羅永忠

[摘要]蜀南竹海位于四川省宜賓市長寧縣境內(nèi)，是我國國家級風景名勝區(qū)，以427種不同竹類為觀賞景觀。近年來受局部特大暴雨影響，以景區(qū)為中心的范圍內(nèi)地質(zhì)災害頻繁發(fā)生，由最初的地表土石溜滑，進而轉(zhuǎn)化為坡體深層滑坡，導致景區(qū)公路路基被毀、景區(qū)內(nèi)房屋墻體、地面開裂， 2012年7月21日～22日，特大暴雨導致景區(qū)東大門近200米環(huán)山公路被毀，景區(qū)內(nèi)3處路基被掏空1/3～2/3，景區(qū)內(nèi)西面青云長廊與蜀南賓館之間山體滑坡，直接經(jīng)濟損失近億元，所幸無人員傷亡。

[關鍵詞]蜀南竹海景區(qū) 特大暴雨 淺表滑塌 土體滑坡 截排水溝 抗滑樁（墻）

[中圖分類號] P5 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2014）-7-302-1

1“2012年7月21日”暴雨形成多處滑坡

1.1暴雨特征

時隔兩年后的7月21日19時至22日19時，據(jù)監(jiān)測統(tǒng)計，四川宜賓境內(nèi)長江支流長寧河流域內(nèi)的江安縣、長寧縣、珙縣等地普降暴雨，雨量分別達到177.4mm、165.5mm和117.5mm，最大降雨量達226.4mm[2]。7月22日，長寧河下游多處被洪水淹沒，長寧縣城多處被洪水圍困。當日，四川省宜賓市氣象臺發(fā)布暴雨紅色預警。

1.2局部山體滑坡導致道路阻斷或路面懸空

受連續(xù)強降雨影響，在蜀南竹海景區(qū)東大門往大井鎮(zhèn)方向400m處（大井村境內(nèi)），一段近200m的環(huán)山公路，整個道路滑坡，總方量超過50萬m3，車輛行人均無法通行?；轮率乖摱蔚缆啡繑嗔?，在滑坡最嚴重的東大門處，可以看到景區(qū)內(nèi)的瀝青道路上好幾處路段都出現(xiàn)了不同程度的裂縫和路外側(cè)的滑塌。據(jù)當?shù)卮迕裰v述，大雨過后發(fā)生滑坡時，開始是山上不斷有泥土滑落下來，隨后路面就開始出現(xiàn)裂痕，再后來整個路基大面積滑坡，過后幾小時都還有零星的泥土石塊從山上滑落下來。當?shù)卣o急啟動一級預案，迅速撤離危險區(qū)內(nèi)居民，并拉起警戒線，豎起告示牌，所幸滑坡沒有造成人員傷亡，但蜀南竹海景區(qū)東大門被迫關閉。竹海景區(qū)內(nèi)長寧、江安兩縣近4000群眾日常生活受到影響，東大門附近村民進出均必須從竹海西大門繞行長寧竹海鎮(zhèn)，最遠需繞行約40公里。

同時，蜀南竹海景區(qū)內(nèi)因暴雨出現(xiàn)3處路基部分滑坡。景區(qū)內(nèi)3處塌方點均是約三分之一的路基由于滑坡基本被掏空，只有三分之二的路面可以通行。此次山體滑坡面積約1.6×104m2（約240畝），造成的直接損失約1000萬元。

1.3景區(qū)內(nèi)1處滑坡

最為典型就是景區(qū)內(nèi)7.21公路滑坡[3]。蜀南竹海景區(qū)內(nèi)7.21公路滑坡位于長寧縣萬嶺鎮(zhèn)，景區(qū)內(nèi)西面青云長廊與蜀南賓館之間，前緣高程676m，后緣高程710m，相對高差34m。坡度為12°-18°。滑坡平面呈近似矩形，縱向長175m，橫向?qū)?92m，滑體厚度3～8m，滑坡體積約17.5×104m3，主滑方向185°，屬淺層中型推移式順層土質(zhì)滑坡。

滑坡后緣和中前部為景區(qū)內(nèi)環(huán)山公路，圍繞公路兩側(cè)為12戶當?shù)卮迕穹课荨；碌淖冃沃饕憩F(xiàn)為后緣3戶居民房屋墻體拉裂、屋內(nèi)地面開裂，裂縫長2-10米，寬2-4 cm，及中后部公路下挫拉裂，裂縫長10-60m，寬約20-40cm，可見深10-60cm，下錯5-20cm，裂縫走向與坡向垂直，且呈多級下挫，貫通性較好。滑坡中前部公路內(nèi)側(cè)5戶居民房屋墻體開裂、屋內(nèi)地面鼓漲開裂，裂縫長2.5-8m，寬0.5-2cm。

1.4景區(qū)滑坡形成機制初步分析

由于蜀南竹海景區(qū)植被茂盛，常態(tài)下坡體水土保持較好，早期的殘坡積土與多年樹葉腐爛后形成松散土體，降雨和地表匯水易于下滲形成飽和土體。早期景區(qū)公路修建，局部地段是半挖半填形成的路基，因開挖坡體，一方面導致內(nèi)側(cè)坡體失穩(wěn)；另一方面，因填方導致外側(cè)填方體和老土界面形成地下水富集帶。

1.5截排水和抗滑樁（墻）綜合治理

隨著地質(zhì)災害的逐年加重，原來靠單一用機清除滑落下來的土石已經(jīng)不能適應地質(zhì)災害的徹底根治。2012年7月景區(qū)發(fā)生多處滑坡后，對阻斷公路段重新規(guī)劃新線路或作修復設計，對3處路面外懸路段，景區(qū)管委會已立馬組織人員進行塊石砌體圬工填充懸空段，給路面以襯砌。對景區(qū)內(nèi)7.21公路滑坡，采用滑坡中后部和前緣公路內(nèi)側(cè)抗滑支檔，以抗滑樁為治理工程主體，滑坡后緣和中部分別作截排水工程，排到東側(cè)沖溝里。

2結(jié)論及建議

2.1結(jié)論

①蜀南竹海景區(qū)地處川南中低山區(qū)，坡體上陡下緩，竹子等植被茂盛，坡體主要為崩（殘）坡積棕紅色含塊石粉質(zhì)粘土，地表匯水面積大，這就為滑坡的形成提供了物質(zhì)條件。

②早期的景區(qū)開發(fā)，雖注重環(huán)境的保護，但景區(qū)道路的建設，勢必局部為斜坡的開挖及對斜坡的回填加載，或多或少地人為改變了局部斜坡應力環(huán)境，坡體截排水系統(tǒng)不盡完善，這也是近年景區(qū)道路變形破壞愈演愈烈的原因之一。

③早期每年汛期景區(qū)的斜坡松散土體在雨水的侵蝕作用下，呈淺表部的滑塌堆積于環(huán)山公路上，各級公路均作為山坡土體堆積的場所，每到這時，景區(qū)管委會采取用挖掘機清除道路上的土石，并疏通堵塞排水溝，在當時基本上可滿足治理滑坡災害的需要，只是每年汛期要投入大量人力、物力、財力去應對自然發(fā)生的地質(zhì)災害。

④隨著表層覆蓋層的逐步侵蝕，地質(zhì)災害愈向深部發(fā)展，由原坡體松散土石的滑落到基覆界面以上土石的滑移，公路填方路堤的變形等愈來愈大。

⑤鑒于日趨發(fā)展嚴重的地質(zhì)災害，其防治措施也由原機械清除滑坡的土石方，逐步發(fā)展為用抗滑擋墻、抗滑樁等圬工砌體、鋼筋混凝土等對滑坡地段加固，才能徹底根治滑坡災害，確保游人和景區(qū)的安全。

2.2建議

①由近幾年災害愈演愈烈的狀況，首先應加強景區(qū)基礎設施，如公路、賓館、景點邊坡的安全評估，全面評價景區(qū)的地表截排水系統(tǒng)，如橋、涵的功能與作用，對存在安全隱患的區(qū)域要做進一步勘查工作，同時做好監(jiān)測預警，成立景區(qū)管委會地質(zhì)環(huán)境觀測站，給站上工作人員普及地質(zhì)災害知識，對于能發(fā)災的地段設置遠程紅外線監(jiān)測視屏，其數(shù)據(jù)及時準確地傳輸?shù)焦芪瘯驴傉{(diào)度室，遇到險情，及時通過景區(qū)電視臺發(fā)布公告。

②加大對景區(qū)內(nèi)滑坡治理的投入，設立專項治理基金，不分年度，分批對可能發(fā)生滑動的坡體及早進行維護和治理。在滑坡后緣，可通過疏通橋涵洞、截排水等，維護擋墻、堡坎等治理工程，做到防患于未然，可大大地節(jié)約治理成本，以達到社會、經(jīng)濟效益雙贏。

參考文獻

[1] 長寧縣志編寫委員會. 長寧縣年鑒[M]. 成都：巴蜀書社， 1994.

[2] 光明網(wǎng). 全國主要暴雨受災省份傷亡及損失統(tǒng)計[EB/OL].（2012.7）[2013.8] http：//roll.sohu.com/20120726/n349094148.shtml.

[3] 張燕. 蜀南竹海景區(qū)公路7.21滑坡勘查報告[R]. 四川省川建勘察設計院，2012.9.