吳矜

（華南理工大學(xué)廣州學(xué)院建筑系，廣東廣州 510006）

梧州騎樓更新改造的可持續(xù)發(fā)展模式探析

吳矜

（華南理工大學(xué)廣州學(xué)院建筑系，廣東廣州 510006）

有“中國(guó)騎樓博物城”之稱的梧州騎樓其規(guī)模之大、數(shù)量之多，國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。而且騎樓的建筑風(fēng)格融匯中西元素，體現(xiàn)了梧州獨(dú)特的城市商業(yè)文化。該文以可持續(xù)發(fā)展的視角，分析研究騎樓群的建筑功能與歷史價(jià)值、更新改造項(xiàng)目的成果與現(xiàn)存問(wèn)題，以可持續(xù)發(fā)展理念提出對(duì)騎樓進(jìn)行改造更新的相應(yīng)措施，使之適合現(xiàn)代人的居住生活和開(kāi)展經(jīng)商活動(dòng)。

騎樓；商住建筑；更新改造；可持續(xù)發(fā)展

1 引言

梧州地處嶺南，位于廣西東部西江、桂江交匯之處，東鄰廣東，是廣西的東大門，與粵、港、澳一水相連。1897年成為通商口岸以后，梧州成為廣西的商業(yè)中心，受到舶來(lái)文化的極大影響，呈現(xiàn)出較濃的西化痕跡與較快的資本主義商業(yè)化進(jìn)程。那個(gè)時(shí)期需要一種能適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的城市建筑空間，騎樓應(yīng)運(yùn)而生。上世紀(jì)20年代，梧州商埠局拆古城墻，改建并拓寬街道，舊有的坊式房逐漸被騎樓取代，在河?xùn)|老城區(qū)形成成片的騎樓群[1]。這一獨(dú)特的嶺南商住建筑的興衰展現(xiàn)了梧州城市空間的歷史發(fā)展軌跡與可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)的可能性。

2 可持續(xù)發(fā)展概念

根據(jù)1987年世界環(huán)境與發(fā)展委員會(huì)發(fā)布的、主席布倫特蘭執(zhí)筆的《我們共同的未來(lái)》報(bào)告[2]，可持續(xù)發(fā)展概念就是既滿足當(dāng)代人的需要又不損害后代滿足其需要能力的發(fā)展。而根據(jù)聯(lián)合國(guó)永續(xù)發(fā)展委員（United Nations Commission on Sustainable Development，UNCSD）相關(guān)報(bào)告，西方社會(huì)的可持續(xù)理論包括以下4個(gè)方面：環(huán)境可持續(xù)性、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性、社會(huì)可持續(xù)性、機(jī)制可持續(xù)性[3]。

中國(guó)古代眾多古籍中都有關(guān)于可持續(xù)發(fā)展概念的記載，以國(guó)家法律形式出現(xiàn)的保護(hù)規(guī)定《田律》中記載（譯文）：“春天二月，不準(zhǔn)到山林中砍伐木材；不到夏季，不準(zhǔn)燒草作為肥料，不準(zhǔn)采剛發(fā)芽的植物，或捉取幼獸、卵，不準(zhǔn)毒殺魚鱉，不準(zhǔn)設(shè)置捕捉鳥獸的陷阱和綱罟；到七月才解除禁令；居邑靠近牛馬的皂和其它禁苑的，幼獸繁殖時(shí)不準(zhǔn)帶著狗去狩獵?！盵4]

筆者認(rèn)為，現(xiàn)代可持續(xù)概念還應(yīng)當(dāng)包括歷史文脈的延續(xù)發(fā)展，這不僅僅是保護(hù)起來(lái)放進(jìn)博物館，而更應(yīng)是將之發(fā)展改進(jìn)并融入當(dāng)下及未來(lái)的生活方式，使之具有生命力并存續(xù)下去。

3 騎樓建筑群綜合介紹

騎樓這一建筑形式的歷史淵源可追溯至中國(guó)古代的干欄建筑和唐宋時(shí)期的“市”與“坊”的規(guī)劃組織形式，地中海沿岸高溫多雨的古希臘中也可見(jiàn)類似的建筑形式，如帕提農(nóng)神廟的外圍柱廊[5]。近代嶺南騎樓建筑產(chǎn)生的最基本要素是嶺南潮濕多雨的氣候特點(diǎn)及多洪易澇的地理水文條件，催化劑則是商業(yè)活動(dòng)日益活躍的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。

3.1 梧州騎樓的建筑規(guī)模與風(fēng)格

3.1.1 建筑規(guī)模與結(jié)構(gòu)

梧州河?xùn)|舊城現(xiàn)存騎樓街道22條，總長(zhǎng)達(dá)7公里，其中最長(zhǎng)街道2.3公里，騎樓建筑560幢[6]。騎樓是一種前鋪后宅、下鋪上宅、商住一體的民居建筑形式（見(jiàn)圖1）；從立面上看，一般分樓頂、樓身、騎樓底三部分肌理，多為2至5層的多層建筑，在商業(yè)區(qū)域成街或成坊式聯(lián)排布置，地面第一層用作商鋪，其門面向內(nèi)縮入2至3米左右，二層以上懸挑至街道紅線處，用立柱落到街道地面以作承重支撐，形成半開(kāi)放式的灰空間作為城市公共人行過(guò)道，也可作短暫停留空間，又因建筑相互連接而形成長(zhǎng)廊。一樓以上空間一般都用于一層商鋪業(yè)主的家庭居住生活，有時(shí)也會(huì)把部分層數(shù)出租。居住部分的人流出入口一般設(shè)置在騎樓背后的內(nèi)街上，內(nèi)街因此成為騎樓居民的主要交通與交往空間，內(nèi)街上還具備某些空間節(jié)點(diǎn)，以提供居民休息納涼、娛樂(lè)交流。

在剖面形態(tài)上，建筑騎跨人行道，因此得名騎樓（見(jiàn)圖2）。騎樓既可以替行人遮陽(yáng)擋雨，又可以為商鋪營(yíng)造舒適環(huán)境，更有助于擴(kuò)大樓房面積，是室內(nèi)生活的延伸，并形成了用于商業(yè)發(fā)展的灰空間。

圖1 騎樓城景觀

圖2 騎樓建筑剖面圖

3.1.2 建筑風(fēng)格

從騎樓的外觀上，可以看到當(dāng)時(shí)許多有代表性的中國(guó)建筑語(yǔ)匯，如花窗、磚雕等，與羅馬柱、圓拱形窗（見(jiàn)圖3）等西方建筑細(xì)節(jié)共存。同時(shí)還有廣州及南洋的建筑特色融入，如在女兒墻上開(kāi)出一個(gè)或多個(gè)圓形或其他形狀的洞口，這是南洋地區(qū)獨(dú)特且有創(chuàng)造性的形式，以減低臺(tái)風(fēng)襲擊時(shí)對(duì)建筑物的風(fēng)負(fù)荷（見(jiàn)圖4）。其街巷空間的景觀特征，可以總結(jié)為以下兩點(diǎn)：（1）中國(guó)傳統(tǒng)檐廊建筑與西方敞廊建筑細(xì)部特征的結(jié)合；（2）街道建筑立面處理相當(dāng)豐富，高窗、窗楣、門頭、檐部等，融合了嶺南西關(guān)特色與近代西洋風(fēng)格。

3.2 梧州騎樓的功能與地域特點(diǎn)

3.2.1 騎樓的功能

騎樓的功能，綜合起來(lái)有下列5點(diǎn)：（1）避免日曬雨淋，造成舒適的戶外半開(kāi)放城市空間與商業(yè)環(huán)境；（2）騎樓發(fā)端于改善生活與活動(dòng)環(huán)境，進(jìn)而成為商業(yè)謀生的場(chǎng)所，以商業(yè)活動(dòng)為主，表現(xiàn)出開(kāi)放意識(shí)和洋為中用的創(chuàng)造性思維；（3）連廊連柱使得立面統(tǒng)一并且連續(xù)完整，形成多元共存、多文化融匯的獨(dú)特建筑風(fēng)貌與地域特色；（4）突破了中國(guó)民居單門獨(dú)戶的傳統(tǒng)束縛，營(yíng)造良好的市民共享空間，體現(xiàn)相互尊重的現(xiàn)代意識(shí)；（5）具有濃郁的生活氣息，成為市民進(jìn)行各種交流活動(dòng)的場(chǎng)所，反映城市的商業(yè)文化與社會(huì)人文特色。

3.2.2 梧州騎樓具有兩個(gè)有別于嶺南其他地區(qū)騎樓的特點(diǎn)

3.2.2.1 樓房二層一般設(shè)有水門，是為了供居民在洪水泛濫浸街時(shí)，能夠方便出入而設(shè)置的。具體來(lái)說(shuō)，居民可以通過(guò)水門放下一把竹梯或軟梯，通過(guò)它上落搭艇，也可以從水門處放下竹籃向沿街巡游的售貨小艇購(gòu)買米、油、蔬菜、火油、電池等生活必需品（見(jiàn)圖5）。

3.2.2.2 臨街磚柱上鑲嵌鐵環(huán)高低各一只，以備泊船時(shí)拉艇系纜之用（見(jiàn)圖6）。鐵環(huán)和水門，都是由于梧州特殊的地理水文條件而特有的，已成為梧州水都的標(biāo)志。因?yàn)槲嘀莸靥幦?，幾乎年年都有洪水之患。過(guò)去，洪水上街時(shí)，市民并不驚慌。水到門口，墊幾塊磚，繼續(xù)做生意、打牌、摸麻將。水到二樓時(shí)，市民將船系在樓柱上的鐵環(huán)，從水門上下船。

圖3 圓形拱窗

圖4 女兒墻上的風(fēng)洞

圖5 水門

圖6 鐵環(huán)

3.3 梧州騎樓街巷空間及尺度特征

梧州騎樓城的街巷空間體系始建于漢初，源于當(dāng)時(shí)興建的蒼梧王城，經(jīng)歷代改建、修繕至今日的規(guī)模，其中最大規(guī)模的的是騎樓城街區(qū)，共有街道22條，主要為清末民國(guó)時(shí)期修建。根據(jù)《梧州騎樓城環(huán)境整治規(guī)劃》[7]中所公布的官方調(diào)研結(jié)果，其特點(diǎn)可歸納為以下三點(diǎn)：（1）受地形制約，市區(qū)路網(wǎng)呈自由式十方格網(wǎng)式格局；（2）街區(qū)道路大致分為街、巷、弄三級(jí)線型；（3）街區(qū)內(nèi)巷、弄的空間高寬度比為0.3—0.8，線型上有曲折寬窄，營(yíng)造出曲直收放對(duì)比的空間形態(tài)。

3.4 騎樓建筑更新改造項(xiàng)目啟動(dòng)前的主要問(wèn)題

3.4.1 建筑維護(hù)狀況不佳

許多歷史建筑未能得到有效的發(fā)掘與保護(hù)，更多的民居由于自然老化與歷年失修而損壞嚴(yán)重，尤其是低水位區(qū)域的建筑下部，更受到洪水的嚴(yán)重腐蝕。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人事變遷，許多老建筑已然空置荒廢，又或者垂垂老矣、不適宜繼續(xù)原有的用途。如下圖中的騎樓，其一層的鋪面已基本不再營(yíng)業(yè)，居住部分也太過(guò)殘破，不再適宜居住了（見(jiàn)圖7）。

圖7 破舊的騎樓

3.4.2 缺乏整體規(guī)劃

不少建筑的設(shè)計(jì)都是出于業(yè)主自身需求或者開(kāi)發(fā)商追求利潤(rùn)的動(dòng)機(jī)，而缺乏整體的城市設(shè)計(jì)與規(guī)劃，使得不少立面與空間處理失當(dāng)或立面色調(diào)不一致。

其他較為突出的問(wèn)題還包括：（1）城市人口密度的增加，使得騎樓這一建筑密度高而容積率低的建筑形式不再適合現(xiàn)代人的生活質(zhì)量要求；（2）與商業(yè)空間、市政街道緊密結(jié)合的騎樓片區(qū)，嚴(yán)重缺乏公共綠地；（3）違章搭蓋等現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重[8]；（4）過(guò)度商業(yè)化使得許多商業(yè)廣告等附加物掩蓋了街道空間的原本立面。

4 騎樓城更新改造策略

鑒于騎樓城具有極高的歷史保護(hù)與開(kāi)發(fā)利用價(jià)值，梧州市政府于2002年開(kāi)始啟動(dòng)騎樓城更新改造項(xiàng)目，并于2004年完成核心區(qū)一期工程[9]。騎樓城的核心區(qū)是現(xiàn)存騎樓最為集中的地段——西起小南路，東以中山路為界，南臨西江路，北背南環(huán)路，占地面積14.5m2，總建筑面積43.9萬(wàn)m2[10]。該項(xiàng)工程對(duì)核心區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施、交通系統(tǒng)與道路系統(tǒng)進(jìn)行了更新提升，將主要街道劃為步行街，增加了街頭綠化、雕塑等空間節(jié)點(diǎn)；拆除了部分危舊且歷史藝術(shù)價(jià)值不高或違章加建的建筑，對(duì)大部分騎樓建筑立面進(jìn)行了“修舊如舊”的裝修維護(hù)，使其在整體統(tǒng)一和諧的同時(shí)也盡量保留了每個(gè)開(kāi)間立面各自的原有風(fēng)格。

但該項(xiàng)目沒(méi)有達(dá)成當(dāng)初期望其重新成為梧州市商業(yè)中心并形成旅游熱點(diǎn)的目的，如今裝飾一新的騎樓城仍然衰落下去，居住人口的大量流失直至成為空城。對(duì)此，筆者從原因著手作出如下的SWOT分析與策略研究（見(jiàn)表1）。

表1 騎樓城更新改造SWOT分析及策略研究

圖8 騎樓單體建筑居住部分平面示例

圖9 一個(gè)立面開(kāi)間單元

（來(lái)源：梧州“騎樓城”規(guī)劃設(shè)計(jì)說(shuō)明[11]）

5 結(jié)論與建議

騎樓城的過(guò)去、現(xiàn)狀與未來(lái)，正是梧州的城市建筑空間的可持續(xù)發(fā)展的載體。然而，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得這片建筑與其原本承載的功能已然脫節(jié)背離。這片歷經(jīng)風(fēng)霜的騎樓，需要人們重新審視與評(píng)估它的價(jià)值與發(fā)展方向。對(duì)此，筆者提出以下幾項(xiàng)建議。

（1）當(dāng)局需加強(qiáng)對(duì)騎樓的歷史與商業(yè)價(jià)值的認(rèn)識(shí)，對(duì)其未來(lái)發(fā)展方向做出更準(zhǔn)確的把握與判斷，并加大相關(guān)項(xiàng)目投資，對(duì)歷史街區(qū)加強(qiáng)管理與修護(hù)。

（2）將可持續(xù)設(shè)計(jì)理念引入歷史街區(qū)，研究其原有功能與現(xiàn)代人生活方式的差異點(diǎn)與融合點(diǎn)，就此作為保護(hù)性改造的切入點(diǎn)，并為未來(lái)生活方式的改變預(yù)留彈性空間。

（3）在更新改造項(xiàng)目中引入智能社區(qū)、鄰里關(guān)系、低碳生活等概念作為新亮點(diǎn)。

（4）借鑒如今流行的舊廠房改造為創(chuàng)意設(shè)計(jì)園區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，將“商住一體”建筑與“生活+工作”一體的現(xiàn)代人（尤其年輕創(chuàng)業(yè)者）生活方式結(jié)合作為賣點(diǎn)，吸引個(gè)體商業(yè)進(jìn)駐。

（5）改造內(nèi)部居住空間，提升居住品質(zhì)，吸引原住民回流。

（6）開(kāi)發(fā)騎樓的其他用途與功能，提升其實(shí)用價(jià)值與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

（7）在新開(kāi)發(fā)的商業(yè)與居住建筑中延續(xù)騎樓這種獨(dú)特的建筑形式。有少部分現(xiàn)代住宅樓盤的臨街立面上已經(jīng)采用這種做法（見(jiàn)下頁(yè)圖10），并建了騎樓標(biāo)示：牌坊（見(jiàn)下頁(yè)圖11）。這一點(diǎn)至關(guān)重要，它意味著我們不僅僅應(yīng)當(dāng)保護(hù)老建筑街區(qū)與留存其營(yíng)造的舊有城市空間，更意味著“騎樓”并不是過(guò)去式，作為一種建筑形式，它是具有可持續(xù)的生命力的，已經(jīng)被新建筑所認(rèn)可并吸收，在城市發(fā)展中存在并改良、發(fā)展，營(yíng)造出更適宜當(dāng)今市民生活需要的城市空間。

圖10 現(xiàn)代高層騎樓住宅

圖11 牌坊

[1]段祥貴，麥永雄.本雅明城市美學(xué)：拱廊計(jì)劃與梧州騎樓的空間理論闡釋[J].南方文壇，2013(2):55-59.

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[3]梁町，艾佐·曼梓尼.持續(xù)之道:中國(guó)可持續(xù)生活模式的設(shè)計(jì)與探討[M].嶺南美術(shù)出版社,2006.

[4]田律[M].云夢(mèng)秦簡(jiǎn)，秦代.

[5]鄧忠民.試論騎樓商業(yè)街的發(fā)展和保護(hù)—兼談梧州市舊城改造的一些探索[J].廣西土木建筑,2002(12):277-279,316.

[6]吳韜，梁武波.梧州騎樓與騎樓文化的延續(xù)[J].南方建筑，2006(6):25-27.

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[10]蔣伯寧，林宇.對(duì)歷史街區(qū)特色的傳承與延續(xù)——梧州市騎樓城規(guī)劃設(shè)計(jì)[J].城市建筑，2007(6):21-23.

[11]梧州市規(guī)劃局.梧州“騎樓城”規(guī)劃設(shè)計(jì)說(shuō)明[Z].

An Analysis of Sustainable Developing Mode by Renovation and Improvement of Wuzhou’s Arcades

Wu Jin
（Department of Architecture,Guangzhou College,South China University of Technology, Guangzhou 510006,China）

Being known as the“Arcade Museum of China”,Wuzhou’s arcades are in large scale and great quantity,which is very rare in China.Besides,the architectural style of Wuzhou’s arcades shows a blend of both Chinese and western cultural elements, illustrating the unique commercial culture of Wuzhou city.This paper,from the perspective of sustainable development,makes an analysis of the architectural functions,historical value,achievements of renovation projects and existing problems of the arcades.Finally,based on the principle of sustainable development,this paper puts forward some measures to renovate and improve the arcades in order to make the arcades more suitable for people to live in and do business in.

Arcades;Commercial residential buildings;Renovation and improvement

TU-80

A

1673-8535（2014）03-0042-07

吳矜（1987-），女，廣西梧州人，2012年畢業(yè)于香港理工大學(xué)并取得可持續(xù)城市發(fā)展學(xué)碩士學(xué)位，華南理工大學(xué)廣州學(xué)院建筑系教師，研究方向：可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)應(yīng)用與中國(guó)傳統(tǒng)街區(qū)及民居的更新改造。

（責(zé)任編輯：高堅(jiān)）

2014-01-11