“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)是本屆珠海航展參展飛機(jī)中最為引人矚目的一款戰(zhàn)機(jī)，其不但會(huì)進(jìn)行飛行表演，在展館中也會(huì)靜態(tài)展示1誜2高精度仿真新版“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)模型。新版“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)的亮相可以加深大眾對(duì)“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)未來發(fā)展的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。那么被稱為“鶻鷹”2.0的新版“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)到底有什么過人之處？

隱身和滾轉(zhuǎn)性能均有所提高 根據(jù)最近航展上曝光的新版“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)模型圖片，一些軍事專家認(rèn)為，鶻鷹戰(zhàn)斗機(jī)新版模型的發(fā)動(dòng)機(jī)間距可能沒有變化，另外一個(gè)有意思的變化是尾椎的形狀和長度，新版鶻鷹戰(zhàn)機(jī)的尾椎稍長于發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管，而且尾椎比較薄。

2014年的新模型尾椎不光加長了，還變厚了，這意味著整個(gè)后部機(jī)身都變厚了，而機(jī)身后部變厚其實(shí)是不利于飛機(jī)的超音速飛行的，那么合理的推斷就是飛機(jī)的整個(gè)機(jī)身截面也發(fā)生了變化。

一些軍事學(xué)者則認(rèn)為，新版“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)的雙發(fā)間距略有縮小，保留了尾椎設(shè)計(jì)，整個(gè)機(jī)腹設(shè)計(jì)尤其是過渡部分更加平滑，有利于機(jī)尾結(jié)構(gòu)減重和提高大迎角下的控制能力，對(duì)于隱身和滾轉(zhuǎn)性能也均有所提高。

新版“鶻鷹”向多用途戰(zhàn)機(jī)發(fā)展 另外，據(jù)在現(xiàn)場的記者觀察，新版“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)的機(jī)長增加了0.5米，這個(gè)加長的機(jī)身正好與機(jī)身截面加大相匹配，讓整個(gè)機(jī)身變化仍然維持在相對(duì)理想的曲線范圍。鶻鷹整體加大后，這意味著內(nèi)部空間的加大，將更有利于其在未來作戰(zhàn)體系中找到位置。

那么“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)放大一點(diǎn)后到底能夠在作戰(zhàn)體系中起到什么作用？一些媒體和學(xué)者曾長期爭論四代機(jī)到底要不要多用途還是專職空優(yōu)，一些軍事專家認(rèn)為，四代機(jī)都比較貴，單一用途的四代機(jī)真的是“玩不起”的，所以四代機(jī)一定會(huì)是多用途的，只不過這個(gè)多用途到底向空優(yōu)還是攻擊更多，或是兩者各占一半，要根據(jù)用戶的需求來確定。

距離中國空軍似乎越來越近 新版“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)的主翼形狀做了比較大的調(diào)整和修改，展弦比減小了約0.2，主翼面積增加了3至4平方米，在31001號(hào)鶻鷹戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化高速性能、低翼載荷、高機(jī)動(dòng)性能。據(jù)現(xiàn)場分析，新版“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)的整機(jī)長度略有增加，除氣動(dòng)外形調(diào)整的需要外，也可以容納更多航電、機(jī)載設(shè)備空間，以及增加內(nèi)部油箱的空間。此外，尾翼對(duì)應(yīng)主翼的變化，也做了較大的調(diào)整和修改。

總體來看，新版“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)在外形上針對(duì)隱身和高速性能進(jìn)行了全面的優(yōu)化，如果本屆航展上的這個(gè)新版“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)模型能夠轉(zhuǎn)化為實(shí)機(jī)，那么其隱身性能將得到大幅提高，極有可能與綜合性能更優(yōu)秀的殲-20一起，成為共和國藍(lán)天的守衛(wèi)者。在此基礎(chǔ)上，新版“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)還可以作為一個(gè)基礎(chǔ)較高的通用平臺(tái)，將來根據(jù)客戶的不同需求，發(fā)展出不同的型號(hào)。？笪（劍文）