李海濤

以水掃街

剛到巴黎時，我發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象，市區(qū)里很少能見到環(huán)衛(wèi)工人的身影。默默無聞地執(zhí)行城市清潔任務(wù)的是水：街道高處的出水口，流出緩緩溪流，把沿途的雜物收集起來，傳遞到低洼處的入水口，進(jìn)入巴黎的下水道。

后來，有法國人告訴我，巴黎整個城市地處盆地，地勢高低起伏，全年多雨，塞納河又穿梭于城市中，不缺水，所以就利用這一優(yōu)勢實(shí)行了“以水掃街”和“以水排污”的清潔模式，利用“水往低處流”的自然法則，借助坡度為動力進(jìn)行自流水清理。

維克多·雨果曾把城市的下水道比成“城市的良心”，巴黎用流動的水清潔街道、沖走污物，這在日日夜夜常年檢測街道和下水道的排水運(yùn)轉(zhuǎn)情況的同時，也向巴黎居民和全世界展示著自己的良心。巴黎下雨實(shí)在是太過平常，但我在巴黎的這幾年，確實(shí)很少見路上積水過多影響交通的情況。污物和雨水輪番沖擊，巴黎得有多么強(qiáng)大的下水道、多么強(qiáng)悍的“良心”，才能容納下這一切呢？

答案全在下水道博物館。實(shí)際上，在巴黎，下水道是一個博物館———世界上獨(dú)一無二的巴黎下水道博物館。這個博物館里看到的全是下水道里那點(diǎn)仿佛見不得人、實(shí)則至關(guān)重要的事兒。在別的城市上不了臺面的下水道，在巴黎卻是一個每年約有九萬人參觀的著名景點(diǎn)。去一趟下水道博物館，便對巴黎的下水道系統(tǒng)有了全新了解，同時對巴黎下水道的一些疑問也有了清晰的答案。所以，巴黎下水道博物館每天都會迎來不少想一探究竟的游客和學(xué)者。

便于維護(hù)

下水道博物館位于埃菲爾鐵塔東側(cè)的塞納河畔、阿爾瑪橋旁邊，是世界上最早可供參觀的地下給排水系統(tǒng)。售票亭很不起眼，花上4.3歐元買張門票就能從另一個更不起眼的地方沿狹窄的舷梯深入到巴黎真實(shí)的下水道。從1867年世博會開始，陸續(xù)有外國元首前來參觀，據(jù)稱俄國沙皇和葡萄牙國王就曾到這里參觀學(xué)習(xí)過。

在那里，可以清晰地看到讓我震驚的一切：設(shè)計建造于19世紀(jì)50年代的巴黎下水道管網(wǎng)交錯，十分堅固，至今仍十分先進(jìn)。由于當(dāng)時的設(shè)計者把巴黎下水道按“一本隨時可看的書”來設(shè)計，保證了日常維護(hù)的方便可靠。整個系統(tǒng)開放、寬敞，因而在暴雨到來時可容納大量雨水，使暢通無阻地排水有了保障。下水道非常整潔，管道通暢，地面上沒有污物，聞不到什么異味。下水道高度在兩米以上，即使在最小空間里，身高不超過1.8米的人也可以直立行走，所以維修人員可以像在工廠車間里一樣工作。下水道中間是寬三米左右的排水道，兩邊是約一米的供檢修人員通行的便道。難怪在電影《虎口脫險》中，三位英國飛行員與一位法國劇場的樂隊(duì)指揮能從巴黎下水道中乘坐小船逃離德國納粹的追捕。這樣的寬度足以并行兩輛汽車，當(dāng)然也就可以劃船了。

定位精準(zhǔn)

巴黎下水道工程總計2484公里，超過了巴黎地鐵的總長度。下水道每隔50米有一個通往地面的鐵梯，上面就是街邊井蓋。更為精妙的是，為了便于判定方位，巴黎下水道和地面上的城市街道同步命名，在地下照樣有和地面上一樣的街名和門牌號碼。因此，維修工人只要熟悉巴黎的城市街道，在下水道這座“城下之城”就不會迷路。

巴黎下水道還有一個不可思議的地方，就是下水道定位非常精確，如果有人不小心把鑰匙、戒指或其他貴重物件掉進(jìn)下水道，完全可以根據(jù)遺失物品所在地漏的位置把東西找回來，因?yàn)樗械南滤蓝加凶约旱拿?。如果你有任何與下水道有關(guān)的需要，只需撥打一個專門電話，24小時全天不休的維修工人就會開著裝備先進(jìn)的小卡車前來幫你解決問題，并免費(fèi)提供服務(wù)，當(dāng)然也包括幫助尋找丟失物品。

作家龍應(yīng)臺說過：驗(yàn)證一個國家和城市是否發(fā)達(dá)，一場雨足矣。對很多地方來說，高樓大廈是拿得出的城市名片，下水道反而是藏于地下見不得的“丑”。但只需一場大雨，這個城市的真實(shí)面目就會浮出水面。巴黎不僅外表流光溢彩，浪漫繁華，這座浪漫之都的地下———被譽(yù)為“城下之城”的巴黎下水道，同樣也可以作為其他城市學(xué)習(xí)的楷模。