荷蘭Hull Vane公司日前開發(fā)出了一種可以裝在船尾下面的船翼Hull Vane，據(jù)說(shuō)可以大幅減少燃油耗。該公司稱，已經(jīng)在一艘長(zhǎng)度為55米的快速供給工作船上進(jìn)行了比較海試。試驗(yàn)通過(guò)了早期的計(jì)算流體動(dòng)力（CFD）計(jì)算證實(shí)。這意味著可以在船舶航速為12節(jié)時(shí)減少船舶要求的軸功率10%，在船舶的航速為21節(jié)時(shí)可以減少船舶要求的軸功率15%。

據(jù)介紹，Hull Vane特別適合包括渡船、客船、集裝箱船、多用途船和滾裝船在內(nèi)的船型。該公司稱，已經(jīng)證明可以節(jié)約5%到15%的燃油。

點(diǎn)評(píng)：由于燃油價(jià)格居高不下，節(jié)能已經(jīng)成了造船技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)之一。據(jù)說(shuō)這種船翼能讓船在高航速航行時(shí)減少24%的阻力，從而達(dá)到省油目的。這一技術(shù)開發(fā)顯然拓寬了船舶研究人員的視野：節(jié)省燃油不能只限于發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)還可以從更多方面進(jìn)行考慮。