北京搖號(hào)指標(biāo)再減少

2014年，對(duì)北京車(chē)市和經(jīng)銷(xiāo)商而言，注定又將是充滿挑戰(zhàn)的一年。2014年，小汽車(chē)指標(biāo)降至15萬(wàn)輛，其中還包括2萬(wàn)輛新能源車(chē)。搖號(hào)指標(biāo)的大幅縮減，必然會(huì)給新車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)一定沖擊，各品牌經(jīng)銷(xiāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。

面對(duì)大幅減少的新車(chē)搖號(hào)指標(biāo)，今年新車(chē)市場(chǎng)的“競(jìng)爭(zhēng)將更激烈”已成北京經(jīng)銷(xiāo)商共識(shí)。由于新車(chē)增量資源減少，市場(chǎng)銷(xiāo)售空間必然隨之萎縮。

北京2014年將基本淘汰黃標(biāo)車(chē)

2014年北京京將淘汰更新老舊機(jī)動(dòng)車(chē)（含黃標(biāo)車(chē)）20萬(wàn)輛，基本淘汰黃標(biāo)車(chē)并促進(jìn)一些行業(yè)車(chē)輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。同時(shí)，將加大對(duì)在用車(chē)輛尾氣排放的抽查力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)外埠進(jìn)京車(chē)輛和夜間貨運(yùn)車(chē)輛的執(zhí)法檢查。

在1月10日召開(kāi)的首都環(huán)境保護(hù)委員會(huì)全體會(huì)議上，北京市政府公布了“《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解》2014年工作措施”。據(jù)介紹，為實(shí)現(xiàn)控車(chē)減油任務(wù)，北京市今年將通過(guò)調(diào)整車(chē)輛能源結(jié)構(gòu)、推廣新能源汽車(chē)和小排量汽車(chē)、降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用強(qiáng)度等措施，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)車(chē)用燃油總量略有下降。

石家莊現(xiàn)階段不會(huì)限行限購(gòu)

2014年2月7日，河北省省委常委、石家莊市委書(shū)記孫瑞彬明確表示，石家莊市現(xiàn)階段不會(huì)實(shí)施汽車(chē)限行限購(gòu)，但要把黃標(biāo)車(chē)堅(jiān)決淘汰掉。這個(gè)消息給市民和車(chē)商吃下了“定心丸”，石家莊市不輕易用行政強(qiáng)制措施對(duì)公眾權(quán)利造成傷害的決策也受到贊許。不過(guò)，如何緩解省會(huì)交通壓力，難題依然待解。石家莊鐵道大學(xué)交通工程系主任康擁政表示，交通擁堵的城市病確實(shí)正在向二三線城市轉(zhuǎn)移，但是現(xiàn)在石家莊的城市規(guī)模與北京、上海等超大都市不在一個(gè)重量級(jí)，擁堵問(wèn)題還沒(méi)有那樣嚴(yán)重。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策2015年到期后繼續(xù)實(shí)施

中國(guó)財(cái)政部等部委近日聯(lián)合發(fā)文明確，現(xiàn)行新能源汽車(chē)補(bǔ)貼推廣政策于2015年12月31日到期后，中央財(cái)政將繼續(xù)實(shí)施補(bǔ)貼政策，以保持政策連續(xù)性，加大支持力度。2014和2015年度新能源汽車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的補(bǔ)助將較原 計(jì)劃有所增加，以此推廣新能源汽車(chē)應(yīng)用，促進(jìn)節(jié)能減排。

按2013年頒布的通知，純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)2014和2015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%。但新通知將其降幅分別調(diào)整為5%和10%，并從今年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。

此外，財(cái)政部并公布第二批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市名單，包括沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等12個(gè)城市或區(qū)域。去年11月已有北京、天津、上海等28個(gè)城市或區(qū)域被確認(rèn)為首批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市。

各地充換電設(shè)施將密集投建

特斯拉modelS、寶馬i3、大眾up以及諸多國(guó)內(nèi)自主品牌新能源汽車(chē)將于年內(nèi)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)密集推出，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施跟進(jìn)建設(shè)的步伐也相應(yīng)提速。針對(duì)新能源汽車(chē)的充換電設(shè)施，日前多地均已出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃，密集投建期即將到來(lái)。

2014年1月以來(lái)，先后有國(guó)務(wù)院副總理馬凱和國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)調(diào)研新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，并強(qiáng)調(diào)純電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。多省市相關(guān)部門(mén)已 就新能源汽車(chē)推廣政策達(dá)成一致。以北京為例，1月28日《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)管理辦法》公布，規(guī)劃全市今年新增新能源汽車(chē)指標(biāo)2萬(wàn)個(gè)。今后4年內(nèi)北京市將建1.7 萬(wàn)個(gè)公用充電樁，并可通過(guò)手機(jī)APP軟件查找充電設(shè)施位置，提前預(yù)約充電。