郭謙益

1938年10月末，華中重鎮(zhèn)武漢在一片炮火硝煙中不幸淪落敵手——中國(guó)的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，自此步入最艱難、最嚴(yán)峻的戰(zhàn)略相持階段。而對(duì)于中國(guó)海軍來說，武漢會(huì)戰(zhàn)失利，則使其幾乎損失了最后的艦船實(shí)力，不啻已經(jīng)面臨絕地之境。

抗戰(zhàn)前夕，中國(guó)海軍雖然號(hào)稱編有5支常規(guī)艦隊(duì)（主力為第1、第2艦隊(duì)，亦即中央海軍），可實(shí)際上，艦船總數(shù)不過區(qū)區(qū)70余艘，總排水量只及日本海軍的5%左右；這些艦艇大半老舊逾齡，不僅噸位小、航速低，火力配置單薄，好些還是鐵殼木質(zhì)的，“根本無法外洋作戰(zhàn)，只能在?？诨蚪右粠f(xié)助陸上巡緝警衛(wèi)”。而日本，早在1920年便“躋身世界海軍三強(qiáng)”，此后蓄謀侵華，又加緊擴(kuò)張，使大中型艦船的數(shù)量一舉增至約300艘（僅航空母艦就有4艘）。它除了艦船新式，種類齊全，性能、火力遠(yuǎn)優(yōu)于中國(guó)海軍；旗下還統(tǒng)轄著一支龐大的海軍航空兵，擁有飛機(jī)811架（中國(guó)海軍為零）。因此，“七·七事變”一朝爆發(fā)，中國(guó)海軍就不得不以絕對(duì)的弱勢(shì)，迎戰(zhàn)一群氣焰極度兇狂的侵略強(qiáng)盜。

中國(guó)海軍沒有畏怯。根據(jù)國(guó)民政府軍委會(huì)的指令，海軍部于1937年8月初，將中央海軍兩支艦隊(duì)“迅速集中長(zhǎng)江”，進(jìn)行重點(diǎn)防御（對(duì)福州、廈門、青島、虎門等外?？?，也做了相應(yīng)部署）；隨即，在下游咽喉地段緊急沉船200余艘（大部分為征用的商船），構(gòu)筑起一道橫鎖中流的江陰阻塞線，以阻擋敵艦溯江深入；同時(shí)，分兵支援淞滬戰(zhàn)役，策應(yīng)陸軍遏制日寇登陸西進(jìn)，為東部地區(qū)政府機(jī)關(guān)的后撤和各方有生力量的轉(zhuǎn)移，爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。但是，在日軍航空兵大編隊(duì)機(jī)群“密如暴雨”的輪番轟炸下，中國(guó)海軍傷亡慘重，第1、第2艦隊(duì)的主要艦船皆被炸沉，整體實(shí)力元?dú)獯笳邸０肽旰?，?jīng)過匆匆調(diào)整的中國(guó)海軍又哀兵悉發(fā)，全力投入武漢會(huì)戰(zhàn)，在整整4個(gè)多月的浴血拼搏中，共擊沉擊傷日艦50余艘，擊落日機(jī)10余架，自己則因?yàn)橐琅f毫無制空權(quán)而再蒙巨創(chuàng)，僅剩下10余艘淺水炮艇退據(jù)三峽，扼守陪都門戶。至此，中國(guó)海軍的5支艦隊(duì)已基本覆滅（青島第3艦隊(duì)、廣東江防艦隊(duì)和練習(xí)艦隊(duì)的船只，也先后或自沉塞港，或被日機(jī)炸沉），不可能再以艦對(duì)艦、以艇對(duì)艇地同日本海軍正面較量了。這種幾近絕境的險(xiǎn)惡情勢(shì)，并沒有挫頹海軍官兵抗日救亡的斗志，反而愈加激勵(lì)了他們與侵略者周旋到底的勇氣！

現(xiàn)實(shí)使海軍戰(zhàn)時(shí)總司令部（1938年1月由海軍部改組建立）的抗戰(zhàn)方略發(fā)生了重大變化：全軍轉(zhuǎn)入以水雷戰(zhàn)為主要破敵手段的繼續(xù)戰(zhàn)斗，要把所有失去了軍艦的水兵重新組織起來，到江河港汊去，到湖蕩?？谌ィ陉戃姷呐浜舷?，機(jī)動(dòng)靈活地布設(shè)水雷，襲炸敵船，破壞乃至切斷其水上交通——“哪里的航道有日艦活動(dòng)，哪里便是海軍殲滅敵寇的戰(zhàn)場(chǎng)”！于是，一種獨(dú)特的布雷游擊戰(zhàn)，首先在長(zhǎng)江前線神出鬼沒地展開了，并且很快向敵占區(qū)拓伸……

1939年12月，“長(zhǎng)江中游布雷游擊隊(duì)（后定名‘第2布雷游擊總隊(duì)）”在上饒成立，下轄5個(gè)大隊(duì)，大隊(duì)之下又設(shè)11個(gè)中隊(duì)。這支隊(duì)伍，應(yīng)該是當(dāng)時(shí)中國(guó)海軍“第一個(gè)到敵后去的布雷游擊隊(duì)”。其游擊區(qū)域，為湖口至蕪湖之間數(shù)百公里的長(zhǎng)江沿線（不久，東擴(kuò)至江陰）；每個(gè)布雷分隊(duì)，由第3戰(zhàn)區(qū)所屬之陸軍派部掩護(hù)，自尋戰(zhàn)機(jī)，獨(dú)立作戰(zhàn)。

據(jù)曾經(jīng)擔(dān)任第2總隊(duì)布雷官的歐陽(yáng)晉回憶，他們?cè)跀澈蟮氖状纬鰮?，是翌?月19日，于貴池兩河口進(jìn)行的。事先，布雷隊(duì)（第5大隊(duì)）悄悄潛至貴池附近的山溝里，通過陸軍第148師特工隊(duì)，初步摸清了敵艦動(dòng)態(tài)，然后又深入實(shí)地勘察，仔細(xì)研究了布雷方案。臨出發(fā)，為著裝隱秘，布雷隊(duì)員們?nèi)繐Q上了農(nóng)民的服裝，還特地烙了“光餅”（相傳明代戚繼光抗倭，制餅以充軍糧），以壯行色。那一夜，雨雪交加，一路泥濘。有30多個(gè)老鄉(xiāng)幫助抬運(yùn)蒙上了偽裝的15具漂雷（一種靠浮筒順?biāo)鞯挠|發(fā)式水雷），每具雷重約150公斤；148師的兩個(gè)排隨同掩護(hù)。他們一行200余人，“頂風(fēng)冒雪，避公路，走野徑，繞過敵人的據(jù)點(diǎn)，一口氣跋涉40余里”，來到下船的埠頭。那三條船，是借口“往江北販運(yùn)貨物”，向當(dāng)?shù)卮瑧魰鹤獾摹２祭钻?duì)員小心地“將雷裝上引爆裝置，抬上船，劃到長(zhǎng)江航道，布放進(jìn)水中”。第二天便傳來消息：日軍的1艘運(yùn)輸艦和1只汽艇被炸沉了，還炸死了10余個(gè)鬼子。

首戰(zhàn)成功，大大振奮了布雷隊(duì)的士氣。各分隊(duì)紛紛出擊，捷報(bào)連翩飛傳：在安慶黃石磯，“有滿載軍火之?dāng)持行瓦\(yùn)輸艦1艘觸雷，當(dāng)其將次下沉?xí)r，復(fù)有敵大小汽艇3艘上駛搶救，亦各觸雷，4艘人、物全毀”；在彭澤方湖口外，“有敵中型運(yùn)輸艦‘鳳朝丸、‘吉陽(yáng)丸2艘相繼觸雷，前者頃刻沉沒，后者受創(chuàng)甚重。敵又有載重汽車1輛，載官兵40余由附近橋上駛過，橋下漂雷受震爆炸，橋梁、人、車均毀，敵守橋哨兵與望臺(tái)亦同歸于盡”；在蕪湖、舊縣之間，“有敵大型載兵運(yùn)輸艦1艘觸雷覆沒，死傷600余人，敵撈尸數(shù)日之久”；在馬香口江面，“（漂雷）炸沉敵上駛之運(yùn)輸艦1艘，又將敵1艘炮艦炸成重傷，該艦在江邊擱淺未幾亦告沉沒，僅余桅桿露出水面”……

中國(guó)海軍的敵后攻勢(shì)實(shí)施才1個(gè)月，就令日寇惶惶不安，頭痛不已。日軍原以為攻陷武漢、岳陽(yáng)等地之后，即攫取了“控制長(zhǎng)江”的主動(dòng)權(quán)，其利用長(zhǎng)江航運(yùn)，“進(jìn)，可圖沿江西犯，窺伺荊川；退，可保補(bǔ)給無虞，穩(wěn)固后方”。如今，布雷游擊隊(duì)的頻頻襲炸，無疑給了侵略者當(dāng)頭一棒，打破了他們這番如意算盤，使其不能不“大感威脅”。

為了躲避中國(guó)海軍的水雷戰(zhàn)，日軍長(zhǎng)江艦隊(duì)司令專門頒發(fā)“訓(xùn)令”，禁止手下艦艇“（在長(zhǎng)江）集結(jié)航行”，規(guī)定“凡行駛蕪湖以上船只，必須由兵艦領(lǐng)導(dǎo)”；艦船“不得夜間行駛蕪湖、九江之間”；凡行經(jīng)蕪湖上游時(shí)，“必須加速駛過”。在下達(dá)這些“戒規(guī)”的同時(shí)，還附以嚴(yán)厲的“違禁懲條”，足見敵人對(duì)江上水雷的焦慮憂懼。然而，盡管戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，“慎重航行”，日軍艦船卻仍舊沒能逃脫不斷挨炸的厄運(yùn)。各布雷游擊隊(duì)加強(qiáng)偵察，機(jī)敏行動(dòng)，力求對(duì)敵打擊更準(zhǔn)，更狠，更出其不意。日寇躲無可躲，防不勝防，就連他們的掃雷艦，也往往成了被襲炸的目標(biāo)。無奈之下，敵人只得“宣告停止航行”?？砷L(zhǎng)時(shí)間之停航，敵實(shí)難辦到，故停航不久，即又開航，而一開航，觸雷碰炸之慘禍，又隨之降臨——如此屢炸屢停，再航再炸，把那幫曾經(jīng)驕橫到了極點(diǎn)的日本海軍，一個(gè)個(gè)都炸得焦頭爛額，聞“雷”色變！鬼子們驚呼：“水中布滿漂雷，縱橫沖撞，實(shí)在無法躲避。在江上航行，實(shí)系與漂雷死斗?！庇袀€(gè)《讀賣新聞》社的隨軍記者，在安慶跟著一艘觸雷的炮艦做了江底游魂。他的同行從其尸身中發(fā)現(xiàn)一冊(cè)日記，題為《長(zhǎng)江作戰(zhàn)》，文字多敘“水雷如何可怕”，言及日軍挨炸種種，尤為辛酸，大有聲淚俱下之勢(shì)。還有個(gè)名叫森的海軍大佐艦長(zhǎng)，驚悸之余，甚至發(fā)出了這樣的哀鳴：“海軍在中國(guó)作戰(zhàn)，如遇陸空軍，尚能預(yù)先寫遺囑，然后應(yīng)戰(zhàn)；獨(dú)一遇水雷，即行爆炸，立時(shí)與艦同歸于盡，欲求寫一遺囑之短瞬時(shí)間，亦不可得?！眅ndprint

及至1942年秋冬，中國(guó)海軍已經(jīng)陸續(xù)組建了5個(gè)布雷游擊總隊(duì)（各轄大隊(duì)、中隊(duì)若干）。其中，有3個(gè)總隊(duì)，一直活躍在長(zhǎng)江流域的廣大敵占區(qū)，堅(jiān)持著頑強(qiáng)的敵后戰(zhàn)斗（另兩個(gè)總隊(duì)，分別在川江防線和浙、閩、粵、桂的敵后作戰(zhàn)）。

日軍在接連遭到水雷戰(zhàn)痛懲之后，對(duì)神秘莫測(cè)的布雷游擊隊(duì)又怕又恨。他們不甘心自己在長(zhǎng)江上的失敗，如同瘋狗一般向布雷隊(duì)進(jìn)行反撲：凡是有布雷隊(duì)出沒的江段，日軍都增設(shè)據(jù)點(diǎn)，密布崗哨，晝夜梭巡；并將周圍農(nóng)民的船只悉數(shù)搜繳，嚴(yán)加“統(tǒng)制”。除了指派漢奸四下刺探布雷隊(duì)的行蹤，鬼子又隔三岔五竄到一些地方有肆意燒殺，威逼那里的百姓?qǐng)?bào)告“雷隊(duì)下落”。這一招未能奏效，他們就改以重金引誘，“懸賞”告密，即“能撈一漂雷者，便有厚賞”；各縣的偽鄉(xiāng)長(zhǎng)、保甲長(zhǎng)之類，更被“責(zé)令具結(jié)”，不許疏漏了管區(qū)的“雷隊(duì)情報(bào)”。日軍還多次調(diào)集重兵，在皖贛、湘鄂交界的沿江一帶，水陸并進(jìn)地實(shí)施所謂的“拉網(wǎng)式的大掃蕩”，甚至不惜出動(dòng)飛機(jī)搜索、轟炸，企圖迫使布雷游擊隊(duì)忌憚高壓，遠(yuǎn)離江岸。而對(duì)于在作戰(zhàn)中不幸被俘的布雷游擊隊(duì)員，日寇更是以極其狠毒的手段，殘害泄恨。1940年6月，第2布雷總隊(duì)的偵察員陳木生，奉命潛入湖口執(zhí)行任務(wù)，為敵所縛。該員臨危不懼，罵不絕口，滅絕人性的鬼子竟將他“活鋸”，尸首拋擲江中……

侵略者的暴戾嚇不倒布雷游擊隊(duì)——官兵們誓死抗日，既入虎穴，何畏犧牲！他們依然堅(jiān)忍不拔地轉(zhuǎn)輾千里以至數(shù)千里，把一具具沉重的水雷從后方兵站，用人力肩扛手抬，秘運(yùn)到沿江的隱蔽地點(diǎn)；途中“蛇行鶩伏”，不知要穿越多少條日偽封鎖線，要繞過多少個(gè)鬼子據(jù)點(diǎn)，一旦遭遇敵人攔截，隨時(shí)可能面臨一場(chǎng)惡戰(zhàn)。為了使布雷的行動(dòng)更加變幻無定，布雷隊(duì)平素多以陸軍裝束，來去無痕；而且專門挑選最惡劣的天氣，在敵人戒備最容易疏懈的江段，去打它的措手不及；越是颶風(fēng)、暴雨、大雪、濃霧，布雷隊(duì)就越是連連出襲，趁夜放雷；有許多次，他們神不知鬼不覺地潛行到了敵人眼皮底下，在日艦探照燈的死角里悄聲屏息，布設(shè)雷陣，而此時(shí)艦上鬼子敲鐘，猶清晰可聞。日軍在沿江搜繳民船以后，布雷隊(duì)的游擊作業(yè)一度發(fā)生了很大困難。布雷找不到船，官兵們常常就自己直接跳進(jìn)江里，將雷且推且泅，奮力布放到中流；夜黑浪急，泅水布雷十分危險(xiǎn)，但大家卻爭(zhēng)搶下水，無人退縮。曾經(jīng)擔(dān)任陸軍147師某團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)的駱周能，當(dāng)年率部在馬江岸掩護(hù)布雷。他親眼看到：隆冬雪天，江水寒徹，布雷隊(duì)員照樣下水布雷，有的布雷位置較遠(yuǎn)，來不及上岸取暖，就凍死在江里了。這是何等壯烈的犧牲精神！

針對(duì)日寇氣勢(shì)洶洶的“大掃蕩”，布雷游擊隊(duì)也以牙還牙，展開了堅(jiān)決的反“掃蕩”。他們常用聲東擊西的戰(zhàn)術(shù)，跳出包圍圈，抄到敵人的背后去“狠揍它的腦殼”。有一次，日寇重兵圍剿某布雷大隊(duì)在洋湖的根據(jù)地。適值海軍總司令陳紹寬將軍前往該處巡察，他親自指揮官兵沉著應(yīng)戰(zhàn)，并乘敵紛亂，抽調(diào)兩個(gè)中隊(duì)星夜穿插到貴池，在日艦集結(jié)的氽水洲南北港布雷55具，1周內(nèi)共炸沉敵艦6艘，炸死炸傷鬼子400余人，打了一個(gè)漂亮的反擊戰(zhàn)。又有一次，我一布雷大隊(duì)，乘敵大舉進(jìn)攻駐地側(cè)翼之際，料敵心意我不敢再動(dòng)，遂逕迫黃湓、前江口、螃蟹磯等處，一路放雷，連續(xù)炸沉敵“山田丸”、“村木丸”、“立野丸”等運(yùn)輸艦，鬼子僅從1艘沉艦的艙里，即撈出官兵尸體200余具。日軍招架不住布雷游擊隊(duì)的奇襲痛打，其“掃蕩”之舉大半丟盔折戟，只得灰溜溜地倉(cāng)惶收?qǐng)?。在反“掃蕩”?zhàn)斗中，布雷隊(duì)還巧妙地創(chuàng)造了小艇伏擊、岸炮腰擊（將火炮埋伏在敵船必經(jīng)航道的岸上，伺機(jī)攔腰射擊）、漂浮雜物（以亂麻將木片、鐵絲等團(tuán)住，順江漂下，去纏縛敵船的螺旋槳）和間布假雷（將木頭、竹子制成的假雷，混雜在真雷中一起布放，干擾敵人掃雷）等新戰(zhàn)術(shù)，與水雷破襲靈活配合，把日寇打得暈頭轉(zhuǎn)向，一籌莫展。

中國(guó)海軍的敵后布雷游擊戰(zhàn)，從一開始，即得到了淪陷區(qū)民眾和進(jìn)步力量的悉力支持。在長(zhǎng)江中段，同屬第3戰(zhàn)區(qū)的新四軍，經(jīng)常主動(dòng)向第2布雷總隊(duì)（轄下之第1、3、5大隊(duì)）伸出坦誠(chéng)的援助之手，為其通報(bào)敵情，偵除漢奸，動(dòng)員民夫，募集船只；派出精干武裝，全程掩護(hù)布雷隊(duì)穿越封鎖線，去江邊放手布雷。布雷隊(duì)員們都深為共產(chǎn)黨公忠為國(guó)，一心抗戰(zhàn)的襟懷所感動(dòng)。沿江一帶的老百姓，有的冒著風(fēng)險(xiǎn)，讓布雷隊(duì)長(zhǎng)期隱蔽在自己村里；有的翻山涉水，自愿替布雷隊(duì)打探消息，傳遞情報(bào)；有的為之帶路、抬雷、駕船、送糧，或者救護(hù)負(fù)傷掉隊(duì)的官兵。日偽軍的迭次肆意燒殺、恫嚇利誘，皆不能使沿江民眾動(dòng)搖屈從。曾經(jīng)有數(shù)名船戶被鬼子綁去酷刑拷打，逼迫他們說出布雷隊(duì)的行蹤，船戶們寧死不屈，直至慘遭活埋，仍不吐一字！

正是因?yàn)橛辛送饠硱鞯拿褡搴蠖?，布雷游擊?duì)方能在敵后的龍?zhí)痘⒀ㄖ校綉?zhàn)越勇，戰(zhàn)果累累。僅第2布雷總隊(duì)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)湖口至江陰的游擊區(qū)5年余，“共布雷1370具，炸沉敵大小軍艦、炮艦、運(yùn)輸艦、汽艇和商輪駁船總計(jì)114艘，另有汽車20余輛，傷亡敵官兵5000余人，破壞其武器彈藥等軍用物資不可勝計(jì)”。當(dāng)時(shí)有報(bào)紙做過這么一番大略調(diào)查：“中國(guó)海軍每消耗10具水雷，一般即可炸沉敵艦1艘，對(duì)于敵軍在長(zhǎng)江航行，予以極大威脅。以每具水雷1000元計(jì)，10具水雷僅消耗10000元，即可擊沉1艘敵艦；而敵艦每艘最低以100噸計(jì)，約值百余萬元，以此推算，我每擊沉寇艦1艘，可消耗敵90余萬元。亦即每10具水雷所取得的，乃是百倍以上的戰(zhàn)果。”

海軍水雷戰(zhàn)的出色戰(zhàn)績(jī)，自然引起了國(guó)民政府軍委會(huì)的矚目。戰(zhàn)前，南京當(dāng)局對(duì)于海軍戰(zhàn)備甚為漠視。蔣介石寧肯將大筆財(cái)力用于內(nèi)戰(zhàn)或擴(kuò)充陸空軍，也不愿在海軍建設(shè)上多花錢，以致1937年撥給海軍的國(guó)防建設(shè)費(fèi)，一減再減，少到只夠打造1艘炮艇，還不及日本海軍每年經(jīng)費(fèi)的1/200?？箲?zhàn)全面爆發(fā)后，南京的單純防御方針，又使海軍節(jié)節(jié)被動(dòng)，短短10多個(gè)月，艦船實(shí)力便折損幾盡。而此時(shí)，水雷破襲的赫赫戰(zhàn)果，不能不令蔣氏對(duì)海軍的態(tài)度有所改變。1941年3月，蔣介石親自給海軍總司令部發(fā)去手令，認(rèn)同海軍在長(zhǎng)江“采用游擊布雷截?cái)鄶橙怂辖煌?，消耗敵人物資力量”，是“較任何武器均有過之而無不及”的正確方略，并指示沿江各戰(zhàn)區(qū)長(zhǎng)官“轉(zhuǎn)飭（陸軍）部隊(duì)，對(duì)于布雷人員須特別保護(hù)”。此后，盡管蔣依舊在海軍薪餉上卡得很緊，“但造水雷用款還是照撥的”。

海軍就是在如此艱窘的條件下，自力更生，排除萬難，于湖南辰溪等處，迅速地建立起繼續(xù)抗戰(zhàn)所亟需的水雷制造基地（包括一批儲(chǔ)雷兵站）；并且，認(rèn)真汲取長(zhǎng)江作戰(zhàn)摸索的經(jīng)驗(yàn)，先后研發(fā)、投產(chǎn)了“海甲”系列的9種定雷（敷設(shè)時(shí)沉落江底，用引火電線連接到岸上，遇有敵船駛過，即刻通電引爆）和“海庚”系列的3種漂雷，源源不斷地送往敵后戰(zhàn)場(chǎng)，保障了打擊敵人的需要。因此可以說，抗戰(zhàn)后期，在長(zhǎng)江以及其他水域破襲作戰(zhàn)中使用的每1具水雷，均是由中國(guó)海軍自己制造的（總量超過10000具）。它們?cè)谔咸辖魃洗箫@神威，迫使日寇一再中斷某些區(qū)間的航行，其兵員調(diào)動(dòng)與補(bǔ)給運(yùn)輸遭到了嚴(yán)重破壞。事實(shí)上，自1943年以后，整個(gè)長(zhǎng)江的敵后水上交通已經(jīng)處于日漸崩潰的狀態(tài)，日本海軍妄想“控制長(zhǎng)江、溯流西侵”的陰謀，完全成了可悲的泡影。endprint