限量性能升級版 沃爾沃S60/V60 Polestar

一向以舒適和安全性出名的沃爾沃在動力上也不甘寂寞了，限量120輛的S60/V60 Polestar性能版車型日前亮相，這兩款車型均搭配了空氣動力套件，最大輸出345馬力的3.0T渦輪增壓發(fā)動機能使S60/V60 Polestar在4.9秒內(nèi)就從靜止加速到100公里/小時。

沉穩(wěn)的紳士也開始奔跑起來了，很顯然，沃爾沃是想用這種限量版的性能升級版車型來滿足客戶中那些對車輛性能比較講究的人。新式空氣動力學套件的加入不但降低了S60/V60 Polestar的空氣阻力，還增加了車身的穩(wěn)定性。作為主打性能的車型，動力系統(tǒng)自然是最大亮點，S60/V60 Polestar裝備的是一臺3.0T渦輪增壓六缸發(fā)動機，最大輸出345馬力，峰值扭矩達到了500N·m，匹配6速自動變速箱，同時配合新一代Haldex四驅(qū)系統(tǒng) ，性能比標準版車型提高不少。再加上前后擾流板，經(jīng)過調(diào)校的運動型懸架系統(tǒng)等的加入，在操控性方面S60/V60 Polestar也很突出。

起亞Soul電動版

看來混動和電動車真的要成為未來汽車的趨勢了，起亞Soul也推出了電動車版，外形與之前的普通版有所區(qū)別，配置一臺最大輸出109馬力的電動機，最高速度為145公里/小時。

清潔能源車型正在越來越受矚目，這一領域的競爭也開始慢慢激烈起來。起亞在2014年芝加哥車展上發(fā)布了這款為環(huán)保主義者量身設計的車型，與之前的普通版不同，Soul電動版采用了藍白雙色車身涂裝——嗯，看著就很清新。原本的格柵位置變成了封閉式的長方形——這里其實就是充電口。

起亞Soul電動版的動力來源于一臺109馬力的電動機，峰值扭矩285N·m，從靜止加速到100公里/小時在12秒內(nèi)就能完成，單次充電的續(xù)航里程129～161公里。充電時間也還可以接受——使用120V充電裝置要24小時，而如果用240V的裝置只需5小時就能充滿。

雷諾Kwid

概念車

好吧，帶著些許「土豪金」特色的雷諾Kwid概念車看起來還是很令人驚艷的，這款裝備著蝴蝶門的概念車延續(xù)了雷諾緊湊型SUV的設計理念，車輪較大，離地間隙比較高，車身采用的是灰色與金黃色這種具有個性的搭配，想象得出，行駛在路上一定能吸引不少眼球。

而內(nèi)飾方面，就更令人咋舌了。該怎么說呢？極簡？科幻？反常規(guī)？方向盤居然是設計在儀表盤中央的好嘛！前排共有3個座椅！座椅還采用了懸空設計！車頂還配備有用來看路況的四軸無人機！呃，好吧，它一定與你之前看到過的車都截然不同。

動力方面這款車將搭配1.2L渦輪增壓發(fā)動機，匹配雙離合EDC變速箱。據(jù)說這款科幻神車還沒有量產(chǎn)的計劃。

升級的日產(chǎn)Versa Note SR

日產(chǎn)最近推出了Versa Note運動升級版——Versa Note SR，改動主要在于外觀和內(nèi)飾，在發(fā)動機方面，依然采用的是原有的最大輸出109馬力的1.6L四缸發(fā)動機，匹配CVT變速箱，算是小幅改款。

Versa Note SR運動化升級在外觀方面體現(xiàn)最多，包括一個采用網(wǎng)狀設計進氣格柵的更具侵略性的前臉，熏黑處理的前大燈，霧燈區(qū)域增加的鍍鉻裝飾以及尾部頂端的小擾流板和16英寸鋁合金輪轂等方面。而在內(nèi)飾上，全真皮包裹的方向盤，帶有橙色縫線和條紋的座椅與集成式儀表盤也突出了運動感。

斯巴魯新力獅

新一代斯巴魯力獅在2014年芝加哥車展上亮相了，無論在外觀、內(nèi)飾還是配置方面都有了升級，這款更修長流暢的新車依然延續(xù)了2.5L四缸和3.6L六缸水平對置發(fā)動機的動力配置，但在燃油經(jīng)濟性上得到了提升。

新力獅的車身線條相當流暢，柳葉形的前大燈和經(jīng)過修改的保險杠讓這款新車顯得頗為穩(wěn)重。集成有大尺寸的6.2英寸液晶屏幕（帶導航的屏幕為7英寸）的中控臺看起來非?，F(xiàn)代，可以實現(xiàn)多種娛樂功能的控制以及車輛舒適性設定的調(diào)整，據(jù)說還可以同步智能手機和平板電腦，用以查看短信和查閱郵件。而在配置方面，諸如一鍵啟動、后視攝像頭、后方車輛穿越提示、變道輔助等功能也都在配置清單中。

動力方面，新力獅依然配備2.5L和3.6L發(fā)動機，匹配CVT變速箱，并同時配備斯巴魯?shù)娜珪r四驅(qū)系統(tǒng)。endprint