比亞迪e 6

中國自主汽車品牌比亞迪繼F 3D M混合動(dòng)力車之后推出的又一款新能源汽車，是比亞迪首款純電動(dòng)汽車。e 6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動(dòng)c r o s s o v e r，它兼容了S U V和M P V的設(shè)計(jì)理念，是一款性能良好的跨界車。它的續(xù)駛里程超過300k m，為同類車型之冠。e 6最大的亮點(diǎn)，即采用電力驅(qū)動(dòng)，其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的E T-P O W E R鐵電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害，其含有的化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等問題，是綠色環(huán)保的電池。

鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試，安全性能非常高。在能量補(bǔ)充方面，e 6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。

永源五門電動(dòng)SU V

永源汽車自上市以來，一直以引領(lǐng)都市休閑S U V的風(fēng)潮為己任，并積極拓展產(chǎn)品系列來滿足市場(chǎng)需求。憑借著堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)，與美國Z A P公司合作，并將其在加利福尼亞州圣羅莎開展研發(fā)的核心技術(shù)進(jìn)行授權(quán)。Z A P與永源汽車合作生產(chǎn)的永源五門電動(dòng)S U V，整合了最新的交流電推進(jìn)和鋰電池系統(tǒng)技術(shù)，是一款具有高性能的環(huán)保電動(dòng)汽車。

作為2010年推進(jìn)的首款車型，永源電動(dòng)S U V在研發(fā)和制造上秉持著低碳理念與時(shí)尚潮流的完美融合，是永源汽車為消費(fèi)者打造的一款節(jié)能環(huán)保車。在與Z A P合作的同時(shí)，不僅吸收了國外的先進(jìn)技術(shù)，而且還根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的需求在動(dòng)力、操控方面進(jìn)行了有效的改進(jìn)，是一款全新的城市休閑S U V。

海馬普力馬純電動(dòng)汽車

海馬普力馬純電動(dòng)汽車采用世界公認(rèn)綠色環(huán)保的磷酸鋰鐵電池，高低溫性能穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，普力馬純電動(dòng)汽車百公里耗電少于14K w h，不及傳統(tǒng)汽油車目前消費(fèi)價(jià)格的1/7，可直接以220V家用電源進(jìn)行充電?？斐浯箅娏骷s20分鐘即可充滿80%電量，續(xù)駛里程達(dá)160k m，可滿足城鎮(zhèn)居民的日常需要。

截至2010年12月，普力馬電動(dòng)車?yán)塾?jì)運(yùn)行里程近百萬公里，憑借優(yōu)越的操控性、加速性和良好的乘坐舒適性，贏得了廣大用戶的一致好評(píng)。預(yù)計(jì)2011年，海馬將陸續(xù)投放3500輛普力馬純電動(dòng)汽車進(jìn)入示范運(yùn)營(yíng)，其中海南地區(qū)300臺(tái)。

全球鷹-EK 1

E K-1電動(dòng)車是吉利研發(fā)的第一代電動(dòng)車，已經(jīng)開始申請(qǐng)目錄，預(yù)計(jì)很有可能在明年上市銷售。采用40A h鋰離子電池，340伏系統(tǒng)電壓，最高車速為65公里每小時(shí)，續(xù)航里程80公里，完全充電時(shí)間5小時(shí)，快速充電時(shí)間僅1小時(shí)。