■文／林華

城市公共交通影響著城市政治、經(jīng)濟(jì)、文化諸多方面的發(fā)展；作為廣大市民出行的主要交通方式，城市公共交通是否優(yōu)先滿足人民群眾“行有所乘”，為群眾提供快捷、安全、方便、舒適的出行服務(wù)，關(guān)系國(guó)計(jì)民生和社會(huì)和諧穩(wěn)定。新型城鎮(zhèn)化不能走老路，綠色公交對(duì)于踐行新型城鎮(zhèn)化建設(shè)戰(zhàn)略的重要性由此可見一斑。

一直以“綠色公交”為立廠之本的恒通客車，在秉承自身傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，緊握時(shí)代脈搏，提出了“綠色公交系統(tǒng)解決方案提供商”的全新理念，在為恒通未來發(fā)展提出了明確方向的同時(shí)，積極倡導(dǎo)更多的汽車制造商、交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)加入到綠色環(huán)保的行動(dòng)中，發(fā)展環(huán)保公共交通，助力我國(guó)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。

在新理念的指導(dǎo)下，恒通客車新技術(shù)研究與新產(chǎn)品開發(fā)主要從三方面著手：

一是在技術(shù)研發(fā)上，繼續(xù)加大以快速充電為代表的新能源核心技術(shù)攻關(guān)，力爭(zhēng)做到“領(lǐng)先一代，研發(fā)一代，儲(chǔ)備一代”，形成持續(xù)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在產(chǎn)品開發(fā)上形成以純電動(dòng)為龍頭、混合動(dòng)力為主力、清潔能源為補(bǔ)充的、完整的現(xiàn)代化公交能源供給系統(tǒng)。根據(jù)各地的經(jīng)濟(jì)條件和實(shí)際狀況，建設(shè)以不同比例、協(xié)同發(fā)展的三大能源供給系統(tǒng)以及城市公交“綠色能源供給體系”。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，更多的采用純電動(dòng)客車；在經(jīng)濟(jì)相對(duì)不夠發(fā)達(dá)的地區(qū)，先大力推廣清潔能源客車，逐步加大混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車的比例，實(shí)現(xiàn)綠色公交與城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的協(xié)同發(fā)展。

二是加快、加大產(chǎn)品智能化技術(shù)的應(yīng)用。目前恒通公司研發(fā)的云智慧遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)新能源客車最完善的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。新能源客車安裝云智慧遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)后，能夠在有GPS 信號(hào)覆蓋的任何地區(qū)，使用筆記本電腦、ipad、手機(jī)等智能終端，就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)狀態(tài)和位置、速度、車況等參數(shù)。該系統(tǒng)結(jié)合了目前物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的兩大前瞻性技術(shù)的特性，在云平臺(tái)強(qiáng)大技術(shù)支撐的基礎(chǔ)上，加入了更多的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸功能模塊，實(shí)現(xiàn)了人、車、技術(shù)和時(shí)空的完美融合。通過智能化技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的環(huán)保性能，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，也是未來恒通技術(shù)攻關(guān)與新產(chǎn)品開發(fā)的主要方向之一。

三是產(chǎn)品線的完善。首先，爭(zhēng)取10 米以上大型公交車上完全采用新能源，進(jìn)行干線全覆蓋；其次，逐步完善10 米以下中小型新能源客車的研發(fā)和推廣，進(jìn)一步細(xì)化產(chǎn)品布局，建成包括快速BRT，干線、支線、接駁、社區(qū)、城鄉(xiāng)、城際公交等在內(nèi)的全方位覆蓋的新能源綠色公交體系。

綠色公交的推廣和發(fā)展是促進(jìn)環(huán)保、減少大氣排放和環(huán)境污染的重要途徑。低碳生活呼喚新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起。大力發(fā)展綠色公交可以大大促進(jìn)城市的生態(tài)環(huán)境保護(hù)，構(gòu)建綠色、低碳、和諧的道路運(yùn)輸體系。未來，享有“燃?xì)饪蛙囶I(lǐng)跑者”之稱的恒通客車，將展示自己節(jié)能減排、綠色環(huán)保的決心，并將此付諸行動(dòng)。