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        基于FTA的Low-E鍍膜線可靠性研究

        2014-07-16 02:33:54羅松松屠友明
        建材世界 2014年2期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)故障鍍膜停機(jī)

        羅松松,屠友明

        (1.中國(guó)建材國(guó)際工程集團(tuán)有限公司,蚌埠 233018;2.中建材光電裝備(太倉(cāng))有限公司,太倉(cāng) 215400)

        基于FTA的Low-E鍍膜線可靠性研究

        羅松松1,屠友明2

        (1.中國(guó)建材國(guó)際工程集團(tuán)有限公司,蚌埠 233018;2.中建材光電裝備(太倉(cāng))有限公司,太倉(cāng) 215400)

        為實(shí)現(xiàn)Low-E鍍膜線高可靠性和安全性,以中建材離線Low-E鍍膜線為研究對(duì)象,應(yīng)用可靠性工程中的故障樹(FTA)分析法,該文系統(tǒng)地對(duì)Low-E鍍膜線的可靠性進(jìn)行了定性分析,建立了Low-E鍍膜線的故障樹。該文應(yīng)用最小割集常用的Fussell-vesely下行算法,求出故障樹的所有最小割集,找出導(dǎo)致鍍膜線系統(tǒng)故障的所有薄弱環(huán)節(jié),并提出提高Low-E鍍膜線可靠性的措施。

        Low-E鍍膜線; 故障樹分析(FTA); 可靠性

        在當(dāng)今,Low-E鍍膜玻璃已成為綠色節(jié)能的代名詞,由于其具有優(yōu)良的節(jié)能性能、光學(xué)性能和環(huán)保性能,已被廣泛的應(yīng)用在世界各地的建筑中。而Low-E鍍膜生產(chǎn)線的可靠與否將直接影響鍍膜玻璃的質(zhì)量、產(chǎn)能以及人身和設(shè)備安全。由于Low-E鍍膜生產(chǎn)線是一個(gè)由機(jī)械部分、電氣部分、高真空部分以及冷卻系統(tǒng)組成的復(fù)雜系統(tǒng),且各部分之間多為串聯(lián)連接,其中任何一部分出現(xiàn)問題都將導(dǎo)致鍍膜生產(chǎn)線故障或停機(jī),將會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)造成較大的損失,同時(shí)存在著設(shè)備和人身安全隱患。因此,為降低Low-E鍍膜生產(chǎn)線系統(tǒng)故障率,必須對(duì)其進(jìn)行可靠性分析。

        該文以中國(guó)建材國(guó)際工程集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)建材工程”)研發(fā)制造的離線Low-E鍍膜線為研究對(duì)象,采用可靠性工程中的故障樹分析法(Fault Tree Analysis,F(xiàn)TA),依靠最小割集理論[1],對(duì) Low-E鍍膜生產(chǎn)線進(jìn)行可靠性分析和研究,找出系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié),為鍍膜線的可靠性設(shè)計(jì)、維護(hù)和科學(xué)管理提供了一種實(shí)用的方法和理論依據(jù)。

        1 Low-E鍍膜線故障樹的建立

        1.1 故障樹分析法概述

        故障樹分析法是研究引起系統(tǒng)發(fā)生故障的各種直接或間接的原因,從而在這些原因之間建立邏輯關(guān)系,并用邏輯框圖(即故障樹)來表示的一種方法[2]。通過樹狀邏輯因果關(guān)系圖,以系統(tǒng)最不希望發(fā)生的事件作為分析目標(biāo),逐一向下查找,最終找出系統(tǒng)全部可能的失效模式。位于故障樹頂端的是頂事件,也是系統(tǒng)最不希望發(fā)生的事件;位于故障樹最底層的事件為底事件,是某個(gè)邏輯門的輸入事件;在頂事件和底事件的中間位置,即為中間事件;用來描述各事件之間因果關(guān)系的邏輯符號(hào),稱為邏輯門。

        故障樹分析法的步驟為:1)定義系統(tǒng)邊界、初始條件;2)選擇合理的頂事件;3)建造故障樹;4)進(jìn)行定性分析和定量分析。

        1.2 系統(tǒng)邊界條件和頂事件的確定

        邊界條件:劃分了所討論的系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的界限,從而限定了故障樹討論的范圍。該文Low-E鍍膜線系統(tǒng)故障樹分析到關(guān)鍵部件為止,并劃定以下邊界原則:1)不考慮電氣線路和機(jī)械連接故障;2)不考慮意外事件和人為因素的影響;3)所有未探明事件均作為底事件,不再進(jìn)行深入探討。

        Low-E鍍膜線系統(tǒng)故障樹的頂事件:系統(tǒng)最不希望發(fā)生的事件,該文以整線故障停機(jī)為頂事件。需要說明的是整線故障停機(jī)是指不能夠正常生產(chǎn)的故障。

        1.3 Low-E鍍膜線系統(tǒng)故障樹的建立

        故障樹分析法的關(guān)鍵是建立故障樹,離線Low-E鍍膜線是一個(gè)復(fù)雜而龐大的多系統(tǒng)的組合,包括輸送系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、氣體供應(yīng)系統(tǒng)、陰極系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等。各組成系統(tǒng)之間通過程序相互關(guān)聯(lián),且互鎖條件繁多,其中任一子系統(tǒng)出現(xiàn)故障都將導(dǎo)致其余子系統(tǒng)故障,并最終導(dǎo)致整線故障停機(jī)。

        該文以中建材研發(fā)設(shè)計(jì)的離線Low-E鍍膜線作為分析目標(biāo),經(jīng)作者在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期的安裝、調(diào)試分析,以“整線故障停機(jī)”作為系統(tǒng)故障樹的頂事件,找出導(dǎo)致這一故障的所有可能發(fā)生的因素。依據(jù)以上原則建立的故障樹如圖1,故障樹事件說明表如表1所示。

        表1 故障事件說明表

        2 Low-E鍍膜線系統(tǒng)分析

        2.1 Low-E鍍膜線定性分析

        對(duì)Low-E鍍膜線進(jìn)行系統(tǒng)分析之前,需進(jìn)行如下的假設(shè)[3]:1)各故障都是獨(dú)立發(fā)生的;2)不考慮維修因素。

        該文采用求最小割集(MCS)常用的Fussell-vesely下行算法[4],根據(jù)邏輯與門僅增加割集的容量,而邏輯或門才增加割集的個(gè)數(shù)這一性質(zhì),由上而下,對(duì)每一個(gè)輸出事件,若下面是或門,則將該或門下的每一個(gè)輸入事件各自排成一行;若下面是與門,則將該與門下的所有輸入事件排在同一行。以此類推,直到所有結(jié)果事件均被處理,所在每行底事件的集合均為故障樹的一個(gè)割集,最后按最小割集理論求出故障樹的所有最小割集,找出導(dǎo)致頂事件發(fā)生的所有可能的故障模式。

        從基本割集可以看出,影響Low-E鍍膜線系統(tǒng)停機(jī)的故障原因很多,且大多數(shù)為單一故障,尤其對(duì)易發(fā)故障如腐蝕、高溫、磨損、冷卻水故障、保護(hù)報(bào)警等更易引起系統(tǒng)故障停機(jī),必須要求現(xiàn)場(chǎng)工人能夠定期維護(hù)設(shè)備,提前預(yù)知,盡早排除可能出現(xiàn)的故障,以免產(chǎn)生更大的損失。

        2.2 提高Low-E鍍膜線可靠性的措施

        2.2.1 可靠性設(shè)計(jì)與制造

        Low-E鍍膜線的可靠性是通過設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)來實(shí)現(xiàn),而設(shè)計(jì)和制造決定著鍍膜線的固有可靠性,即鍍膜線一旦安裝完成后其固有可靠性即已定下,很難通過后期的維護(hù)來改變。所以在鍍膜線設(shè)計(jì)階段要對(duì)方案進(jìn)行反復(fù)討論,找出最優(yōu)方案,并嚴(yán)格控制加工圖紙的尺寸、公差等;在制造階段能夠?qū)χ圃鞆S家進(jìn)行監(jiān)控,要求制造廠家必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行加工,以免加工誤差對(duì)設(shè)備可靠性造成影響。

        2.2.2 生產(chǎn)線維護(hù)

        Low-E鍍膜生產(chǎn)線的維護(hù)分為日常點(diǎn)檢和定期維護(hù)兩種。日常點(diǎn)檢要求操作工人每班必須要做到上班前仔細(xì)檢查設(shè)備使用情況,上班過程中要正確進(jìn)行設(shè)備的操作,注意對(duì)整線的巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,交接班時(shí)必須保證生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)良好。定期維護(hù)要求在規(guī)定的維護(hù)期對(duì)整線進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng),尤其是對(duì)易損(耗)件,需要記錄詳細(xì)的使用情況,定期更換。對(duì)循環(huán)冷卻水站、真空泵抽系統(tǒng)、陰極系統(tǒng)等重要部分更需加強(qiáng)監(jiān)控,以便能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,則可大大降低整線停機(jī)的概率。

        2.2.3 規(guī)范操作

        Low-E鍍膜線是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng),各組成部分通過程序相互關(guān)聯(lián),任一部分的操作不當(dāng),都將引起整線停機(jī),甚至造成設(shè)備的損壞。所以,在對(duì)鍍膜線進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)以及正常生產(chǎn)時(shí),必須嚴(yán)格按照操作手冊(cè)執(zhí)行。尤其需要強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn):1)在對(duì)腔體進(jìn)行日常清理維護(hù)以及更換靶材時(shí),必須是無塵操作,嚴(yán)格保護(hù)密封面;2)定期對(duì)陰極下部屏蔽冷卻組件進(jìn)行噴砂,防止過厚的濺射層對(duì)鍍膜質(zhì)量產(chǎn)生影響;3)對(duì)冷卻水管道進(jìn)行操作時(shí),注意濺水保護(hù),避免水直接濺在密封面以及電氣元件上;4)嚴(yán)格按照抽真空和破空的順序進(jìn)行操作,避免抽空和破空時(shí)對(duì)真空泵以及真空測(cè)量元件的損壞;5)注意行車慢速問題,避免對(duì)設(shè)備和人員造成傷害。以上為常見的不規(guī)范操作易發(fā)生的地方,避免該類問題的出現(xiàn),也可大幅度降低設(shè)備故障率。

        2.2.4 及時(shí)更換易損(耗)件

        Low-E鍍膜線中易損件較多,如密封件、軸承、膠圈、同步帶、過濾器等,需按整線操作手冊(cè)定期檢查、記錄易損件使用情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。對(duì)真空測(cè)量元件需定期校驗(yàn),防止讀數(shù)誤差對(duì)工藝造成的誤判斷;對(duì)真空泵齒輪箱油需定期檢查,查看油位、顏色是否正常,及時(shí)補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油;對(duì)純水系統(tǒng),注意查看電導(dǎo)率和電阻率值,及時(shí)進(jìn)行加藥。

        3 結(jié) 語(yǔ)

        該文通過作者現(xiàn)場(chǎng)對(duì)Low-E鍍膜線的安裝和調(diào)試以及大量調(diào)研的基礎(chǔ)上建立了Low-E鍍膜線系統(tǒng)的故障樹,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了定性分析。通過最小割集理論找到鍍膜線系統(tǒng)故障停機(jī)的根本原因、故障模式和薄弱環(huán)節(jié),為后續(xù)的Low-E鍍膜線的設(shè)計(jì)、使用和維護(hù)提供了一種切實(shí)可行的方法。

        [1]Lee W S,Crrosh D L,Tilman F A.Reliability[J].Lie C H.IEEE Trans,1985,34(3):194-203.

        [2]孫新利.可靠性工程教程[M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2005.

        [3]萬 毅,鄧 斌.基于FTA的接觸網(wǎng)系統(tǒng)可靠性研究[J].鐵道工程學(xué)報(bào),2005,12(6):55-59.

        [4]劉惟信.機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社,1996.

        Research on Reliability of the Low-E Coating Line Based on FTA

        LUO Song-song1,TU You-ming2
        (1.China Triumph International Engineering Co,Ltd,Bengbu 233018,China;2.CNBM Photovoltaic Equipment(Taicang)Co,Ltd,Taicang 215400,China)

        In order to realize the high security and reliability of Low-E coating line,this paper takes the off-line Low-E coating line of CTIEC as research object,and make the qualitative analysis of the reliability of Low-E coating line according to the fault tree analysis(FTA)method.The fault tree and the mathematical model of Low-E coating line were constructed.All of the minimal cut sets and fault modes of Low-E coating line system were found based on the method of Fussell-vesely down row method,and methods of raising Low-E coating line system reliability were also mentioned.

        Low-E coating line; fault tree analysis(FTA); reliability

        10.3963/j.issn.1674-6066.2014.02.012

        2013-12-20.

        羅松松(1983-),工程師.E-mail:luoss@ctiec.net

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