李曉勇　趙西安

摘要：部隊遂行應急搶險任務時，應急搶修是裝備保障的重要組成部分，文章主要分析了應急搶修的特點，闡述了應急搶修力量的建設思路，介紹了幾種便捷的應急搶修方法。

關(guān)鍵詞：工程裝備；應急搶修；搶修方法

中圖分類號：F426 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）12-0085-02

武警水電部隊主要擔負因突發(fā)自然災害、事故災難導致的江河堤防搶險、水電站大壩除險加固、堰塞湖排險等任務。工程裝備是部隊遂行應急搶險任務的主要作戰(zhàn)武器，在搶險現(xiàn)場一旦發(fā)生損壞或故障，在關(guān)鍵時刻掉鏈子，如果得不到及時修復，勢必影響應急搶險行動，降低救援效率。隨著部隊應急救援力量建設快速推進，對裝備維修保障能力的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。應急搶修是指在搶險現(xiàn)場運用應急診斷與修復技術(shù)迅速地對裝備的故障或損傷部位進行修復。研究裝備應急搶修的特點，加強應急搶修力量建設，掌握便捷的應急搶修方法，對于提升部隊遂行任務時裝備保障能力具有重要

意義。

1 應急搶修特點

應急搶修與平時修理相比，有著顯著差別。平時修理的目標是使裝備技術(shù)狀況完好，保持裝備處于戰(zhàn)備狀態(tài)或能正常用于施工和訓練，一般采取標準的維修方法，由有資格的維修人員利用規(guī)定的工具、器材及備件進行。修復時間是相對次要的因素。而搶險現(xiàn)場上的修復，時間是首要的因素，它并不要求恢復裝備的規(guī)定狀態(tài)或全部功能，有的情況只要求能自救也就行了，也不必限定人員、工具、器材等。其主要有以下幾個特點：

（1）時效性。通常應急搶險時間緊迫，允許用于裝備修復的時間比平時短。尤其是在某項任務必須使用特定裝備才能完成的情況下，如不能短時間內(nèi)修復，很可能錯失良機，甚至引發(fā)不應發(fā)生的次生事故。

（2）復雜性。裝備發(fā)生損傷和故障隨現(xiàn)場環(huán)境及維修保障條件而變化，使現(xiàn)場搶修預測困難。若搶險現(xiàn)場偏遠、環(huán)境惡劣，可能導致裝備損傷或故障率高，維修資源消耗多，加之交通不便，容易造成備件缺乏，未必都能采用換件修理。另外，在某些高危的搶險環(huán)境中，維修人員的心理壓力比較大，易造成維修中的差錯增多。

（3）多樣性?，F(xiàn)場發(fā)生損傷或故障后，裝備不一定能恢復到原有的規(guī)定狀態(tài)，應視具體情況恢復到下列狀態(tài)之一：使裝備修復到平時的狀態(tài)，能繼續(xù)完成任務；使裝備恢復主要功能，滿足大多數(shù)的任務要求；使裝備暫時恢復正常運轉(zhuǎn)，在一段時間內(nèi)仍能執(zhí)行任務；使裝備恢復適當?shù)臋C動性，能夠撤離現(xiàn)場，避免阻礙

搶險。

（4）靈活性。應急搶修可以采用多種方法，既可以是現(xiàn)有規(guī)程上規(guī)定的修理方法，比如換件修理、原件修復，也可以是臨時性的應急修理方法，諸如臨時配用、拆拼修理、旁路和制作等多種應急手段。

2 應急搶修力量建設

搶險現(xiàn)場裝備發(fā)生損傷和故障的復雜性、多樣性，搶修的緊迫性、應急性，決定了它不能僅靠少數(shù)維修人員，不能僅靠常規(guī)的維修方法，也不能僅靠事先準備的物質(zhì)資源。我部在歷次大的應急搶險行動中，裝備維修保障基本滿足了搶險任務需要，積累了豐富經(jīng)驗，也蘊藏了一定應急搶修力量。但是，這種力量是還待開發(fā)和整合，以形成完整的應急搶修力量體系。

（1）制定預案?！胺彩骂A則立”，搞好應急搶修預案是做好裝備維修保障最重要的基礎(chǔ)。根據(jù)不同任務的需要，預案的內(nèi)容各不相同，一般地說主要包括應急搶修力量抽組，現(xiàn)場組織指揮程序，維修人員的培訓，技術(shù)資料及其他保障資源的準備與籌措等。同時，要充分考慮利用各種現(xiàn)場可能獲得的人力、物力資源，并納人預案中。

（2）組織與訓練。根據(jù)部隊的任務和實際情況，建立適當?shù)膽睋屝藿M織，最重要的是明確有關(guān)首長、部門在遂行任務時應急搶修的責任，組建應急搶修分隊，平時保留經(jīng)過訓練有搶險現(xiàn)場裝備搶修經(jīng)驗的骨干。要加強應急搶修訓練，把應急搶修納入部隊的正常訓練中，訓練修理工和操作手掌握必要的應急搶修方法。如果不進行專門的訓練就不可能在搶險現(xiàn)場上有效地應用應急搶修技術(shù)。應急搶修訓練不單要練技術(shù)，還要練組織、練作風。

（3）戰(zhàn)備儲備。裝備維修器材（備件、附屬油料、維修工器具等）的儲備應考慮遂行任務時裝備維修保障的需要，而不應僅以平時消耗為依據(jù)進行增減取舍。要根據(jù)不同裝備類型，制定適當?shù)膬浠鶖?shù)，比如挖掘機的儲備基數(shù)：500小時等級保養(yǎng)包，履帶板2片，鏈軌節(jié)2組，鋰基脂18L等。在存儲和管理上，應當采取模塊化、箱組化的方式進行儲備，將具有特定功能的維修器材集中存放，便于部隊快速攜行。要嚴格戰(zhàn)備儲備的動用程序，做好定期檢查，并與平時的供應維修器材適時轉(zhuǎn)換，確保儲備器材質(zhì)量良好。

（4）搶修技術(shù)。要想快捷、高效地對損傷和故障裝備進行修復，必須發(fā)展應急搶修技術(shù)。首先，要編制應急搶修技術(shù)手冊，作為訓練與實施搶修的依據(jù)，分析裝備可能的故障和損傷模式，針對每個故障和損傷原因，結(jié)合應急搶險的實踐經(jīng)驗，提出裝備應急搶修的方法，該方法可能是現(xiàn)有的常規(guī)修理方法，也可能是一些簡單的、臨時的修復措施。還要開發(fā)研制先進的應急搶修裝備，比如修理工程車，在車上安裝起重和絞盤牽引裝置，車內(nèi)配置必要的檢測、維修、加工設備及工器具，提高應急搶修的機動性和作業(yè)效率。

3 應急搶修方法

在搶險現(xiàn)場條件受限的情況，采取一些臨時應急搶修措施，可處理一些看來比較棘手的問題，以下介紹幾種簡便易行的應急搶修方法：

（1）“栽絲”修理法。即用螺釘栽入機體或零部件體內(nèi)，形成絲堵起密封作用。例如：發(fā)動機缸體出現(xiàn)裂紋（長30mm），首先在裂紋的兩端各鉆一個止裂孔，然后按1、2、3、……排列順序鉆孔攻絲并擰入銅螺釘，再按順序2、4、6……鉆螺孔，用同樣方法擰入銅螺釘。鉆孔時應保證相鄰的兩個螺釘有三分之一的重合量，擰入深度最好與該處壁厚一樣，最后用手錘輕擊螺釘頭部使之密封，螺釘直徑以6～8mm為宜。

（2）“移位”修理法。即用自身零部件換位安裝或?qū)⑵涓淖儼惭b位置和方向，以恢復原機功能。例如，有一臺ZL50型裝載機主液壓泵損壞，分解后發(fā)現(xiàn)前、后側(cè)板和被動齒輪的磨損均為單面磨損，因前、后側(cè)板和主、被動齒輪的結(jié)構(gòu)和有關(guān)尺寸完全相同，故將前、后側(cè)板對換位置安裝，并將被動齒輪翻轉(zhuǎn)180°安裝，這樣可使前、后側(cè)板青銅耐磨層摩擦方向與原來的相反，使被動齒輪未磨損的齒面成為工作面，恢復了裝載機的正常工作。

（3）“替代”修理法。即就地取材，替代工程機械已經(jīng)損壞的零部件。主要用于墊圈、油封、油管、散熱器和導線等的臨時替代。例如：用普通塑料管替代燃油系的回油軟管，用可口可樂飲料瓶制作塑料墊圈替代低壓油路密封墊圈，用電纜線替代汽油機點火系的分缸線，用香煙絲配502膠進行堵漏，用橡膠圈做回位彈

簧等。

（4）“短路”修理法。即將工程機械液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電器設備中的油管、氣管或電路進行短接，越過已經(jīng)產(chǎn)生故障的零件而將管路或電路直接連接起來。例如：有一臺裝載機，機油散熱器受損破裂，此時我們拆掉機油散熱器，使機油管直接與機體油道接通，將機油散熱器水管短接，恢復了使用

性能。

（5）“接骨”修理法。即采用捆綁、焊接、夾板、粘補等方法快速修復損壞零件。例如：有一臺挖掘機機液壓油管破裂，決定從破裂處鋸開，用鋼管接骨即在鋼管兩端加工出“倒刺”，插入液壓油管內(nèi)，深度約100mm，并用8#鐵絲捆綁，最后將兩端鐵絲頭對擰，以防因油壓過高致使鋼管從油管中脫落，快速恢復了機器的作業(yè)性能。

參考文獻

[1] 賈希勝.戰(zhàn)場搶修力量建設與準備的思考[J].軍械工程學院學報，1995，（2）.

[2] 朱展生.工程機械現(xiàn)場搶修方法[J].黑龍江交通科技，2011，（6）.

作者簡介：李曉勇（1979—），男，四川瀘州人，武警水電第三總隊工程師，研究方向：工程機械。