（北方重工集團(tuán)有限公司裝卸所，遼寧 沈陽(yáng) 110027）

淺談門式斗輪堆取料機(jī)

于海龍 孟凡成 尚 飛

（北方重工集團(tuán)有限公司裝卸所，遼寧 沈陽(yáng) 110027）

本文在前人研究的基礎(chǔ)上，闡述了門式斗輪堆取料機(jī)的工作原理以及門式斗輪堆取料機(jī)的組成。

門斗；折返式尾車；半趴

1 概述

門式斗輪堆取料機(jī)是從料場(chǎng)取料至系統(tǒng)膠帶機(jī)及從系統(tǒng)膠帶機(jī)堆料至料場(chǎng)的專用堆取物料設(shè)備， 適用于大型火發(fā)電廠、工礦企業(yè)及港口散裝物料儲(chǔ)料場(chǎng)，其主要特點(diǎn)是高效率、安全、可靠。

門式斗輪堆取料機(jī)主要由行走機(jī)構(gòu)、尾車（最常用的尾車形式為折返式和直通式）、金屬結(jié)構(gòu)、錨定裝置及夾軌器、活動(dòng)梁上部配重機(jī)構(gòu)、活動(dòng)梁下部起升機(jī)構(gòu)、滾輪機(jī)構(gòu)、滾輪機(jī)構(gòu)拖纜裝置、移動(dòng)膠帶機(jī)拖纜裝置、取料膠帶機(jī)、堆取料膠帶機(jī)、移動(dòng)膠帶機(jī)、尾車取料落煤斗、尾車堆取料落煤斗、尾車堆取變換機(jī)構(gòu)、檢測(cè)裝置、梯子欄桿、高壓電氣室、低壓電氣室、司機(jī)室、單梁起重機(jī)、電氣系統(tǒng)等部分組成。如圖1。

工作原理與機(jī)構(gòu)概述

堆料：由地面系統(tǒng)膠帶機(jī)經(jīng)尾車，輸送到活動(dòng)梁頭部的堆料落煤斗，并落入堆取料膠帶機(jī)，經(jīng)傳輸由活動(dòng)梁中間落煤斗落入下部移動(dòng)膠帶機(jī)。移動(dòng)膠帶機(jī)堆料方向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)：將物料堆放到柔性支腿側(cè)料場(chǎng)；移動(dòng)膠帶機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)：將物料堆放到剛性支腿側(cè)料場(chǎng)，同時(shí)因方向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)移動(dòng)膠帶機(jī)可全部退出中部料斗，使物料直接進(jìn)入料場(chǎng)，用以填平兩料堆中間的凹陷處，使料場(chǎng)充分利用。當(dāng)堆到一定高度時(shí)可通過活動(dòng)梁升降或大車行走機(jī)構(gòu)的配合以滿足不同的堆料要求。

取料：經(jīng)套裝在活動(dòng)梁上的滾輪機(jī)構(gòu)挖取物料，將物料經(jīng)斗輪溜料斗落入梁上的堆取料膠帶機(jī)及取料膠帶機(jī)上，經(jīng)尾車料斗落入尾車膠帶機(jī)上，經(jīng)系統(tǒng)膠帶機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)將物料輸送到煤倉(cāng)。取料深度及進(jìn)給可通過活動(dòng)梁升降或大車行走機(jī)構(gòu)的配合以滿足不同的取料要求。

下面我們拿我們單位曾經(jīng)設(shè)計(jì)用于菲律賓馬利萬(wàn)斯電廠的MDQ 1250/2500.55（堆料能力1250，取料能力2500，跨距55米）門式斗輪堆取料機(jī)折返式尾車來(lái)說(shuō)明

2 折返式尾車（這種尾車類似于活動(dòng)半趴式尾車）

折返式尾車為設(shè)備與系統(tǒng)的連接部件，主要由變幅機(jī)架、固定機(jī)架、前后及中間支腿、行走車輪組、膠帶機(jī)系統(tǒng)等組成。

圖1

圖2

變幅機(jī)架頭部以鉸的形式與尾車變換機(jī)構(gòu)滾圈連接，由變換機(jī)構(gòu)牽引尾車，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的堆料和取料工況，變幅機(jī)架尾部與固定機(jī)架鉸接。固定機(jī)架與前、后中支腿聯(lián)結(jié)，并通過行走車輪組將尾車支承在軌道上。尾車的行走通過大車行走機(jī)構(gòu)來(lái)牽引。尾車處在堆料狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)來(lái)料經(jīng)尾車輸送到堆取料膠帶機(jī)上，經(jīng)移動(dòng)膠帶機(jī)拋到料場(chǎng)完成堆料作業(yè)。尾車處取料狀態(tài)時(shí)，滾輪機(jī)構(gòu)取料至取料膠帶機(jī)或堆取料膠帶機(jī)，經(jīng)過尾車取料落煤斗將物料送至尾車，經(jīng)系統(tǒng)膠帶送出，完成取料作業(yè)。

周俊海[17]等研究了4臺(tái)空氣源熱泵熱水機(jī)組全工況狀態(tài)下的性能，并對(duì)機(jī)組全工況性能試驗(yàn)裝置的配置及相關(guān)問題進(jìn)行了分析，為試驗(yàn)裝置的研發(fā)提供了依據(jù)。

尾車部分的供電：通過固定梁與尾車頭部適當(dāng)位置聯(lián)接，懸掛供電，為防止電纜拉斷與電纜并列需配鋼絲繩或鏈條。

在變幅機(jī)構(gòu)和固定機(jī)架上各設(shè)兩組兩級(jí)跑偏開關(guān)，一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作用于停機(jī)。并設(shè)有拉繩開關(guān)，當(dāng)尾車皮帶出現(xiàn)緊急故障時(shí)可現(xiàn)場(chǎng)制動(dòng)。如圖2。

3 行走機(jī)構(gòu)

行走機(jī)構(gòu)為設(shè)備的支撐部件，主要由驅(qū)動(dòng)臺(tái)車組、從動(dòng)臺(tái)車組、臺(tái)車鉸座、平衡梁及銷軸等附件組成。行走機(jī)構(gòu)采用了高低兩種速度，高速用于調(diào)車行走，低速用于正常的堆取料工作。

4 堆取變換機(jī)構(gòu)

堆取變換機(jī)構(gòu)是堆取工況變換位置的實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)， 為尾車與主機(jī)的聯(lián)接部件，通過將尾車頭部滾筒轉(zhuǎn)換為不同位置來(lái)達(dá)到堆取料工況，堆取變換機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、變換體、支撐輪組、尾車吊座等組成。變換機(jī)構(gòu)套裝在尾車側(cè)的活動(dòng)梁端頭上，尾車頭部通過尾車吊座與變換體相聯(lián)，這種結(jié)構(gòu)運(yùn)行可靠，在取料和堆料位均設(shè)有限位保護(hù)，變換準(zhǔn)確到位。

5 滾輪機(jī)構(gòu)

滾輪機(jī)構(gòu)是完成取料作業(yè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要由滾輪驅(qū)動(dòng)、圓弧擋板、溜料斗、滾圈及料斗、小車車架及運(yùn)行機(jī)構(gòu)、緩沖器、導(dǎo)料槽等組成。

滾輪機(jī)構(gòu)套裝在活動(dòng)梁上，小車可在活動(dòng)梁的軌道上進(jìn)行行走，為防止取料挖掘時(shí)整體傾翻，在水平輪對(duì)側(cè)設(shè)有防傾鉤裝置，并設(shè)有過載限位，滾輪驅(qū)動(dòng)采用單驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒傳動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取料，在小車行走的車輪軸上設(shè)有編碼器，檢測(cè)行走距離。

6 機(jī)上膠帶機(jī)系統(tǒng)

設(shè)備共有三條膠帶機(jī)，均布置在活動(dòng)梁內(nèi)，即取料膠帶機(jī)、堆取料膠帶機(jī)和移動(dòng)膠帶機(jī)。上部?jī)蓷l為固定式，下部為移動(dòng)式，用以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的堆料及取料作業(yè)。

堆料工況煤流流程：系統(tǒng)膠帶機(jī)→尾車→堆取料膠帶機(jī)→移動(dòng)膠帶機(jī)。

取料工況煤流流程：滾輪機(jī)構(gòu)→取料膠帶機(jī)（或堆取料膠帶機(jī)）→尾車→系統(tǒng)膠帶機(jī)

7 活動(dòng)梁下部起升機(jī)構(gòu)

活動(dòng)梁下部起升機(jī)構(gòu)為整個(gè)活動(dòng)梁的提升的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，為液壓缸驅(qū)動(dòng)型式，主要由液壓系統(tǒng)、鏈輪組、鏈條、拉架、導(dǎo)向輪組及導(dǎo)向滑槽等組成。

起升驅(qū)動(dòng)裝置布置在剛性支腿側(cè)?；顒?dòng)梁通過聯(lián)動(dòng)滑輪組實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起升，聯(lián)動(dòng)滑輪組采用雙繩雙聯(lián)的的結(jié)構(gòu)型式，以達(dá)到安全運(yùn)行的目的。即在聯(lián)動(dòng)滑輪組一根鋼絲繩破斷后，另一根鋼絲繩仍可承受活動(dòng)梁等部件的全部載荷，以避免重大事故的發(fā)生。

8 上部提升機(jī)構(gòu)

上部提升機(jī)構(gòu)為整個(gè)活動(dòng)梁的提升的從動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要由聯(lián)動(dòng)滑輪、配重系統(tǒng)等組成。由于液壓缸只布置在剛性支腿側(cè)，只有通過聯(lián)動(dòng)滑輪組才能使活動(dòng)梁平穩(wěn)的起升。剛性支腿及柔性支腿處各設(shè)兩套配重系統(tǒng)，以減少起升力，提高起升平穩(wěn)性，保證液壓系統(tǒng)安全工作。

9 錨定及夾軌裝置

為防止設(shè)備在非工作狀態(tài)時(shí)被大風(fēng)刮走，本設(shè)備設(shè)兩組錨定裝置。非工作狀態(tài)時(shí)，需將錨板插入錨定座內(nèi)， 工作時(shí)將錨板抬起，到位并觸動(dòng)行程開關(guān)，在司機(jī)室內(nèi)有信號(hào)顯示，錨板的抬起及落下均采用手動(dòng)操作。

本設(shè)備設(shè)兩臺(tái)電液夾軌器，防止設(shè)備工作時(shí)被瞬時(shí)陣風(fēng)刮動(dòng)，夾軌器與大車行走機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖，夾軌器打開，大車才能行走，當(dāng)風(fēng)速超過25m/s時(shí)，司機(jī)室發(fā)出聲光信號(hào)，夾軌器自動(dòng)夾軌。

10 落煤斗及擋煤板

本設(shè)備有落煤斗及擋煤板，即滾輪機(jī)構(gòu)導(dǎo)料槽，尾車取料落煤斗、尾車堆取料落煤斗及擋煤板和活動(dòng)梁中部落煤斗，其中活動(dòng)梁中部落煤斗是膠帶機(jī)堆取料時(shí)的中轉(zhuǎn)站，落煤斗將物料從一個(gè)膠帶機(jī)轉(zhuǎn)到另一膠帶機(jī)上，防止散物料，并抑制粉塵飛揚(yáng)，保持設(shè)備清潔。

11 單梁起重機(jī)

本機(jī)構(gòu)在固定梁下方工作，其軌道固定于固定梁上，起升設(shè)備為 電動(dòng)葫蘆，可在固定梁全長(zhǎng)范圍內(nèi)自由移動(dòng)，便于對(duì)活動(dòng)梁內(nèi)膠帶機(jī)系統(tǒng)及滾輪機(jī)構(gòu)等的檢修。

12 拖纜機(jī)構(gòu)

本機(jī)拖纜機(jī)構(gòu)包括滾輪機(jī)構(gòu)拖纜及移動(dòng)膠帶機(jī)拖纜， 均布置在活動(dòng)梁上，兩拖纜機(jī)構(gòu)無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，由滾輪機(jī)構(gòu)及移動(dòng)膠帶機(jī)拖動(dòng)。

結(jié)語(yǔ)

上面大致說(shuō)明了各主要部件的組成以及工作原理。這些也是門式斗輪堆取料機(jī)于其他斗輪機(jī)的不同地方。通過對(duì)不同的料場(chǎng)，針對(duì)實(shí)際情況選擇最合適的機(jī)型，可以大大節(jié)省成本，做到合理布局，優(yōu)化設(shè)計(jì)

[1]高長(zhǎng)明，著.礦物原料預(yù)均化[M].北京：中國(guó)建筑式業(yè)出版社，1983.

[2]石必孝.國(guó)際先進(jìn)水泥工藝裝備手冊(cè)[M].武漢：武漢工業(yè)大學(xué)出版社，1989.

TH243 < class="emphasis_bold"> 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

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