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        淺論逆向物流網(wǎng)絡(luò)及其價(jià)值分析

        2014-06-06 13:27:52孫丹SUNDan于曉龍YUXiaolong
        價(jià)值工程 2014年13期
        關(guān)鍵詞:物流利用價(jià)值

        孫丹 SUN Dan;于曉龍 YU Xiao-long

        (佳木斯大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,佳木斯154007)

        0 引言

        隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活質(zhì)量和水平不斷提高,廣大消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求呈現(xiàn)出了多樣化和個(gè)性化的特點(diǎn)。由于科技水平的進(jìn)步,企業(yè)為了滿足消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的需求,不斷將產(chǎn)品更新?lián)Q代,這就導(dǎo)致產(chǎn)品生命周期逐漸縮短,被人們淘汰和廢棄的產(chǎn)品越來(lái)越多。同時(shí),企業(yè)為了提供更好的售后服務(wù),會(huì)出現(xiàn)大量的召回和維修等工作。這就催生了逆向物流的產(chǎn)生和發(fā)展。高效的逆向物流網(wǎng)絡(luò)將有助于更好的回收相關(guān)的零配件和產(chǎn)品等,有利于為消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。因此,如何構(gòu)建適合企業(yè)需求的逆向物流網(wǎng)絡(luò)體系至關(guān)重要。

        1 逆向物流概述

        1.1 逆向物流涵義 對(duì)一個(gè)完整的供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō),既包括正向物流也包括逆向物流。我們通常所說(shuō)的物流就是正向物流,即指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng),它由一系列創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成,包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項(xiàng)基本活動(dòng),是這些活動(dòng)的統(tǒng)一。而逆向物流所包括的具體活動(dòng)內(nèi)容與正向物流都是一致的,只不過(guò)是以正向物流的相反方向動(dòng)作,它主要是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。在逆向物流的過(guò)程中,同時(shí)又伴隨著信息流、資金流、價(jià)值流,由逆向物流與正向物流共同構(gòu)成了一個(gè)比較完整的供應(yīng)鏈體系。

        1.2 逆向物流的產(chǎn)生來(lái)源 近些年來(lái),逆向物流量有迅猛上升的趨勢(shì),將其歸納分類(lèi)后可發(fā)現(xiàn)主要來(lái)源四個(gè)方面。首先,就是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品之后的退換貨和維修需求等。當(dāng)今企業(yè)大都采用大批量流水線生產(chǎn),雖然對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格控制,但難免存著一定程度的不合格率,或是由于運(yùn)輸差錯(cuò)等問(wèn)題,消費(fèi)者有退換貨的要求。還有就是目前網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物比較普遍,消費(fèi)者只依據(jù)商品的圖片和相關(guān)文字描述而做出購(gòu)買(mǎi)行為,不可避免地存在實(shí)物與圖片或文字描述不符的情況,也就會(huì)產(chǎn)生退換貨的行為。如果消費(fèi)者使用了產(chǎn)品一定時(shí)期之后,當(dāng)出現(xiàn)不能繼續(xù)正常使用時(shí),經(jīng)常還會(huì)出現(xiàn)返回維修的現(xiàn)象。其次,某些行業(yè)或企業(yè)為了更好的吸引和保留自己的客戶,經(jīng)常在自己生產(chǎn)的產(chǎn)品出現(xiàn)一些質(zhì)量隱患時(shí),實(shí)行產(chǎn)品召回,尤以汽車(chē)行業(yè)最為典型,目前已經(jīng)形成一套比較完善的汽車(chē)召回制度。近幾年隨著消費(fèi)者地位的上升,消費(fèi)者權(quán)益增加,產(chǎn)品召回現(xiàn)象從最初的汽車(chē)和電腦產(chǎn)品迅速蔓延到手機(jī)、家電、日用品等多個(gè)行業(yè)。再次,包裝品的回收也需要通過(guò)逆向物流得以實(shí)現(xiàn)。實(shí)際上,托盤(pán)、包裝袋(箱)、集裝箱等包裝和集裝器具的回收早已有之,通過(guò)回收,將那些可以重復(fù)使用的包裝材料和容器載體通過(guò)檢驗(yàn)和清洗、修復(fù)等工作進(jìn)行循環(huán)利用,可以有效降低生產(chǎn)企業(yè)的制造成本。最后,環(huán)保因素也促使逆向物流發(fā)展迅速。目前,世界各國(guó)都非常關(guān)注環(huán)境保護(hù)方面的問(wèn)題,為了本國(guó)的可持續(xù)發(fā)展,紛紛制定和出臺(tái)了一系列的相關(guān)法律法規(guī)。企業(yè)不但要綠色制造,還要將那些已經(jīng)報(bào)廢的產(chǎn)品回收,防止造成對(duì)環(huán)境的污染和破壞,對(duì)于廢棄產(chǎn)品中可再回收再以利用的原材料和零配件拆解加以重新利用。

        2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型

        2.1 再利用逆向物流網(wǎng)絡(luò) 在正向物流網(wǎng)絡(luò)中,商品包裝和商品體本身做為一個(gè)物流整體,經(jīng)過(guò)各種物流操作,從供應(yīng)地向消費(fèi)者流轉(zhuǎn)。當(dāng)物流整體到達(dá)銷(xiāo)售終端或消費(fèi)者手中時(shí),為了更好的商品陳列和商品的正常使用,會(huì)將運(yùn)輸包裝和銷(xiāo)售包裝從物流整體中分離出來(lái)。那么這些包裝本身大多都是可以多次重復(fù)利用的,因此可以將其通過(guò)逆向物流網(wǎng)絡(luò)回收再次利用,可以大大節(jié)約企業(yè)再次生產(chǎn)包裝的時(shí)間和成本。

        2.2 再生產(chǎn)逆向物流網(wǎng)絡(luò) 對(duì)于那些產(chǎn)品整體的使用價(jià)值嚴(yán)重減少,甚至完全失去使用價(jià)值,但主要零部件仍然能夠正常發(fā)揮使用價(jià)值的產(chǎn)品。應(yīng)該利用再生產(chǎn)逆向物流網(wǎng)絡(luò)將其回收,經(jīng)過(guò)拆解,將使用價(jià)值較高的零部件分離出來(lái),經(jīng)過(guò)恢復(fù)后與其它部件經(jīng)過(guò)再生產(chǎn)制造形成新產(chǎn)品。這樣做可以實(shí)現(xiàn)對(duì)上述零部件使用價(jià)值的恢復(fù)并重新獲取經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

        2.3 再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡(luò) 對(duì)于那些本身使用價(jià)值就不是很高的零部件或原材料,不應(yīng)該就棄之不理,而應(yīng)該通過(guò)再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行回收。雖然這些物品本身的使用價(jià)值不高,但數(shù)量很大,只要回收后利用相關(guān)的回收處理設(shè)施集中處理,仍然可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

        2.4 退換貨召回逆向物流網(wǎng)絡(luò) 企業(yè)所生產(chǎn)的商品一旦銷(xiāo)售出去之后,不可避免的會(huì)發(fā)生由于商品質(zhì)量和客戶不滿意等問(wèn)題而退換貨的問(wèn)題。另外,企業(yè)本著對(duì)銷(xiāo)售者負(fù)責(zé)的態(tài)度,對(duì)于使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患也會(huì)主動(dòng)提出產(chǎn)品召回。企業(yè)可以利用自有的正向物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行逆向物流處理。退換回來(lái)的商品,質(zhì)量良好的可以再次銷(xiāo)售,質(zhì)量較低但仍屬合格品的可做處理品銷(xiāo)售,而不適合直接銷(xiāo)售的商品可以經(jīng)過(guò)恢復(fù)后再次投放市場(chǎng)。對(duì)于召回產(chǎn)品,可以利用正向物流網(wǎng)絡(luò)逆向回收,根據(jù)存在質(zhì)量隱患程度的大小和自己各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)售后渠道修復(fù)能力和高低選擇逐級(jí)回收處理。

        3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)價(jià)值分析

        3.1 降低企業(yè)成本,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 目前我國(guó)人口紅利正逐漸消失,企業(yè)無(wú)法再依靠較低人工成本參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),成本壓力越來(lái)發(fā)揮大。除了可以利用有效的正向物流來(lái)降低成本之外,還應(yīng)該充分利用逆向物流回收那些可以重復(fù)利用的原材料、零部件、包裝等來(lái)減少成本支出,實(shí)現(xiàn)節(jié)約增效。很多企業(yè)的正向物流網(wǎng)絡(luò)利用較好,但仍然存在著運(yùn)輸車(chē)輛返程空駛的現(xiàn)象,這造成了極大的物流資源浪費(fèi),而通過(guò)逆向物流的高效運(yùn)行,可以很好的解決上述問(wèn)題,同時(shí)為企業(yè)節(jié)約了大量的資源和成本,進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

        3.2 提高顧客滿意程度,提升企業(yè)形象 在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)的一切出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該以客戶滿意度為中心。當(dāng)客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題不滿意并要求退換貨,或是企業(yè)發(fā)現(xiàn)安全隱患需要召回時(shí),通過(guò)建立的高效逆向物流網(wǎng)絡(luò)體系,快速高效地解決消費(fèi)者退換貨要求,盡快回收召回的產(chǎn)品,并經(jīng)過(guò)恢復(fù)后重新將會(huì)到消費(fèi)者手中,對(duì)于提高顧客滿意度具有重要幫助。憑借逆向物流,在產(chǎn)品出問(wèn)題后得到快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客戶對(duì)企業(yè)的滿意度和忠誠(chéng)度會(huì)不降反升,消費(fèi)者還會(huì)放心大膽的進(jìn)行重復(fù)購(gòu)買(mǎi),這對(duì)于提升企業(yè)自身信譽(yù)和形象大有助益。

        3.3 保護(hù)環(huán)境,承擔(dān)社會(huì)責(zé)任 世界各國(guó)和人民對(duì)環(huán)境保護(hù)的期望和要求越來(lái)越高,但普通消費(fèi)者并不掌握一些特殊產(chǎn)品廢棄后的無(wú)害化處理。做為相應(yīng)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè),有責(zé)任也有義務(wù)利用自己所搭建的逆向物流網(wǎng)絡(luò)將廢棄產(chǎn)品回收,并進(jìn)行無(wú)害化的拆解和處理。這樣符合當(dāng)代環(huán)境保護(hù)、節(jié)約資源和低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求,毋庸置疑會(huì)受到廣大消費(fèi)者的追捧,以及社會(huì)各方的高度贊賞。這種具有勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè),可能會(huì)多付出一些成本,但記得的是消費(fèi)者和社會(huì)大眾的認(rèn)可,勢(shì)必有利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

        [1]馬祖軍,代穎,張殿業(yè).逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)[J].物流技術(shù),2004(4):12-14.

        [2]岳輝.第三方逆向物流決策與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建[D].成都:西南交通大學(xué),2004.

        [3]孫方琳.我國(guó)零配件逆向物流的價(jià)值分析和路徑選擇[J].物流科技,2010(10):81-83.

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