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        甘油醚化合成車(chē)用燃料添加劑的研究進(jìn)展

        2014-06-09 05:16:44唐曉東趙千舒袁嬌陽(yáng)蔡蕓婷
        化工科技 2014年3期
        關(guān)鍵詞:甘油醚叔丁醇異丁烯

        程 瑾,唐曉東,趙千舒,袁嬌陽(yáng),蔡蕓婷

        (1.西南石油大學(xué) 化學(xué)化工學(xué)院,四川 成都 610500;2.烏魯木齊石化公司,新疆 烏魯木齊 830000)

        隨著生物柴油產(chǎn)業(yè)化的迅速發(fā)展,每生產(chǎn)1t的生物柴油副產(chǎn)0.1t的甘油[1],導(dǎo)致甘油價(jià)格急劇下降。生物質(zhì)甘油深加工利用技術(shù)包括生產(chǎn)丙二醇、丙烯醛、甘油醚等。其中甘油醚作為燃料添加劑,不僅可以解決甘油過(guò)剩的問(wèn)題,降低生物柴油成本,還可替代有毒的甲基叔丁基醚(MTBE)用于提高汽油辛烷值[2],降低烯烴含量。甘油醚加入柴油中,可降低柴油粘度,改善其低溫流動(dòng)性,促進(jìn)柴油完全燃燒,減少尾氣中的固體顆粒排放。介紹了甘油醚化合成燃料添加劑的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展,并指出了其存在的問(wèn)題和研究發(fā)展的方向。

        1 甘油與烯烴醚化

        甘油與烯烴醚化包括與異丁烯、FCC輕汽油醚化,屬于多元醇與烯烴加成反應(yīng),該過(guò)程使用的催化劑包括強(qiáng)酸性陽(yáng)離子交換樹(shù)脂(Amberlyst)、磷鎢酸(HPW)和分子篩等。

        1.1 甘油與異丁烯的醚化反應(yīng)

        甘油與異丁烯的醚化是研究最早的甘油醚化反應(yīng),其主要產(chǎn)物是一叔丁基甘油醚(MTBG)、二叔丁基甘油醚(DTBG)和三叔丁基甘油醚(TTBG),其中DTBG和TTBG可以作為汽油、柴油與生物柴油的添加劑。

        傳統(tǒng)的酸催化醚化反應(yīng)采用無(wú)機(jī)酸或?qū)妆交撬醄3]等有機(jī)酸作催化劑,但都存在催化劑與產(chǎn)物難以分離的問(wèn)題。固體酸如強(qiáng)酸性陽(yáng)離子交換樹(shù)脂和改性分子篩等,只需要過(guò)濾即可與產(chǎn)物分離。Hee等[4]將離子交換樹(shù)脂Amberlyst 15與Na+部分離子交換后,酸密度減少、大量的還原性異丁烯吸附、異丁烯二聚物減少。這種部分離子交換的催化劑導(dǎo)致較低的目標(biāo)產(chǎn)物的空時(shí)收率,但在保持甘油轉(zhuǎn)化率超過(guò)95.00%時(shí),強(qiáng)化了甘油二醚的選擇性。Karine等[5]以濕的離子交換樹(shù)脂Amberlyst 35為催化劑,在原料中加入約摩爾分?jǐn)?shù)3%的叔丁醇,抑制異丁烯自聚,DTBG的選擇性由89.00%[6]提高到97.00%。樹(shù)脂的大孔結(jié)構(gòu)有利于甘油和異丁烯的內(nèi)擴(kuò)散以及反應(yīng)的各種醚類(lèi)物的生成,但其熱穩(wěn)定性差,在溫度高于100 ℃時(shí)酸性易流失,選擇性降低。

        目前,甘油與異丁烯醚化所使用的催化劑中,酸性離子交換樹(shù)脂熱穩(wěn)定性差、固載雜多酸酸性易流失;同時(shí)甘油與異丁烯氣液兩相反應(yīng),較均相反應(yīng)工藝復(fù)雜、能耗和生產(chǎn)成本高。研究分子篩改性技術(shù)以及添加異丁烯溶劑等,有望成為解決這些問(wèn)題的有效途徑。

        1.2 甘油與FCC輕汽油的醚化反應(yīng)

        目前,F(xiàn)CC輕汽油已經(jīng)成功和甲醇、乙醇醚化,醚化汽油既保證了辛烷值,也降低了烯烴含量。同理,將FCC輕汽油與甘油在酸催化下醚化,替代有毒的MTBE,也克服了甘油與FCC汽油不混溶的缺點(diǎn)[9]。

        Worapon等[10-11]對(duì)甘油與FCC輕汽油(75 ℃前餾分)的醚化反應(yīng)進(jìn)行了研究,結(jié)果表明催化劑活性順序?yàn)锳16>A15>β-分子篩。強(qiáng)酸性的大孔陽(yáng)離子交換樹(shù)脂A15、A16有較高的甘油轉(zhuǎn)化率以及DTBG和TTBG選擇性,而在β-分子篩催化下,只有MTBG和DTBG生成。幾種催化劑的物理性質(zhì)見(jiàn)表1。

        表1 幾種催化劑的物理性質(zhì)

        由表1和實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出,有較大比表面積和較大孔徑的樹(shù)脂催化劑A15、A16有更高的催化活性和DTBG、TTBG的選擇性;而β-分子篩雖然比表面積大,但孔徑較小,催化活性也低,難以生成大分子的TTBG。由此,甘油醚化催化劑的比表面積和孔徑對(duì)醚化有重要影響。當(dāng)比表面積大時(shí),反應(yīng)物更易與催化劑接觸;當(dāng)孔徑較大時(shí),有利于甘油等大分子反應(yīng)物進(jìn)入和DTBG、TTBG生成。

        以A16為催化劑,在V(FCC輕汽油)∶V(甘油)=84∶16和溫度70 ℃條件下反應(yīng)10 h,得到醚化FCC輕汽油的性質(zhì)對(duì)比見(jiàn)表2。

        表2 FCC輕汽油與甘油醚化的FCC輕汽油性質(zhì)對(duì)比

        甘油與FCC輕汽油醚化得到的甘油叔丁基醚,既是一種可替代MTBE的環(huán)保型汽油含氧添加劑,又克服了甘油與FCC汽油完全不混溶的缺點(diǎn)。但與甲醇、FCC輕汽油醚化工藝相比,在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上都不存在優(yōu)勢(shì)。

        2 甘油與醇醚化

        2.1 甘油與伯醇的醚化反應(yīng)

        董超琦等[12]發(fā)現(xiàn)以[HSO3-bmim]CF3SO3為催化劑,在m([HSO3-bmim]CF3SO3)∶m(甘油)=0.5∶1、n(甲醇)∶n(甘油)=8∶1、190 ℃條件下反應(yīng)8 h,甘油的轉(zhuǎn)化率達(dá)到84.5%,二甲基甘油醚(GDME)和三甲基甘油醚(GTME)的聯(lián)合選擇性34.1%。說(shuō)明磺酸功能化離子液體有較好的催化性能,但離子液體穩(wěn)定性較差且難以再生。陳家豪等[13]用A15催化甘油與甲醇醚化,甘油轉(zhuǎn)化率最高為53.00%,主要產(chǎn)物為單甲基甘油醚(GMME)和GDME,很難生成GTME。與甘油和烯烴的醚化相比較,甘油轉(zhuǎn)化率較低的原因是生成的水抑制了醚的生成。與其它烷基醇相比,甲醇只含1個(gè)C原子,其醚化反應(yīng)活性最低。乙醇含2個(gè)C原子,較甲醇醚化更易發(fā)生,同時(shí)乙醇本身就是清潔燃料,可以經(jīng)由生物質(zhì)發(fā)酵而得,研究甘油與乙醇的醚化反應(yīng)符合綠色化學(xué)的發(fā)展。

        Pariente等[14]研究高硅沸石分子篩(Zeolites)系與離子交換樹(shù)脂(Amberlyst)系催化劑催化甘油與乙醇醚化,BEA12.5型沸石分子篩催化劑對(duì)甘油的轉(zhuǎn)化率為54.00%,高于離子交換樹(shù)脂催化劑的52.00%。沸石分子篩催化劑是以不同m(Si)/m(Al)組成的,當(dāng)m(Si)/m(Al)較高時(shí)催化劑活性較大,而當(dāng)m(Si)/m(Al)較低時(shí)催化劑親水性較高,有利于催化劑吸附甘油。其中BEA12.5型催化劑的m(Si)/m(Al)=12.5,剛好介于這2種因素的平衡點(diǎn),甘油醚化效果最佳。Melero 等[15]以芳烷基磺酸功能化介孔二氧化硅為催化劑,在m(催化劑)∶m(甘油)=19%、n(乙醇)∶n(甘油)=15∶1、200 ℃條件下反應(yīng)4 h,甘油轉(zhuǎn)化率可達(dá)74.00%,二乙基甘油醚(GDEE)與三乙基甘油醚(GTEE)收率達(dá)到42.00%,但生成的水導(dǎo)致催化劑失活。Yuan等[16]考察了磷鎢酸(HPW)系催化劑催化甘油與乙醇的醚化反應(yīng)的性能,結(jié)果表明HPW和HPW/SiO2的催化效果最好,甘油轉(zhuǎn)化率可達(dá)97.10%。HPW/SiO2雖然有很高的初始催化活性,但在反應(yīng)過(guò)程中HPW溶于水和醇溶液中,流失較大,其重復(fù)利用性較低。

        甘油與甲醇、乙醇醚化生成的烷基甘油醚可作為汽柴油添加劑,替代有毒MTBE的同時(shí),也克服了甲醇、乙醇摻燒汽柴油存在的腐蝕、低溫以及遇水相分離的缺點(diǎn)[17],解決了甘油與汽柴油完全不混溶的問(wèn)題。因此,甘油與甲醇、乙醇的醚化物是一種具有發(fā)展前景的車(chē)用燃料添加劑。但該醚化采用的離子液體以及固載雜多酸,存在生成的水導(dǎo)致酸性流失、催化劑失活、重復(fù)利用率較低的問(wèn)題;分子篩孔徑較小、催化活性較低。因此,需要開(kāi)發(fā)一種高活性的耐水催化劑和一種在線連續(xù)脫水的甘油醚化新工藝。

        2.2 甘油與叔丁醇的醚化反應(yīng)

        Klepácová等[6]比較甘油與異丁烯以及叔丁醇醚化反應(yīng)的結(jié)果,在相同條件下反應(yīng),以異丁烯為反應(yīng)物的甘油轉(zhuǎn)化率為100.00%,產(chǎn)物DTBG、TTBG選擇性為86.60%;而以叔丁醇為反應(yīng)物的甘油轉(zhuǎn)化率僅為79.00%,產(chǎn)物DTBG、TTBG選擇性為18.70%。造成2組實(shí)驗(yàn)差異的原因是叔丁醇與甘油醚化反應(yīng)副產(chǎn)水,降低了催化劑對(duì)甘油的吸附。遲宗華等[18]以吸水硅膠為脫水劑,甘油羥基轉(zhuǎn)化率最大可達(dá)43.70%,因?yàn)槊撍畡┑奈接幸欢ǖ南薅?,吸附脫水只能脫除反?yīng)中的部分水分。Frusteri等[19]也做了類(lèi)似的研究,在甘油與叔丁醇反應(yīng)6 h后,使用沸石將反應(yīng)物中水分去除后再繼續(xù)反應(yīng)6 h。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)將水分移除后可將產(chǎn)物DTBG的選擇性由28.50%提高到48.50%,甘油轉(zhuǎn)化率由93.60%上升到95.60%。

        Jorge等[20]對(duì)比研究了H3PW12O40(HPA)和A35 2種催化劑催化甘油與叔丁醇醚化,A35催化反應(yīng)1 h醚化物收率為40.00%,而達(dá)到相同的收率HPA需要反應(yīng)2 h;在A35催化反應(yīng)3~4 h后,醚化達(dá)平衡,甘油轉(zhuǎn)化率為55.00%,而HPA似乎沒(méi)有飽和極限,甘油轉(zhuǎn)化率可達(dá)到90.00%。說(shuō)明在反應(yīng)開(kāi)始時(shí)兩者有相似的初始催化活性,但是在反應(yīng)較長(zhǎng)時(shí)間后,A35酸性位上吸附水分,催化活性受到限制,而HPA的催化隨著反應(yīng)時(shí)間增加而有較高的轉(zhuǎn)化率。HPA與HPW類(lèi)似,均存在活性組分流失的問(wèn)題[16]。

        甘油與叔丁醇醚化反應(yīng),具有條件溫和、無(wú)烯烴聚合的優(yōu)點(diǎn),與異丁烯醚化相比,叔丁醇既是醚化劑又是溶劑,是很有前景的一種醚化途徑。但是也存在甘油與甲醇、乙醇反應(yīng)生成水的相同問(wèn)題,為提高反應(yīng)活性,可在該體系中加入非極性溶劑(如戊烷,己烷,辛烷等)進(jìn)行液-液相萃取或者是加入物理脫水劑除水,提高甘油轉(zhuǎn)化率。

        3 甘油的其它醚化

        甘油的其它醚化,包括甘油先醚化再?;铣扇剂咸砑觿┮约案视团c甲醛、醇合成甘油縮甲醛烷基醚2種方法。

        云志等[21]用D002離子交換樹(shù)脂催化甘油與叔丁醇在90 ℃醚化反應(yīng)8 h,甘油羥基轉(zhuǎn)化率51.00%;冷卻后減壓蒸餾再與乙酸酐140 ℃酰化反應(yīng)2 h,甘油羥基轉(zhuǎn)化率可達(dá)98.90%,得到的甘油基生物燃料添加劑同時(shí)含有甘油醚、甘油酯,后者不僅可以改善燃料的粘度,同時(shí)也能作為柴油的十六烷值改進(jìn)劑。醚化再?;鉀Q了甘油羥基醚化率低的問(wèn)題,使添加劑與燃料混合更均勻。

        薛真真等[22]采用williamson反應(yīng)分別進(jìn)行了兩步法、一步法合成甘油環(huán)縮甲醛烷基醚。兩步法是先將甘油和甲醛反應(yīng)生成甘油縮甲醛,然后再將后者與醇反應(yīng)生成甘油縮甲醛烷基醚;一步法是直接將甘油、甲醛、醇一起加入反應(yīng)生成甘油縮甲醛烷基醚。2種方法的甘油轉(zhuǎn)化率16%~35%,反應(yīng)所得的甘油環(huán)縮甲醛烷基醚的汽油油溶性和柴油油溶性均在20%以上,且隨著碳鏈的增長(zhǎng),油溶性增大,更有利于添加到汽柴油中。這一方法是一種有開(kāi)發(fā)前景的應(yīng)用方向,但還存在轉(zhuǎn)化率低、催化劑易失活的問(wèn)題,有待進(jìn)一步研究。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        甘油與異丁烯氣液兩相反應(yīng),需要溶劑、工藝復(fù)雜、能耗與生產(chǎn)成本大;甘油與FCC輕汽油醚化解決了甘油與汽油不混溶的問(wèn)題,但與甲醇和FCC汽油醚化工藝相比,無(wú)論是技術(shù)上還是經(jīng)濟(jì)上都不存在優(yōu)勢(shì);甘油與叔丁醇醚化,不需要溶劑、條件溫和,但生成的水抑制醚的生成,同時(shí)也存在叔丁醇價(jià)格較高的問(wèn)題;甘油與甲醇、乙醇醚化,不僅克服了甲醇、乙醇摻燒汽柴油的腐蝕、低溫及遇水相分離等缺點(diǎn),也不存在甘油與汽油完全不混溶的問(wèn)題;甘油的其它醚化方法存在轉(zhuǎn)化率低的問(wèn)題,有待進(jìn)一步的研究。甘油醚化使用的催化劑,Amberlyst類(lèi)樹(shù)脂熱穩(wěn)定性較差;分子篩催化活性較低;固載酸酸性易流失;離子液體在水存在下容易失活。目前急需尋找一種高活性的耐水催化劑。

        綜上所述,筆者認(rèn)為甘油與甲醇、乙醇醚化是一種有發(fā)展前景的醚化技術(shù),建議重點(diǎn)研究甘油和甲醇、乙醇的醚化,開(kāi)發(fā)高活性、耐水的甘油醚化催化劑,解決催化劑催化活性低、易失活、重復(fù)利用率低的問(wèn)題;同時(shí)尋找較好的脫水劑以及研究一種在線脫水新工藝,解決甘油和甲乙醇醚化生成的水抑制反應(yīng)的問(wèn)題。

        [ 參 考 文 獻(xiàn) ]

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