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        資 訊

        2014-05-17 01:42:22
        河南電力 2014年8期
        關(guān)鍵詞:公車用電量電網(wǎng)

        上半年全社會用電量同比增5.3%

        7月14日,國家能源局發(fā)布我國上半年全社會用電量信息。數(shù)據(jù)顯示:1~6月,全國全社會用電量累計26276億千瓦時,同比增長5.3%。其中,6月份全社會用電量4639億千瓦時,同比增長5.9%。

        分產(chǎn)業(yè)看,上半年我國第一產(chǎn)業(yè)用電量435億千瓦時,同比下降4.6%;第二產(chǎn)業(yè)用電量19325億千瓦時,同比增長5.1%;第三產(chǎn)業(yè)用電量3138億千瓦時,同比增長6.9%;城鄉(xiāng)居民生活用電量3378億千瓦時,同比增長6.6%。

        1~6月,全國發(fā)電設(shè)備累計平均利用小時為2087小時,同比減少79小時。其中,水電設(shè)備平均利用小時為1430小時,同比減少101小時;火電設(shè)備平均利用小時為2375小時,同比減少26小時。全國電源新增生產(chǎn)能力(正式投產(chǎn))3670萬千瓦,其中水電1301萬千瓦,火電1503萬千瓦。

        中國有望在2020年建立全國性碳市場

        中國作為目前世界上較大的二氧化碳排放國,已在國內(nèi)部分地區(qū)建立碳市場交易試點,在實現(xiàn)碳減排目標(biāo)和控制溫室氣體排放方面發(fā)揮了重要作用。中國政府將繼續(xù)完善相關(guān)政策,有望在2020年建立起全國性碳市場。

        在7月中旬召開的生態(tài)文明貴陽國際論壇2014年年會上,國家發(fā)改委氣候司副司長孫翠華說,中國碳交易市場是在國際碳交易市場比較低迷的時期建立起來的,目前,已有北京、廣東、深圳等7個碳市場交易試點,運行情況處于發(fā)展上升階段。中國計劃在3年內(nèi)出臺較為完善的相關(guān)政策,爭取在2020年建立起全國性碳市場。

        全球氣候變暖、溫室效應(yīng)明顯、二氧化碳排放增多,一直是國際社會關(guān)注的重要環(huán)境問題,為減少二氧化碳排放,走節(jié)能減排可持續(xù)發(fā)展道路,碳配額交易市場(即碳市場)逐漸在世界多個國家、地區(qū)建立起來。

        國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心主任李俊峰說,中國已經(jīng)成為世界上清潔發(fā)展機制(CDM)項目數(shù)量和預(yù)計年減排量最多的國家,對全球溫室氣體排放減少作出了重要貢獻。從中國開展的7個碳排放交易試點來看,在實現(xiàn)碳減排目標(biāo)和控制溫室氣體排放方面發(fā)揮了重要作用。

        中美確定四項智能電網(wǎng)合作項目

        7月11日,外交部網(wǎng)站公布《第六輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話框架下戰(zhàn)略對話具體成果清單》,在“能源與氣候變化合作”中公布了“智能電網(wǎng)”的成果清單。國家電網(wǎng)公司天津生態(tài)城智能電網(wǎng)綜合示范工程入選“智能電網(wǎng)”成果清單。

        在中美工作組的領(lǐng)導(dǎo)下,雙方計劃開展4個智能電網(wǎng)合作項目,中美兩國各兩個項目,分別是:中國天津生態(tài)城智能電網(wǎng)綜合示范工程、中國深圳前海智能電網(wǎng)工程、美國費城的一個智能分布式電網(wǎng)項目和美國加州的一個示范項目。另外,雙方將組織智能電網(wǎng)研討會,并在2014年組織針對智能電網(wǎng)政策、規(guī)定和示范項目的赴美考察交流。

        天津生態(tài)城智能電網(wǎng)綜合示范工程項目目標(biāo)為,依托已建成的示范工程,開展試點研究,評估集成各種智能電網(wǎng)技術(shù)的綜合收益,客觀體現(xiàn)智能電網(wǎng)的成本與效益情況。該項目具備兩大優(yōu)勢,一是項目依托的智能電網(wǎng)示范工程優(yōu)勢明顯,實驗驗證了多項智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù);二是國家電網(wǎng)公司具備開展此項目的技術(shù)儲備和前期實踐經(jīng)驗。

        據(jù)了解,中美氣候變化工作組7月9日向第六輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話代表提交了報告。報告稱,中美雙方將探索如何優(yōu)化電力需求,重點關(guān)注提高能效和可再生能源并網(wǎng)的需求優(yōu)化戰(zhàn)略。因此,雙方計劃開展4個合作項目,并為完成每個項目確定了時間表,明確了包括項目范圍、成果、團隊人員和職責(zé)等重要事項。

        “國家公祭網(wǎng)”上線

        7月6日,隨著南京大屠殺幸存者李高山按下按鈕,由侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館和新華網(wǎng)共同籌辦,中、英、日三種文字版本的“國家公祭網(wǎng)”(www.cngongji.cn)正式上線。這標(biāo)志著“南京大屠殺死難者國家公祭日”相關(guān)紀(jì)念活動拉開序幕。

        為悼念南京大屠殺死難者和所有二戰(zhàn)期間慘遭日本侵略者殺戮的死難同胞,揭露日本侵略者的戰(zhàn)爭罪行,牢記侵略戰(zhàn)爭造成的深重災(zāi)難,今年2月底,我國決定將12月13日確定為南京大屠殺死難者國家公祭日。這一符合國際慣例、順乎國內(nèi)民意的決定,受到了國內(nèi)外輿論的一致好評。

        侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館館長朱成山介紹,設(shè)立“國家公祭網(wǎng)”旨在進一步普及國家公祭相關(guān)知識,將對死難同胞的紀(jì)念常態(tài)化,方便全球華人及愛好和平的國際友好人士隨時隨地了解史料信息、悼念死難者,在提醒世人不忘歷史教訓(xùn)的同時,進一步向世界傳遞國人反對戰(zhàn)爭、珍愛和平的理念。

        今年12月13日,第一次國家公祭將在南京舉行。屆時,“國家公祭網(wǎng)”還將增加俄、法、德、韓4種語言文字版本。

        受到連續(xù)強降雨的影響,7月中旬,湖南鳳凰古城三分之一的面積出現(xiàn)內(nèi)澇,沿江客棧全部進水,這已是鳳凰古城一個半月內(nèi)第二次被淹。資料顯示,2010年、2011年和2012年鳳凰古城就曾連續(xù)遭遇水淹。古城為什么洪災(zāi)連年?且今年受災(zāi)尤為嚴(yán)重?地質(zhì)專家認(rèn)為,當(dāng)?shù)亟陙碛萦业穆糜伍_發(fā),酒吧、旅館越來越靠近江邊,改變了河流斷面是主要原因之一。這也引發(fā)了人們對古城過度開發(fā)的質(zhì)疑。

        “咱們不能強買強賣,要公平交易!”

        ——據(jù)央視報道,國務(wù)院總理李克強參觀湖南大學(xué)學(xué)生創(chuàng)業(yè)成果展,有大學(xué)生要送紀(jì)念品,李克強回絕并掏錢買下了4款產(chǎn)品。

        “慰問困難戶時,我明知道是被安排的,看的是關(guān)系戶和重點戶,嘴上說要改,但沒有實質(zhì)性行動。”

        ——據(jù)央廣中國之聲《新聞縱橫》報道,浙江金華市委書記徐加愛在專題民主生活會上自我批評。

        “中央國家機關(guān)公車改革方案出臺,取消副部級以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車,實現(xiàn)普通公務(wù)出行社會化。取消公車就是在觸動既得利益,彰顯的是改革勇氣。但更應(yīng)警惕:公車補貼不能成變相加薪,堅決防止‘蛀蟲們’異化改革,才能把公車改革落到實處!”

        ——人民網(wǎng)

        7月16日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》全文向社會公布,全國范圍公車改革的大幕正式開啟。

        中央和國家機關(guān)公車改革的方式是在取消一般公務(wù)用車后,對參改的司局級及以下工作人員適度發(fā)放公務(wù)交通補貼,自行選擇公務(wù)出行方式。補貼標(biāo)準(zhǔn)具體為:司局級每人每月1300元、處級每人每月800元、科級及以下每人每月500元。適時適度調(diào)整公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)。

        按照方案,中央和國家機關(guān)公車改革力爭在2014年年底前完成,中央和國家機關(guān)所屬非參公事業(yè)單位、中央企業(yè)和中央金融企業(yè)公車改革力爭在2015年年底前完成。

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