一、法航447航班，5天才發(fā)現(xiàn)殘骸、3年才查出原因

這架從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的空客A330在2009年一頭扎進大西洋，機上228名乘客和機組人員全部罹難。然而，搜救小組用了整整五天時間才發(fā)現(xiàn)飛機殘骸。而調(diào)查人員花了三年時間才得出結(jié)論，稱飛機失事的部分原因是由于結(jié)冰造成自動駕駛儀關閉。而還有74名乘客的遺體至今仍未找到。

二、王牌飛行員首次環(huán)球飛行，飛機消失在太平洋上空無影無蹤

作為飛行史上最聲名遠揚的不朽傳奇之一，王牌飛行員阿梅莉亞·埃爾哈特在1937年做首次環(huán)球飛行時，駕駛著她的“伊萊克特拉”號雙引擎單翼飛機在太平洋上空消失。之后的搜尋工作耗資數(shù)百萬美元，但仍沒有發(fā)現(xiàn)飛機的蛛絲馬跡。官方于1939年正式宣布阿梅莉亞遇難。

三、百慕大三角，一系列飛機失蹤事件曾在此發(fā)生

百慕大群島、波多黎各及美國佛羅里達州之間的遼闊海域形成臭名昭著的“魔鬼三角”，其上空出現(xiàn)過一系列飛機失蹤事件。1948年和1949年，兩架英國南美航空公司的客機于該地區(qū)失蹤，超過51人下落不明。1945年，五架美國轟炸機在執(zhí)行訓練任務時于該海域失蹤，而隨后軍方派遣的一架搭載13人的搜救飛機也神秘失蹤。

四、飛虎航空739航班，沒發(fā)出求救信號至今沒發(fā)現(xiàn)殘骸

這架載著超過90名乘客的美國軍方特許航班于1962年離開關島前往菲律賓，之后便杳無音信。飛行員沒有發(fā)出任何求救信號。隨后，包括美軍在內(nèi)的1300人展開了全面的搜救行動，至今沒有發(fā)現(xiàn)飛機殘骸。

五、英國南美航空事件，50多年后攀巖愛好者發(fā)現(xiàn)殘骸

英國南美航空公司的一架客機于1947年消失在南美洲安第斯山脈。事件過去了50多年，1998年，兩名阿根廷攀巖愛好者在安第斯山脈發(fā)現(xiàn)了失事客機的引擎殘骸，隨后軍方發(fā)現(xiàn)了乘客尸體。有分析稱該飛機墜落在圖蓬加托火山時導致了雪崩，因飛機被埋在雪中，所以一直未被發(fā)現(xiàn)。

六、烏拉圭空軍571號航班，兩個多月后幸存者才獲救

1972年，一架載有45名乘客和機組人員飛往智利圣地亞哥的飛機因惡劣天氣而偏離航線，墜毀在安第斯山脈，機身斷為兩截，12人當場死亡。救援人員搜尋多日無果后放棄搜救?？针y發(fā)生后，失事地點又發(fā)生雪崩，幸存者只能以尸體充饑，直到意外發(fā)生兩個多月后才最終獲救。