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        大型直流電機(jī)空心軸與實(shí)心軸撓度的比較

        2014-05-02 12:53:54金志芳
        上海大中型電機(jī) 2014年2期
        關(guān)鍵詞:實(shí)心電樞直流電機(jī)

        金志芳

        (上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司,上海 200240)

        0 引言

        目前國內(nèi)外各電機(jī)制造廠對大直徑、大轉(zhuǎn)矩的特大型電機(jī)均有采用空心軸轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的趨勢。由于采用實(shí)心軸的轉(zhuǎn)子重量大,轉(zhuǎn)軸撓度大,如果轉(zhuǎn)子的剛度不好,對電機(jī)的運(yùn)行及軸承的沖擊是不利的;且一般采用含鎳、鉬的特殊鋼,成本大;在電機(jī)的嵌線、真空壓力浸漆的過程中,實(shí)心軸轉(zhuǎn)子由于其重量或尺寸可能會超出加工機(jī)床、浸漆罐的限值,因此設(shè)計(jì)時(shí)常常會將轉(zhuǎn)子軸設(shè)計(jì)在嵌線、浸漆、車校全部結(jié)束后才進(jìn)行套軸。而空心軸結(jié)構(gòu)只要采用厚鋼板滾圓焊接,具有重量輕、浸漆前可拆卸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好等特點(diǎn)和使用優(yōu)越性,受到各大型電機(jī)制造廠家的重視;并且由于重量輕、成本低,可大大提高電機(jī)的市場競爭力。為了進(jìn)一步優(yōu)化我公司特大型直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)及簡化制造工藝,提高大型直流電機(jī)的運(yùn)行性能及提高電機(jī)的市場競爭力,我公司也積極擴(kuò)大空心軸結(jié)構(gòu)在大型直流電機(jī)中的應(yīng)用。

        在上海電機(jī)廠電機(jī)制造的歷史上,ZD315/1705500 kW直流電動機(jī)是最大的直流電機(jī)之一,已重復(fù)生產(chǎn)過3次,均采用實(shí)心軸結(jié)構(gòu)。本次設(shè)計(jì),將實(shí)心軸改為空心軸結(jié)構(gòu),特別對影響電機(jī)剛性的軸的撓度進(jìn)行了重點(diǎn)的計(jì)算和比較。

        1 電機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)

        電機(jī)型號:ZD315/170

        電機(jī)額定功率:5500 kW

        電機(jī)額定電壓:1000 V

        電機(jī)額定轉(zhuǎn)速:基速40 r/min,高速80 r/min

        電機(jī)額定勵(lì)磁:他勵(lì)110 V

        電機(jī)絕緣等級:F級絕緣

        電機(jī)運(yùn)行方式:電機(jī)為S1工作制連續(xù)運(yùn)行,基速及以下為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)壓調(diào)速運(yùn)行,基速以上、高速以下為恒功率弱磁調(diào)速運(yùn)行。

        電機(jī)過載:基速及以下為2.5倍額定電流過載,2.75倍額定電流切斷;高速及以下為2.2倍額定電流過載,2.5倍額定電流切斷。

        電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑:φ3150 mm

        轉(zhuǎn)子鐵心長:1700 mm

        電機(jī)轉(zhuǎn)子總長:7700 mm

        2 空心軸與實(shí)心軸撓度的比較

        電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞,除體現(xiàn)電機(jī)結(jié)構(gòu)的美觀、加工工藝流程的合理、電磁數(shù)據(jù)的正確配置外,還須正確地分析主要部件的受力情況和強(qiáng)度計(jì)算。因此,軸的撓度計(jì)算非常關(guān)鍵??招妮S轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)見圖1。

        2.1 空心軸的撓度及臨界轉(zhuǎn)速的計(jì)算

        圖1 空心軸轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)

        為便于計(jì)算,我們將空心軸結(jié)構(gòu)圖簡化為圖2所示,圖中b點(diǎn)為電樞中心點(diǎn),a、c兩點(diǎn)為兩軸承支承中心點(diǎn)。

        2.1.1 基本數(shù)據(jù):

        電樞總重:G=75380 kg

        電樞重:G1=48825 kg(包括中空軸部分,不包括兩端實(shí)心軸及換向器)

        換向器重:G2=3380+X=4505 kg(X為部分軸重)

        有效鐵心長:L=1430 mm

        主極氣隙δ=10 mm

        氣隙磁通密度:Bδ=0.95 T

        轉(zhuǎn)子外徑Da=3150 mm

        電機(jī)額定基速nN=40 r/min

        電機(jī)額定高速nM=80 r/min

        2.1.2 計(jì)算數(shù)據(jù)表(見表1)

        圖2 空心軸計(jì)算示意圖

        表1 計(jì)算數(shù)據(jù)表

        (續(xù)表)

        圖3a為產(chǎn)品支架筋的實(shí)際形狀。為了計(jì)算方便,現(xiàn)按圖3b的簡便形狀計(jì)算,鴿尾部分不計(jì)算在內(nèi),作為安全系數(shù)。

        支架筋部分增加的慣性矩計(jì)算如下:

        2.1.3 計(jì)算

        軸在b點(diǎn)的柔度系數(shù):

        磁拉力剛度:

        初始單邊磁拉力:

        (對直流電機(jī),氣隙的額定偏心值e0=0.06 δ=0.6 mm)

        由電樞重G1引起b點(diǎn)的撓度:

        由換向器重力而產(chǎn)生的撓度:

        圖3 轉(zhuǎn)軸支架筋的剖面示意圖

        圖4 確定因換向器重力而產(chǎn)生的軸上的撓度的系數(shù)ψ的曲線

        與P0成比例的轉(zhuǎn)軸撓度:

        單邊磁拉力產(chǎn)生的撓度:

        軸在b點(diǎn)處總的撓度:

        撓度占主極氣隙的百分比:

        (電機(jī)行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定容許直流電機(jī)的軸撓度為主極氣隙的6%以下)

        轉(zhuǎn)軸的臨界轉(zhuǎn)速(已考慮單邊磁拉力的影響):

        (電機(jī)行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定臨界轉(zhuǎn)速只須高于電機(jī)使用工況額定轉(zhuǎn)速的30%即可)。

        2.2 與實(shí)心軸撓度的比較

        相對于空心軸來說,實(shí)心軸在電樞支架上的結(jié)構(gòu)大大不同,采用實(shí)心軸套入熱套配合的支架中(見圖5)。因此整個(gè)軸系尺寸大,噸位重,且重量上升導(dǎo)致成本上升,相應(yīng)的同一鋼號的鍛軸鍛造成本亦會成倍上升,另外機(jī)械強(qiáng)度亦比不上空心軸結(jié)構(gòu)(見圖6)。

        圖5 實(shí)心軸轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖

        圖6 實(shí)心軸計(jì)算示意圖(單位:mm)

        2.2.1 基本數(shù)據(jù):

        電樞總重:G=85000 kg

        電樞重:G1=47410 kg(不包括實(shí)心軸及換向器)

        換向器重:G2=3480 kg

        實(shí)心軸重:Q=34110 kg

        有效鐵心長:L=1430 mm

        主極氣隙δ=10 mm

        氣隙磁通密度:Bδ=0.95 T

        轉(zhuǎn)子外徑Da=3150 mm

        電機(jī)額定基速nN=40 r/min

        電機(jī)額定高速nM=80 r/min

        2.2.2 計(jì)算數(shù)據(jù)表(見表2)

        表2 計(jì)算數(shù)據(jù)表

        2.2.3 計(jì)算

        從計(jì)算結(jié)果看,實(shí)心軸用于大直徑電機(jī)時(shí),由于電樞重量太重,導(dǎo)致軸的撓度已接近國家標(biāo)準(zhǔn)所容許的最高限度,在實(shí)際操作中已無法很好的加以控制。軸所容許的臨界轉(zhuǎn)速均很大,但由于大直徑電機(jī)一般均用于低速場合,因此軸的臨界轉(zhuǎn)速根本不需考慮,主要考慮的就是軸的撓度。因此,從上述空心軸、實(shí)心軸撓度上的區(qū)別就明顯可以看出空心軸的結(jié)構(gòu)要比實(shí)心軸結(jié)構(gòu)優(yōu)越。

        從空心軸、實(shí)心軸的對比結(jié)果看,空心軸結(jié)構(gòu)整個(gè)軸總的撓度只有 0.1 mm,僅占主極氣隙的1.04%,幾乎可以忽略不計(jì),而實(shí)心軸的撓度則要達(dá)到4.34%接近國家標(biāo)準(zhǔn)允許范圍的邊緣,再從臨界轉(zhuǎn)速來看,空心軸是實(shí)心軸的一倍多。

        3 結(jié)語

        根據(jù)對該5500 kW直流電動機(jī)采用空心軸和實(shí)心軸撓度的計(jì)算結(jié)果比較,驗(yàn)證了采用空心軸不僅機(jī)械強(qiáng)度好、結(jié)構(gòu)剛度高、而且重量輕、分段鍛造成本低、比整體實(shí)心軸結(jié)構(gòu)更有優(yōu)越性。因此,空心軸結(jié)構(gòu)應(yīng)在大型直流電機(jī)中得到廣泛的推廣應(yīng)用。

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