高振華

四川現(xiàn)代在本次車(chē)展的展出陣容堪稱龐大，不僅展出了創(chuàng)虎主力車(chē)型：6x4高頂牽引車(chē)、4x2牽引車(chē)和8x4自卸車(chē)，還展出了四川現(xiàn)代兩款康恩迪客車(chē)：VIP改裝豪華版和豪華型。新技術(shù)方面，氫燃料電池客車(chē)模型和中卡CNG混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)充分顯示了現(xiàn)代汽車(chē)在新能源技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力。

起步即與世界接軌

在乘用車(chē)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)已經(jīng)家喻戶曉，在商用車(chē)領(lǐng)域的現(xiàn)代品牌才剛剛起步。依托現(xiàn)代汽車(chē)強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)虎重卡一上市就展示了其“起步 世界高度”的雄心大略?！盎榘佾F之王，虎在中國(guó)是膽略與力量的象征，創(chuàng)虎品牌寄托了四川現(xiàn)代在商用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)新篇章的夢(mèng)想，更表達(dá)出四川現(xiàn)代以世界尖端重卡技術(shù)為用戶創(chuàng)造全新價(jià)值的承諾。”四川現(xiàn)代總經(jīng)理姜炳旭表示。

源起韓國(guó)的“創(chuàng)虎”重卡是世界尖端重卡技術(shù)的集大成者。領(lǐng)先的底盤(pán)技術(shù)采用高張力鋼車(chē)架、拋物線鋼板彈簧，并配備最新開(kāi)發(fā)的第三代電子控制技術(shù)，成就了舒適性與耐久性的新標(biāo)準(zhǔn)；“創(chuàng)虎”重卡提供了兼顧前方安全、側(cè)面安全、轉(zhuǎn)彎安全、夜間安全的全方位安全保障技術(shù)；加之其搭載的世界領(lǐng)先技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具備了動(dòng)力性、節(jié)油性和可靠性三重優(yōu)勢(shì)，讓創(chuàng)虎從一起步就站上了與世界比肩的高度。

傳承現(xiàn)代技術(shù)的創(chuàng)虎重卡是高品質(zhì)精工制造的杰出代表。以品質(zhì)贏得信賴是現(xiàn)代汽車(chē)的信條：四川現(xiàn)代建設(shè)了世界領(lǐng)先的商用車(chē)生產(chǎn)線，借助現(xiàn)代汽車(chē)嚴(yán)苛的零部件采購(gòu)體系，重要部件采取原裝進(jìn)口形式，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)代全球統(tǒng)一的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。讓“創(chuàng)虎”重卡的品質(zhì)得到極大的保障。服務(wù)方面，四川現(xiàn)代將為“創(chuàng)虎”重卡在中國(guó)市場(chǎng)建立與世界接軌的現(xiàn)代服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與標(biāo)準(zhǔn)，以高于中國(guó)市場(chǎng)期待的服務(wù)，為用戶價(jià)值創(chuàng)造保駕護(hù)航。

打造重卡價(jià)值新標(biāo)桿

現(xiàn)代汽車(chē)比任何品牌都深知價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的重要?！皠?chuàng)虎”重卡以歐式雄壯的外觀、轎車(chē)化的舒適配置、動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼得的動(dòng)力配置等多方面完全超越市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品，重新定義了中高端重卡的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

外形和內(nèi)飾方面，“創(chuàng)虎”重卡采用寬比例的線條設(shè)計(jì)，在勾勒出雄壯有力、風(fēng)格干練的車(chē)身的同時(shí)，確保空氣動(dòng)力學(xué)最佳。寬敞的室內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間，為駕乘者提供更加舒適自由的環(huán)境?！皠?chuàng)虎”重卡的駕駛席和副駕駛上端分別配備了轎車(chē)化的Led閱讀燈和室內(nèi)燈，擬駕駛員行動(dòng)布置的室內(nèi)收納空間，創(chuàng)虎采用更符合人體工程學(xué)的按鍵操作、舒適可調(diào)冷暖座椅加熱座椅、冰箱、大型臥鋪等高級(jí)配置讓駕乘人員體驗(yàn)最舒適的感受。

動(dòng)力方面，“創(chuàng)虎”重卡搭載了韓國(guó)高端動(dòng)力總成系統(tǒng)，領(lǐng)先的Powertec12.7L發(fā)動(dòng)機(jī)采用第三代電噴柴油機(jī)技術(shù)，配合高性能渦輪增壓器，讓“創(chuàng)虎”在短時(shí)間內(nèi)能迸發(fā)出最高520馬力的超強(qiáng)動(dòng)力，最大扭矩達(dá)到255?！っ?。據(jù)悉，源于對(duì)現(xiàn)代品質(zhì)的自信，對(duì)韓國(guó)生產(chǎn)的520馬力引擎提供高達(dá)100萬(wàn)公里保修承諾。安全技術(shù)方面，“創(chuàng)虎”符合歐洲安全法規(guī)水平的新標(biāo)準(zhǔn)。為確保全面的安全性，創(chuàng)虎全車(chē)身配備了安全保護(hù)裝置。

“創(chuàng)虎”的耐久性同樣值得稱道。駕駛室50%使用了高張力鋼板，車(chē)架采用780 MPA 超高強(qiáng)度材料，配合16噸級(jí)后橋進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的可靠性。創(chuàng)虎也是維修便利性的積極領(lǐng)導(dǎo)者。創(chuàng)虎配有維修一體型階梯保險(xiǎn)杠，2級(jí)折疊式階梯是目前世界最寬的正面階梯，同時(shí)使用寬大的前保險(xiǎn)杠和同級(jí)最大的車(chē)架，為維修提供便利；側(cè)面踏板是世界最大面積的階梯型踏板，降低了踏板的離地高度，讓上下車(chē)變得更加便利。

創(chuàng)變中國(guó)重卡新格局

高舉現(xiàn)代品牌優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品領(lǐng)先價(jià)值優(yōu)勢(shì)，新產(chǎn)品“創(chuàng)虎”重卡無(wú)疑是2014中國(guó)重卡市場(chǎng)最大的攪局者。在經(jīng)歷了10年黃金期后，中國(guó)重卡市場(chǎng)自2012年開(kāi)始進(jìn)入銷(xiāo)量下滑階段。市場(chǎng)下滑一方面催生了更激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，一方面也讓重卡企業(yè)開(kāi)始更多地從用戶價(jià)值的角度考慮變革。

與市場(chǎng)同級(jí)品牌相比，“創(chuàng)虎”沿襲了現(xiàn)代汽車(chē)絕佳的市場(chǎng)口碑，市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)代品質(zhì)也充滿了期待，而且原裝進(jìn)口的動(dòng)力對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有著非常的吸引力，事實(shí)上創(chuàng)虎給出的動(dòng)力性參數(shù)和節(jié)油指數(shù)已經(jīng)驗(yàn)證了這一點(diǎn)。簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)和豐富的配置也是其實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的利器，進(jìn)一步拉開(kāi)了與市場(chǎng)同級(jí)品牌的價(jià)值勢(shì)差。

如同現(xiàn)代汽車(chē)的口號(hào)“New Thinking，New Possibilities”，創(chuàng)虎的名字汲取了現(xiàn)代汽車(chē)勇于創(chuàng)新的精神，更傳承了創(chuàng)造無(wú)限可能的勇氣。盡管競(jìng)爭(zhēng)白熱化的大型重卡市場(chǎng)兵重難攻，創(chuàng)虎卻以一往無(wú)前的氣魄砥礪前行。一場(chǎng)新的格局之戰(zhàn)已經(jīng)打響，一個(gè)更具品牌魅力和用戶價(jià)值的“創(chuàng)虎”值得市場(chǎng)期待。