（武漢鋼鐵集團公司條材總廠一煉鋼分廠，湖北 武漢 430083）

磁性起重機吸去磁電路的節(jié)能改造

劉 俊，康韓華

（武漢鋼鐵集團公司條材總廠一煉鋼分廠，湖北 武漢 430083）

針對武鋼一煉鋼2臺磁性吸盤式起重機吸去磁電路原理進行了分析研究，為了節(jié)能，對吸去磁電路進行了改進，取得了良好效果。

磁性起重機；吸磁電路；去磁電路；改進

一、存在問題

武鋼一煉鋼分廠磁性吊車共13臺，分布于各使用單位，主要負責(zé)廢鋼的裝槽、鋼坯的倒運、碼垛裝車等任務(wù)?，F(xiàn)用電磁吸盤具有操作簡便、結(jié)構(gòu)簡單的特點，但在實際生產(chǎn)中還存在著如電耗多、磁鐵線圈使用壽命短、去磁電阻易燒壞等問題，造成大量物力與人力的浪費。如磁耙吊跨使用的電磁吸盤平均每月要燒壞磁鐵線圈10多個，電阻2～3天一換。因此，車間決定對主要行車上電磁吸盤的線路設(shè)計實施技術(shù)改造。

二、電磁吸盤原理

電磁吸盤的工作電路包括整流電路、控制電路和保護電路。其控制電路分為吸磁電路和去磁電路。

如圖1所示，電磁吸盤吸磁過程是：按下吸磁開關(guān)，吸磁接觸器1KM1，2KM1線圈通電吸合，其主觸頭閉合，電磁吸盤線圈通入直流電產(chǎn)生磁場，開始工作。吸磁接觸器工作的同時時間繼電器SJ1與SJ2也得電，常閉點斷開，使去磁接觸器1KM2，2KM2失電。

圖1 電磁吸盤控制圖

當(dāng)工作完畢，電磁吸盤應(yīng)將電磁吸盤件進行去磁，其過程為：斷開吸磁開關(guān)，時間繼電器SJ1，SJ2接點閉合，其主觸點閉合使電磁吸盤線圈的電流反向，對吸盤與工件去磁。為了不造成反向充磁，去磁采用時間繼電器的定時控制。當(dāng)?shù)竭_給定時間時，時間繼電器便釋放，其去磁接觸器動合觸點斷開，切斷方向電流回路。而此時電阻R1，R2，R3與電磁吸盤構(gòu)成回路，將繼續(xù)消耗磁鐵線圈中剩余的電流。

三、改進措施

對于圖1的吸去磁控制電路在一煉鋼分廠的使用過程中存在著諸多問題，其首要的是容易造成去磁電阻的燒損。由圖1所示，當(dāng)吸磁電路工作時，電阻R1，R2，R3與電磁吸盤線圈一起并聯(lián)在直流電路兩端，這樣當(dāng)電磁吸盤工作的同時電阻也在持續(xù)通電，既浪費電能，也使電阻的可靠性下降，這是造成備件成本損耗的主要原因。而且整個吸去磁電路中接觸器與時間繼電器過多，這無形中也造成了能源的損耗。因此需對圖1進行改進，改進后吸去磁電路如圖2、3所示。其吸磁開關(guān)分為兩檔使用。當(dāng)開關(guān)為吸磁檔時，KM3得電閉合，使吸磁接觸器KM1線圈通電，主觸頭閉合，電磁吸盤線圈通入直流開始工作。同時KM3的常閉點斷開，使去磁電阻與電磁吸盤斷路，這是改進問題的關(guān)鍵所在；當(dāng)開關(guān)為去磁檔時，在時間繼電器SJ的控制下，吸盤線圈通過限時的反向電流快速去磁，而電阻也在KM3失電后接入到去磁的回路中耗能。改進后電路簡單，接觸器、電阻等大幅減少，方便維護，并提高了設(shè)備的穩(wěn)定性。

圖2 改進吸去磁控制圖

四、實施效益

該吸去磁電路的節(jié)能改造主要在一煉鋼廢鋼跨磁性吊車上安裝使用，從實施效果上看，改造后，減少了維修工作量，降低了維修費用的投入；從備件消耗上，廢鋼跨2臺磁性吊車全年可減少使用電阻、接觸器等十余個；從能耗上，2臺磁性吊車都是全天24h運行，其電阻的能耗甚至大大超過了電磁吸盤本身，改造后可降低能耗50%。

圖3 改進吸去磁控制圖

五、結(jié)語

通過對廠部磁性吊車吸去磁存在問題進行分析，改進后的方法對磁性吊車的穩(wěn)定運行具有很大作用。據(jù)2013年車間磁性吊車使用情況反饋，改進后的吸去磁故障率可降低到原先的1/3以下，能耗降低50%，效果明顯。

[1] 裘為章．實用起重機電氣技術(shù)手冊[M]．北京：機械工業(yè)出版社．2005．

[2] 殷思龍．起重機的改造[J]．電氣時代，2002(8)：22-25．

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1671-0711（2014）05-0028-02

2014-03-05）