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        雙聯(lián)給煤機拉緊裝置技術改造

        2014-07-04 03:26:24
        電力安全技術 2014年2期
        關鍵詞:給煤機滑軌雙聯(lián)

        張 軍

        (中電投河南電力有限公司開封發(fā)電分公司,河南 開封 475002)

        1 系統(tǒng)簡介

        中電投河南電力有限公司開封發(fā)電分公司位于河南省開封市的東郊,2×600 MW 超臨界凝汽式機組于2007-09-10 開工建設,是河南省首批“上大壓小”項目, 1,2 號機組分別于2008-12-17、2009-02-27 先后完成168 h 滿負荷試運行移交試生產(chǎn)。

        機組的輸煤系統(tǒng)由卸儲煤設備和上煤設備組成。卸儲煤設備由2 臺武漢電力設備廠生產(chǎn)的FZ15—100 型折返式翻車機、2 臺雙聯(lián)給煤機和東西煤棚布置的2 臺長春發(fā)電設備有限公司生產(chǎn)的MDQ1120/1680.50 門式滾輪堆取料機組成。上煤設備共有6 段13 條DTⅡ型帶式輸送機,帶寬B=1 200 mm、V=2.8 m/s、Q=1 120 t/h。雙路設置(除煤倉間3 路皮帶外),一路運行,一路備用,并具備雙路系統(tǒng)同時運行的條件。

        2 存在的問題

        國內(nèi)翻車機給煤設備普遍采用雙聯(lián)給煤機,由于雙聯(lián)給煤機需要左右移動,因此雙聯(lián)給煤機拉緊裝置大部分采用皮帶滾筒下部加裝調(diào)整絲杠的拉緊方式。

        在日常使用中,經(jīng)常出現(xiàn)皮帶調(diào)整困難、拉緊裝置損壞、脫焊等異?,F(xiàn)象,設備可靠性大大降低,嚴重影響發(fā)電廠燃煤的正常卸儲。

        3 原因分析

        原雙聯(lián)給煤機拉緊裝置的絲桿位于尾部滾筒軸承座的下方,因其施加的作用力不在一條直線上,在調(diào)整絲桿產(chǎn)生拉力的同時也產(chǎn)生了翻轉(zhuǎn)力偶,使調(diào)節(jié)過程中出現(xiàn)了過大的摩擦阻力,當調(diào)整滾筒位置時需要增加拉緊裝置的出力,對設備破壞力較大,且易造成皮帶調(diào)整困難、拉緊裝置損壞、脫焊等異?,F(xiàn)象。

        原有拉緊裝置受力點在軸承座的下部,使用中產(chǎn)生力偶,且拉緊裝置下部易開焊。

        4 技術改造方案

        針對存在的問題開展了雙聯(lián)皮帶拉緊裝置技術改造,改造內(nèi)容為以中部拉緊取代底部拉緊。拉緊裝置主要由軸承座、拉緊絲桿、支撐框架、滑軌及其他附件等組成(見圖1)。

        圖1 拉緊裝置結構示意

        拉緊絲桿位于尾部滾筒軸承座中部,另一端與設備尾部滾筒中心線等高,固定于支撐框架。在松開軸承座壓緊裝置后,通過旋轉(zhuǎn)拉緊絲桿,使其只產(chǎn)生拉力,而無力偶。絲桿即可帶動軸承座沿支撐框架的滑軌做縱向移動,從而實現(xiàn)設備尾部滾筒的位移,達到調(diào)整皮帶漲緊度的目的。待到達預定位置后,再鎖緊壓緊裝置,皮帶給煤機即可進入正常工作狀態(tài)。

        5 技術改造后的運行維護要求

        (1)雙聯(lián)給煤機進行松緊調(diào)節(jié)要求在運行時開展。

        (2)對雙聯(lián)給煤機拉緊裝置滑軌、調(diào)整絲杠應進行防塵保護,定期清洗并涂潤滑脂。

        6 結論

        雙聯(lián)給煤機拉緊裝置開展技術改造后,在1年的使用過程中,調(diào)節(jié)靈活,未發(fā)生調(diào)節(jié)卡塞現(xiàn)象,設備可靠性大大提高。

        1 山西電力工業(yè)局.燃料設備檢修技術[M].北京:中國電力出版社,1997.

        2 電力行業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心.卸儲煤設備檢修[M].北京:中國電力出版社,2002.

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