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        基于BEM的時(shí)變信道估計(jì)改進(jìn)算法

        2014-05-11 07:29:08溫亞萍
        無(wú)線電通信技術(shù) 2014年1期
        關(guān)鍵詞:導(dǎo)頻信噪比信道

        溫亞萍,張 冀

        (1.中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所,河北石家莊050081;2.中國(guó)人民解放軍96275部隊(duì),河南洛陽(yáng)471003)

        0 引言

        在無(wú)線移動(dòng)通信系統(tǒng)中,系統(tǒng)中的收發(fā)兩端存在相對(duì)運(yùn)動(dòng),傳輸過(guò)程中傳輸媒質(zhì)也處于快速移動(dòng)中,隨著移動(dòng)速度的加快,信號(hào)在一個(gè)符號(hào)間隔內(nèi)就會(huì)呈現(xiàn)非線性時(shí)變,多普勒頻移相應(yīng)增大。此時(shí),傳統(tǒng)的時(shí)變信道近似模型——線性模型,就不再適用了。針對(duì)此類(lèi)情況,基擴(kuò)展(BEM)模型被提出。相比于線性模型,該模型能較為準(zhǔn)確地逼近此類(lèi)情形下的時(shí)變信道。信道估計(jì)是OFDM等通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù),它是進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)、解調(diào)和均衡的基礎(chǔ)。應(yīng)用BEM模型進(jìn)行信道估計(jì)的基本思想是把時(shí)變信道轉(zhuǎn)化為線性時(shí)不變信道和指數(shù)時(shí)變信道2部分,用BEM模型的有限個(gè)指數(shù)基函數(shù)表征信道的指數(shù)時(shí)變部分,通過(guò)對(duì)線性時(shí)不變信道部分的估計(jì)完成對(duì)整個(gè)時(shí)變信道的估計(jì)。

        當(dāng)信道本身的統(tǒng)計(jì)特性未知時(shí),經(jīng)典的估計(jì)方法是最小二乘(LS)和基于迭代的最佳線性無(wú)偏估計(jì)(BLUE)算法。二者相比,LS未考慮噪聲和干擾的影響,計(jì)算方便快捷,BLUE除考慮了噪聲和干擾的影響外,還具有迭代的優(yōu)勢(shì),故性能較優(yōu)。不過(guò)由于傳統(tǒng)BLUE算法采用的是零作為估計(jì)初始值,在低信噪比的條件下,迭代使用的初始估計(jì)值精度不高,造成BLUE算法的估計(jì)性能差。為此,提出將LS的估計(jì)結(jié)果作為BLUE的初值迭代值,通過(guò)改善初始迭代值精度提高系統(tǒng)性能。最后,給出了傳統(tǒng)BLUE和改進(jìn)后BLUE的性能曲線和分析結(jié)果。

        1 系統(tǒng)模型

        1.1 系統(tǒng)原理模型

        以包含N個(gè)子載波的OFDM系統(tǒng)為例進(jìn)行仿真分析,系統(tǒng)的原理框圖如圖1所示。假設(shè)OFDM的發(fā)射端發(fā)射信號(hào)為x(k),該信號(hào)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)后輸出信號(hào)y(k)可以用式(1)表示:

        式中,H(k)=FH(t)(k)FH,n(k)=Fn(t)(k)。

        圖1 系統(tǒng)原理框圖

        1.2 BEM 模型

        BEM利用了多普勒頻移的有限性,即實(shí)際信道衰落系數(shù)hl,n是一個(gè)低通帶限隨機(jī)過(guò)程,從而可利用一組相互獨(dú)立(通常正交)的基函數(shù)對(duì)信道的沖激響應(yīng)進(jìn)行擬合。其表達(dá)式為:

        式中,l為可分離延遲徑,q為不可分離徑,fmax是最大多普勒頻偏;hl,n為信道第l條徑的沖激響應(yīng);為第l條徑的BEM基函數(shù)的加權(quán)系數(shù),可認(rèn)為在一個(gè)符號(hào)內(nèi)保持不變導(dǎo)致了信道的時(shí)變;bl,n是已知的BEM基函數(shù),Q為BEM模型階數(shù),根據(jù)多普勒頻移取不同值(一般取值4~7)。

        對(duì)于不同的BEM算法,有不同的基底表達(dá)式,采用的基擴(kuò)展模型為:現(xiàn)有的性能較好的BEM模型——過(guò)采樣的基擴(kuò)展模型(Modified Complex Exponential BEM,GCE-BEM),其基底表達(dá)式為:

        式中,J為過(guò)采樣倍數(shù)。如此在GCE-BEM的條件下,僅需要估計(jì)Q*L個(gè)BEM加權(quán)系數(shù),就可以估計(jì)出信道的沖激響應(yīng),由于Q≤N,所以比直接估計(jì)N*N的信道響應(yīng)矩陣H大大減少了估計(jì)參數(shù)的個(gè)數(shù),從而降低了信道估計(jì)的復(fù)雜度。

        1.3 BEM模型基礎(chǔ)下的系統(tǒng)模型

        綜合系統(tǒng)原理模型和BEM模型,采用的基于BEM的時(shí)變信道估計(jì)系統(tǒng)模型如下所述。

        令X=[X1,X2,...,XN]T表示發(fā)射端的頻域信號(hào),Y=[Y1,Y2,...,YN]T表示接收端的頻域信號(hào),W=[W1,W2,...,WN]T表示頻域噪聲,對(duì)于單個(gè)載波的接收信號(hào)可以表示為:

        對(duì)所有的接收信號(hào)均進(jìn)行如上變化,則:

        仿真采用的導(dǎo)頻圖案如圖2所示。

        圖2 導(dǎo)頻圖案示意圖

        考慮到發(fā)射端輸入的信息包含導(dǎo)頻分量和數(shù)據(jù)分量,(其中,Pm表示導(dǎo)頻的起點(diǎn),Lp表示導(dǎo)頻組的長(zhǎng)度,Bc是Dq的“帶寬”。)對(duì)輸出信息進(jìn)行如下處理:

        其中,

        2 信道估計(jì)算法

        LS和傳統(tǒng)BLUE估計(jì)的誤碼率性能曲線如圖3所示。

        圖3 LS和BLUE估計(jì)算法性能比較

        從圖3中可以看出:隨著信噪比的增大,2種估計(jì)算法的誤碼性能越來(lái)越好,傳統(tǒng)BLUE相對(duì)于LS估計(jì)性能較優(yōu)。這是因?yàn)锽LUE估計(jì)器考慮了噪聲與干擾的影響,而LS估計(jì)器沒(méi)有考慮ICI和噪聲的影響,性能損失相對(duì)較大,但其計(jì)算簡(jiǎn)單快捷。但是傳統(tǒng)BLUE在信噪比較低時(shí),迭代過(guò)程開(kāi)始時(shí)使用的初始估計(jì)值本身精度不高,造成迭代過(guò)程效率不高,所以在低信噪比時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)LS的性能優(yōu)于傳統(tǒng)BLUE。隨著信噪比的增大,噪聲的影響相應(yīng)減小,迭代的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯,故BLUE的估計(jì)精度增加。

        結(jié)合LS估計(jì)算法的優(yōu)勢(shì)和傳統(tǒng)BLUE估計(jì)算法本身的特點(diǎn),提出了將LS的估計(jì)結(jié)果作為BLUE的估計(jì)初值的方法,進(jìn)行迭代估計(jì)。

        基于迭代的BLUE估計(jì)方法將干擾d和噪聲W(P)看作一個(gè)隨機(jī)擾動(dòng),表達(dá)式為:

        3 仿真結(jié)果與分析

        以O(shè)FDM時(shí)變信道為例進(jìn)行了仿真分析。主要的參數(shù)設(shè)置如下:信道模型為瑞利信道,調(diào)制方式為QPSK,導(dǎo)頻數(shù)M=6,導(dǎo)頻長(zhǎng)度Lp=9,一幀數(shù)據(jù)總長(zhǎng)度N=256,基函數(shù)的個(gè)數(shù)Q=4,多徑數(shù)目L=4,LS使用的Bc=2,BLUE使用的Bc=-2,歸一化多普勒頻移為0.2,BLUE算法的迭代次數(shù)為5次。OFDM信號(hào)的數(shù)據(jù)導(dǎo)頻排列方法如圖2所示。根據(jù)上述的參數(shù)設(shè)置,采用GCE-BEM模型,過(guò)采樣倍數(shù)為2。改進(jìn)后的和傳統(tǒng)BLUE估計(jì)器的誤碼性能曲線如圖4所示。

        圖4 改進(jìn)后的BLUE和傳統(tǒng)BLUE的比較

        從圖4可以看出,低信噪比下,改進(jìn)后BLUE算法有效抑制了噪聲在信道參數(shù)估計(jì)中的影響。在相同信噪比下,其誤碼性能較傳統(tǒng)BLUE算法優(yōu)越。若要達(dá)到相同誤碼率,改進(jìn)后的BLUE算法比傳統(tǒng)BLUE算法所需的信噪比低2dB;在信噪比較高時(shí),改進(jìn)后的BLUE算法性能仍比傳統(tǒng)BLUE具有優(yōu)勢(shì),若要達(dá)到相同誤碼率,改進(jìn)后的BLUE算法比傳統(tǒng)BLUE算法所需的信噪比低約小1dB。

        這是由于盡管LS本身的估計(jì)精度不高,但其包含了實(shí)際信道的部分真值信息,將包含真值信息的LS估計(jì)結(jié)果作為BLUE的初始迭代值,可以提高BLUE初始迭代值的精度,再通過(guò)多次更新迭代后,使估計(jì)結(jié)果更逼近實(shí)際信道,從而改善了傳統(tǒng)BLUE算法的性能。

        同時(shí),在低信噪比時(shí),通過(guò)提高初始迭代值的精度來(lái)改進(jìn)算法,使算法性能提升的效果較明顯。因?yàn)樵诘托旁氡葧r(shí),由于噪聲的影響較大,如果估計(jì)值本身精度不高會(huì)造成迭代無(wú)效。通過(guò)改善估計(jì)值的精度可以提高算法的準(zhǔn)確度。隨著信噪比的增大,噪聲的影響相應(yīng)減小,通過(guò)迭代抑制干擾的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯,因迭代初值的精度造成的對(duì)性能的影響相應(yīng)減小。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        改進(jìn)后的BLUE算法結(jié)合了LS算法和傳統(tǒng)BLUE算法的優(yōu)點(diǎn),LS計(jì)算簡(jiǎn)單快捷,BLUE具有迭代的優(yōu)勢(shì),將LS估計(jì)出的信道真值信息應(yīng)用到BLUE中改善了低信噪比時(shí)傳統(tǒng)BLUE算法估計(jì)性能差的缺點(diǎn),從而使得BLUE算法在低信噪比時(shí)也可以較好地應(yīng)用。經(jīng)仿真驗(yàn)證,與傳統(tǒng)BLUE相比,將改進(jìn)后的BLUE算法應(yīng)用到BEM模型中,可以較準(zhǔn)確地估計(jì)出多普勒頻移較大的時(shí)變信道。

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