滕斌圣

馬云說，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)顛覆了17個(gè)行業(yè)。在言必稱“互聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)代，概念經(jīng)常被濫用，互聯(lián)網(wǎng)思維到底是什么，莫衷一是。阿里巴巴的首席戰(zhàn)略官曾鳴認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)精神是八個(gè)字：平等、開放、互動(dòng)、迭代；小米的雷軍表示，互聯(lián)網(wǎng)的核心思想是七個(gè)字：專注、極致、口碑、快；黃太吉的創(chuàng)始人郝暢則總結(jié)出十個(gè)字：文藝復(fù)興、小時(shí)代、社群、勢(shì)。

如此多元的解讀，使得互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)本來清晰的概念變得撲朔迷離。于是有人撰文說，所謂互聯(lián)網(wǎng)思維是個(gè)偽命題，根本不存在一種全新的模式，因?yàn)槠渲械娜魏我粭l（比如口碑和快），都談不上是互聯(lián)網(wǎng)所獨(dú)有，傳統(tǒng)的企業(yè)戰(zhàn)略同樣強(qiáng)調(diào)這些。這種評(píng)論顯然屬于吹毛求疵，如同一個(gè)中藥方子，每一味藥都常見，配在一起卻可能有奇效。如果片面地看待互聯(lián)網(wǎng)，任何一點(diǎn)單獨(dú)拿出來都沒有什么奇特，互聯(lián)網(wǎng)思維是把這些要素組合起來，產(chǎn)生破壞性的模式創(chuàng)新。

也許，要搞清楚什么是互聯(lián)網(wǎng)思維，需要用一下排除法，思考什么不是互聯(lián)網(wǎng)思維。

首先，互聯(lián)網(wǎng)思維不是“網(wǎng)絡(luò)炒作”。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷不等于互聯(lián)網(wǎng)思維，互聯(lián)網(wǎng)天然的媒體屬性、口碑效應(yīng)、粉絲經(jīng)濟(jì)，必須以確實(shí)的用戶價(jià)值創(chuàng)造為皈依。小米手機(jī)、雕爺牛腩強(qiáng)調(diào)粉絲經(jīng)濟(jì)和饑餓營(yíng)銷，但是如果產(chǎn)品不能確實(shí)帶來讓用戶“尖叫”的功能，恐怕也難以為繼。而有些成功的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，比如谷歌和騰訊，反而是在炒作方面非常低調(diào)的。

其次，互聯(lián)網(wǎng)思維不等同于線上銷售。很多企業(yè)認(rèn)為，O2O就是把渠道搬到線上，開設(shè)個(gè)網(wǎng)店，讓用戶找到自己。企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)思維，不僅僅是開設(shè)微信、輕應(yīng)用，或者在天貓開設(shè)旗艦店?；ヂ?lián)網(wǎng)絕非作為一個(gè)銷售渠道，就好像京東的崛起不是把貨品放在網(wǎng)上銷售那么簡(jiǎn)單。

第三，互聯(lián)網(wǎng)思維不是低價(jià)和免費(fèi)?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)的燒錢行為總是你方唱罷我登場(chǎng)，回溯互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展史，第一輪燒錢最瘋狂的時(shí)期，那些企業(yè)都變成了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)下時(shí)興移動(dòng)互聯(lián)，但是燒錢依舊。團(tuán)購網(wǎng)站的大規(guī)模消失說明，燒錢贏得流量只是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的階段性手段之一，決不能止步于此，必須確切通向可盈利的商業(yè)模式。這方面，奇虎360的發(fā)展歷程很有借鑒意義：從免費(fèi)的殺毒軟件入手，獲得流量后轉(zhuǎn)向能發(fā)展成平臺(tái)的安全瀏覽器，最后以廣告和增值服務(wù)獲得收入和盈利。

最后，互聯(lián)網(wǎng)思維不是以快制慢?？焖俚鷮?duì)一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是重要的，但要看行業(yè)，速率更需要有度。蘋果手機(jī)從四代到五代讓消費(fèi)者等待的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但是極路由則在發(fā)布一代產(chǎn)品僅僅3個(gè)多月后再次發(fā)布新產(chǎn)品的速度顯然有些過快。產(chǎn)品更新太慢或者太快，這一點(diǎn)都會(huì)引起不少老用戶的抱怨。追求速度并不是互聯(lián)網(wǎng)思維的第一要義，是否快速迭代需要看市場(chǎng)的需求。

以上這些做法，經(jīng)常被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)思維里的非充分但“必要條件”，但上述討論說明，它們不但不是獲得互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成功的必由之路，反而很有誤導(dǎo)性，容易讓不明就里的傳統(tǒng)企業(yè)陷入網(wǎng)絡(luò)泥潭而不自知。

比如，春運(yùn)高峰，12360火車訂票網(wǎng)站飽受詬病，但如果讓淘寶來運(yùn)營(yíng)，結(jié)果恐怕將截然不同。這說明，互聯(lián)網(wǎng)思維不是簡(jiǎn)單的“觸網(wǎng)”，并不是把服務(wù)放在網(wǎng)上，就能夠產(chǎn)生需求；互聯(lián)網(wǎng)思維也不是炒作和管制，平等開放的平臺(tái)是重中之重。

問題的關(guān)鍵，互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略必須是一個(gè)系統(tǒng)思維，各要素間的匹配、生態(tài)圈的打造高于一切。以打車軟件為例，官辦的96106四款打車軟件上線4個(gè)月后基本夭折，出租車司機(jī)普遍使用有阿里和騰訊撐腰的“快的”和“嘀嘀”打車。后者的勝出主要依靠互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的支持。96106客戶端還是人工錄入和調(diào)派，而“快的”和“嘀嘀”都是乘客語音輸入，自動(dòng)生成訂單。按照平臺(tái)的跨邊效應(yīng)，用戶端越多，供給端才會(huì)多，平臺(tái)才能夠發(fā)展。

現(xiàn)在，移動(dòng)終端隨時(shí)隨地接入，使手機(jī)幾乎成為人腦的延伸，使交互無時(shí)不在。這么一來，核心用戶是怎樣、想怎樣，企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略就可以、也應(yīng)該變得怎樣，這大概算是目前最本質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)思維吧。

[編輯 代永華]

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