葛照金

本文系2012年河南師范大學青年基金項目“左宗棠與中國科技現(xiàn)代化”的階段性成果

摘要：

左宗棠特別科技人才，通過洋務運動開始了興辦新式教育，培養(yǎng)科技人才的歷程，從最初創(chuàng)辦福州船政局，興辦新式教育；刊發(fā)書籍，傳播學術；到任用、提拔和培養(yǎng)大批近代科技人才和軍事人才。在這些興辦洋務的實踐中，他認為，學習西方先進科學技術的最終目的是能自行掌握，靈活運用，以免因過分依靠外國人而反受其牽制，應該依靠自己的力量達到“自強”和“求富”的目的。所以左宗棠的教育理念和有益嘗試在培養(yǎng)科技人才方面起到了積極的推動作用。

關鍵詞：左宗棠；新式教育；科技人才

左宗棠作為晚清重臣，在軍事、政治方面功勛卓著，影響深遠，而其教育思想影響往往易被后人所忽視。實際上，為了挽救清王朝，左宗棠十分重視教育，重視人才的培養(yǎng)和使用。他在創(chuàng)辦福州船政局、甘肅呢織局等近代工業(yè)的過程中，體現(xiàn)了他超前的教育思想，在中國近代教育史上開創(chuàng)了多個領域的先河。在陜甘總督任上，為改變西北地區(qū)文化教育落后的狀況，推行了一系列振興和開發(fā)西北地區(qū)教育的舉措，取得了顯著成效。這些教育措施為在培養(yǎng)科技人才方面做出了突出貢獻，產(chǎn)生了深遠的歷史影響。

一、興辦洋務，設立藝局

1866年，閩浙總督左宗棠在籌建福州船政局的時候認為，設立船政局需要學習西方造船之法，以得永遠之利。而“夫習造輪船，非為造輪船也，欲盡其制造駕駛之術耳；非徒一二人能制造駕駛也，欲廣其傳使中國人藝日進，制造駕駛展轉授受，傳習無窮爾。故必開藝局，選少年穎悟子弟習其語言文字，誦其書，通其算學，而后西法可衍于中國。”[1]于是設立了求是堂藝局（福州船政學堂），這里的“求是”就是實事求是、講求實際，即經(jīng)世致用思想在他的教育觀中的充分體現(xiàn)。而“藝”就是指技藝，與“道”截然相反。左宗棠等將船政學堂冠以“求是堂藝局”之名，顯而易見，突破了傳統(tǒng)的“道藝”觀，他們不僅不回避“藝”，而且倡導讀書人學習技藝，使原本以士大夫為發(fā)展方向的讀書人，向現(xiàn)代工程技術管理人員轉化。

由于福州船政學堂是隨著洋務運動的興起而創(chuàng)辦的，是洋務派“師夷長技以制夷”的一項重要內容，因而從創(chuàng)辦伊始，左宗棠就把培養(yǎng)能夠設計、制造、維修和操縱指揮艦船的科技人才視作發(fā)展近代軍事工業(yè)，抵御外來侵略的根本之計。在這種以培養(yǎng)科技人才為為宗旨的辦學目標指引下，福州船政學堂從招生學員、聘用教師、到教學內容、教學方法的確定，與以往的封建教育有了很大不同，形成了一套自己獨特的教育體系。

船政學堂創(chuàng)辦之初，招生情況并不理想。由于晚清時期科舉制度方興未艾，學而優(yōu)則仕被視為正途，而具有“洋學”性質的船政學堂被視為是旁門左道，愿意到學堂求學的人不多。為把可造之材吸引到學堂，左宗棠首先學生提供了諸如入學后飯食由學堂提供和每月供銀四兩讓其養(yǎng)家等條件，還承諾學成后給予豐厚待遇。這些規(guī)定，既反映出左宗堂對近代科技人才的器重，又打破了社會上重視科舉的傳統(tǒng)觀念。船政學堂實行寬進嚴出的辦法，只要“粗通文義”、“聰穎”即可入學。到校后的教育卻相當嚴格，學習期間學生的父兄必須保證，學生不能改專業(yè)，不能請長假。福州船政學堂招生的第一批230名學生，只有魏瀚、羅豐祿等44人順利畢業(yè)，畢業(yè)率僅17%。如此嚴格的獎勵和淘汰機制，使福州船政學堂用二三流的生源，培養(yǎng)出不少一流的海軍人才。

由于中國軍事近代化剛剛起步時，只好引入國外專家傳播西方先進技術。福州船政局在引入外籍雇員的途徑上始終堅持獨立自主，盡量避免西方列強政府與宗教組織方面施加的影響。通過民間交流，與外國雇員產(chǎn)生單純的雇傭關系。學堂所雇傭的外國人絕大多數(shù)是以經(jīng)濟利益為首要工作目的職業(yè)科技人員、職業(yè)管理人員和職業(yè)教師。

福州船政學堂分為前學堂、后學堂。其中，前學堂為法文學校，又稱制造學堂，由造船學校、設計學校和學徒班組成。學制5年的造船學校的培養(yǎng)目標是使學生懂得輪機的功能、操作規(guī)程以及各零部件的工作原理與用途，能設計并描繪一條木船的船體，能仿造某一獨立部件，最后將所學知識能綜合運用。學制3年的設計學校的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)制圖和放樣的技術人員。學制3年的學徒班的教學目的是對挑選出的工人進行培訓，使他們懂得閱讀并理解制造圖紙，能夠計算輪機或船體等物體的體積和重量等實際操作本領。后學堂為英文學堂，又稱駕駛學堂，分為海軍學校、工程學校和航海實習學校，總的教學目標是培養(yǎng)駕駛輪船的高級技術人員。他們主要學習英文以及駕駛所需要的算術、幾何、代數(shù)、割維、物理學、音學、化學、地質學、天文學和航海術等課程。除此之外，還設有分為測時表制造組、光學器具組和船用羅盤針制造修理組的測定學科。各學校和專業(yè)均有外籍教師傳授課程，教員中除少數(shù)專職外，多為實踐經(jīng)驗豐富的技師、工頭、領班。

船政學堂在課程設置上不再要求學生僅僅專注于傳統(tǒng)經(jīng)學，作為近代最早實施科學教育，培養(yǎng)科技人才的學堂，造船和駕駛及基礎數(shù)學、物理、外語等作為西學的基本學科在福州船政學堂受到很大的重視。福州船政學堂的教育是既重理論又重實踐，打破了中國重經(jīng)學理論輕勞動實踐的傳統(tǒng)。學生一方面要在學堂中認真學習和研究數(shù)理繪圖及制造和駕駛原理，另一方面要在工廠里或輪船上參加實際的制造工作和駕駛練習。后兩學年中，學生每天必須費幾個小時的時間在匠師的監(jiān)督下動手去做一種指定的勞動，以熟悉各項工作，并能在將來指揮工人。

船政學堂在人才培養(yǎng)方面注意到了人才可持續(xù)發(fā)展的寬度和廣度。其專業(yè)和課程設置上具有以下特點：一是實用，針對制造和駕駛輪船的實際需要設定課程。如就制造而言，為計算機器零件、船體的尺寸，須懂得算術和幾何。為照圖制造機器零件或建造船體，要懂得幾何作圖。要明白蒸汽機、船體或其他物體所承受的重力、熱膨脹力等，就需懂得物理定律。二是力求探本求源。1868年，教員日意格以“造船之樞紐不在運鑿揮椎，而在畫圖定式，非心通其理，所學仍屬皮毛”， [2]故船政學堂特開畫館兩處，一學船圖，一學機器圖，希望學生重本舍末。三是靈活，按照學無定法的原則，因材施教。課程的設置根據(jù)培養(yǎng)目標來制定，深淺不一，各有側重，使學生既是專才，又是兼才，以應付復雜的社會挑戰(zhàn)。

福州船政學堂經(jīng)過十余年的探索和實踐，在教育理念，培養(yǎng)模式等方面為其他軍校的創(chuàng)辦提供了寶貴的經(jīng)驗，也為海軍教育體系的形成做出了不少有益的探索和補充。左宗棠創(chuàng)辦福州船政學堂作為中國最早、最現(xiàn)代化的海軍學校、造船工程學校和造船技工學校，給其他海軍學校如天津水師學堂、廣東水師學堂及江南水師學堂提供了辦學的藍本，輸送了大批優(yōu)秀人才，據(jù)統(tǒng)計，福州船政學堂47年間共培養(yǎng)畢業(yè)生637人，其中造船專業(yè)畢業(yè)180人，駕駛專業(yè)畢業(yè)247人，輪機專業(yè)畢業(yè)210人。這些畢業(yè)生廣泛地活躍在近代海軍建設、經(jīng)濟、外交、科技和文化教育等各個領域。如北洋艦隊12艘主要兵輪的管帶鄧世昌、林永升、劉步蟾等，除“廣甲”管帶吳敬榮外，其余全是船政學堂畢業(yè)生。[3]又如，1873年外國雇員合同到期后，福州船政局的技術骨干，都是由船政學堂的畢業(yè)生如鄭清濂等來擔任的。再如，在海軍教育方面，船政學堂畢業(yè)生如嚴復等不僅擔任福州船政學堂教習，而且還成為其他諸如天津水師學堂、江南水師學堂的管理人才、教習以及總辦，從而保證了華人由華人來教的順利進行。所以，福州船政學堂在為海軍的發(fā)展輸送了優(yōu)秀教學科研人才的同時，還為中國培養(yǎng)了一批科學人才和工程師，打破了封建教育幾千年的統(tǒng)治，促進了教育的近代化。

二、奏議留學，精進學業(yè)

學校培訓和出國留學深造是中國近代海軍教育的兩大主要內容，為了求本溯源，進一步培養(yǎng)具備世界先進水平的軍事人才。1873年11月，沈葆楨與左宗棠聯(lián)名奏請選派船政學生出國深造。1877年3月，華監(jiān)督三品銜候選道李鳳葆、洋監(jiān)督日意格及幫辦監(jiān)督員斯恭塞格帶領35名學生乘船開赴香港，分赴英法學習。這開創(chuàng)了近代中國向歐洲派遣留學生的先河，培養(yǎng)的大批科技人才。

學生們到達英法兩國后，按照留學計劃，分別進入學校和有關工廠學習制造、駕駛、槍炮、魚雷、火藥制造、海圖繪制、法律、鐵路營造和礦物等專業(yè)，并涉獵了戰(zhàn)略戰(zhàn)術。第一屆留歐學生經(jīng)過自己的不懈努力，取得了優(yōu)異的成績。據(jù)洋監(jiān)督向中國駐英公使介紹，12名留英學生中，除1名因病先期回國外，11名完成學業(yè)的學生：“劉步蟾、林泰曾，知水師兵船緊要關鍵，足與西洋水師管駕官相等，均堪重任”?！皣雷诠猓▏缽停┯诠荞{官應知學問以外，更能探本溯源，以為傳授生徒之資，足勝水師學堂教習之任。薩鎮(zhèn)冰、葉祖圭、林永升，勤敏穎悟，歷練甚精，均勝駕官之任。方伯謙可謂水師中聰明諳練之員。蔣超英、林穎啟、江懋祉、黃建勛，堪稱水師管駕之任?！痹?4名留法學生中，除1名病故外，8名學習輪船制造，5名學習礦務，分別能勝任總監(jiān)工之職，其中，“以陳兆翱、魏瀚為最出色，可與法國水師制造監(jiān)工并駕齊驅。”[4]他們回國后，迅速成為中國輪船制造業(yè)、輪船駕駛業(yè)中的奠基人，以其突出的業(yè)績證明，法國監(jiān)督的考核評語絕非溢美之辭。

后來，福建船政學堂于1881年底、1886年4月和1897年，又派出3屆留歐學生49名。其中第四屆學生6名赴法國學習輪船制造，原定學習年限為6年，后因經(jīng)費困難，學習3年后被迫回國。

三、刊發(fā)書籍，傳播學術

左宗棠的后半生基本上同軍事打交道，武事之余，以興學育才為己任；左宗棠認為一個國家落后的最大根源是教育落后，所以即使是武事之中，仍注重教育以培養(yǎng)人才，讓人民接受義理之教的熏陶，以正風氣習俗。1875年5月2日，清廷任命左宗棠為欽差大臣，督辦新疆剿匪事宜。督師西上后，他采取了一系列舉措促進西北教育的發(fā)展，隨著西北教育事業(yè)的興起和普及，對各類書籍的需求大量增加。而西北圖書刊刻發(fā)行業(yè)都比較落后，所使用的民間俗本，往往錯誤較多，容易以訛傳訛；甘肅士子所誦讀的書籍，大都是書販從成都和武漢兩地販運而來，加上兵荒馬亂，很少有人去做販書買賣，進一步導致了書源枯竭。左宗棠看到這種情況后，決定刊刻書籍，提高刻印質量，自備書源，以改善圖書刊發(fā)業(yè)的落后局面。

左宗棠就應各地州縣稟請，首先在漢口創(chuàng)設崇文書局，在西安設立關中書院（附有刻書機構）。兩個刻書機構的經(jīng)費都是由左宗棠的廉俸支出，工匠主要是湖北的刻工；收復新疆后，在新疆開設迪化書局刻印供回民子弟讀誦的書籍。受左宗棠設立書局的影響，西寧知府龍錫慶設立了西寧尊經(jīng)書局，刻印四書五經(jīng)。為了防止政令不暢，記錄重要事件的來龍去脈，保存來往的文書，左宗棠的西征軍大營還有一個流動的刻書機構。為了恢復西北各府廳州縣學官照例保存的官書的完整性，左宗棠奏請清政府為西北地區(qū)重新頒發(fā)丟失的官書。

為統(tǒng)一邊民忠君愛國的思想，培養(yǎng)做明白事理的人。左宗棠刊印了部分儒學經(jīng)典作品，如《 四書》、《五經(jīng)》、《詩經(jīng)》、《孝經(jīng)》、《三字經(jīng)》、《千字文》、《圣諭廣訓》、《律易解》等書；為了培養(yǎng)儒生和賢能者，規(guī)范官員行為，最后達到振興西北文化教育、開啟民智的目的。左宗棠刊印了《學治要言》、《 在官法戒錄》、《日用雜志》、《圣諭廣訓》等書；為傳播和推廣中原的先進生產(chǎn)技術，提高西北的生產(chǎn)力水平。左宗棠刊發(fā)了《種棉十要》、《廣行山蠶檄》和《札陜甘各州縣試種稻谷桑棉》的宣傳告示。

左宗棠深知“一時教人以口，百世教人以書”書籍的重要作用，通過刊發(fā)書籍，基本達到了他培育人才、教民化俗的預期目的。例如，各類優(yōu)質教材的刊發(fā)，提高了西北各義塾、書院的教學質量，從整體上改變了西北文化教育凋敝、落后的狀況；免費向少數(shù)民族子弟發(fā)傳統(tǒng)啟蒙教材，使他們能夠接受儒家傳統(tǒng)文化的熏陶，學習政府的法令條文，從小確立了正確的道德觀和法制法紀觀，改善了社會風氣，促進了各民族和諧，實現(xiàn)了西北邊陲的長治久安。有關農業(yè)生產(chǎn)技術的書籍的刊發(fā)，傳播了中原先進的農業(yè)科學技術，促進了西北地區(qū)農業(yè)、種植業(yè)和蠶桑養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，推動了西北社會經(jīng)濟的恢復和發(fā)展。僅以蠶桑業(yè)為例，新疆經(jīng)過左宗棠、劉錦棠和后來幾代官員的不懈努力，到清未，新疆年產(chǎn)絲就由過去三十萬斤，增至七十萬斤。所以這些書籍的刻印和刊發(fā)對西北地區(qū)培養(yǎng)科技人才，起到了奠基作用。

【參考文獻】

[1]中國歷史學會.洋務運動.五[M].上海：上海書店出版社，2000

[2]李國鈞，王炳照.中國教育制度通史：第六卷[M].濟南：山東教育出版社，2000

[3]鐘叔河.走向世界叢書第1集第8冊[M].長沙：岳麓書社，1985