郭永豪
山東省東明縣城市管理局
淺談建筑工程樁基工程質(zhì)量控制
郭永豪
山東省東明縣城市管理局
樁基礎(chǔ),是由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。樁身全部埋于土中而承臺底面與土體接觸叫低承臺樁基;樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上則叫高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層和大跨度的建筑中,樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。常用的樁型主要有預(yù)制樁和灌注樁兩大類。
樁基工程的施工現(xiàn)場條件復(fù)雜,工序繁多,工藝要求高,樁基的質(zhì)量主要取決于勘察、設(shè)計(jì)、施工等諸多方面。工程地質(zhì)勘察報(bào)告的是否詳細(xì)準(zhǔn)確、設(shè)計(jì)取值是否合理以及施工中的材料、工藝、設(shè)備等等都是影響樁基礎(chǔ)工程質(zhì)量的因素,稍有不慎,便會(huì)造成質(zhì)量問題或事故。若處理不及或不當(dāng),就會(huì)給工程留下隱患。所以,對質(zhì)量問題(或事故)的分析與處理是否正確得當(dāng),通常都會(huì)影響到建筑物的安全使用、工程造價(jià)以及工期。為了防止類似的問題發(fā)生,能否在樁基工程施工中對質(zhì)量問題及隱患進(jìn)行正確的分析與妥善的處理,就顯得尤為重要。現(xiàn)在筆者開始對本文題目進(jìn)行相關(guān)的探討。
測量放線錯(cuò)誤,使整個(gè)建筑物錯(cuò)位或樁位偏差過大;單樁承載力低于設(shè)計(jì)值;樁傾斜過大;預(yù)制樁接頭斷離;斷樁。灌注混凝土施工質(zhì)量失控,發(fā)生斷樁事故;樁基驗(yàn)收時(shí)出現(xiàn)的樁位偏差過大;離析、樁身夾泥、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、鋼筋錯(cuò)位變形嚴(yán)重等;灌注樁頂標(biāo)高不足。常見的有兩種,一是施工控制不嚴(yán),在未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)混凝土停澆;另一種雖然標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)值,因樁頂混凝土浮漿層較厚,鑿出后出現(xiàn)樁頂標(biāo)高不足。
下面主要就單樁承載力低于設(shè)計(jì)值、樁傾斜過大、斷樁、樁接頭斷離、樁位偏差過大等問題進(jìn)行詳細(xì)地剖析。
1.樁承載力低于設(shè)計(jì)要求的常見原因。
樁沉入深度不足;樁端未進(jìn)入設(shè)計(jì)規(guī)定的持力層,但樁深已達(dá)設(shè)計(jì)值;最終貫入度過大;勘察報(bào)告所提供的地層剖面、地基承載力等有關(guān)數(shù)據(jù)與實(shí)際情況不符。
2.傾抖過大的常見原因。
預(yù)制樁質(zhì)量差,其中樁頂面傾斜和樁尖位置不正或變形,最易造成樁傾斜;樁機(jī)安裝不正,樁架與地面不垂直;樁錘、樁帽、樁身的中心線不重合,產(chǎn)生錘擊偏心;端遇石塊或堅(jiān)硬的障礙物。?
打(壓)樁的過程中,如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,施工單位切忌自行處理,必須報(bào)監(jiān)理、業(yè)主,然后會(huì)同設(shè)計(jì)、勘察等相關(guān)部門分析、研究,做出正確處理方案,由設(shè)計(jì)部門出具修改設(shè)計(jì)通知。對事故處理方案要求安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理,施工期短,并對未施工部分應(yīng)提出預(yù)防和改進(jìn)措施。還應(yīng)考慮事故處理對已完工程質(zhì)量和后續(xù)工程方式的影響,比如在事故處理中采取補(bǔ)樁時(shí),會(huì)不會(huì)損壞混凝土強(qiáng)度還較低的鄰近樁等。事故應(yīng)及時(shí)處理,防止留下隱患,避免事故的再次發(fā)生。樁基事故處理方法較多,但要對方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,選擇安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理和施工方便的方案。要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選用最佳的處理方案。一般處理方法有補(bǔ)沉法、補(bǔ)樁法、送補(bǔ)結(jié)合法、糾偏法、擴(kuò)大承臺法、復(fù)合地基法等。下面分別作簡要介紹:
1.補(bǔ)沉法。
預(yù)制樁入土深度不足時(shí),或打入樁因土體隆起將樁上抬時(shí),均可采用此法。
2.補(bǔ)樁法補(bǔ)樁法。
就是在會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理以及業(yè)主的意見,根據(jù)設(shè)計(jì)單位出具的補(bǔ)樁方案進(jìn)行補(bǔ)打,但此種方法投資大、工期長,很難被各方共同認(rèn)可。
3.補(bǔ)送結(jié)合法。
當(dāng)打入樁采用分節(jié)連接,逐根沉人時(shí),差的接樁可能發(fā)生連接節(jié)點(diǎn)脫開的情況,此時(shí)可采用送補(bǔ)結(jié)合法。首先是對有疑點(diǎn)的樁復(fù)打,使其下沉,把松開的接頭再頂緊,使之具有一定的豎向承載力。其次,適當(dāng)補(bǔ)些全長完整的樁,一方面補(bǔ)足整個(gè)基礎(chǔ)豎向承載力的不足,另一方面補(bǔ)打的整樁可承受地震荷載。
4.糾偏法。
樁身傾斜,但未斷裂,且樁長較短,或因基坑開挖造成樁身傾斜,而未斷裂,可采用局部開挖后用千斤頂糾偏復(fù)位法處理。
5.擴(kuò)大承臺法。
樁位偏差大。原設(shè)計(jì)的承臺平面尺寸滿足不了規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求,可用擴(kuò)大承臺法處理;考慮樁土共同作用。當(dāng)單樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,需要擴(kuò)大承臺并考慮樁與天然地基共同分擔(dān)上部結(jié)構(gòu)荷載;樁基質(zhì)量不均勻,防止獨(dú)立承臺出現(xiàn)不均勻沉降,或?yàn)樘岣呖拐鹉芰?,可采用把?dú)立的樁基承臺連成整塊,提高基礎(chǔ)整體性,或設(shè)抗震地梁。
6.復(fù)合地基法此法是利用樁土共同作用的原理。
對地基作適當(dāng)處理,提高地基承載力,更有效的分擔(dān)樁基的荷載。常用方法有以下幾種。
承臺下做換土地基。在樁基承臺施工前,挖除一定深度的土,換成砂石填層分層夯填然后再在人工地基和樁基上施工承臺;樁間增設(shè)水泥土樁。當(dāng)樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),可采用在樁間土中干噴水泥形成水泥土樁的方法,形成復(fù)合地基基礎(chǔ)。
7.修改樁型或沉樁參數(shù)法。
改變樁型。如預(yù)制方樁改為預(yù)應(yīng)力管樁等;改變樁入土深度。例如預(yù)制樁在貫入過程中遇到較厚的密實(shí)粉砂或粉土層,出現(xiàn)樁下沉困難,甚至發(fā)生斷樁事故,此時(shí)可采用縮短樁長,增加樁數(shù)量,取密實(shí)的粉砂層(膨脹土層)作為持力層;改變樁位。如沉樁中遇到堅(jiān)硬的、不大的地下障礙物,使樁產(chǎn)生傾斜,甚至斷裂時(shí),可采用改變樁位重新沉樁;變沉樁設(shè)備。當(dāng)樁沉入深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),可采用大噸位樁架,采用重錘低擊法沉樁。
隨著改革開放的深入和市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑業(yè)取得了驚人的成績,為國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。建筑工程質(zhì)量也成為了建筑業(yè)和全社會(huì)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題.有些工程給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。我們只有引以為誡,防微杜漸,從點(diǎn)滴做起,嚴(yán)格把握從設(shè)計(jì)到施工質(zhì)量控制當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié),消除質(zhì)量隱患,就能夠杜絕質(zhì)量事故,保證工程質(zhì)量。