2013年11月28日（第十一天） 陰雨有風(fēng)

金山-野柳-石門-三芝-淡水 41公里（總959公里）

今日是高效率的一天。

上午8時剛過，冒著12攝氏度的寒冷、小雨、強(qiáng)風(fēng)來到著名的風(fēng)景區(qū)野柳，在每日潮水般的旅行團(tuán)來到之前，我們親吻了女王頭水蝕石自然雕像。

野柳地質(zhì)公園是臺灣人的驕傲。是北海岸線接近頂端的一條伸入太平洋不到兩公里的巖石島，億萬年的海浪、風(fēng)沙、雨水、陽光將巖石去軟存硬，形成各種形狀的奇石，惟妙惟肖。其中最有代表性的酷似女王頭像的自然雕像，已經(jīng)成了野柳的名片，以她圖像成為版頭的圖畫也無處不在，學(xué)校墻上，商品商標(biāo)，人行道，神宮裝飾……

女王頭像引無數(shù)英雄競折腰，山長水遠(yuǎn)，千里迢迢來到野柳，不就是為了一睹真容，能與您合照一張相嘛。

怪不得有些朋友說，全臺灣最有參觀價值的就數(shù)野柳了。含金量這么高，地質(zhì)公園的門票卻只收50元新臺幣，相當(dāng)于人民幣10元多點(diǎn)。

今日的海浪很大，海風(fēng)也不小，一個景區(qū)已經(jīng)關(guān)閉，可見氣候的惡劣程度。

十點(diǎn)多我們離開野柳，沿著海邊的公路，頂著大風(fēng)，頂著小雨，頂著嚴(yán)寒，一鼓作氣騎行41公里，下午3時抵達(dá)淡水。

淡水是我們計(jì)劃下榻的一個點(diǎn)。選擇它有三個好處，一者可乘著捷運(yùn)（地鐵）通向臺北市區(qū)各個景點(diǎn)，交通方便；二者，不是城市中心，住宿消費(fèi)相對便宜；三者，這里是過兩天騎行臺中的必經(jīng)之路。

抵達(dá)淡水，找到旅社后，我和老羅即乘捷運(yùn)入臺北，中正紀(jì)念堂、“總統(tǒng)府”、101大樓，最后在士林夜市逛吃后回旅店。

“創(chuàng)意、品質(zhì)、效率”，今日在街上見一義工身上的衣服印著這樣的字，似應(yīng)驗(yàn)今日我們的經(jīng)歷。

一下午加一晚上的逛街，好像比騎行還累，老羅早早打起了呼嚕。

2013年11月29日（第十二天） 晴

臺北市 0公里（總959公里）

我常對來我家參觀石頭的朋友說，我玩了近20年的石頭，得到的并不是一屋子的石頭，而是這十幾二十年的人生經(jīng)歷，得到的是對社會的認(rèn)識和認(rèn)識不同行業(yè)不同地方同好之人，同時又得到社會和許多朋友對我的認(rèn)識、認(rèn)可。

來臺灣騎行，當(dāng)然不是為騎行而騎行，兼顧觀光、旅游、賞石、訪友，尤其是訪石友，老朋友相見，聯(lián)絡(luò)感情，增進(jìn)友誼。

臺北陳武政會長是我眾多臺灣石友中的一個長輩，認(rèn)識14年了，并不是年年見面，也不是年年通電話，可心中彼此留有位置，今日再相擁，好像昨天才分開，感情一擊即活。

因?yàn)槲覀兊牡絹?，他舍棄了另一個先約，在家守候的同時，找出了塵封很久的一本臺灣出的石頭雜志，找出一篇當(dāng)年我投的覓石文章，興致勃勃地迎接我的到來。

我真不明白，臺灣石友為什么這般地令人感動！

更讓我差點(diǎn)掉淚的是，在陳會長的書架上，竟然還存有一本我1998年出的石頭書《觀云奇石》。

陳會長是臺灣慈濟(jì)會成員，談話多帶有感恩二字，而于我們，歸根結(jié)底，感謝石頭！

坐在一旁的《中華奇石》雜志臺灣總部負(fù)責(zé)人阿基先生，也說了段令人感動的話：他們將玩久了、又不愿意留存的下品石頭，不是隨便扔丟，而是物歸原處，在哪撿的就送回哪放下，沒人養(yǎng)它，就讓它回家——他們視石頭為有生命的靈物，著實(shí)令人感動。

中正紀(jì)念堂門口旁邊的人行道上刻著兩句話，其中一句是：“從大地自然產(chǎn)生的石頭，縱令風(fēng)吹雨打，都泰然自若，人的生命力也真像那樣?！?/p>

老實(shí)說，能學(xué)到石頭那樣，確實(shí)不容易。

早上還排隊(duì)參觀了“總統(tǒng)府”，衙門的威嚴(yán)令人神情肅穆，可熱情的講解員、嚴(yán)肅而不冷漠的憲兵，使人感覺好像進(jìn)入了普通博物館，十分輕松?？赡阋?，此刻小馬哥和他的團(tuán)隊(duì)正在二樓以上辦公呢。

隨后，陪著老羅又一次參觀了臺北故宮博物館，琳瑯滿目的藏品，也沒心思細(xì)看，因?yàn)橛^光客蜂擁而至，嘈嘈雜雜，盡管工作人員手中都舉著一塊“請輕聲細(xì)語”的牌子，但無濟(jì)于事。令我臉紅不安的是，觀光客大部分是海峽對岸過來的。

來臺騎行，時間已過大半，剩下的4天這樣安排：明天自車頭向南，沿海濱路約140公里抵達(dá)苗栗縣通宵鎮(zhèn)，后天到臺中港，即可完成整個臺灣島的大環(huán)騎，多出的兩天到臺中、苗栗、彰化觀光旅游、訪友。

2013年11月30日（第十三天） 晴

淡水-八里-新竹-通宵-清水（離臺中港約6公里） 168公里（總1127公里）

其實(shí)，我的騎行生涯到目前剛好一周年，比起老羅這些騎士來，簡直就是初哥、菜鳥、笨鳥。但這鳥一年內(nèi)環(huán)騎過海南島，從廣州騎行到柳州，環(huán)騎青海湖，如今又將成功環(huán)騎臺灣島，所以，又可以稱為勤鳥、執(zhí)著鳥、不達(dá)目的不罷休鳥。

今天，原計(jì)劃從淡水騎行140公里抵達(dá)苗栗的通宵鎮(zhèn)，到目的地后，時間尚早，且離終點(diǎn)站臺中港還不到30公里，于是一鼓作氣，計(jì)劃回到環(huán)島的起點(diǎn)。

終于，晚上安全抵達(dá)臺中港所屬地臺中縣清水區(qū)，全程騎行168公里，是此行日騎行距離最長的一天。

過往的個人單日騎行紀(jì)錄是179公里，所以今天的168公里也不算什么的，不過是個人的臺灣騎行紀(jì)錄罷了。

2013年12月1日（第十四天） 晴

清水-彰化-埔里-中臺禪寺-三義-清水 （全程火車及石友汽車接送）

從清水上火車，很快抵達(dá)彰化，由石友洪禎要先生接我參觀第一屆木石展，真是大開眼界?；酁樯衿娴哪绢^藝術(shù)，展現(xiàn)了天人合一的妙境，滿堂的展品使我想起前幾天騎行東海岸，太平洋岸邊的沙灘上沉積的不少的漂流木，后悔沒撿拾幾條造型優(yōu)美的作紀(jì)念。展館會長告訴我，幸好你沒撿，要不就犯了盜竊罪，要被罰款4萬元的！

原來，臺灣現(xiàn)在有新規(guī)定，任何人都不準(zhǔn)取走地上的一草一木一石，海邊的石頭，若取超過雙手舉起重量的就定為違例。

怪不得臺灣石友將木石藝術(shù)看得這么重，資源枯竭也是一大因素。

石友洪先生帶我參觀其他好幾位石友的藏石，他們分布在附近的鄉(xiāng)下，以本土出產(chǎn)的石種為主。

走在山澗、田頭，周邊人煙密集，干凈的柏油路，修葺過的園林綠化，讓人感覺這不是落后的農(nóng)村，倒像是城市的園林花苑，比如廣州開發(fā)的生活小區(qū)，空氣、環(huán)境、交通、生活設(shè)施等，非常適合人居住。

在埔里鎮(zhèn)中臺禪寺附近的張德全石友，家藏本地石數(shù)種，都是以前上山撿拾回來的，其中有種酷似新疆雅丹石

的，他們稱之為“石心石”，其石質(zhì)比雅丹石堅(jiān)硬得多。洪先生找出一小塊，硬要送我作紀(jì)念，一塊圓球，喻意圓滿，我也就不客氣地收下了。

隨后參觀了洪先生的石頭倉庫和展館，真嚇人一跳，用堆積如山來形容一點(diǎn)都不過分，都是十幾年前從廣西進(jìn)的貨，倉庫之大，展館之豪華，石頭質(zhì)量之高，我想在臺灣恐怕屈指可數(shù)。

而與洪先生的探討中，又被他的藏石理念嚇了一跳?！白哌M(jìn)石中，跳出石外”是他的理念核心。每塊展品，他都很認(rèn)真地去詮釋，解讀其內(nèi)涵，然后用哲理式的文字作為此石之注解，耐人尋味。

用心來玩石！這是洪先生給我的啟示，也是我嘆服他的地方。

天黑時分，坐著洪先生的車，飛奔百公里，從南投縣過臺中縣到苗栗縣三義鄉(xiāng)，拜訪我要找的石友苗栗雅石會長林金順，一個專門用石頭雕刻達(dá)摩的大師，巧雕的石頭，既融入了藝術(shù)家的創(chuàng)作，又保留了石頭的原始自然味，令人震憾，討人喜歡。《中華奇石》雜志曾經(jīng)報道過他。

臺灣之行雖馬不停蹄，然效率之高，眼界之開闊，如沒有熱心石友的幫助，是不可能實(shí)現(xiàn)的。

明天繼續(xù)……

老羅來電，他在阿里山游覽，正看阿里山的姑娘跳

舞呢。