中圖分類號(hào)：U2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

摘要：隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，公路建設(shè)工作得到了極大的發(fā)展，并且，其對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要性也越來(lái)越凸現(xiàn)出來(lái)。在公路建設(shè)過(guò)程中，施工部分是關(guān)系到整體工程質(zhì)量好壞的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而施工技術(shù)管理工作又是這一環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵，所以，其在施工過(guò)程中的重要性是毋庸置疑的。本文針對(duì)公路施工技術(shù)管理的概念以及公路施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作和作用進(jìn)行分析和闡述。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)管理；重要性

公路建設(shè)工作是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，也是保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)順利進(jìn)行的重要保障，因此，其質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不斷發(fā)展和完善，我國(guó)的公路建設(shè)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始選擇招投標(biāo)制，社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的不斷提高，在這樣的條件下，我國(guó)的公路施工企業(yè)面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。公路施工企業(yè)必須依靠自己的實(shí)力，才能夠在現(xiàn)在社會(huì)中有自己的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，在施工過(guò)程中，公路施工企業(yè)要將管理作為重點(diǎn)，因?yàn)楣芾韺?duì)于公路施工企業(yè)來(lái)講就猶如靈魂。如何提高公路施工管理水平，成了當(dāng)前公路施工企業(yè)和企業(yè)管理者必須深入探討和研究的重要問(wèn)題。

一、公路施工技術(shù)管理的概念

公路施工技術(shù)管理，即以施工合同相應(yīng)條款規(guī)定以及技術(shù)規(guī)范為前提，按照規(guī)定的程序、綜合運(yùn)用各類有效方法，保質(zhì)保量的完成工程建設(shè)任務(wù)的過(guò)程。在這一過(guò)程中，既要滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)，又要達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。這類管理活動(dòng)一般是指與技術(shù)保障、技術(shù)數(shù)據(jù)以及技術(shù)文件有關(guān)的管理活動(dòng)，通常包括技術(shù)方案的編制、施工過(guò)程中日常技術(shù)管理、工程試驗(yàn)管理、工程測(cè)量管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案的管理等工作。施工技術(shù)管理，很大程度上決定企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)信譽(yù)，乃至企業(yè)存亡的問(wèn)題。因此必須重視技術(shù)管理工作，而且必須做好技術(shù)管理工作，應(yīng)尊重科學(xué)，按照科學(xué)的要求進(jìn)行組織施工；將技術(shù)管理工作與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合，在保證質(zhì)量的前提下，也要保證經(jīng)濟(jì)效益；要貫徹國(guó)家的技術(shù)發(fā)展政策，將其發(fā)揮到公路施工過(guò)程中去。

二、公路施工技術(shù)管理的任務(wù)和作用

1、技術(shù)管理的任務(wù)

在公路施工前，應(yīng)該結(jié)合施工的實(shí)際情況，包括技術(shù)活動(dòng)的開(kāi)展，將技術(shù)管理基礎(chǔ)工作的一個(gè)系統(tǒng)制定出來(lái)，組織整個(gè)施工過(guò)程中的技術(shù)管理工作，使技術(shù)活動(dòng)在施工現(xiàn)場(chǎng)中，目標(biāo)和具體內(nèi)容比較明確，從而將技術(shù)活動(dòng)的可操作性和可檢查性增強(qiáng)，可以保障管理工作有遵循的規(guī)章制度。

一是搞好圖紙會(huì)審，并且確保按照?qǐng)D紙完成施工。將圖紙會(huì)審搞好，應(yīng)該檢查是否符合相關(guān)技術(shù)規(guī)定的設(shè)計(jì)，圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明是否完整、齊全、清楚，圖中尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、軸線，各種管線等是否準(zhǔn)確。

二是編制好施工方案或者施工措施，而且還需要優(yōu)化。市場(chǎng)、材料、技術(shù)、施工工藝和經(jīng)濟(jì)效益等是施工方案在編制的時(shí)候需要考慮到的因素；在編制施工方案以后，經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較和質(zhì)量、安全、進(jìn)度與成本相結(jié)合的綜合評(píng)估所編制的方案，將一個(gè)最好的施工方案確定下來(lái)。

三是做好技術(shù)交底工作，并且要嚴(yán)格地參照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工。通過(guò)技術(shù)交底，可以使在施工中的技術(shù)人員和工人都能夠明白自己的所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)特點(diǎn)、技術(shù)要求和施工工藝等特點(diǎn)，始終做到明確施工方案，這樣的做法就是計(jì)劃組織施工的核心內(nèi)容。

2、技術(shù)管理的作用

在整個(gè)施工中，技術(shù)管理的作用，主要有以下幾個(gè)方面：

一是在施工中，能夠參照科學(xué)技術(shù)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律，可以保障施工程序的正常運(yùn)行。

二是通過(guò)技術(shù)管理，不斷地提高施工企業(yè)管理水平和員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而能夠提前發(fā)現(xiàn)并且處理問(wèn)題，在技術(shù)和質(zhì)量事故隱患還沒(méi)有出現(xiàn)的時(shí)候，就將其解決掉，這樣可以保證質(zhì)量工程施工。

三是充分發(fā)揮人員及材料、設(shè)備的潛力，在工程質(zhì)量有所保證的情況下，可以使工程的成本盡量降低，可以有效地提高經(jīng)濟(jì)效益，有效地提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

三、做好公路施工技術(shù)管理的途徑

一是明確技術(shù)管理職責(zé)。在施工的過(guò)程中，應(yīng)該建立并且健全各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)以及技術(shù)責(zé)任制度，明確各級(jí)技術(shù)人員的權(quán)力、職位和責(zé)任，使其切實(shí)的履行技術(shù)管理的職責(zé)，做好施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的審批以及落實(shí)工作，嚴(yán)格的按照施工中的規(guī)章制度和方案的管理規(guī)定執(zhí)行。對(duì)在施工中違反規(guī)范和方案的責(zé)任人，則要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，明確責(zé)任。

二是制定好施工技術(shù)措施。首先，公路施工企業(yè)要保證施工過(guò)程符合施工技術(shù)規(guī)范和合同文件的要求，使施工生產(chǎn)始終在設(shè)計(jì)文件和圖紙規(guī)定的技術(shù)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的控制下，正常有序地進(jìn)行。第二，施工人員的技術(shù)素質(zhì)和管理水平在整個(gè)施工過(guò)程中的作用是相當(dāng)大的。施工人員要根據(jù)相關(guān)的管理程序，將施工中所存在的薄弱環(huán)節(jié)找出來(lái)，并且進(jìn)行分析，以便可以在施工之前就可以找到應(yīng)對(duì)的措施，這樣的話，在整個(gè)施工過(guò)程中，質(zhì)量都是有所保證的。第三，通過(guò)動(dòng)態(tài)管理技術(shù)，將施工中人工、材料以及機(jī)械設(shè)備等資源的潛力挖掘出來(lái)，從而在對(duì)工程質(zhì)量和生產(chǎn)計(jì)劃有所保證的條件下，將工程的成本降低，同時(shí)提高經(jīng)營(yíng)效益。

三是加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的管理。要想真正的做到施工技術(shù)管理工作，就要建立起科學(xué)完善的技術(shù)管理組織以及責(zé)任制度，充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員的積極性與創(chuàng)新性，依照國(guó)家和上級(jí)主管部門頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，并針對(duì)工程施工的具體特點(diǎn)，適時(shí)的制訂、修訂和貫徹各項(xiàng)技術(shù)的管理制度，在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷的完善和補(bǔ)充，嚴(yán)格的做到技術(shù)工作有章可循，有法可依。定期的檢查技術(shù)管理工作，定期的開(kāi)展施工項(xiàng)目的總結(jié)評(píng)比，大力培養(yǎng)和提拔技術(shù)業(yè)務(wù)人員，充分的調(diào)動(dòng)技術(shù)人員和技術(shù)工人的積極性。

四是加強(qiáng)對(duì)技術(shù)管理人員的培訓(xùn)。隨著技術(shù)的快速更新，技術(shù)管理人員和操作人員的技術(shù)培訓(xùn)工作是必不可少的，在培訓(xùn)過(guò)程中，要使其明確認(rèn)識(shí)到各項(xiàng)施工過(guò)程中的具體要求、方法以及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。并且，相關(guān)的技術(shù)管理人員要自發(fā)的進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)及管理方法的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，定期或不定期的進(jìn)行相關(guān)領(lǐng)域的交流研討，學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)。從而在施工過(guò)程中，不斷的推進(jìn)新技術(shù)的實(shí)施與改進(jìn)，提高技術(shù)管理工作質(zhì)量，并降低施工成本支出，從而促進(jìn)整個(gè)公路工程建設(shè)順利完成。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，技術(shù)管理工作的好與壞，直接關(guān)系到公路施工的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)信譽(yù)。所以，技術(shù)管理每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作對(duì)于一個(gè)公路施工來(lái)講都是尤為重要的。在施工過(guò)程中，要想得到高效、優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，就必須做好技術(shù)管理工作。

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作者簡(jiǎn)介：羅永紅（1968—）男，江西南昌人，江西省高速公路投資集團(tuán)宜春管理中心工程師，主要從事公路橋梁工程研究。