趙 志 田， 楊 堅(jiān) 爭

農(nóng)產(chǎn)品物流作為物流業(yè)一個(gè)重要的分支，以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象，對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、流通加工、配送以及信息技術(shù)處理等一系列物流功能活動(dòng)。電子商務(wù)活動(dòng)主要包括信息流、物流、商流、資金流等內(nèi)容。目前，隨著信息技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，如4G時(shí)代的到來，商業(yè)模式的革新與資金流轉(zhuǎn)方式的改變有力促進(jìn)了電子商務(wù)的進(jìn)步和發(fā)展，同時(shí)也對(duì)物流體系提出了更多新的要求。然而，傳統(tǒng)物流發(fā)展模式已經(jīng)不再適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要，特別是落后的農(nóng)產(chǎn)品物流體系更是成為了阻礙農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的一大瓶頸。麗水市位于浙江西南浙閩兩省結(jié)合部，轄七縣一市一區(qū)，是甌江、錢塘江等六江之源頭，受地理位置及山脈、地勢影響，造成全市氣候具有明顯的水平地域性和垂直差異性，為農(nóng)業(yè)發(fā)展多樣、多層次、多品種生態(tài)立體農(nóng)業(yè)創(chuàng)造了有利條件。[1]推動(dòng)農(nóng)村電子商務(wù)建設(shè)發(fā)展，為麗水豐富的生態(tài)農(nóng)特產(chǎn)品開拓了一條新的銷售渠道，成為麗水經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)。電商環(huán)境下，農(nóng)產(chǎn)品物流也呈現(xiàn)出了一些新的特點(diǎn)，如供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)功能的改變、各參與主體作用的變化、客戶對(duì)農(nóng)產(chǎn)品可得性的增強(qiáng)等。結(jié)合電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的新特點(diǎn)，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流體系，尋求一種低成本、高效率、高效益的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式，成為當(dāng)前迫切需要解決的一個(gè)重要問題。本研究以地處浙江西南部的麗水市為例，基于國內(nèi)外相關(guān)研究，對(duì)麗水市電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行實(shí)證分析，針對(duì)其存在的問題提出相應(yīng)的對(duì)策建議，力求為電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供新思路。

一、國內(nèi)外文獻(xiàn)梳理

凱爾特·戈?duì)柖。↘ellt N.Gourdin）認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分重視物流配送，否則就會(huì)在電子商務(wù)環(huán)境中處于不利的競爭地位。[2]任鳴鳴論述了培育和形成農(nóng)產(chǎn)品物流組織的必要性，提出了以地區(qū)性農(nóng)戶合作組織為主體的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略。[3]邁克爾·鮑爾（Michael J.Baue）將供應(yīng)鏈概念擴(kuò)展到電子商務(wù)配送，充分利用企業(yè)資源將實(shí)物資產(chǎn)運(yùn)送到網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商。[4]吳翠娥論述了發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)提高生產(chǎn)者經(jīng)濟(jì)效益的重要影響，以促使生產(chǎn)和銷售之間形成穩(wěn)定而良好的關(guān)系。[5]李豪等（Haul Lee&Seungin Whang）認(rèn)為，物流配送是電子商務(wù)活動(dòng)的最后一個(gè)步驟。[6]邁斯和喬戈瑞（Miles&Gregory）指出，虛擬物流能使跨國企業(yè)在其業(yè)務(wù)覆蓋范圍內(nèi)最大程度地降低生產(chǎn)成本，最優(yōu)化配置生產(chǎn)要素。[7]楊蕾提出，要以核心企業(yè)優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈，以物流系統(tǒng)支撐平臺(tái)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流可持續(xù)發(fā)展。[8]張宏指出了農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化的必要性，并基于物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)視角闡述了農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的基本內(nèi)容。[9]孫曉濤提出了農(nóng)產(chǎn)品物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系的主要內(nèi)容，認(rèn)為應(yīng)當(dāng)在借鑒現(xiàn)有合理物流標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系。[10]劉成華、賀盛瑜等提出了基于射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品物流模式，可增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)信息的可追溯性。[11]王靜構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)效率、發(fā)展前景及存在問題作出了評(píng)估。[12]孫迪迪等著重提出了農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化對(duì)策，包括加強(qiáng)農(nóng)超無縫對(duì)接、增強(qiáng)組織化程度和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等。[13]李明、王靜等研究了國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的模式，國外主要有東亞、北美、西歐模式，國內(nèi)主要有市場主導(dǎo)、政府主導(dǎo)、政府扶植三種模式。[14-15]

二、電商環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流理論架構(gòu)

1.電商環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流概念界定

電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流本身就是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)，因此單一理論根本無法全面而系統(tǒng)地解釋企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流，需要多理論、多維度地去抽象和注解。眾多研究表明，隨著信息技術(shù)在企業(yè)中的推廣和普及，企業(yè)可依托信息技術(shù)并結(jié)合自身優(yōu)勢形成獨(dú)特的核心競爭能力。[16-18]電子技術(shù)契合于農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、流通加工、裝卸搬運(yùn)等各環(huán)節(jié)應(yīng)用電子信息技術(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一、高效率地發(fā)揮功能，最終形成企業(yè)物流的系統(tǒng)性能力?；谵r(nóng)產(chǎn)品物流已有研究基礎(chǔ)，結(jié)合上述分析，本研究將電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流定義為農(nóng)產(chǎn)品流通過程中企業(yè)使用電子信息技術(shù)以顯著提升流通效率和效益的物流系統(tǒng)。

圖1 電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流識(shí)別模型

2.電商環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流識(shí)別模型

本研究通過借鑒相關(guān)理論成果，并基于技術(shù)—組織—環(huán)境（Technology-Organization-Environment，TOE）框架與農(nóng)產(chǎn)品流通過程，構(gòu)建電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流識(shí)別模型。TOE框架由技術(shù)、組織、環(huán)境三個(gè)維度構(gòu)成，是檢驗(yàn)企業(yè)采用信息系統(tǒng)的主要模型之一。[19]本文提出的識(shí)別模型從四個(gè)因素構(gòu)面來識(shí)別電子商務(wù)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品物流，包括電子商務(wù)應(yīng)用、信息化管理水平、物流信息技術(shù)和物流功能。電子商務(wù)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品物流識(shí)別模型如圖1所示。

該識(shí)別模型共包含17個(gè)測量項(xiàng)，其中電子商務(wù)應(yīng)用、信息化管理、物流信息技術(shù)三個(gè)因素構(gòu)面各包含四個(gè)變量，物流功能因素構(gòu)面包含五個(gè)變量。各變量含義見表1。

三、電商環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)證研究

1.問卷設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)收集

問卷內(nèi)容分為兩大部分：第一部分側(cè)重了解企業(yè)背景材料，包括企業(yè)性質(zhì)、企業(yè)規(guī)模等；第二部分用于測量電商條件下企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流水平，包括識(shí)別模型中四個(gè)測量維度下的17個(gè)測量題項(xiàng)（具體見表1）。為提高答題的準(zhǔn)確性，問卷要求受試者留下聯(lián)系方式。測量題項(xiàng)采用李克特7點(diǎn)量表，將“非常不同意”到“非常同意”之間分為7個(gè)檔次，分別用 1、2、3、4、5、6、7 表示。 2013 年 10月，在麗水市農(nóng)業(yè)局等相關(guān)部門協(xié)助下，對(duì)麗水市范圍內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)共發(fā)放調(diào)查問卷260份，收回235份，回收率為90.38%，有效問卷226份，問卷有效率為96.17%。問卷全部由調(diào)查人員進(jìn)入企業(yè)面對(duì)面調(diào)查，沒有采用郵寄和電子郵件（E-mail）等方式，最大程度地保證了調(diào)查時(shí)間的集中性，同時(shí)避免了因調(diào)查方式不同而引起的反應(yīng)偏差。對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，結(jié)果見表1。

對(duì)問卷調(diào)查所得數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)性描述分析可以發(fā)現(xiàn)，測量題項(xiàng)的偏度（Skewness） 值最小為-0.270， 最大為0.127，峰度（Kurtosis）值最小為-1.014，最大為-0.199，偏度系數(shù)和峰度系數(shù)的取值均表明該樣本服從正態(tài)分布。

2.模型檢驗(yàn)

（1）探索性因素分析

首先，進(jìn)行KMO（Kaiser-Meyer-Okin）統(tǒng)計(jì)量和巴特利特（Bartlett's）球形檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果顯示，KMO=0.842，巴特利特（Bartlett's）球形值為 1803.31，df=136，達(dá)到p值<0.000的顯著性水平，適合進(jìn)行探索性因素分析。用最大主成分法（Principal Components）進(jìn)行因子提取，提取特征根值大于1的因子，以最大方差法（Varimax）進(jìn)行因子轉(zhuǎn)軸，對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流進(jìn)行探索性因子分析（EFA）。提取四個(gè)因子，分別命名為電子商務(wù)應(yīng)用（ECA）、信息化管理（IM）、物流信息技術(shù)（LIT）和物流功能（LF）。四個(gè)因子的特征值分別為3.403、3.086、2.464、2.018，總變異解釋量分別為 25.02%、20.15%、16.49%、12.87%，累計(jì)方差貢獻(xiàn)率為74.53%，表明本研究建立的識(shí)別模型結(jié)構(gòu)效度較好。

（2）信度檢驗(yàn)

對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流的四個(gè)因素構(gòu)面及其題項(xiàng)進(jìn)行信度檢驗(yàn)，研究各因素構(gòu)面所對(duì)應(yīng)測量題項(xiàng)的內(nèi)部一致性，以保證模型測量的穩(wěn)定性。本文通過項(xiàng)目—總體相關(guān)系數(shù)（Corrected Item-Total Correlation，CITC） 及克隆巴赫 α系數(shù)（Cronbach's Alpha）來進(jìn)行分析。通過SPSS軟件計(jì)算分析可知，項(xiàng)目—總體相關(guān)系數(shù)值最小為0.579，根據(jù)CITC≥0.3的接受標(biāo)準(zhǔn)，表明各因素構(gòu)面與其測量題項(xiàng)之間相關(guān)度較高，根據(jù)納納利、伯恩施坦（Nunnally J.C.&Bernstain I.H.）提出的克隆巴赫α系數(shù)大于0.6的標(biāo)準(zhǔn)判斷，本研究構(gòu)建的測量模型中各測量項(xiàng)都具有很高的信度。[20]

表1 變量及其描述性統(tǒng)計(jì)分析

（3）驗(yàn)證性因素分析

在上述分析基礎(chǔ)上，使用AMOS7.0軟件進(jìn)行驗(yàn)證性因素分析（CFA）。分析結(jié)果表明，測量模型與所收集樣本數(shù)據(jù)能夠較好地適切，各測量題項(xiàng)在其相對(duì)應(yīng)測量維度上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化因子載荷t檢驗(yàn)時(shí)，在P<0.001的條件下統(tǒng)計(jì)顯著性都很強(qiáng)。此外，各維度層因子之間表現(xiàn)出中高度的關(guān)聯(lián)性，說明維度層因子之上還存在一個(gè)更高階的整體層因子，即企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流。經(jīng)計(jì)算，高階因子模型與樣本數(shù)據(jù)之間也顯示出較好的適配性。模型檢驗(yàn)指標(biāo)結(jié)果值及接受標(biāo)準(zhǔn)如表2所示。

四、電商環(huán)境下麗水農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展評(píng)價(jià)

1.指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法

通過對(duì)測量模型進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)可知，本研究構(gòu)建的電子商務(wù)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品物流識(shí)別模型具有較高的信度和效度，是一個(gè)在電子商務(wù)條件下測量農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展水平的高價(jià)值框架，模型中的測量維度和測量題項(xiàng)本身就是一套較合理的指標(biāo)體系。在多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)中，被評(píng)價(jià)對(duì)象在某一方面價(jià)值水平的高低，其本身就是模糊的，所以模糊綜合評(píng)價(jià)法被廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)管理問題評(píng)價(jià)。本研究利用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)麗水地區(qū)電子商務(wù)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展進(jìn)行評(píng)價(jià)。

表2 農(nóng)產(chǎn)品物流驗(yàn)證性因素分析模型擬合指標(biāo)

2.電商環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流模糊評(píng)價(jià)

本文提出的測量模型共包含4個(gè)維度層因子、17個(gè)測量題項(xiàng)，根據(jù)模糊綜合評(píng)價(jià)原理，圖1顯示的指標(biāo)體系構(gòu)成了一個(gè)因素論域U：

根據(jù)測量題項(xiàng)的7點(diǎn)量表，可確定評(píng)語等級(jí)論域V，評(píng)語等級(jí)數(shù)目越多，表明單項(xiàng)指標(biāo)區(qū)分能力越強(qiáng)，從而區(qū)分度越大，所計(jì)算的評(píng)價(jià)單點(diǎn)值越精確，但考慮到實(shí)際區(qū)分能力，取7個(gè)較為適宜。于是有：

其中，V1、V2、V3、...、V7分別代表“非常低、低、較低、一般、較高、高、非常高”。

各指標(biāo)權(quán)重采用因素分層構(gòu)權(quán)法確定，計(jì)算出每一個(gè)測量指標(biāo)的最終權(quán)數(shù)，記為：

其中，w1+w2+...+w17=1。

建立模糊關(guān)系矩陣 R=（rij）p×m，其中rij表示被評(píng)價(jià)地區(qū)第i項(xiàng)指標(biāo)隸屬于第j評(píng)語等級(jí)的程度，在本研究中通過頻率統(tǒng)計(jì)即可獲得。 其中，p=17，m=7。

計(jì)算模糊合成值，模糊算子采用普通乘與加算子。

目前，關(guān)于評(píng)語等級(jí)的量化，無論在理論界還是在實(shí)際應(yīng)用中都未給出很好的規(guī)定。為盡量避免隨意性，同時(shí)兼顧評(píng)價(jià)結(jié)果的直觀性，本研究將評(píng)語等級(jí)“非常低、低、較低、一般、較高、高、非常高”分別量化為“20分、30分、45分、60分、75分、90分、100分”，進(jìn)而可以計(jì)算出相應(yīng)的模糊評(píng)價(jià)點(diǎn)值。計(jì)算結(jié)果見表3。

由表3可以看出，麗水地區(qū)電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展?fàn)顩r單點(diǎn)值為60.6937，說明該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流總體水平較差，企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代的發(fā)展，同時(shí)也表明電子商務(wù)環(huán)境下麗水地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流具有很大的提升空間。從維度層因子評(píng)價(jià)結(jié)果看，物流信息技術(shù)構(gòu)面綜合評(píng)價(jià)值最低，只有57.8827，遠(yuǎn)低于總體單點(diǎn)值，表明物流信息技術(shù)是麗水農(nóng)產(chǎn)品物流能力提升過程中迫切需要解決的最關(guān)鍵問題；電子商務(wù)應(yīng)用、信息化管理兩個(gè)因子綜合評(píng)價(jià)值比較接近，分別為62.6515、62.6383，略高于總體單點(diǎn)值，表明農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)已經(jīng)開始重視電子商務(wù)在經(jīng)營中的實(shí)施，重視現(xiàn)代信息技術(shù)在管理過程中的應(yīng)用；物流功能是物品從供應(yīng)地到接受地實(shí)體流動(dòng)過程中最直接的職能體現(xiàn)，物流功能指標(biāo)項(xiàng)綜合評(píng)價(jià)值為60.028，基本持平于總體水平單點(diǎn)值。

表3 綜合評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表

五、電商環(huán)境下麗水農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的策略

1.完善農(nóng)產(chǎn)品電子供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

首先，將農(nóng)產(chǎn)品電子供應(yīng)鏈建成一個(gè)由農(nóng)戶或農(nóng)業(yè)合作組織、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、物流運(yùn)營商、批發(fā)商、零售商、消費(fèi)者等主體構(gòu)成的有機(jī)系統(tǒng)，提高系統(tǒng)中所有參與者的關(guān)系管理能力；其次，將農(nóng)產(chǎn)品電子供應(yīng)鏈建成一個(gè)合作伙伴基于專門信息服務(wù)中心提供技術(shù)支持和服務(wù)的動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈，[21]參與主體實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息共享并能根據(jù)相關(guān)信息及時(shí)作出策略調(diào)整，以降低自己的運(yùn)營成本與應(yīng)對(duì)市場風(fēng)險(xiǎn)的能力；其三，將農(nóng)產(chǎn)品電子供應(yīng)鏈建成涵蓋并融合物流、商流、信息流等重要內(nèi)容的鏈條網(wǎng)絡(luò)，其中信息流在電子供應(yīng)鏈中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，沒有暢通的信息流為前提，系統(tǒng)的整體功效便無法發(fā)揮，也就失去了其作為系統(tǒng)的意義。因此，完善的農(nóng)產(chǎn)品電子供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及合理的供應(yīng)鏈管理機(jī)制對(duì)實(shí)現(xiàn)鏈條主體間誠信、高效率、高效益合作具有十分重要的意義。

2.加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)

電子商務(wù)環(huán)境下的農(nóng)產(chǎn)品物流與傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流之間存在一個(gè)顯著的不同，即信息成為農(nóng)產(chǎn)品物流的主導(dǎo)，整合了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的全過程。目前，受麗水農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式影響，農(nóng)產(chǎn)品物流缺乏系統(tǒng)性，流通過程中的各環(huán)節(jié)還不能有效協(xié)調(diào)，物流信息化水平不高，信息標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一，各類企業(yè)網(wǎng)站和政府信息平臺(tái)都沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，大大影響了物流整體功效的發(fā)揮。農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)涉及生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)以及多個(gè)相關(guān)管理部門等，因此信息化建設(shè)首先就是要建立一套統(tǒng)一的物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括物流信息基礎(chǔ)技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)等，以便各部門實(shí)現(xiàn)信息共享和規(guī)范處理；其次是推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，包括農(nóng)產(chǎn)品品種、質(zhì)量、規(guī)格、生產(chǎn)日期等農(nóng)產(chǎn)品自身信息的標(biāo)準(zhǔn)化，包括農(nóng)產(chǎn)品流通加工信息、中間商數(shù)量及規(guī)模等流通渠道信息的標(biāo)準(zhǔn)化；最后是提高農(nóng)產(chǎn)品信息化管理水平，采用先進(jìn)信息采集方法和計(jì)量技術(shù)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息在時(shí)間、空間上的實(shí)時(shí)移動(dòng)，整體提高農(nóng)產(chǎn)品物流信息收集、處理、傳遞的能力和水平。

3.構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流可追溯管理機(jī)制

可從政府、企業(yè)、消費(fèi)者三個(gè)方面入手，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流可追溯管理機(jī)制，政府部門應(yīng)該制定和完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品包裝對(duì)中間商和產(chǎn)地的追溯，出臺(tái)相關(guān)政策措施激勵(lì)并促使企業(yè)主動(dòng)監(jiān)督和管理物流服務(wù)商及供應(yīng)商；企業(yè)建立、完善并保存好生產(chǎn)記錄，因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)記錄為農(nóng)產(chǎn)品可追溯管理提供了最基礎(chǔ)的信息，要繼續(xù)推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與農(nóng)業(yè)合作組織建立，為可追溯管理機(jī)制建立提供基礎(chǔ)條件；消費(fèi)者自身也應(yīng)增強(qiáng)自我保護(hù)和食品安全意識(shí)，形成購買和消費(fèi)可追溯農(nóng)產(chǎn)品的習(xí)慣，促使流通企業(yè)主動(dòng)接受可追溯管理。

4.合理分離農(nóng)產(chǎn)品物流和商流

支持網(wǎng)上農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)銷售服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。政府支持和鼓勵(lì)各骨干企業(yè)積極參與麗水特色農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)，并根據(jù)《麗水市人民政府關(guān)于加快商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的若干意見》（麗政發(fā)〔2009〕32號(hào)）給予資助和補(bǔ)貼。電子商務(wù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)交易使農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等不再受經(jīng)營環(huán)節(jié)限制，即物流和商流實(shí)現(xiàn)了分離，可根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品具體情況（如類別、數(shù)量等）對(duì)其物流運(yùn)作模式進(jìn)行量身定做，精簡流通環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸和配送成本等。

5.提高農(nóng)產(chǎn)品物流組織化與專業(yè)化水平

針對(duì)麗水地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流組織化程度不高的現(xiàn)狀，加快培育并壯大農(nóng)業(yè)合作組織、農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)等物流主體，提升農(nóng)產(chǎn)品物流組織化水平，發(fā)揮其現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織功能及倉儲(chǔ)、流通加工等物流功能，同時(shí)為農(nóng)戶提供及時(shí)的市場供求信息。提升第三方物流在農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的比重，因?yàn)榈谌轿锪骶哂袑I(yè)化、個(gè)性化、契約化等特點(diǎn)，可加快流通速度以滿足保鮮性要求，同時(shí)降低物流成本。物流企業(yè)在提供基礎(chǔ)物流服務(wù)的同時(shí)，也應(yīng)研究和把握市場變化，滿足市場細(xì)分需求，提高自身專業(yè)化與個(gè)性化服務(wù)能力。

＊本文系國家社科基金“生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)空間集聚的演變、機(jī)理及外溢效應(yīng)研究”（項(xiàng)目編號(hào)：13BJY127）、麗水市公益性技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目“電子商務(wù)環(huán)境下浙西南農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展研究——以麗水為例”（項(xiàng)目編號(hào)：2012JYZB38）、浙江省社科聯(lián)重點(diǎn)課題“電子商務(wù)環(huán)境下浙江農(nóng)產(chǎn)品雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)同研究”（項(xiàng)目編號(hào)：2013Z61）、上海市一流學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：S1201YLXK）、麗水市高層次人才培養(yǎng)資助項(xiàng)目“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)空間集聚的影響機(jī)理及外溢效應(yīng)研究”（項(xiàng)目編號(hào)：2013RC16）的部分研究成果。

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