>文 吳中元 攝影 吳中元 大眾汽車

別無所求

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大眾汽車跑車文化之旅

我自認為不是一個沒見過世面的人，特別是在我所熟悉的汽車領域。但當蘊含極致美感的新奧迪R8真正臥于身下，我竟絲毫無法抑制激動的情緒在身體里迅速漫延，一段絕對美妙的旅程就此開始，此生別無所求。

即使是在工業(yè)文明高度發(fā)達、汽車產(chǎn)業(yè)超級強大的德國，奧迪R8也絕對不算一款常見的跑車。因此當我們的試駕車輛編隊通過萊茵河畔小城波恩的時候，你很容易發(fā)現(xiàn)兩旁的路人大都停下腳步駐足觀看，眼神中竟也流露出無法掩飾的羨慕與贊賞。而我和同行小伙伴有幸抽中了整個試駕車隊中的唯一一輛敞篷車型，因此能夠看到更為有趣的一幕：幾位正在萊茵河畔散步的老人整齊地轉(zhuǎn)過視線，一齊聚精會神地欣賞一輛輛的奧迪R8從眼前駛過，當我們的敞篷車型進入他們的視野后，幾位老人再也忍不住心中的激動，集體發(fā)出“Oh”的驚嘆……

其實，對于熱愛生活的歐洲人來說，跑車并不少見。確實，這里氣候宜人、空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)美、眾多的交通參與者也都謙遜有禮，在這樣的環(huán)境里誰都希望可以有一款更加突出人車合一駕駛樂趣的座駕作為出行的選擇。出行的車輛不僅僅是一款代步的工具，也在創(chuàng)造整個出行過程的享受。當然，如果趕上天氣溫暖、陽光明媚的夏日，那么一款敞篷跑車是絕對的不二之選。

在中國，跑車被賦予了過多的負面元素，似乎新聞報道中的跑車總與飆車、違章、紈绔子弟等關鍵詞扯上關系。但其實跑車無罪，這只是中國汽車生活發(fā)展在初級階段所產(chǎn)生的特殊現(xiàn)象。在成熟的汽車社會，消費者們往往會對一些個性的車型產(chǎn)生獨特的興趣，比如美國的皮卡以及歐洲的跑車。暢游在德國美麗的鄉(xiāng)間小鎮(zhèn)上，你會發(fā)現(xiàn)其實跑車就是一種生活方式，是一種熱愛生活、親近自然的健康的生活態(tài)度。就像德國人自己也十分熱愛健身一樣，他們希望自己的座駕也一定要具備出類拔萃的性能與實力。

當然，即使是對于生活在歐洲第一經(jīng)濟強國的德國人來說，新奧迪R8也絕不是尋常玩物。甚至置身于奧迪工廠所在地的內(nèi)卡蘇姆時，清晨搭乘S-bahn的上班族們也會暫時停下匆匆腳步駐足欣賞甚至是上前和我這個外國人搭訕。要知道，內(nèi)斂的德國人是要如何抑制不住內(nèi)心的沖動，才會做出這樣的舉動啊。

我想這實在是因為新奧迪R8的誘惑太大，在她的身上繼承了工業(yè)之美與藝術之美，兩種美感和諧共存、相得益彰。其實新R8沒有太大的變化，動力系統(tǒng)等主要性能結(jié)構(gòu)沒有改變，只在外觀設計等環(huán)節(jié)進行了一些新元素的應用。不過這款作品在誕生之初就已經(jīng)足夠完美，任何后期的改動都似乎可能破壞原作者的杰作，因此現(xiàn)在的她依然最大程度地保持了自己原有的個性?！办o若處子，動若脫兔”，無論是在鄉(xiāng)間清晨的小憩，還是在德國不限速的高等級公路上以超越200km/h的車速狂飆，優(yōu)雅與激情總在新奧迪R8身上不斷演繹。

而說到對速度的渴望，就不得不提到大眾汽車跑車文化之旅中的另一個重頭戲——紐博格林24小時耐力賽。這項使用紐博格林北環(huán)賽道的賽事創(chuàng)立于1970年。紐博格林24小時耐力賽的賽事規(guī)則類似于更加知名的勒芒24小時耐力賽，但比賽的參賽門檻更低，同時紐博格林超長的賽道可以容納超過200輛賽車同時參與競逐這項賽事，因此你不難想象發(fā)車的瞬間將會有多么壯觀。對于德國車迷來說，這樣的一場連續(xù)24小時進行的賽事就是一個周末的Party盛宴，這里可以有家庭的溫馨，可以有朋友的聚會，可以有帳篷露營，可以有美酒烤肉，可以有他們想要的一切一切。而對于這種持續(xù)時間超長的賽事，夜戰(zhàn)更具有其他賽事無法帶來的魅力。伴著星空與維修區(qū)的璀璨燈光，長久地企盼著為自己支持的車隊那一次次地劃開黑暗的夜幕而喝彩。夜至子時，伴隨著仍不停歇的發(fā)動機轟鳴入睡，這對于賽車愛好者來說，真是莫大的幸福。