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        清朝皇帝乘車的難題

        2014-05-14 11:40:52張鳴
        讀者 2014年8期
        關(guān)鍵詞:戛爾尼轎夫轎子

        張鳴

        皇帝坐車嗎?當然坐。秦始皇兵馬俑坑里發(fā)掘出來的安車,就是皇帝坐的。當年秦始皇周游天下,坐的就是這種車。再往前推,周穆王也是坐車滿世界走,據(jù)說還去見了西王母。帝王坐車,駕車的人當然得坐在乘車人的前面,在轎子發(fā)明之前,沒有人在禮儀方面對此提出異議。

        中國古代的車只有兩個輪子,沒有減震裝備,坐上去不舒服。過去乘馬車或者騾車長途旅行,一天走下來,乘車的人骨頭都快被顛散了。但不知為什么,沒有人在車上面做改進,而是另辟蹊徑,發(fā)明了轎子。

        轎子跟車不一樣,需要人抬著走。轎子越大,抬轎子的人越多,抬轎子的人經(jīng)驗越豐富,坐轎子的人就越舒服。無論路多么崎嶇不平,經(jīng)過轎夫的肩膀?qū)I桿的掌控,顛簸度可以消減到近乎零。到了清朝,轎子經(jīng)過進一步的改進,寬大舒適,人可以在里面睡覺。不僅吃食和煙具可以放在里面,甚至連馬桶也可以裝進去,轎子就像個活動的小房間。小汽車傳到中國,國人將其命名為“轎車”,其實就舒適度而言,轎車還真未必比得上轎子。正因為轎子這樣舒適,所以帶兵打仗的將軍,能坐轎子的話絕不騎馬,這種狀況一直延續(xù)到民國。民國時期從國外學(xué)了軍事理論后回國的將軍們,帶兵征戰(zhàn)時也經(jīng)常坐轎子。這樣一旦轎夫反水,或者撂挑子不干,將軍就成了甕中之鱉。

        坐轎子不僅舒服,而且會讓人感覺良好。什么叫人上人?坐轎子的人就是人上人。尤其是官轎,不僅寬大舒適,而且等級森嚴,什么官階坐什么規(guī)格、什么顏色、多少人抬的轎子,都有詳細的規(guī)定。遠遠望去,無須見到人,只看轎子,就知道什么等級的人來了。所以這么一來,轎子就跟禮儀嚴密掛鉤了。掛鉤之后,在一般情況下,皇帝就不能乘車了。

        抬轎子的人,永遠是下人,雖說抬轎子的人也有高低貴賤之分——給官員抬轎子的,就比一般的轎夫高一等;皇帝的轎夫,便是轎夫中的驕子。但是,轎夫在乘轎人面前,永遠都是伺候人的,他們得彎腰服侍人入轎,然后再一路抬著轎子走。與駕車不同的是,駕車人得坐在乘車人前面,而轎夫卻不然。所以,只要大人物出門的交通工具是轎子,就不存在禮儀方面的擔(dān)憂。

        但是,這種狀況碰上來華的英國人,就出了問題。1793年,英國派出的以馬戛爾尼勛爵為首的使團,來華商議兩國的通商問題。這么大老遠來中國談事,哪有不帶禮物的道理。馬戛爾尼使團帶來了一大批先進的光學(xué)和天文儀器,一個精致的地球儀,還有一些速射野炮。這些稀罕玩意兒,都是中國人聞所未聞的。馬戛爾尼是來進行商務(wù)談判的,但從乾隆皇帝到底下的官員,都當他是來進貢的。因此,在從大沽到北京的路上,一個中國官員問馬戛爾尼:“你帶來了英國的國禮,但是你個人就沒有什么禮物獻給我們的皇帝嗎?”馬戛爾尼一聽,感到特別奇怪,心想,各國外交,哪有這樣的事?但轉(zhuǎn)念一想,這是在中國,也許這是中國人的規(guī)矩。幸好,他此次來華帶了一輛四輪馬車,原本是準備在中國自己用的,看中國人接待得挺好,到哪兒都有車接送,馬車看來也用不上,于是他就說帶了一輛他們那里的馬車,打算送給皇帝。(馬戛爾尼自己的敘述是這樣的,但他此行的禮品單上卻有馬車兩輛,一輛為冬季用的,一輛為夏季用的。)

        這輛馬車就這么被帶到了圓明園。在圓明園里,中國官員和太監(jiān)圍著這輛奇怪的馬車看了又看。有人說,馬車前面的座位肯定是皇帝坐的,因為它高;另有人說,后面的座位有軟墊,四面有玻璃窗,而且華貴,那才應(yīng)該是皇帝坐的;也有人說,前面是皇帝坐的,后面是娘娘坐的;還有人說,皇帝坐后面,娘娘坐前面……大家爭執(zhí)不下,吵成了一鍋粥,最終一個老太監(jiān)去問馬戛爾尼。馬戛爾尼說:“后面的皇帝坐,前面的是駕車人坐的?!碧O(jiān)說:“駕車人不能站在地上趕車嗎?”“不能,馬車是用韁繩操縱的?!甭狇R戛爾尼這么一說,所有人都非常驚訝——駕車的下人怎么可以背對著皇帝,而且坐得比皇帝還高?

        結(jié)果不問便知,這輛馬車皇帝是肯定不坐了,再舒適也不坐。馬戛爾尼去熱河見乾隆皇帝時,乘坐另一輛英式馬車,讓隨同的中國官員贊嘆不已,但即使乾隆皇帝知道此事,也不會坐這種馬車。不僅乾隆皇帝不坐,后來的皇帝也都不會去坐。當時馬戛爾尼還天真地以為,皇帝肯定會拋棄中國的舊式馬車,改用他送的了。但是,真正被棄用的,恰是他送的馬車。

        光緒年間,上海租界里西式馬車已經(jīng)流行起來,來上海看西洋景的,必坐一回四輪馬車,以求過把癮,但皇帝不坐,太后也不坐。

        再后來,汽車發(fā)明了,老外送給皇帝和太后一輛汽車,也就是我們說的轎車,但由于開車的司機還是得坐在皇帝和太后前面,不合中國禮儀,所以,這輛車也白送了,只能在頤和園里放著。

        庚子年(公元1900年),太后和皇帝逃難,坐的是中國式騾車,如果有輛西式的馬車,哪怕就是馬戛爾尼送的那輛,跑起來也比中國的騾車快得多。

        中國是禮儀之邦,禮儀上的事都是天大的事,即使因此耽誤了大事,也只能認了。

        (留 痕摘自騰訊網(wǎng)《大家》欄目,王 青圖)

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