交通運輸部：要求道路危貨運輸企業(yè)立即全面排查隱患

2014年3月12日，交通運輸部印發(fā)緊急通知，要求各級交通運輸主管部門進(jìn)一步加強道路危險貨物與道路旅客運輸安全管理工作，堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

據(jù)介紹，日前發(fā)生的G55公路山西晉濟段隧道內(nèi)甲醇燃燒事故等重大事故表明，道路運輸安全管理工作仍存在薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，安全形勢仍然嚴(yán)峻。

交通運輸部要求各級交通運輸主管部門立即組織力量深入危險貨物道路運輸企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)檢查，重點加強對罐式危險貨物運輸車輛的安全狀況檢查；督促其嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對只收掛靠管理費、沒有履行安全生產(chǎn)管理主體責(zé)任、存在嚴(yán)重安全隱患的企業(yè)，或發(fā)生嚴(yán)重事故的企業(yè)，依法給予停業(yè)整頓、吊銷道路運輸經(jīng)營許可證等嚴(yán)肅處理。要求各級交通運輸主管部門要嚴(yán)格道路運輸從業(yè)人員教育培訓(xùn)與考試發(fā)證工作，對利用不正當(dāng)手段取得從業(yè)資格證件的，予以收繳或者廢止；嚴(yán)格處理發(fā)證機關(guān)責(zé)任人員，將嚴(yán)重瀆職者清出管理隊伍。

《通知》指出，針對近期道路客運安全事故暴露出的問題，各級交通運輸主管部門要結(jié)合“道路客運安全年”活動，切實加強安全管理：督促企業(yè)做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)和安全例檢，加強對車輛的動態(tài)監(jiān)控，確保監(jiān)控平臺24 h專人值守；深入開展“打非治違”活動，會同公安、安監(jiān)等部門堅決查處“黑車”非法運營。

(聞 欣)

2015 年，我國將基本實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)

2014年3月7日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)工作的通知》(交公路發(fā)[2014]64號)?！锻ㄖ分赋觯瑢嵤〦TC是解決公路收費站擁堵、提高公路通行效率的有效途徑；是促進(jìn)交通運輸節(jié)能減排、節(jié)約土地和管理成本的重要舉措；是適應(yīng)公路網(wǎng)絡(luò)化管理、發(fā)揮路網(wǎng)整體效益的現(xiàn)實需要；也是大力推進(jìn)“四個交通”發(fā)展的重要載體。為充分發(fā)揮ETC的規(guī)模效益，交通運輸部決定組織開展全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作。

計劃到2015年底，力爭基本實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)，建立全國ETC聯(lián)網(wǎng)運營管理機制?？蛙嘐TC使用率≥25%，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到20%。建成較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，主線收費站ETC覆蓋率達(dá)到100%，ETC專用車道數(shù)原則上不少于兩入兩出；匝道收費站ETC覆蓋率≥90%。建立統(tǒng)一規(guī)范的ETC客服體系，客服網(wǎng)點覆蓋到縣(區(qū))級行政區(qū)，用戶服務(wù)更加便捷。建立多元化的用戶發(fā)展模式，全國ETC用戶數(shù)量達(dá)到2 000萬(含非現(xiàn)金支付卡用戶)。實現(xiàn)軍車、武警車輛使用ETC全國聯(lián)網(wǎng)運行。建立完善的全國ETC聯(lián)網(wǎng)運行標(biāo)準(zhǔn)及檢測體系，規(guī)范和帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。初步建立全國收費公路聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，為國家公路網(wǎng)運行管理及政府行業(yè)監(jiān)管提供決策支持。

(鴻 雁)

山西高速將禁行危險化學(xué)品車輛

2014年3月4日，山西省公安廳發(fā)布《山西省高速公路禁行危險化學(xué)品車輛的通告》，規(guī)定自2014年3月5日零時開始至2015年3月5日，山西省內(nèi)所有高速公路禁止危險化學(xué)品運輸車輛通行。據(jù)悉，山西省是繼河南省后，又一實施針對危化品運輸車禁行的政策的省份。

據(jù)了解，此次禁行方案的發(fā)布與2014年3月1日的事故有關(guān)，當(dāng)日山西省G55晉濟高速巖后隧道內(nèi)一輛拉煤車和一輛載有液態(tài)甲醇?；\輸車相撞爆炸，并引發(fā)幾十輛運煤車上的煤炭全部燃燒，事故已造成多人死亡和受傷。

《通告》指出，如有危險化學(xué)品車輛不聽勸阻通行高速公路的，將按照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條及《山西省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第八十八條“行為人有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處2 000元罰款，可以并處15日以下拘留：(一)違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的”之規(guī)定予以處罰；造成嚴(yán)重后果的，從重處罰。

(鴻 雁)

我國首部綠色輪胎行業(yè)自律標(biāo)準(zhǔn)試行

2014年2月24日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會發(fā)布《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)，并于3月1日開始試行。該《規(guī)范》由中國橡膠工業(yè)協(xié)會首次提出，為我國首部綠色輪胎行業(yè)自律標(biāo)準(zhǔn)。

《規(guī)范》除了對綠色輪胎提出了產(chǎn)品性能要求外，還對原材料的使用提出了要求。《規(guī)范》要求，2015年1月起，國內(nèi)生產(chǎn)的所有子午胎配方中不應(yīng)使用、所有進(jìn)口輪胎中不應(yīng)含有的原材料有：高芳油，防老劑D，促進(jìn)劑NOBS，秋蘭姆類超促進(jìn)劑TMTM、TMTD，嗎啡啉類硫磺給予體DTDM，五氯硫酚類塑解劑，SBR1712/SBR1721;間苯二酚及預(yù)分散類型建議采用間苯二酚甲醛樹脂等類型的產(chǎn)品替代。同時，推薦使用發(fā)布后的《綠色輪胎環(huán)保原材料指南》認(rèn)定的主要原材料品種。對綠色輪胎的清潔生產(chǎn)和污染物排放也提出了要求，如對產(chǎn)品綜合能耗、水污染物和大氣排放物排放標(biāo)準(zhǔn)等都有具體規(guī)定。

此外，《規(guī)范》還推薦了綠色輪胎生產(chǎn)工藝技術(shù)，比如煉膠硫化廢氣除臭、低溫連續(xù)混煉、鍋爐煙氣脫硫/除塵/脫硝、高溫充氮硫化、炭黑管道輸送、橡膠助劑造粒、輪胎自動化成型及半部件大卷化、輪胎壓出/壓延電子束預(yù)硫化等技術(shù);并建議逐步取消胎面底面涂膠漿技術(shù)。

據(jù)了解，該《規(guī)范》對我國發(fā)展綠色輪胎雖具有指導(dǎo)作用，但仍屬于行業(yè)自律性標(biāo)準(zhǔn)，不具備強制執(zhí)行的行業(yè)約束力。因此，中橡協(xié)希望國家將該標(biāo)準(zhǔn)上升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)。

(鴻 雁)