郁風(fēng)

近期，有關(guān)“海淘”市場的密集動向引發(fā)了外界不少關(guān)注：先是順豐旗下的海外購物轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)平臺“海購豐運(yùn)”（sfbuy.com）據(jù)稱將結(jié)束內(nèi)測對外開放；緊接著，蘇寧獲得國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，成為國內(nèi)首家獲此牌照的電商。

除此之外，日前央行上?？偛吭谏虾Ｗ再Q(mào)區(qū)啟動支付機(jī)構(gòu)跨境人民幣支付業(yè)務(wù)。而在這之前，自貿(mào)區(qū)已啟動了全國首個(gè)跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)平臺——“跨境通”。

有業(yè)內(nèi)人士分析，隨著大型電商在海淘領(lǐng)域的加緊布局以及物流和支付等環(huán)節(jié)的破冰，海淘市場將得到進(jìn)一步激發(fā)，過去零散運(yùn)營的狀況也有望有所改觀，其或?qū)⒊蔀殡娚虪帄Z的下一個(gè)藍(lán)海。不過，要真正整合和打通從境外商家“入口”到支付到物流直至售后等一系列通道，實(shí)現(xiàn)如同國內(nèi)網(wǎng)購一樣的用戶體驗(yàn)，依然路途漫漫。

催生多種商業(yè)模式

海淘，即海外（境外）購物，是指消費(fèi)者通過互聯(lián)網(wǎng)的途徑購買境外商品。最直接的一種海淘方式就是，消費(fèi)者直接到海外購物網(wǎng)站下單并完成付款，由該網(wǎng)站通過國際快遞發(fā)貨，或是由轉(zhuǎn)運(yùn)公司代收貨物再轉(zhuǎn)寄回國。

海淘因商品品質(zhì)、中間分銷成本低和人民幣的海外購買力上升等因素而被越來越多國內(nèi)消費(fèi)者接受。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，中國海外代購市場2013年的交易規(guī)模已超過700億元。2012年，國內(nèi)消費(fèi)者僅通過支付寶實(shí)現(xiàn)的海淘消費(fèi)規(guī)模就同比增長117%，遠(yuǎn)高于國內(nèi)網(wǎng)購64.7%的增長速度。

“同樣一款Levis牛仔褲，在上海專柜售價(jià)600多元，但通過海淘購得，總共花費(fèi)僅需200多元。”海淘達(dá)人王先生告訴《中國經(jīng)貿(mào)聚焦》記者，類似的國外品牌在美國不過是“超市貨”，Amazon上常年都有不同程度的折扣，“黑色星期五”時(shí)只要20多美元，很多這類商品也都是中國生產(chǎn)的，但從地球上繞半圈回來卻便宜得多。

火熱的海淘催生了與之相關(guān)的多種商業(yè)模式，各類大大小小的平臺網(wǎng)站如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。據(jù)杭州一家海淘導(dǎo)購網(wǎng)站一分網(wǎng)（yifen. com）的負(fù)責(zé)人趙志飛對本刊記者介紹，目前國內(nèi)做海外購物的商業(yè)模式主要有以下幾種：一種是B2C或者代購（包括只代下單代付款），典型的有天貓國際、洋碼頭、京東環(huán)球buy、海淘城、美國購物網(wǎng)等，由國外品牌在國內(nèi)電商上開旗艦店或通過買手代購。還有大量的代購商家和散戶聚集在淘寶上；另一種是海淘導(dǎo)購（包括技術(shù)性較強(qiáng)的比價(jià)網(wǎng)站等）、返利，海淘返利國外做得比較成熟，導(dǎo)購這塊現(xiàn)在轉(zhuǎn)運(yùn)公司都在做，還有像什么值得買、一分網(wǎng)這樣提供國內(nèi)外電商網(wǎng)站特價(jià)、打折、優(yōu)惠券碼等信息和購物直達(dá)鏈接的內(nèi)容導(dǎo)購網(wǎng)站。

據(jù)悉，代購賺的是代工費(fèi)，導(dǎo)購賺的則是傭金。CPS廣告聯(lián)盟按導(dǎo)購站點(diǎn)給購物網(wǎng)站（廣告主）帶來的實(shí)際銷售，將廣告主付給的銷售提成返還給相應(yīng)的導(dǎo)購站（返利站就再分給下單消費(fèi)者一部分）。不同的商品品類傭金有不同的比例，一般在5%-6%。在趙志飛看來，導(dǎo)購模式目前前景要好于代購。因?yàn)榇彆S著語言障礙和支付手段等問題的解決（比如，美國保健品電商iHerb等已提供中文語言環(huán)境和支持支付寶及直郵中國）而顯得不那么必要，而且導(dǎo)購把海外購物整個(gè)流程全權(quán)交給用戶去做，解決了代購容易引發(fā)的信任糾紛。不過，一段時(shí)間內(nèi)代購還是要好于導(dǎo)購，“看看淘寶上那么多代購店你就知道了。”

盡管海淘市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，但它仍是一種小眾網(wǎng)購形式，除了奶粉、一些發(fā)燒級數(shù)碼產(chǎn)品、戶外用品和奢侈品等之外，由于有一定門檻，舍近求遠(yuǎn)去購物的消費(fèi)者并不太多。它也只是電商業(yè)務(wù)中很小的一個(gè)板塊，與國內(nèi)其他蓬勃發(fā)展的電商分支相比，還處于零散運(yùn)營的初級階段。

像居于海淘幕后的轉(zhuǎn)運(yùn)公司參差不齊，很多美國轉(zhuǎn)運(yùn)公司都是華人開的小公司。趙志飛表示，“這些轉(zhuǎn)運(yùn)公司大多就是架個(gè)平臺承接轉(zhuǎn)運(yùn)，幾個(gè)客服都是在中國，客戶下單后轉(zhuǎn)運(yùn)公司境外倉庫收件，國際配送還是包給物流公司。這樣，客戶體驗(yàn)、客服、轉(zhuǎn)運(yùn)速度都離海淘族的期望甚遠(yuǎn)?！?/p>

而各類海淘平臺則魚龍混雜，由此既可能“淘”回來真品，也有可能是假小票傍身的仿貨。此外，稅收漏洞也是海淘難以走向規(guī)范化的重要瓶頸之一。

爭食海淘“蛋糕”

今年1月，有報(bào)道稱，順豐最新推出的支持海淘服務(wù)的網(wǎng)站海購豐運(yùn)將在春節(jié)后開放用戶注冊，用戶將可通過該網(wǎng)站在Amazon等海外知名電商進(jìn)行直接采購。

據(jù)了解，海購豐運(yùn)于2013年11月底正式上線，目前只針對美國市場開展轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，且僅在順豐員工及其朋友間小范圍測試。

其操作流程為：消費(fèi)者在注冊后將免費(fèi)獲取海外地址以及專有儲物箱號，可使用該地址和箱號在Amazon等購物。順豐美國站工作人員將負(fù)責(zé)在當(dāng)?shù)仳?yàn)貨簽收，在貨物入倉后將自動觸發(fā)電郵通知。隨后順豐還將提供跨境運(yùn)送和清關(guān)服務(wù)，并負(fù)責(zé)國內(nèi)配送。具體資費(fèi)方面，網(wǎng)站資料顯示，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2磅（約0.9公斤）以內(nèi)物品運(yùn)費(fèi)10美元，此后每增加1磅按5美元遞增。貨物運(yùn)送周期約7-10天。

事實(shí)上，順豐的國際業(yè)務(wù)擴(kuò)展早已顯現(xiàn)，2013年9月底，國家郵政局網(wǎng)站公示了順豐申請國際快遞牌照的公告。當(dāng)時(shí)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此舉與海購豐運(yùn)密切相關(guān)。

2月10日，在接受《中國經(jīng)貿(mào)聚焦》記者采訪時(shí)，順豐公關(guān)總部負(fù)責(zé)人王卓表示，由于海購豐運(yùn)仍未正式對外開放，不便透露有關(guān)細(xì)節(jié)，而公測時(shí)間也暫未知。

趙志飛對記者分析說，作為國內(nèi)民營物流老大，順豐切入海淘轉(zhuǎn)運(yùn)，以其在國內(nèi)的行業(yè)地位、運(yùn)營能力和用戶口碑，勢必較其他轉(zhuǎn)運(yùn)公司能對轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)和速度有大幅改善，在清關(guān)方面也應(yīng)該有資源優(yōu)勢?！拔覀冎耙炎缘胶Ｙ徹S運(yùn)的賬號，并轉(zhuǎn)運(yùn)了3件商品，從下單貨物抵達(dá)順豐提供的美國倉庫地址到寄回國內(nèi)，3天就收到了。它對外宣稱7-10天是很保守了?！倍鳸SPS（美國郵政快遞）等國際快遞公司寄到中國大概要7天，還不包括轉(zhuǎn)EMS在國內(nèi)聯(lián)運(yùn)的時(shí)間，其他轉(zhuǎn)運(yùn)更需要兩三周以上。她還指出，順豐的運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)也有優(yōu)勢。據(jù)悉，小轉(zhuǎn)運(yùn)公司如友家速遞都是首磅8美元，續(xù)磅4美元，USPS則首磅就約200元人民幣左右?！半m然轉(zhuǎn)運(yùn)只是海淘環(huán)節(jié)中的一部分，可能還不是最關(guān)鍵性的問題，但順豐此舉無疑將讓大家多了一個(gè)很好的選擇。”

中投顧問高級研究員任浩寧對本刊記者稱，順豐早先就已往電商零售市場方向發(fā)展，現(xiàn)在擬開展海淘轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)也是可以預(yù)見的。但他同時(shí)認(rèn)為，海購豐運(yùn)更多可能只是試探之舉，其短期內(nèi)應(yīng)該還不會大規(guī)模深度介入海淘市場。

不僅順豐等物流巨頭蠢蠢欲動，大型電商也在盯著這塊市場。2月7日，國家郵政局批復(fù)了12家企業(yè)的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，其中只有蘇寧一家獲得國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，其成為國內(nèi)首個(gè)獲得國際快遞運(yùn)營牌照的電商。這意味著，蘇寧可以與FedEx、DHL、UPS、TNT四大國際快遞公司一樣，受理世界范圍的快遞業(yè)務(wù)，用戶今后可直接在蘇寧云商海淘商品。

其實(shí)，蘇寧早就開始布局海外購物市場戰(zhàn)略，在去年12月12日，蘇寧易購與跨境購物網(wǎng)站洋碼頭合作，上線“全球購”，希望通過直接引入海外商家對接國內(nèi)消費(fèi)者。國內(nèi)消費(fèi)者在蘇寧易購?fù)瓿缮唐废聠沃?，海外商家將直接采用國際直郵方式把海外商品配送到他們手中。業(yè)內(nèi)人士表示，在國際快遞牌照獲批后，蘇寧有可能加碼“類海淘”業(yè)務(wù)。

“拿了國際快遞牌照后，去談海外商家入駐肯定有好處，因?yàn)槲锪鲉栴}可以解決，這些商家不用再為此操心?！壁w志飛告訴記者，目前蘇寧全球購實(shí)際上更多還是借助洋碼頭等的代購模式，與天貓國際的海外商家直接入駐沒法比。京東環(huán)球buy也基本是代購模式。阿里則堪稱現(xiàn)階段在海淘市場介入最深的大電商，已經(jīng)占得先機(jī)。在天貓國際上，有像Ashford這樣的名表折扣全球知名網(wǎng)站的直營店等眾多海外商家；作為代購資質(zhì)導(dǎo)購平臺，淘寶全球購還聚集了大量代購商家。

此外，第三方支付平臺方面，2013年9月，已有支付寶、財(cái)付通等17家支付機(jī)構(gòu)獲得跨境支付牌照，營業(yè)范圍覆蓋貨物貿(mào)易、留學(xué)教育、航空機(jī)票及酒店住宿等。而支付寶和上海東方支付有限公司更分別通過全球購和跨境通電商網(wǎng)站跨界運(yùn)營海淘業(yè)務(wù)。

2月18日，央行上?？偛窟€宣布在上海自貿(mào)區(qū)啟動支付機(jī)構(gòu)跨境人民幣支付業(yè)務(wù)，此次頒布的人民幣跨境業(yè)務(wù)實(shí)施意見是自去年央行發(fā)布《關(guān)于金融支持中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的意見》以來第一個(gè)落地的金融政策。

支付機(jī)構(gòu)跨境人民幣支付業(yè)務(wù)，是指支付機(jī)構(gòu)依托互聯(lián)網(wǎng)，為境內(nèi)外收付款人之間真實(shí)交易需要轉(zhuǎn)移人民幣資金提供的支付服務(wù)。按照政策，上海市注冊成立的支付機(jī)構(gòu)以及外地支付機(jī)構(gòu)在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的分公司，凡取得互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)許可證的，均可從事跨境人民幣支付業(yè)務(wù)。這意味著，今后通過此業(yè)務(wù)，境內(nèi)消費(fèi)者將可直接使用人民幣在境外的電商網(wǎng)站上進(jìn)行海淘。與外幣支付相比，這將省去換匯的麻煩，不存在匯兌風(fēng)險(xiǎn)問題。

凡此種種，相關(guān)各方在海淘領(lǐng)域的各自布局已日漸清晰，且尤其隨著物流和支付環(huán)節(jié)的破冰，海淘市場將有望獲得更快的發(fā)展。

寡頭壟斷格局將至？

值得關(guān)注的還有，去年12月28日，上海自貿(mào)區(qū)已正式啟動全國首個(gè)跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點(diǎn)平臺——跨境通。今年元旦當(dāng)天，寧波保稅區(qū)跨境貿(mào)易平臺也正式上線運(yùn)行。

在這些平臺上，消費(fèi)者需提供包括身份證等信息進(jìn)行實(shí)名注冊，同時(shí)，購買額度也有限制，上海自貿(mào)區(qū)跨境通認(rèn)購額定規(guī)定，1年內(nèi)海淘額度不得超過2萬元。跨境通采取類似淘寶的方式，作為開放平臺吸引賣家加盟，賣家在收到訂單后，經(jīng)電子報(bào)關(guān)報(bào)檢，再經(jīng)海關(guān)征收個(gè)人行郵稅，商品入境后由快遞公司派送到消費(fèi)者手中。

由于關(guān)稅和倉儲等成本，跨境通商品價(jià)格總體較海淘模式有所提高，但比起國內(nèi)實(shí)體零售店價(jià)格還是要低不少。而全方位監(jiān)管下的這一“正規(guī)軍”的加入，被認(rèn)為將有利于進(jìn)一步規(guī)范海淘市場，保證物流速度和商品質(zhì)量乃至售后。中投顧問任浩寧就表示，跨境通試點(diǎn)能夠給海淘市場起到一種示范性效應(yīng)，并一定程度上激活這個(gè)市場。

不過，趙志飛對跨境通模式相對看衰。“這種體制內(nèi)性質(zhì)的電商平臺往往不容易成功?，F(xiàn)在上面的商品也很少。再說電商涉及物流、信息流、資金流等方方面面的協(xié)同運(yùn)作，東方支付是做支付的，在該領(lǐng)域之外經(jīng)驗(yàn)或較有限?！?/p>

在她看來，“海淘藍(lán)海喊的多，但真正要做還是問題多多?！蔽磥砗Ｌ允袌龅陌l(fā)展趨勢應(yīng)是國際商家直接入駐國內(nèi)大型電商平臺，并真正整合和打通從境外商家“入口”到支付到物流直至售后等一系列通道，最終實(shí)現(xiàn)如同國內(nèi)網(wǎng)購一樣的用戶體驗(yàn)。但這難度確實(shí)很大，不僅平臺電商要有極強(qiáng)實(shí)力，還要看它愿不愿意這么做。“因?yàn)橥惿唐反蠓顑r(jià)勢必影響自己。舉例說，一款漢密爾頓的手表京東自營賣5000元，入駐天貓國際的Ashford只賣3500元，用戶更愿意買誰的？對天貓來說這有好處，但如果京東也這么引入這樣的海外商家，對自己將形成沖擊。所以，對于京東等電商來說，它們目前更傾向于引入一些差異化的商品，或是將中國的東西賣到國外去?！?/p>

而任浩寧則認(rèn)為，隨著天貓等大型電商平臺逐步深入海淘市場，其會在一兩年后對資源進(jìn)行整合，幾乎所有知名的國外商家最終都會與之合作進(jìn)入它們的平臺。未來市場格局和現(xiàn)在的電商格局應(yīng)該差不多，就是幾家電商巨頭的寡頭壟斷格局，比如阿里、京東、蘇寧等。其他中小企業(yè)可能僅僅服務(wù)于一些小型客戶，或以獨(dú)到商品吸引特定客戶，但量會非常小?！岸耶?dāng)多數(shù)電商平臺都涉足這一領(lǐng)域后，價(jià)格戰(zhàn)或很快到來?！?/p>