■中插

國際動態(tài)

谷歌借助衛(wèi)星遙感大數(shù)據(jù) 監(jiān)測過度捕撈

據(jù)IDG提供的信息，通過運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，谷歌推出一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃：監(jiān)控全球漁業(yè)活動，遏制過度捕撈。通常，漁船上都會安裝甚高頻(VHF)發(fā)射器，借助船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)發(fā)布位置信號。這個位置信號會包括漁船的名字、行進(jìn)速度以及方位信息。谷歌全球漁業(yè)平臺更進(jìn)一步，它把非漁船類的船舶信息從地圖上隱藏，這樣地圖上就能夠清楚地展示船舶的分布情況。這個平臺也可以監(jiān)測個體捕撈活動。

美國戰(zhàn)略司令部與歐洲航天局簽署太空監(jiān)視數(shù)據(jù)共享協(xié)議

美國戰(zhàn)略司令部和歐洲航天局10月30日宣布簽署太空態(tài)勢感知數(shù)據(jù)共享協(xié)議。歐洲航天局可更及時地獲得信息，作為交換，該局將向美國提供部分歐洲衛(wèi)星無線電頻率信息和軌道機(jī)動計(jì)劃。美國國防部則能優(yōu)化監(jiān)測，并提供更多有價值的信息。尤其是，此舉將提高對近地軌道的覆蓋。因?yàn)榘凑諝W洲航天局的“地球勘探器”和“哥白尼”計(jì)劃，歐洲航天局未來幾年將在近地軌道部署多顆監(jiān)視衛(wèi)星。歐洲航天局局長認(rèn)為，更及時地獲得可定制的數(shù)據(jù)，可以改善歐洲的避碰措施，在衛(wèi)星發(fā)射后的早期在軌運(yùn)行階段即能提高其安全性。

俄成功發(fā)射一顆軍民兩用通信衛(wèi)星

俄羅斯空天防御兵發(fā)言人阿列克謝·佐洛圖欣11月30日對媒體說，俄軍方于莫斯科時間當(dāng)天上午在俄西北部的普列謝茨克發(fā)射場，用“聯(lián)盟－2.1a”運(yùn)載火箭成功發(fā)射一顆“子午線”軍民兩用通信衛(wèi)星。

“子午線”系列通信衛(wèi)星是軍民兩用衛(wèi)星。它將為途經(jīng)北冰洋區(qū)域的飛機(jī)、艦船提供與地面站點(diǎn)之間的通信聯(lián)絡(luò)，并用于擴(kuò)展俄西伯利亞和遠(yuǎn)東北部的衛(wèi)星通信。

俄羅斯計(jì)劃在中國部署衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)站點(diǎn)

據(jù)俄新社11月11日報道，俄羅斯航天系統(tǒng)公司公告說該公司已準(zhǔn)備好在中國部署GLONASS的差分校正和監(jiān)測站（SDCM），安裝工作將于今年12月開始。

公司總經(jīng)理安德烈·秋林稱，在中國境內(nèi)部署差分校正和監(jiān)測系統(tǒng)站，將為GLONASS信號用戶提高導(dǎo)航性能。這種技術(shù)在運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、人員搜救、治安維護(hù)和其他監(jiān)督活動領(lǐng)域無法取代。對高精度導(dǎo)航服務(wù)的需求不斷增長，因此，與中國伙伴在俄羅斯和中國境內(nèi)互相部署GLONASS和北斗系統(tǒng)地面校正設(shè)施的合作格外現(xiàn)實(shí)。

美國公司用3D打印技術(shù)建造火箭發(fā)動機(jī)以替代RD-180

據(jù)美國下一代政府網(wǎng)站2014年10月23日報道，美國防部計(jì)劃研發(fā)俄制發(fā)動機(jī)RD-180的替代方案。與此同時，美國擠壓研磨公司和航空噴氣發(fā)動機(jī)-洛克達(dá)因公司正在通過3D打印技術(shù)建造發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)可替代RD-180發(fā)動機(jī)，用于“宇宙神”-5火箭執(zhí)行軍事發(fā)射任務(wù)以及未來美國國家航空航天局載人航天發(fā)射任務(wù)。該發(fā)動機(jī)大部分部件將使用3D打印技術(shù)建造，由于3D打印技術(shù)可節(jié)省大量時間和成本，因而能加速RD-180替代方案的研發(fā)進(jìn)程。

據(jù)估計(jì)，RD-180替代方案的研發(fā)工作可能將花費(fèi)5至7年，成本可能為數(shù)億美元甚至高達(dá)50億美元。兩家公司的合作團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，可在國防部合同要求的兩年半之內(nèi)建造原型發(fā)動機(jī)，并在2019年完成適飛的發(fā)動機(jī)。

歐洲航天局探測器發(fā)現(xiàn)彗星上存在有機(jī)分子

據(jù)國外媒體報道，歐洲航天局的“羅塞塔”探測器釋放的“萊菲”著陸器已經(jīng)成功登陸67P格拉希門克彗星，雖然登陸之旅非常坎坷，還遇到著陸區(qū)太陽光照不足的影響，但結(jié)果比較滿意，目前科學(xué)家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了第一個地球生命有關(guān)的線索?？茖W(xué)家發(fā)現(xiàn)格拉希門克彗星上存在有機(jī)分子，這一發(fā)現(xiàn)被認(rèn)為與地球38億年前的生命誕生存在聯(lián)系，甚至有可能解釋為太陽系的生命種子來自于彗星，因此格拉希門克彗星上的有機(jī)分子發(fā)現(xiàn)具有重大的意義。

美國航空航天局在國際空間站安裝了首臺零重力3D打印機(jī)

2014年11月17日，美國航空航天局宣布已在國際空間站成功安裝世界首臺零重力3D打印機(jī)，以幫助宇航員在微重力環(huán)境中進(jìn)行增材制造試驗(yàn)。該臺零重力3D打印機(jī)2014年9月搭載于SpaceX公司的“龍”載運(yùn)太空艙發(fā)射。該零重力3D打印機(jī)由太空制造公司設(shè)計(jì)和建造，安裝于國際空間站在軌實(shí)驗(yàn)室的微重力科學(xué)操作箱內(nèi)。零重力3D打印技術(shù)驗(yàn)證的目標(biāo)是進(jìn)行太空增材制造試驗(yàn)以探究增材制造技術(shù)在作為持續(xù)太空制造可靠平臺的應(yīng)用。

第五顆GLONASS-K導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射

據(jù)俄新網(wǎng)12月1日報道，俄羅斯國防部空天防御部隊(duì)發(fā)言人阿列克謝·佐洛圖欣當(dāng)天透露，俄第五顆GLONASS-K導(dǎo)航衛(wèi)星已經(jīng)成功進(jìn)入預(yù)定軌道，并被空天防御部隊(duì)控制。這是俄羅斯今年發(fā)射的第三顆GLONASS導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星。

GLONASS-K是俄羅斯繼GLONASS和GLONASS-M之后的第三代導(dǎo)航衛(wèi)星，于2011年開始發(fā)射，計(jì)劃于2020年完成組網(wǎng)。與此前的GLONASS-M衛(wèi)星相比，GLONASS-K的預(yù)期使用壽命由7年提升至10年，重量由1415kg減少至935kg，GLONASS-K衛(wèi)星將逐步替代俄全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中運(yùn)行的GLONASS-M衛(wèi)星，以提高導(dǎo)航精確度。

印度GSAT-16通信衛(wèi)星成功發(fā)射

12月7日，印度GSAT-16通信衛(wèi)星在法屬圭亞那庫魯航天中心由歐洲阿麗亞娜-5火箭送入地球同步軌道。GSAT-16衛(wèi)星重3181kg，攜帶有Ku和C頻段轉(zhuǎn)發(fā)器，48個轉(zhuǎn)發(fā)器覆蓋了整個印度和安達(dá)尼曼科巴群島。GSAT-16衛(wèi)星與美國廣播衛(wèi)星DIRECTV-14一起由阿麗亞娜-5火箭送入太空的。GSAT-16衛(wèi)星將用于電視、電話、互聯(lián)網(wǎng)和公私運(yùn)營商。這顆衛(wèi)星由印度空間研究組織在本加盧魯制造，它的成本與阿麗亞娜航天公司的發(fā)射費(fèi)用總共大約88億盧比（約合1.4億美元）。

美試射新型宇宙飛船“獵戶座”

美國當(dāng)?shù)貢r間12月5日7點(diǎn)05分，美國航空航天局“獵戶座”無人宇宙飛船發(fā)射升空，在歷時近4個半小時的太空航程后安全降落在太平洋水域。美國航空航天局為打造“獵戶座”飛船花費(fèi)90億美元，計(jì)劃于2021年載人飛行。飛船可承載4至6名宇航員離開地球軌道，執(zhí)行飛往月球、登陸小行星，乃至最終到火星的探測任務(wù)。這將是1972年12月阿波羅17號進(jìn)行最后一次載人登月后，首個外層空間載人探索計(jì)劃，也是NASA自2011年航天飛機(jī)時代結(jié)束以來的最大項(xiàng)目。

第十屆亞洲微重力科學(xué)論壇在韓國首爾召開

2014年10月28日至11月1日，第十屆亞洲微重力科學(xué)論壇在韓國首爾召開。中、日、韓等亞洲各國微重力協(xié)會及空間研究機(jī)構(gòu)的代表舉行了微重力科學(xué)委員會聯(lián)席工作會議，與會各國專家就界面現(xiàn)象及對流、兩相流與傳熱、燃燒、復(fù)雜流體及基礎(chǔ)物理、晶體生長、材料凝固、熱物性、空間生命科學(xué)、生物技術(shù)、空間站應(yīng)用規(guī)劃及技術(shù)、微重力實(shí)驗(yàn)技術(shù)等微重力科學(xué)及相關(guān)領(lǐng)域議題進(jìn)行了廣泛和深入的交流。中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心主任、中國載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)總指揮高銘受邀出席會議并作了報告。

美國政府批準(zhǔn)ATK公司與軌道科學(xué)公司合并

據(jù)美國航天新聞網(wǎng)站2014年12月4日報道，司法部與聯(lián)邦貿(mào)易委員會于2014年12月4日批準(zhǔn)了ATK公司與軌道科學(xué)公司合并，兩家企業(yè)公司預(yù)計(jì)于2015年2月完成合并。2014年4月，ATK與軌道科學(xué)公司宣布合并，當(dāng)時預(yù)計(jì)于12月底完成合并，但一系列因素，包括軌道科學(xué)公司安塔瑞斯火箭10月發(fā)射失敗等，使合并推遲。11月，ATK公司股東投票決定將合并延期至2015年1月27日。在12月4日的新聞發(fā)布會上，兩家公司說，司法部“無條件”地批準(zhǔn)了ATK公司與軌道科學(xué)公司的合并申請。隨著政府部門的批準(zhǔn)，公司完成合并的最后一步是股東投票，預(yù)計(jì)于2015年1月27日舉行。如果獲得股東批準(zhǔn)，合并最終將于2015年2月完成。ATK公司將其運(yùn)動商品業(yè)務(wù)剝離，成立一個新的獨(dú)立公司——威斯達(dá)戶外公司。