金洪偉 代波濤 王興武
(哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司自動控制工程分公司,哈爾濱 150090)
田灣核電三號機組是哈爾濱汽輪機廠生產(chǎn)的1000MW 汽輪機,對汽輪機保護(hù)系統(tǒng)(ETS)有著最高等級的安全、精度和控制速度要求,例如要求系統(tǒng)控制周期在20ms 以內(nèi)等。Woodward Inc.公司的三冗余控制系統(tǒng)Micronet TMR 以高可靠性的三模版冗余結(jié)構(gòu)、高達(dá)5ms 的控制速度和確定性的控制周期滿足此項目的嚴(yán)格要求。
本文介紹了Micronet TMR 系統(tǒng)在田灣核電三號機組ETS 的應(yīng)用,特別是系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理、特點等。
ETS 系統(tǒng)主要由 Micronet TMR 控制器和Micronet Safety Module(以下簡稱MSM)組成。Micronet TMR 是三模版冗余控制器,主要負(fù)責(zé)機組各種保護(hù)信號的處理和機組在線試驗等。MSM 控制器是三模板冗余結(jié)構(gòu)的機組超速保護(hù)控制器,負(fù)責(zé)機組的超速保護(hù)。Micronet TMR 與MSM 直接通過硬件線和通信方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和協(xié)調(diào),構(gòu)成統(tǒng)一的整體。ETS 的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 ETS 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
通常說起控制系統(tǒng)的冗余,例如三冗余,往往指CPU 的三冗余。實際上,控制系統(tǒng)的冗余分多個層次,例如輸入方面,包括傳感器信號、輸入通道、輸入模板、和CPU 等。同理,輸出方面也包括CPU、輸出通道、輸出模板、執(zhí)行機構(gòu)等。這些環(huán)節(jié)和控制對象一起組成控制回路,如果任何一個環(huán)節(jié)不是冗余結(jié)構(gòu),整個系統(tǒng)就存在單點結(jié)構(gòu),系統(tǒng)并不是真正的三冗余架構(gòu)。在英文中,三冗余控制器也稱為TMR,是Triple Module Redundancy 的縮寫,也就是三模板冗余的意思,表示不僅CPU,包括模板等部件也需要是三冗余結(jié)構(gòu)。可見,真正的三冗余控制系統(tǒng)并不是單指CPU 的冗余,而指的是控制系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)都是三冗余配置。
Micronet TMR 和MSM 控制器就是采用這種真正三冗余結(jié)構(gòu)的控制系統(tǒng)。以ETS 的冷凝器真空低信號PS-LV1 為例,Micronet 通過專用的分配端子將此信號分成三路,分別送到三個輸入通道, 而這三個輸入通道分別位于三個不同的模板, 每個模板將信號分別送給三個CPU。可以看出,在輸入通道的所有環(huán)節(jié),都是三冗余結(jié)構(gòu),任何環(huán)節(jié)故障均不影響系統(tǒng)工作。同樣道理,所有的輸出環(huán)節(jié)也是三冗余配置。
Micronet TMR 的CPU 表決方面同樣是徹底的三冗余結(jié)構(gòu)。Micronet TMR 的三個獨立控制核心運行同樣的控制程序,獨立進(jìn)行三取二表決運算。同時,三個控制核心并不是孤立的,它們通過專門的數(shù)據(jù)總線對所有的輸入輸出信息進(jìn)行交換,每一個CPU 都可以得到另外CPU 的輸入數(shù)據(jù),進(jìn)行表決后在送回給其它CPU 進(jìn)行二次表決。這樣,任何數(shù)據(jù)值或數(shù)據(jù)通道損壞都不影響數(shù)據(jù)進(jìn)行三取二表決。CPU 表決如圖2所示。
圖2 CPU 表決示意圖
Micronet TMR 系統(tǒng)不僅速度快,控制周期最快可達(dá)5ms,而且更重要的是控制周期的穩(wěn)定性,也就是說,Micronet TMR 的控制周期是確定性的, 英文中稱為“Deterministic”或“Pre-Deterministic”。在Micronet TMR 的控制器的底層采用VxWorks 實時操作系統(tǒng)(RTOS)。VxWorks 與Micronet TMR 上層應(yīng)用程序GAP(Graphical Application Program)相結(jié)合,采用速率組“Rate Group”方式,把控制任務(wù)分成預(yù)先確定的時間片,保證每個時間片都能穩(wěn)定地按預(yù)定的計劃確定地執(zhí)行。同時,關(guān)鍵的控制回路的速率組可達(dá)5ms,這樣,不僅保證的控制器的快速響應(yīng),而且保證了整個控制程序的時序是預(yù)先確定的,即在任何工控不會出現(xiàn)CPU 負(fù)荷大小的變化,更不會出現(xiàn)控制器在某些工控超負(fù)荷的情況。Micronet TMR 控制任務(wù)時序分配如圖3所示。
圖3 Micronet 控制任務(wù)時序
傳統(tǒng)的冗余控制系統(tǒng)往往重視CPU 的冗余,忽略執(zhí)行機構(gòu)。但是ETS 中,執(zhí)行機構(gòu),特別是輸出的最后一個環(huán)節(jié)繼電器的冗余配置對機組的安全起著關(guān)鍵的作用。Micronet 系統(tǒng)的繼電器輸出通道也采用徹底的三冗余結(jié)構(gòu),每個CPU 的表決指令分別驅(qū)動兩個繼電器,所以,Micronet 的每個開關(guān)量輸出通道實際上都由六個繼電器以及相關(guān)的輔助檢測電路構(gòu)成,如圖4所示。這樣的設(shè)計不僅實現(xiàn)了繼電器環(huán)節(jié)的三取二表決,而且通過輔助電路,實現(xiàn)了繼電器的工作狀態(tài)的在線監(jiān)測和熱替換。
圖4 繼電器輸出配置
ETS 停機電磁閥的布置采用哈爾濱汽輪機廠傳統(tǒng)的“兩或一與”結(jié)構(gòu), 停機電磁閥的布置如圖所示,停機指令邏輯如式(1)所示。
這樣的電磁閥布置實現(xiàn)了停機電磁閥的冗余,即電磁閥SV-1 和SV-3 任何一個動作,同時SV-2和SV-4 的任何一個動作,機組都可以停機。同時,四個電磁閥中任何一個電磁誤動或拒動,都不會造成機組停機。
這樣配置的另外一個功能是實現(xiàn)了在線電磁閥試驗以及在線更換電磁閥。ETS 系統(tǒng)具有在線通道和在線電磁閥測試功能,還包括真空和軸承油壓低等在線試驗功能。
圖5 停機電磁閥的配置
田灣核電三號機組采用Micronet TMR 系統(tǒng),實現(xiàn)了包括從輸入信號、通道、模板、CPU 到、輸出通道、模板和繼電器等多環(huán)節(jié)的真正三冗余結(jié)構(gòu),同時滿足了項目對快速控制周期和控制穩(wěn)定性的要求。
[1] 哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司ETS 系統(tǒng)資料[Z]. 哈汽內(nèi)部資料,2011.
[2] Woodward Inc.,Micronet TMR Digital Control,26167V1,26167V2,Woodward Inc. ,2012.
[3] Woodward Inc.,Micronet TMR Digital Control,26167V1,26167V2,Woodward Inc. ,2012.
[4] Woodward Inc.,MicronetSafety Module Fault TolerantProtection System,26711V1,26711V2,Woodward Inc. ,2014.