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        防爆電機軸承甩油內(nèi)蓋曲路密封設(shè)計

        2014-07-08 02:16:02劉蘭雪劉曉軍
        機械工程師 2014年9期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計

        劉蘭雪,劉曉軍

        (寧夏西北駿馬電機制造股份有限公司,寧夏石嘴山753000)

        0 引 言

        隔爆電機軸承內(nèi)蓋具有支撐軸承、為軸承室儲油、與旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸之間形成隔爆面及隔爆作用。一般情況下電機在運行過程中儲油室內(nèi)的油易進入電機內(nèi)部,影響電機質(zhì)量?,F(xiàn)在采用一新型結(jié)構(gòu)將會改善提高電機質(zhì)量。

        1 隔爆軸承內(nèi)蓋設(shè)計

        圖1

        在文獻[2]中規(guī)定,旋轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)軸的隔爆接合面應(yīng)設(shè)計在正常運行中不會磨損的結(jié)構(gòu)。隔爆接合面可以是圓筒形接合面,如圖1 所示。

        圓筒隔爆接合面包含有保持潤滑脂的槽,則包含槽的區(qū)域在確定隔爆接合面的寬度時,槽寬既不能計算在內(nèi),被槽隔斷部分的寬度也不能相加。我們用這種方式做軸承室密封,希望軸承室內(nèi)的油脂不進入電機內(nèi),但情況不是很好,故障電機打開后,繞組內(nèi)油脂很多,影響電機絕緣質(zhì)量使電機燒壞。

        2 小功率電機軸承內(nèi)蓋的設(shè)計

        圖2

        經(jīng)過制造廠多年的實踐,將油封槽改為氈圈油封對小功率電機效果有所改善。氈圈油封應(yīng)用于軸承室配合中內(nèi)蓋處,目的是防止軸承室潤滑油通過轉(zhuǎn)軸與軸承內(nèi)蓋間隙在運轉(zhuǎn)過程中泄漏到電機內(nèi)轉(zhuǎn)子和定子本體表面,見圖2。

        圖2 中,L1為軸承內(nèi)蓋與轉(zhuǎn)軸隔爆距離與間隙,L2為軸承內(nèi)蓋與端蓋最小隔爆距離,L3為軸承內(nèi)蓋與端蓋隔爆距離。

        文獻[2]規(guī)定:當(dāng)接合面寬度L<12.5 mm 時,l≥6 mm;當(dāng)接合面寬度25 mm>L≥12.5 mm 時,l≥8 mm;當(dāng)接合面寬度L≥25 mm 時,l≥9 mm。

        端蓋與軸承內(nèi)蓋平面隔爆面按GB3836-2000 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。

        3 大功率電機軸承內(nèi)蓋設(shè)計

        文獻[2]中規(guī)定:凡是轉(zhuǎn)軸穿過隔爆外殼壁的地方均應(yīng)設(shè)置隔爆軸承蓋。該軸承蓋應(yīng)設(shè)計成不能因軸承的磨損或偏心面受到磨損。軸承蓋可以是圓筒式,火焰通路長度和直徑間隙應(yīng)滿足表1。

        表1 I、IIA 和IIB 類外殼接合面最大間隙 mm

        I 類外殼隔爆接合面的最小寬度和最大間隙中規(guī)定:帶滾動軸承的轉(zhuǎn)軸在與外殼(容積V≤100 cm2)最大間隙L≥25 時,滿足間隙W≤0.75mm。

        根據(jù)煤礦生產(chǎn)的特殊性,為軸承設(shè)計一個軸承內(nèi)蓋、端蓋、外蓋對軸承進行保護支撐,在軸承內(nèi)蓋與外蓋空間內(nèi)形成一個儲油室,對軸承進行潤滑,在保證軸承內(nèi)蓋與轉(zhuǎn)軸隔爆間隙、距離后設(shè)計一個曲路環(huán)與軸承內(nèi)蓋配合,在內(nèi)蓋與曲路環(huán)直徑配合的間隙中設(shè)計油封槽,在配合的曲路過程中有效防止?jié)櫥托孤?,從而對轉(zhuǎn)子和定子本體形成保護。

        圖3 軸承室安裝圖

        軸承室安裝圖如圖3 所示。

        曲路環(huán)圖如圖4 所示。曲路環(huán)內(nèi)加工2~3 個油槽,阻止漏油。

        軸承內(nèi)蓋圖如圖5 所示。軸承內(nèi)蓋油槽內(nèi)加工2~3 個油槽,阻止漏油。

        圖5 中端蓋與軸承內(nèi)蓋、外蓋將軸承外圈固定在轉(zhuǎn)軸上,在電機運轉(zhuǎn)時軸承內(nèi)圈固定在轉(zhuǎn)軸上與軸一起旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)與軸承內(nèi)蓋有一定的隔爆間隙與隔爆距離,在轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動過程中軸承室內(nèi)的滑潤油由于離心力的作用會在軸承內(nèi)蓋與轉(zhuǎn)軸間隙中甩到轉(zhuǎn)子或定子本體表面上,現(xiàn)在在滿足隔爆距離與隔爆間隙的同時,在軸承內(nèi)蓋靠近轉(zhuǎn)子一邊設(shè)計1 個甩油曲路及2 組油槽能有效地將潤滑油阻止在軸承內(nèi)蓋機械密封中,從而達到阻止甩油的目的。

        圖4 電路環(huán)

        4 試驗驗證

        產(chǎn)品進行工業(yè)性試驗后,保養(yǎng)電機時拆除端蓋及軸承內(nèi)蓋,沒有發(fā)現(xiàn)潤滑脂甩油現(xiàn)象,機械密封結(jié)構(gòu)合理,滿足了用戶的要求。

        5 結(jié) 語

        通過曲路環(huán)解決了防爆軸承內(nèi)蓋潤滑油泄漏與隔爆的問題。

        圖5 軸承內(nèi)蓋

        [1] 傅豐禮,唐孝鎬.異步電動機設(shè)計手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.

        [2] GB3836.1-2000 爆炸性環(huán)境 第1 部分:設(shè)備 通用要求[S].

        [3] GB3836.2-2000 爆炸性環(huán)境 第2 部分:由隔爆外殼“d”保護的設(shè)備[S].

        [4] GB3836.3-2000 爆炸性環(huán)境 第3 部分:由增安型“e”保護的設(shè)備[S].

        [5] GB3836.4-2000 爆炸性環(huán)境 第4 部分:由本質(zhì)安全型“i”保護的設(shè)備[S].

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