文 魏多山

汽車氣壓鼓式制動(dòng)間隙的大小直接影響到行車安全，為有效解決制動(dòng)間隙不易直觀測(cè)量的難題，筆者設(shè)計(jì)了一款簡(jiǎn)單、使用的檢測(cè)工具——制動(dòng)間隙檢驗(yàn)標(biāo)尺，再加上筆者設(shè)計(jì)的檢測(cè)方法，可以快速直觀地檢查汽車制動(dòng)間隙。

目前，中大型商用車輛均采用氣壓制動(dòng)(俗稱：剎車)，除少數(shù)客車采用盤式制動(dòng)外，其余絕大部分車輛均采用鼓式制動(dòng)。鼓式制動(dòng)裝置的制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的間隙(下簡(jiǎn)稱：車輪制動(dòng)間隙)需要大小適度，否則極易影響整車的安全性。

然而，當(dāng)前許多車輛在出廠調(diào)試時(shí)，由于沒有專用檢驗(yàn)工具，制動(dòng)間隙往往大小不一：有的車輪制動(dòng)間隙偏大，制動(dòng)效果不佳，造成整車制動(dòng)性能下降，影響行車安全；有的車輪制動(dòng)間隙偏小，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓分離不徹底，加速了制動(dòng)蹄片的磨損，會(huì)造成整車制動(dòng)蹄片和輪胎的磨損不均勻，同時(shí)增加了車輛油耗，還容易造成制動(dòng)鼓溫度升高、車輪自燃等。即便是在車輛出廠檢驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)間隙的大小也很難直觀判斷。尤其是部分車輛改裝企業(yè)生產(chǎn)的半掛車，由于個(gè)別員工的責(zé)任心不強(qiáng)，有的車輪制動(dòng)間隙遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，出廠的車輛制動(dòng)性能很差，給用戶的行車安全留下隱患。

車輛在使用過(guò)程中，車輪制動(dòng)間隙會(huì)伴隨磨損而逐漸增大，由于缺少直觀的檢驗(yàn)工具，用戶很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)并調(diào)整偏大的制動(dòng)間隙，從而導(dǎo)致整車制動(dòng)性能下降，影響行車安全，同時(shí)，也危及到了道路公共交通安全。

為了能夠很好地檢驗(yàn)車輪制動(dòng)間隙是否已經(jīng)調(diào)整到了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研究和實(shí)踐，筆者設(shè)計(jì)出一套簡(jiǎn)單實(shí)用的檢驗(yàn)工具。

該檢驗(yàn)工具見圖1。圖2—5分別為該檢驗(yàn)工具在具體操作時(shí)的簡(jiǎn)易圖。圖中1是帶有彈簧的夾子，夾在制動(dòng)分泵的固定螺栓上；2是帶有彈簧的夾子，夾在制動(dòng)分泵的推桿上；3為1上的指針；4是氣壓制動(dòng)分泵；5是安裝制動(dòng)分泵的固定座，焊接在車橋上；6是制動(dòng)分泵的推桿，在制動(dòng)狀態(tài)下向外推出，在非制動(dòng)狀態(tài)下向制動(dòng)分泵退回。筆者將這對(duì)帶有彈簧的夾子稱為“制動(dòng)間隙檢驗(yàn)標(biāo)尺”。

在非制動(dòng)狀態(tài)下按圖2所示的相對(duì)位置夾好2個(gè)夾子；在制動(dòng)狀態(tài)下，2個(gè)夾子的相對(duì)位置若接近圖3所示的狀況，則制動(dòng)間隙達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；若2個(gè)夾子的相對(duì)位置如圖4所示的狀況，則制動(dòng)間隙偏小；若2個(gè)夾子的相對(duì)位置如圖5所示的狀況，則制動(dòng)間隙偏大。

對(duì)于3軸的掛車，當(dāng)車輛處于非制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，在6個(gè)制動(dòng)分泵上按照?qǐng)D2所示的位置夾好2個(gè)夾子；當(dāng)車輛處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，由各對(duì)夾子的相對(duì)位置，可以清楚、直觀地觀察到6個(gè)車輪制動(dòng)間隙的大小，以及偏離的情況。

通過(guò)該標(biāo)尺，可以直觀地觀察到被放大的車輪制動(dòng)間隙，并依此判斷間隙的大小，便于檢驗(yàn)和調(diào)整車輪的制動(dòng)間隙。

同時(shí)，該標(biāo)尺還可以用于檢驗(yàn)車輛幾個(gè)車輪的制動(dòng)間隙是否接近一致，并將其調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，讓車輛的制動(dòng)性能處于最佳狀態(tài)，可以保證車輛的行車安全。

該標(biāo)尺巧妙地解決了長(zhǎng)期以來(lái)車輪制動(dòng)間隙不易檢驗(yàn)和科學(xué)調(diào)整的難題。同時(shí)，該標(biāo)尺的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便捷，成本低廉，每一對(duì)成本僅幾元，適用于所有采用氣壓鼓式制動(dòng)的車輛?？稍谲囕v生產(chǎn)、改裝企業(yè)，車輛維修、養(yǎng)護(hù)單位，車輛檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，以及終端用戶等多方面得到廣泛應(yīng)用。