王洋 王藝博 肖林

摘 要：黑龍江地區(qū)二手車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展前景如何？黑龍江地區(qū)消費(fèi)者對(duì)二手車的態(tài)度是怎樣的？黑龍江地區(qū)二手車市場(chǎng)有什么變化？本文通過(guò)了筆者的調(diào)查，通過(guò)數(shù)據(jù)分析了未來(lái)黑龍江地區(qū)二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞：二手車；黑龍江；發(fā)展前景

1 黑龍江地區(qū)消費(fèi)者對(duì)二手車的態(tài)度

利用寒假機(jī)會(huì)，筆者隨機(jī)抽樣調(diào)查了黑龍江地區(qū)的一些人群，這些人群包括工人、教師、工程師、醫(yī)生等，男女各抽樣調(diào)查了100人。調(diào)查內(nèi)容為對(duì)二手車感興趣還是不感興趣，通過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)匯總形成圖。

由圖表所示，男性和女性在對(duì)待購(gòu)買二手車的問(wèn)題上，思維方法有較大的不同，男性對(duì)二手車持開(kāi)放態(tài)度，而女性就不樂(lè)意選擇二手車。

2 黑龍江地區(qū)消費(fèi)者對(duì)二手車類型的需求

通過(guò)抽樣調(diào)研，利用調(diào)研數(shù)據(jù)形成了統(tǒng)計(jì)餅圖。

由圖可知，緊湊車、小型車仍是人們最重要的選擇車型，其次是中型車，SUV也有較高的選擇意向。

3 黑龍江地區(qū)二手車交易預(yù)測(cè)

中國(guó)的汽車市場(chǎng)規(guī)模，在相當(dāng)程度上決定著中國(guó)二手車市場(chǎng)的規(guī)模和未來(lái)。未來(lái)黑龍江的汽車市場(chǎng)的發(fā)展會(huì)保持一個(gè)強(qiáng)勁的態(tài)勢(shì)，未來(lái)的發(fā)展的速度和規(guī)模巨大。按照專家預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)的二手車的交易規(guī)模將達(dá)到年度3650萬(wàn)輛的規(guī)模，同期我們的新車銷售會(huì)達(dá)到4000萬(wàn)輛，那個(gè)時(shí)候?qū)⒃谌珖?guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)新車與二手車一比一的比例關(guān)系，也標(biāo)志著中國(guó)的汽車市場(chǎng)開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)入成熟發(fā)展階段。從全國(guó)的預(yù)測(cè)結(jié)果來(lái)看，黑龍江地區(qū)的二手車交易市場(chǎng)成熟也應(yīng)該在2020年左右，在此之前黑龍江地區(qū)的二手車將一直處于強(qiáng)勁的發(fā)展趨勢(shì)。

未來(lái)幾年里，二手車市場(chǎng)的變化可預(yù)見(jiàn)有：

⑴經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)成為趨向、行業(yè)集中度將顯著提升。

⑵專業(yè)化分工將更加明晰，收車、批發(fā)、零售等主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)將取代以往的經(jīng)營(yíng)實(shí)體的“萬(wàn)金油”特征。

⑶代表行業(yè)規(guī)?；?jīng)營(yíng)特征的批發(fā)環(huán)節(jié)的出現(xiàn)將徹底顛覆長(zhǎng)期存在的“小作坊”式經(jīng)營(yíng)方式。

⑷跨區(qū)域流轉(zhuǎn)將成為未來(lái)趨勢(shì)。發(fā)展步驟是：區(qū)域中心市場(chǎng)的逐步形成——全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的形成——資源輸出型城市或地區(qū)與資源輸入型城市和區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)。

⑸區(qū)域性、全國(guó)性的交易服務(wù)平臺(tái)建設(shè)與發(fā)展將成為二手車領(lǐng)域新的亮點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。

⑹置換車源成為二手車市場(chǎng)主要來(lái)源。

⑺4S店逐漸成為二手車的業(yè)務(wù)中心。

⑻標(biāo)準(zhǔn)化的鑒定評(píng)估推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息透明化（檢測(cè)內(nèi)容與過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化）。長(zhǎng)期以來(lái)我們大家都一直抱怨我們信息不透明，信息不對(duì)稱，但是通過(guò)這樣技術(shù)努力，通過(guò)行業(yè)同仁共同辛勤勞作，心里我們的車況信息透明化應(yīng)該說(shuō)邁出了實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變的步伐，在此之前大家基本上二手車車況都是由我們的鑒定評(píng)估師進(jìn)行手工的望聞問(wèn)切似的評(píng)估方式，在今天我們已經(jīng)出現(xiàn)了一種標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)，出現(xiàn)了檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化和檢測(cè)手段的標(biāo)準(zhǔn)化，以及我們檢測(cè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化，所有的這些標(biāo)準(zhǔn)化正在改變著我們二手車信息的透明化的狀況。

⑼競(jìng)價(jià)交易、拍賣的廣泛應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)定價(jià)。

⑽轉(zhuǎn)籍比例上升推動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)和全國(guó)大市場(chǎng)的形成。

⑾互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用帶動(dòng)管理升級(jí)促進(jìn)規(guī)范化經(jīng)營(yíng)。

⑿品牌建設(shè)開(kāi)始成為業(yè)界追逐的目標(biāo)。

長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)二手車行業(yè)缺乏的是品牌，目前我們以供應(yīng)商為先導(dǎo)，相繼推出了若干的品牌二手車。隨后在我們的第三方服務(wù)商和我們的眾多的二手車經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)都在開(kāi)始進(jìn)行品牌建設(shè)，這是一個(gè)非常好的一種變化，積極的變化。

⒀車源集中度提升，二手車價(jià)格水平步入下降通道。車源的集中度開(kāi)始大幅度提升，二手車的價(jià)格總體水平開(kāi)始步入下降通道，二手車價(jià)格的下降應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，到今天為止大家已經(jīng)看到了二手車的價(jià)格下跌。在未來(lái)整體上由于中國(guó)的新車價(jià)格和二手車價(jià)格的比價(jià)現(xiàn)在還是處于1比0.7的高位，隨著時(shí)間的推移，我們的價(jià)格水平應(yīng)該會(huì)逐步的轉(zhuǎn)向和成熟的市場(chǎng)一樣，達(dá)到新車和二手車比達(dá)到1比0.5以下。

4 結(jié)束語(yǔ)

二手車行業(yè)的發(fā)展，給我們帶來(lái)了很多的提示。首先是第三方服務(wù)平臺(tái)將發(fā)揮更大的作用；針對(duì)二手車經(jīng)營(yíng)與二手車消費(fèi)的金融服務(wù)將有長(zhǎng)足的發(fā)展。另外，針對(duì)二手車的專業(yè)倉(cāng)促，物流業(yè)務(wù)將蓬勃法國(guó)，加上互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的日新月異，隨著服務(wù)于二手車及相關(guān)延展業(yè)務(wù)的組織形式，管理模式，運(yùn)營(yíng)方式都將推陳出新，電子商務(wù)在二手車行業(yè)必將做出驚人的成績(jī)，讓我們拭目以待。