譚強(qiáng)林，何寅，蔣鐘，鄭城，何鋒

（國網(wǎng)浙江安吉縣供電有限公司，浙江安吉313300）

10 kV小車式開關(guān)特性試驗(yàn)輔助控制箱的設(shè)計(jì)

譚強(qiáng)林，何寅，蔣鐘，鄭城，何鋒

（國網(wǎng)浙江安吉縣供電有限公司，浙江安吉313300）

設(shè)計(jì)了一種適用于10 kV小車式開關(guān)特性試驗(yàn)的輔助裝置及專用的配套線纜，該裝置及線纜與通用的開關(guān)特性測試儀配合使用，能簡化試驗(yàn)接線，提高試驗(yàn)效率、保障試驗(yàn)安全。

小車式開關(guān)；試驗(yàn)；閉鎖

在配電網(wǎng)中經(jīng)常要進(jìn)行10 kV中置柜小車式開關(guān)的交接和例行試驗(yàn)。在試驗(yàn)時(shí)小車處于檢修狀態(tài)，航空插頭從開關(guān)柜上取下，開關(guān)失電，合閘回路閉鎖?，F(xiàn)有的試驗(yàn)方法一般要拆卸小車式開關(guān)的前面板，手動(dòng)解除閉鎖電磁鐵的閉鎖，用相應(yīng)的引線連接開關(guān)與試驗(yàn)儀器的合閘輸出端子和分閘輸出端子，進(jìn)行合閘和分閘操作，以測試開關(guān)特性，如果開關(guān)未儲(chǔ)能，還需要進(jìn)行手動(dòng)儲(chǔ)能操作。

上述試驗(yàn)方法存在接線混亂、操作復(fù)雜、測試時(shí)間長等問題，且小車式開關(guān)內(nèi)有比較復(fù)雜的電路和機(jī)械結(jié)構(gòu)，采用手動(dòng)解除閉鎖可能破壞內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)，又有被儲(chǔ)能彈簧釋放出來的能量傷害的隱患。為此，設(shè)計(jì)了能解除閉鎖并提供儲(chǔ)能電源的10 kV小車式開關(guān)特性試驗(yàn)輔助控制箱及專用的線纜，與現(xiàn)有的開關(guān)特性測試儀配合使用，能簡化試驗(yàn)接線，提高試驗(yàn)效率、保障試驗(yàn)安全。

1 10 kV小車式開關(guān)統(tǒng)計(jì)

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，國網(wǎng)安吉縣供電公司18個(gè)變電所共有10 kV開關(guān)318臺(tái)，其中VS1，VTL，VD4M，VPR 4種型號(hào)的10 kV小車式開關(guān)合計(jì)255臺(tái)，占了10 kV開關(guān)總數(shù)的77.74%，統(tǒng)計(jì)見圖1。

圖1 各型號(hào)開關(guān)所占比例

經(jīng)查閱這4種型號(hào)的開關(guān)操作機(jī)構(gòu)的二次回路電氣原理圖，大致可以分為2類：一類是VD4，VS1，VTL型小車式開關(guān)，配備58針航空插頭，航空抽頭各腳的定義是相同的，即分閘、合閘、儲(chǔ)能、閉鎖回路有相同的接線端子；另一類則是西電三菱生產(chǎn)VPR型小車式開關(guān)，配備42針航空插頭。

設(shè)計(jì)的10 kV小車式開關(guān)特性試驗(yàn)輔助控制箱應(yīng)實(shí)現(xiàn)VD4，VS1，VTL，VPR 4種型號(hào)開關(guān)的儲(chǔ)能與解除閉鎖功能，需要2種不同型號(hào)的線纜連接這2類開關(guān)。

同一型號(hào)的開關(guān)，變電所采用的操作電壓也可能不一樣，對(duì)各變電所采用的直流操作電源與儲(chǔ)能電源進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，見表1。儲(chǔ)能電壓均為交流220 V，操作電壓有直流110 V和220 V。

10 kV小車式開關(guān)特性試驗(yàn)輔助控制箱應(yīng)能提供交流220 V的儲(chǔ)能電壓，以及直流110 V/220 V的閉鎖電壓。

表1 各變電所采用的直流操作與儲(chǔ)能電源統(tǒng)計(jì)

2 控制箱及線纜的設(shè)計(jì)

控制箱內(nèi)部電路主要由電源開關(guān)、顯示電路模塊、控制模塊、直流電源模塊、交流穩(wěn)壓模塊、儲(chǔ)能開關(guān)K1、分閘開關(guān)K2、合閘開關(guān)K3、10孔輸出底座等組成。

交流穩(wěn)壓模塊提供交流220 V的儲(chǔ)能電源；直流電源模塊可以輸出直流110 V/220 V電壓；控制模塊與顯示模塊配合，通過液晶顯示屏幕顯示控制箱輸出的電壓信息，具體接線見圖2。

交流穩(wěn)壓模塊通過儲(chǔ)能開關(guān)K1與10孔輸出底座的8腳、9腳連接，提供交流220 V的儲(chǔ)能電源；直流電源模塊通過儲(chǔ)能開關(guān)K1與10孔輸出底座的8腳、9腳連接，通過分閘開關(guān)K2及內(nèi)部/外部電源切換開關(guān)K4與10孔輸出底座的4腳、5腳連接，通過合閘開關(guān)K3及內(nèi)部/外部電源切換開關(guān)K4與10孔輸出底座的6腳、7腳連接；10孔輸出底座的4腳與7腳直接在內(nèi)部短接；10孔輸出底座1腳直接接儀表的接地端子；內(nèi)部直流電源、交流電源模塊均有過流、過壓、過熱、過載和超時(shí)保護(hù)。

配套線纜的設(shè)計(jì)中，42孔ZN67/VPR型及58孔VS1，VD4，VTL型開關(guān)航空插座與控制箱的10芯輸出底座的接線分別見圖3和圖4。

3 工作方式

10 kV小車式開關(guān)特性試驗(yàn)輔助控制箱通過配套線纜，連接10 kV小車式開關(guān)航空插頭，將小車式開關(guān)的分合閘回路、儲(chǔ)能回路、閉鎖回路端子引到試驗(yàn)輔助控制箱。這樣只通過3根試驗(yàn)接線（分閘+、合閘+、公共-）就可以將現(xiàn)有的開關(guān)特性測試儀器與輔助控制箱連接起來（見圖5），對(duì)開關(guān)進(jìn)行分/合閘操作與動(dòng)作特性的試驗(yàn)，簡化了接線，提高了試驗(yàn)效率，解決了以往試驗(yàn)中存在接線混亂、操作復(fù)雜、測試時(shí)間長、以及容易發(fā)生誤接線等問題。

輔助控制箱工作方式：

（1）開機(jī)通電解除閉鎖。開機(jī)前，首先將110/ 220 V開關(guān)切換到需要的閉鎖電壓，也是操作電壓。開機(jī)后，內(nèi)部直流電源即開啟，數(shù)字顯示內(nèi)部直流電源電壓；

圖2 控制箱內(nèi)部接線原理

（2）儲(chǔ)能操作。內(nèi)部直流電源的正端直接與輔助控制箱10芯輸出底座的端口2（閉鎖輸出端）相連。按“儲(chǔ)能輸出”按鈕，儲(chǔ)能指示燈亮，內(nèi)部直流電源經(jīng)10芯輸出底座的端口3輸出。內(nèi)部交流電源經(jīng)10芯輸出底座的端口8與9輸出；

（3）采用內(nèi)部電源進(jìn)行分/合閘操作。將“內(nèi)部/外部”選擇開關(guān)切換到內(nèi)部，按“分閘輸出”按鈕，內(nèi)部直流電源經(jīng)10芯輸出底座的端口5輸出，持續(xù)時(shí)間1 s。按“合閘輸出”按鈕，內(nèi)部直流電源經(jīng)10芯輸出底座的端口6輸出，持續(xù)時(shí)間1 s；

（4）采用外部電源進(jìn)行分/合閘操作。配合開關(guān)特性測試儀操作時(shí)，“內(nèi)部/外部”開關(guān)切換到外部，開關(guān)測試儀的分閘、合閘輸出分別與控制箱的外部直流電源輸入的分閘、合閘端口相連，就可以通過開關(guān)測試儀輸出分閘、合閘操作電壓，閉鎖和儲(chǔ)能電壓仍由內(nèi)部直流電源提供。

圖3 ZN67/VPR型開關(guān)線纜的內(nèi)部接線

圖4 VS1，VD4，VTL型開關(guān)線纜的內(nèi)部接線

圖5 開關(guān)特性測試儀與輔助控制箱連接示意

4 結(jié)語

設(shè)計(jì)的10 kV小車式開關(guān)特性試驗(yàn)輔助控制箱及配套線纜與現(xiàn)有的開關(guān)特性測試儀器組合使用，在進(jìn)行10 kV小車式開關(guān)特性試驗(yàn)時(shí)，具有操作簡單、試驗(yàn)效率高、安全可靠的特點(diǎn)，在縣級(jí)供電企業(yè)的檢修部門具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。

[1]王棟，吳軼群.發(fā)電廠及變電站二次回路[M].北京：中國水利水電出版社，2004.

[2]何永華.發(fā)電廠及變電站的二次回路[M].2版.北京：中國電力出版社，2004.

[3]賈建東.用于測試小車開關(guān)特性的線纜裝置：中國，CN 201576008U[P].2010-09-08.

（本文編輯：楊勇）

Design of Assistive Control Box for Characteristic Test of 10 kV Handcart Switch

TAN Qianglin，HE Yin，JIANG Zhong，ZHENG Cheng，HE Feng
（State Grid Anji Power Supply Company，Anji Zhejiang 313300，China）

An assistive device and special supporting cables for characteristic test of 10 kV handcart switch are designed.The device and cables are used along with switch characteristic tester to simplify wiring for the test,improve test efficiency and guarantee test safety.

handcart style switch；test；lockout

TM762.1+4

：B

：1007-1881（2014）01-0018-3

2013-08-27

譚強(qiáng)林（1980-），男，湖北天門人，助理工程師，從事電氣試驗(yàn)工作。