雖然馬航MH370失聯(lián)事件已成為航空史上的一個悲劇，但我們?nèi)匀黄诖衅孥E發(fā)生，就如同下述的空難奇跡一樣，乘客和機組成員都能平安歸來……

高空驚魂

1988年4月28日下午，美國阿羅哈航空公司243航班從夏威夷希洛島飛往檀香山。這是一架波音737型飛機，載有89名乘客和5名機組人員，由副駕駛馬德林操縱，機長羅伯特監(jiān)控。

飛機剛剛爬升到巡航高度，忽然頭頂上方傳來一聲巨響。機長羅伯特向后看去，發(fā)現(xiàn)客艙中段上方出現(xiàn)一個大洞，一大塊天花板被強大的氣流掀掉，飛機變成了“敞篷跑車”！正在客艙走道上的一名女性空乘人員被吸出艙外，不幸遇難。好在所有的乘客都系著安全帶，緊緊地固定在座位上。

此時的飛機高度在7300米，空氣寒冷，風勢十分強勁。機上乘客以為機長羅伯特已經(jīng)死了，其實他正拼命操縱著搖搖晃晃的飛機，副駕駛馬德林則在聯(lián)系前方的卡富魯伊機場，并要求緊急降落。

當?shù)貢r間13時58分，飛機安全降落在卡富魯伊機場02跑道。在這起突發(fā)意外中，有65名乘客受傷，其中7人重傷，機體嚴重損毀。幸運的是，這次事件只有一人死亡，其余乘客全部生還。

1990年，美國導(dǎo)演迪克·勞瑞根據(jù)這一真實事故，改編拍攝了電影《九霄驚魂》，榮獲第42屆黃金時段艾美獎。

遭遇雷暴

2005年8月2日，法國航空公司一架空中客車A340型客機在加拿大多倫多降落時，遭遇雷暴雨襲擊，致使飛機滑出跑道，機身斷裂并燃起大火。所幸309名乘客和機組人員安全逃生，無人員死亡，只有24人受了輕傷。

歐洲空中客車公司制造的A340飛機一直擁有非常優(yōu)良的服役紀錄，自1993年首度啟用以來，這是該型飛機第一次造成人員受傷的嚴重事故。

火海逃生

2008年12月20日晚，美國大陸航空公司一架波音737客機，在丹佛國際機場起飛時沖出跑道并起火，客機一側(cè)受損嚴重。當時機上載有107名乘客和5名機組成員，在事故中發(fā)生后，大家迅速逃離飛機，事后統(tǒng)計，僅有有38人受傷，沒有人員死亡，可謂不幸中的大幸。

最完美的迫降

2009年1月15日，一架編號為N106US的A320客機，執(zhí)行從紐約到西雅圖的飛行任務(wù)。飛機剛起飛不久，就在空中與鳥群相撞，導(dǎo)致機身兩側(cè)的發(fā)動機受損，飛機瞬間失去動力。

千鈞一發(fā)之際，機長薩倫伯格憑借多年的經(jīng)驗和出色的駕駛技巧，將哈德遜河面當作臨時跑道緊急迫降。最終，他帶著機上115人，成功地降落在美國最繁忙的商業(yè)區(qū)哈德遜河上，創(chuàng)造了世界航空史上最成功的迫降奇跡。

偏離跑道的著陸

2009年2月25日，土耳其航空公司一架航班號為TK1951的波音737-800型客機，在荷蘭首都阿姆斯特丹基浦機場試圖降落。由于未能對準跑道，飛機墜落在距離機場3公里左右的一塊泥濘空地上，并斷成三截。

由于機上所剩燃油較少，墜機時沒有發(fā)生爆炸和大火。機上135人中，大部分成功逃生，只有10人死亡。

海島迫降

2010年8月16日凌晨，一架載有131人的哥倫比亞客機在該國圣安德烈斯島降落時，不幸遭雷擊墜毀，摔成三截。幸運的是，這架波音737-700型飛機上，除了一人因心臟病發(fā)作喪生外，其余130人全部生還。

圖-154的奇跡

2010年12月4日，俄羅斯達吉斯坦航空公司一架圖-154客機，搭載著160名乘客和9名機組人員，從莫斯科伏努科沃機場起飛，前往達吉斯坦共和國首府馬哈奇卡拉。

飛機起飛半小時后，所有3臺發(fā)動機、發(fā)電機和導(dǎo)航設(shè)備停止工作，機組決定緊急迫降在莫斯科南部的多莫杰多沃機場。在降落過程中，飛機沖出跑道，導(dǎo)致2人死亡、80多人受傷，機體嚴重受損。但幸運的是，大部分人都活了下來。

山坡脫險

2011年8月1日，一架由美國紐約飛往南美洲國家圭亞那的波音737-800客機，在降落時遇上惡劣天氣，飛機沖出跑道，滑落山坡并斷成兩截，差點掉進60米深的深谷。但神奇的是，飛機上163名乘客及機組人員全部生還，只有3人因骨折送院治療。endprint