翻譯:黃艷瓊 編輯:李碩 美編:王曉勇
旅行超大變焦鏡頭橫評
翻譯:黃艷瓊 編輯:李碩 美編:王曉勇
Travel-friendly superzooms
想擁有一支“全能”的旅行鏡頭嗎?我們將用橫評的形式為你介紹8支具有超大變焦范圍的鏡頭。
對于大多數人來說,全畫幅單反相機通常算是一筆大投入,所以性價比更高的APS-C規(guī)格相機依舊主導著大部分市場,特別是每年的國慶和春節(jié)長假期間。在這些假期里,緊湊、小巧而輕便的相機無疑是理想的旅行伴侶。如果攜帶多支不同焦距的鏡頭肯定會是個累贅,所以此時超大變焦鏡頭就在市場中脫穎而出了。
通常情況下,你可以考慮一支像是18-200mm或更大范圍的超大變焦鏡頭。由于APS-C規(guī)格相機的裁切系數,其有效焦距相當于28-300mm左右。其等效焦距的28mm端可以讓你在外出拍攝風景時獲得一個相當寬廣的視角,而等效300mm的另一端又具備了強大的遠攝功能,并且基本包含了所有可能用到的焦距。
有一些鏡頭甚至可以因裁切系數而達到更長的焦距,比如尼康18-300mm在長焦端相當于450mm。不過也有例外,佳能和賓得18-135mm的鏡頭遠攝能力較弱,它們更多地依賴于裁切系數的因素來提高能達到的最大焦距,但這也只能令它們達到等效200mm的最大焦距。
好消息是,APS-C規(guī)格鏡頭所需要的成像圈并不需要與兼容全畫幅的鏡頭成像圈一樣大,所以這些超大變焦鏡頭的物理尺寸往往也相對輕巧。事實上,一些制造廠商在這個領域已經取得了顯著的進步。測試中的適馬18-200mm和18-250mm超大變焦鏡頭的最新版本比以往的版本都要更小、更輕,更適合旅行攜帶。
裝備剖析 更多選擇
目
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APS-C規(guī)格的超大變焦鏡頭。其中,騰龍18-200mm F/3.5-6.3 XR Di II是一支仍然在售的早年發(fā)布的鏡頭,這要歸功于它不錯的畫質,另外還有相對低廉的售價。這支鏡頭可適用于佳能、尼康、賓得和索尼的機身上,可謂“百搭”。不過對于佳能和尼康用戶來說,缺少圖像防抖系統(tǒng)可能是它唯一的缺點。
相比之下,較新推出的騰龍AF 18-270mm f/3.5-6.3 Di II VC PZD擁有更大的變焦范圍,以及基于超聲波壓電馬達技術的更安靜的自動對焦系統(tǒng)。而其光學防抖系統(tǒng)也適用于那些無法像賓得和索尼那樣提供機身防抖的佳能、尼康機身,并在長焦端提供更好的效果。不過,它的體形也要略大于老款的騰龍18-200mm鏡頭,價格也要更貴。
“使用超大變焦鏡頭,只需輕擰變焦環(huán),你就能瞬間獲得一個最適合拍攝的鏡頭焦距?!?/p>
下圖和底圖:這是一臺裝有18-200mm大變焦鏡頭的APS-C格式單反相機獲得的照片,分別利用了其變焦范圍的兩端來拍攝。這兩張截圖顯示了該鏡頭將長焦與廣角匯于一身的能力。
雖然超大變焦鏡頭并不是非常適合隨身攜帶,但仍經常被作為旅行鏡頭的首選,而這一點都不奇怪。當你在一個塵土飛揚的環(huán)境中拍攝,最不想做的事情應該就是更換鏡頭。盡管目前大部分單反相機的圖像傳感器都安裝有自動清潔機制,但最好還是避免相機大量“吸入”灰塵。超長變焦鏡頭有助于相機保持一個干凈而健康的使用狀態(tài)。
另一個好處是,使用超大變焦鏡頭,只需輕擰變焦環(huán),你就能瞬間獲得一個最適合拍攝的鏡頭焦距。比如試想一下你正在用廣角端拍攝一系列包含一些野生動物的風光照片,然后接下來你希望進一步放大畫面并拍攝動物的特寫。假如你不得不在相機包里翻找用來替換的長焦鏡頭并安裝到機身上,那么很可能會發(fā)現那些難得的拍攝機會早已悄然而逝。超大變焦鏡頭在旅行和度假場景的拍攝中帶給你的是同樣即拍即得的便利優(yōu)勢,從而避免一再錯失良機。
我們如何評測鏡頭 值得信賴的測試
在我們的整個測試過程中,包括了在受控條件下的實驗室測試,以及“實際環(huán)境”中的實拍測試。首先,所有鏡頭都將搭配各自卡口的中端相機,在攝影棚的燈光下拍攝兩個測試圖。所獲得的拍攝結果通過Imatest Master進行處理,這樣就可以量化它們的清晰度、色差和失真方面的光學表現。然后對圖像的中心、邊緣以及角落進行全面的質量評估。
在實拍環(huán)境下,我們使用每支鏡頭在各種不同的室內和室外的照片條件下進行拍攝。然后對其變焦環(huán)以及變焦時的平滑度和所有開關操作的精確度進行全面的檢測。同時,自動對焦系統(tǒng)的速度和精準性也是測試的項目之一,還包括可用的全時手動功能。我們將在最后的部分以鏡頭功能、制造工藝、影像質量和性價比作為細節(jié)項,為每支鏡頭進行星級評定。
超大變焦鏡頭無法在最大光圈值上勝過普通鏡頭,即使使用其最大光圈拍攝,有時也不能保證很快的快門速度。甚至這個類別的一些鏡頭在變焦范圍的長焦端只能提供f/6.3的光圈值。雖然如此,這也只是比傳統(tǒng)f/5.6光圈的經濟型大變焦鏡頭慢了三分之一擋。從另一方面來看,現今的單反相機在中等甚至高感光度的設置下,也往往可以獲得非常好的圖像質量,這便于在昏暗的光照條件下,用提高相機感光度的方法來增加快門速度。另一個需要指出的優(yōu)點是,在超大變焦鏡頭的長焦端,即使是f/6.3的光圈值也能夠讓你獲得理想的淺景深虛化效果,適合用來拍攝人像照片。
對于那些并不喜歡在昏暗光線下進一步提高感光度設置的用戶,目前大多數超大變焦鏡頭都搭載了頗具吸引力的圖像防抖系統(tǒng)。并且通常具有4擋補償的效果,從而保證了在非高速快門下,手持相機拍攝出來的圖像與高速快門下獲得的圖像清晰度相對一致。由于賓得和索尼的機身大多擁有內置的傳感器位移防抖系統(tǒng),所以它們旗下的超大變焦鏡頭并沒有配備光學防抖系統(tǒng)。而在目前適用于賓得和索尼卡口版本的適馬超大變焦鏡頭中,光學防抖系統(tǒng)也同樣被省略了。同樣的情況還出現在適用于索尼卡口的騰龍18-270mm VC鏡頭(參見左頁更多選擇)。
在一個小巧、輕量級的鏡身里要容納下一個超大變焦范圍的鏡頭,難免有些地方會出現問題,特別是圖像質量。相比定焦鏡頭和那些擁有更適中范圍的高端變焦鏡頭,超大變焦鏡頭拍攝的照片通常不會那么清晰,而這在變焦范圍的長焦端會顯得更加明顯。另一個我們不希望看到的情況可能就是其更嚴重的色差(色散)現象,尤其是在畫面的角落。
同樣的,超大變焦鏡頭在變焦范圍兩端的畸變也會比普通鏡頭要更為明顯。桶形畸變通常出現在變焦范圍的廣角端,而在中長變焦范圍內則會出現枕形畸變的問題。這些也是使用多功能超大變焦鏡頭時你需要付出的代價。不過,正如我們所看到的,一些超長變焦鏡頭在圖像質量上比其他鏡頭找到了更好的折中解決方法。
裝備剖析深度解析重要功能
了解你想要購買的新型超大變焦鏡頭
自動對焦系統(tǒng)解析
尼康鏡頭都使用了環(huán)形超聲波馬達,既快速,又無聲,并具有全時手動對焦功能。適馬的兩支鏡頭使用了略帶噪音的微型超聲波馬達,要比環(huán)形超聲波馬達慢,并且不能全時手動對焦。佳能18-200mm和賓得18-135mm使用了傳統(tǒng)的電機馬達。而索尼18-250mm沒有內置對焦馬達,要由相機內置馬達來驅動。佳能18-135mm則使用了為視頻拍攝進行了優(yōu)化的步進電機馬達。
佳能EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS STM
全新改進的大變焦鏡頭
原本的EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS是作為佳能EOS 60D和EOS 7D機身的套裝鏡頭同時出售的,這曾引來過用戶的不少抱怨。因為其采用了老舊的微型電機馬達,使用起來相當嘈雜,并缺少全時手動對焦功能。這些問題在新版本中得到了改善,取而代之的是一個步進馬達。其目的就是為了在拍攝視頻時能夠平滑地對焦,并提供幾乎無聲的操作。此外,新版鏡頭還實現了全時手動對焦。
這支鏡頭的另一項新技術就是4擋補償效果的光學防抖系統(tǒng),其中還包括了拍攝影片時的動態(tài)防抖性能。光圈葉片數從6片增加到了7片,確保了更圓潤的虛化效果。
性能
STM自動對焦馬達對于照片拍攝來說,其速度相當快,同時能給予視頻拍攝流暢平穩(wěn)的對焦過渡,而且非常安靜。不像老款18-135mm鏡頭,新版鏡頭的對焦環(huán)不會在自動對焦時旋轉,從而提升了手感。在廣角端拍攝時,雖然沒有太明顯的桶形畸變,但畫面的清晰度不如佳能18-200mm。盡管135mm的長焦距離顯得有些不足,不過其清晰度要比其他大變焦佳能鏡頭更好。
技術核心
12組片16片鏡片結構,7片光圈葉片,最近對焦距離為39cm,67mm的濾鏡口徑,步進馬達自動對焦系統(tǒng),鏡頭尺寸為77x96mm,重量為480克。
綜合評價
佳能EF-S 18-200mm f/3.5-5.6 IS
體形龐大,馬達落伍
最近18-250mm或更長的超大變焦鏡頭都開始了小型化,相比之下佳能18-200mm有點太大太重了。比如,適馬和索尼18-250mm鏡頭都具有62mm的濾鏡口徑,長度都短于90mm,重量也分別470g和440g。而盡管焦距范圍更小,但是佳能18-200mm鏡頭在物理長度上還是多了10mm,濾鏡口徑也達了72mm,重量更接近600克。
對于佳能用戶來說這是一支價格合理的原廠鏡頭。事實上,它要比尼康18-200mm便宜不少。但其做工非常扎實,還包括4擋補償效果的光學防抖系統(tǒng)和平移檢測功能。在其他方面,這是一支沒有亮點的鏡頭。自動對焦靠一個噪聲明顯的傳統(tǒng)電機馬達驅動,并不具備全時手動操作功能。鏡筒上也沒有對焦距離標尺,只有6片光圈葉片。
性能
盡管與18-135mm STM上一樣搭配了變焦鎖,對焦環(huán)還是容易出現下滑問題。對焦環(huán)會在自動對焦時旋轉,在手持相機拍攝時會碰到手指。自動對焦速度還是相當快的,畫面清晰度也不錯,特別是在廣角和中焦范圍時。但在18mm端會出現非常明顯的桶形畸變。
技術核心
12組片16片鏡片結構,6片光圈葉片,最近對焦距離為45cm,72mm的濾鏡口徑,電子馬達自動對焦系統(tǒng),鏡頭尺寸為79x102mm,重量為595克。
綜合評價
尼康 AF-S DX 18-200mm f/3.5-5.6G ED VR II
做工好所以售價高?
對一支超大變焦鏡頭來說,18-200mm是最適中的變焦范圍,不過其售價已經超過了平均價格。這支尼康鏡頭并不是本次橫評中最昂貴的,但也比競爭對手適馬18-200mm的價格高出了兩倍以上。這個差價到底花在哪里了呢?就初學者而言,環(huán)形超聲波對焦系統(tǒng)更勝于基本馬達自動對焦系統(tǒng),前者能帶來非??焖俸蜔o聲的對焦動作。4擋VR(減震)系統(tǒng)與佳能和適馬的防抖系統(tǒng)效果相近,但尼康還設有一個額外的“Active模式”。如果你正站在一個不穩(wěn)定的平臺上,此模式更有助于拍攝。
尼康鏡頭還配置了對焦指示窗和刻度標尺,而在一些鏡頭上這是不配備的,或者只是簡單地印在對焦環(huán)外側。尼康在鏡頭卡口上還增加了密封環(huán),以應對容易進入相機的灰塵和濕氣。
性能
鏡頭整體的清晰度表現在實驗室測試中并不是最好的,但是實際拍攝測試中給出了令人滿意的對比度,并捕捉到了大量精細的細節(jié)。色差低于測試中的其他鏡頭。自動對焦系統(tǒng)快速而安靜,全時手動對焦功能運作平滑細膩。這支鏡頭還帶有一個變焦鎖。
技術核心
12組片16片鏡片結構,7片光圈葉片,最近對焦距離為50cm,72mm的濾鏡口徑,環(huán)形超聲波自動對焦系統(tǒng),鏡頭尺寸為77x97mm,重量為565克。
綜合評價
尼康AF-S DX 18-300mm f/3.5-5.6G ED VR
變焦范圍的領頭羊
騰龍發(fā)布的18-270mm超大變焦鏡頭曾是變焦范圍的紀錄保持者。而現在,尼康推出的18-300mm已經超越了它。因為這是一支擁有16.7倍變焦范圍的巨獸。它的整體做工質量和功能配置基本與尼康18-200mm相同。環(huán)形超聲波馬達,VR II(減震)系統(tǒng)提供了4擋防抖效果,鏡頭卡口配備了防護密封圈,在長焦端的最大光圈可達f/5.6。
與尼康18-200mm相比較,這支鏡頭額外的變焦范圍當然也使其售價有所增加。18-300mm體形較大,有一個更大的77mm的濾鏡口徑,其830克的重量也更為壓手。事實也確實如此,當它被安裝在相機上之后,掛在脖子上會很快讓你感到不舒服。特別是與適馬鏡頭相比時,會顯得特別累贅。
性能
對于如此龐大的一支鏡頭,沒有明顯的變焦環(huán)下滑問題讓人驚喜,但不足之處就是變焦環(huán)轉動起來阻力較大。成像清晰度沒有尼康18-200mm那么好,色差表現則與它一樣低。在畸變方面則更為明顯,廣角端時會出現極端的桶形畸變,而在中長焦段則出現明顯的枕形畸變。
技術核心
14組片19片鏡片結構,9片光圈葉片,最近對焦距離為45cm,77mm的濾鏡口徑,環(huán)形超聲波自動對焦系統(tǒng),鏡頭尺寸為83x120mm,重量為830克。
綜合評價
賓得 SMC DA 18-135mm f/3.5-5.6 ED AL IF DC WR
做工彪悍,畫質也好?
賓得鏡頭是測試組中體形最小的,重量也是最輕的,雖然變焦范圍比起那些“超級”鏡頭小了不少。不過,它擁有良好的做工質量,包括了安裝接口上的全天候防護橡膠密封圈。在前端鏡片上還有SP(超級保護)鍍膜,用來抵御水、灰塵和油脂對鏡片的侵害??傊?,賓得鏡頭更適合在戶外使用。
這支鏡頭的另一個優(yōu)勢是基于DC(直流)電子馬達的Quick-Shift(快速偏移)自動對焦系統(tǒng),它并沒有環(huán)形超聲波馬達那樣安靜,但對焦速度還是很快的,而且同樣能夠進行全時手動對焦。盡管寬大的變焦環(huán)手感很好,但對焦環(huán)比較窄,也缺少對焦距離刻度。
性能
盡管做工和操控性都不錯,但賓得的成像質量讓人喜憂參半。在廣角到中等變焦范圍的清晰度令人滿意,但在長焦端嚴重下降。在整個變焦范圍內使用最大光圈時,畫面角落的清晰度也不足。色散比其他大多數競爭對手都要明顯。畸變不是很差,但考慮到其相對較小的變焦范圍,這一點也是預料之中的??傮w而言,賓得并沒有把功夫下到畫質上,以證明自己昂貴的售價。
技術核心
11組片13片鏡片結構,7片光圈葉片,最近對焦距離為40cm,62mm的濾鏡口徑,電子馬達自動對焦系統(tǒng),鏡頭尺寸為73x76mm,重量為405克。
綜合評價
適馬 18-200mm f/3.5-6.3 II DC OS HSM
不只是小小的進步
標記著II(第二代)的版本不只是一支修訂版本的鏡頭,而是一支全新設計的鏡頭。它明顯比原先的18-200mm OS版本更小巧,更輕便。還添加了FLD(人工螢石低色散)鏡片,改進過的光學防抖系統(tǒng)和HSM(超聲波馬達)自動對焦系統(tǒng)。最新的OS(光學防抖)系統(tǒng)可達4擋補償效果,大大超越了之前的2.5擋。微型超聲波馬達沒有環(huán)形那么安靜,但比上一代的電子馬達要安靜得多。
有一點需要注意的是,在賓得和索尼卡口的適馬鏡頭上并未安裝光學防抖系統(tǒng)。相反,它們依靠的是機身的傳感器位移防抖系統(tǒng)。另外,在使用2008年以前生產的賓得機身,如K100D和K110D時,與適馬18-250mm鏡頭一樣,此鏡頭的自動對焦系統(tǒng)也無法使用。盡管這支鏡頭非常輕巧,但做工還是很扎實和堅固的。
性能
自動對焦系統(tǒng)相當快速,雖然在對焦過程中,對焦環(huán)會旋轉,也沒有全時手動對焦功能。在廣角端的清晰度很不錯。與老款鏡頭相比,在中長變焦范圍時的清晰度稍顯遜色。
技術核心
14組18片鏡片結構,7片光圈葉片,最近對焦距離為45cm,62mm濾鏡口徑,超聲波馬達自動對焦系統(tǒng),鏡頭尺寸為75x88mm,重量490克。
綜合評價
適馬 18-250mm f/3.5-6.3 DC MACRO OS HSM
適馬最新的超級“小強”
這是鏡頭成功“瘦身”的經典范例,新的微距版適馬18-250mm比其前身在物理長度上縮減了12mm,重量減少了160克,而且用62mm的濾鏡口徑代替了之前的72mm。更值得一提的是,盡管它比適馬自己的18-200mm鏡頭多出了50mm的變焦范圍,但在重量上卻更為輕巧。這要歸功于其TSC(熱穩(wěn)定復合)的新型材料。適馬聲稱這種材料不僅在重量上更輕,而且比常見的聚碳酸酯材質的鏡頭更能對抗極端的溫度變化。
4擋的光學防抖系統(tǒng)(只限佳能和尼康版本)和超聲波自動對焦馬達與適馬18-200mm鏡頭中的相同。比起舊款的18-250mm鏡頭45cm的最近對焦焦距,新鏡頭有更短的35cm的最近對焦距離。這足以為鏡頭贏得“微距”標識,其最大放大倍率為0.34倍。
性能
自動對焦系統(tǒng)快速而安靜,4擋光學防抖。其對焦環(huán)沒有做成凹紋狀,因此在自動對焦過程中要注意手指對其的掌握。清晰度表現非常好,畸變很小??傊?,與適馬18-200mm相比較的話,這支鏡頭還是值得購買的。
技術核心
13組16片鏡片結構,7片光圈葉片,最近對焦距離為35cm,62mm濾鏡口徑,超聲波馬達自動對焦系統(tǒng),鏡頭尺寸為74x89mm,重量470克。
綜合評價
索尼DT 18-250mm f/3.5-6.3
小巧的老鏡頭
索尼18-250mm推出于6年前,其緊湊輕量的鏡頭卻承載著如此大的變焦范圍,這使它一度成為當時的領軍者。實際上,它仍然比新近的適馬18-250mm更短更輕。在某些方面,其功能配置也是相當的“輕量”。這是測試鏡頭組中唯一一支沒有自動對焦馬達的鏡頭。其自動對焦的動力來自于相機機身內置的馬達。同樣的情況還包括了圖像防抖功能,依賴于索尼單反和單電機身內置的傳感器位移防抖系統(tǒng)。
不過至少鏡頭還配備了對焦距離刻度,雖然只是簡單地印在了鏡筒外的對焦環(huán)上。另外在其變焦范圍的短焦端還有一個抑制鏡頭下滑的變焦鎖定開關??傊?,索尼鏡頭的價格在其功能的乏善可陳下顯得有些昂貴。
性能
索尼18-250mm鏡頭的自動對焦系統(tǒng)緩慢而嘈雜。在變焦范圍內,廣角端清晰度很差,并在變向長焦端后進一步惡化。在廣角變焦范圍下,畫面有很明顯的桶形畸變,而色散問題也是測試鏡頭組中最嚴重的??傊?,這支索尼鏡頭不具備太大的競爭力,最好還是選擇適馬的同規(guī)格鏡頭。
技術核心
13組16片鏡片結構,7片光圈葉片,最近對焦距離為45cm,62mm濾鏡口徑,相機內置驅動自動對焦系統(tǒng),鏡頭尺寸為75x86mm,重量440克。
綜合評價
實拍圖像質量測試
實驗室圖像質量測試
看看每支鏡頭在實驗室測試中的性能報告
你也許會覺得變焦范圍更大的鏡頭,圖像質量受到的負面影響也會更嚴重。不過,賓得在本次橫評中屬于變焦范圍最小的鏡頭(同佳能18-135mm一樣),但在其長焦端并未給出良好的清晰度。相比之下,適馬18-250mm盡管有更大的變焦范圍,但在圖像質量測試中卻表現得非常出色。遺憾的是,這一點無法體現在同樣焦距范圍的索尼18-250mm鏡頭上。
大多數超大變焦鏡頭在廣角和中等變焦設置下往往都能給出最佳的清晰度,而對長焦端的清晰度來說就是更大的挑戰(zhàn)。畫面角落的色散總是最明顯的,本次橫評中的鏡頭在這方面的表現有著非常明顯的差異。
在畸變測試中,廣角端總是會出現明顯的桶形畸變,而在中長變焦范圍時會轉變?yōu)檎硇位?。與色散結果一樣,測試中的不同鏡頭所表現出來的畸變程度也都有所不同。