郭銳，代臥龍

（南車青島四方機車車輛股份有限公司，山東青島266111）

0 引 言

鐵路制造行業(yè)中，部件多使用螺栓進行緊固，其防松管理要求較為嚴格。螺栓緊固后，還需采用機械方式進行防松，開口銷防松是目前普遍采用的一種方式，劈開口銷質(zhì)量的好壞直接影響零部件的組裝質(zhì)量及車輛的運行安全。本文對傳統(tǒng)劈開口銷方式及問題進行介紹，通過制作專用劈開口銷扳手，解決存在的問題。

1 劈開口銷的技術(shù)要求及原操作方法介紹

1.1 開口銷開劈技術(shù)要求

1）開口銷開劈角度為60°～70°之間；2）開劈后開口銷不得有串動；3）開劈后不得對螺栓螺紋造成損傷；4）開口銷本體不得有損傷及扭曲變形。

1.2 傳統(tǒng)劈開口銷方式

傳統(tǒng)的劈開口銷施工作業(yè)過程中，需采用鏨子、手錘、鉗子配合作業(yè)方可完成開口銷的開劈工作，操作復雜，工作效率低。傳統(tǒng)的開口銷開劈方法為：1）用手錘在開口銷尾部敲緊，用鏨子將開口銷開劈一定角度后，用鉗子將開口銷開劈；2）用手錘在開口銷尾部敲緊，用鉗子將開口銷長端銷舌折曲一定角度，再將開口銷短端銷舌反向折曲一定角度后進行開劈。

1.3 存在問題

1）采用鏨子開劈時易造成開口銷本體和根部產(chǎn)生較深鏨痕，同時被組裝螺栓螺紋會遭到破壞；2）采用鉗子開劈后開口銷易扭曲變形，存在夾痕，開口銷發(fā)生軸向串動；3）施工過程易損傷被組裝零部件表面油漆影響外觀質(zhì)量；4）操作繁瑣、工作效率低，需要錘子、鏨子、手鉗配合使用方可完成開劈工作；5）開劈時開口銷出現(xiàn)損壞后必須更換新品，導致制造成本增加。轉(zhuǎn)向架臺車開口銷明細及零件損耗統(tǒng)計見表1。

表1 某型客車轉(zhuǎn)向架臺車開口銷明細及零件損耗統(tǒng)計

2 劈開口銷專用扳手介紹

2.1 工作原理

通過利用插口扳手進行改造，將扳手從中間鋸斷，插口內(nèi)側(cè)打磨成三角刃口，以保證開口銷開劈過程中開劈插口與銷舌的貼合，最后在開劈插口焊接上作業(yè)手柄。劈、拆開口銷專用扳手由兩部分組成，主要包括：作業(yè)手柄和開劈插口（見圖1）。其工作原理為：利用省力的杠桿原理，通過順時針轉(zhuǎn)動作業(yè)手柄，開劈插口會將開口銷長端銷舌折曲一定角度，通過逆時針轉(zhuǎn)動作業(yè)手柄，開劈插口會將開口銷短端銷舌折曲一定角度，兩角度相加即可得到開口銷最終開劈角度，開劈工作結(jié)束；將開劈插口前端（三角形刃口）插入開口銷銷尾孔中，向外側(cè)拉動扳手的作業(yè)手柄，此時開口銷銷舌部位會隨螺栓孔的導向進行收縮，當收縮至開口銷長、短銷舌并攏時，即完成了開口銷的拆卸。

2.2 操作方法

通過將扳手的開劈插口與開口銷內(nèi)側(cè)相靠，順時針或逆時針轉(zhuǎn)動扳手的手柄即可完成開口銷的開劈工作，如圖1 所示。

通過將扳手的開劈插口插入開口銷尾部，向外側(cè)拉動扳手的手柄即可完成開口銷的拆卸工作，見圖2。

圖1 劈開口銷專用扳手結(jié)構(gòu)圖

圖2 拆卸開口銷拆卸操作方法

2.3 效果綜述

與傳統(tǒng)的開口銷開劈方法相比，該方法具有以下優(yōu)點：

表2 效率對比（以開劈1 個開口銷為例）

1）結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；2）開劈、拆卸僅需一個扳手即可完成；3）能很好地控制劈開口銷的角度60°～70°；4）用此扳手劈開口銷不易串動；5）對任何部件無損傷，保證產(chǎn)品質(zhì)量；6）操作方便，適用于較小空間作業(yè)；7）提高開口銷開劈效率，見表2。

3 結(jié) 語

轉(zhuǎn)向架組裝過程中，劈、拆開口銷專用扳手的應(yīng)用，改變了多年來傳統(tǒng)劈、拆開口銷的作業(yè)方式，利用省力的杠桿原理即可完成復雜的操作過程。該扳手操作簡單，使用方便，制造成本低，適用于較小空間作業(yè)，大大提高了生產(chǎn)效率，簡化了操作步驟，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。施工過程中可根據(jù)不同規(guī)格開口銷使用不同規(guī)格的專用扳手，適用于制造行業(yè)中的多個領(lǐng)域。

［1］ 濮良貴，紀名剛.機械設(shè)計［M］.北京：高等教育出版社，2005.