在好萊塢的歷史上，沒有一輛車像凱迪拉克那樣，或是擔(dān)綱主角，或是干脆以它為名。它載過《教父》，駛過《黑客帝國》，還曾《逃出克隆島》，出演過近一百部電影，儼然是汽車界實(shí)至名歸的頭號(hào)明星。

御風(fēng)，正是凱迪拉克的風(fēng)范。近期，凱迪拉克家族又有兩員戰(zhàn)將——XTS、ATS，攜你一起感受自由的力量。

凱迪拉克XTS

悍將的時(shí)尚風(fēng)格

2014款凱迪拉克XTS于近日全面上市銷售。XTS在動(dòng)力配置、科技體驗(yàn)、豪華質(zhì)感三大方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，創(chuàng)新配備了MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛、ESS強(qiáng)化安全策略、Brembo高性能剎車系統(tǒng)、BOSE ANC主動(dòng)降噪科技等多項(xiàng)領(lǐng)先科技，開創(chuàng)了國內(nèi)中級(jí)豪華車市場(chǎng)先河，備受商務(wù)精英和創(chuàng)新中堅(jiān)人士青睞。

XTS承襲了鉆石切割的利落型面，以風(fēng)格獨(dú)具的盾形前格柵、自信奪目的直列式飛翼尾燈、縱覽日月的全景天窗鑄就不容忽視的雕塑感外形。多維型面的車身線條以最生輝的筆觸勾勒出流暢逸然的腰線，將至剛與至柔完美融合。

縱享乘坐樂趣

內(nèi)飾方面，除了內(nèi)部空間的寬闊之外，XTS駕駛室內(nèi)豪華精致的整體氛圍，是以往通用旗下任何一款車型所難以企及的。流暢的線條與真皮的使用，為內(nèi)飾提供了增色幾分。另一個(gè)內(nèi)飾亮點(diǎn)就在于凱迪拉克最新的人機(jī)交互系統(tǒng)（CUE），CUE所有按鈕和按鍵都集中于一個(gè)八英寸的彩色觸屏上，也將為XTS的駕馭增添些許科技質(zhì)感。

為了讓乘坐更豪華、更舒適，XTS擁有一個(gè)經(jīng)過改進(jìn)的采用實(shí)木裝飾的后座扶手、無線電廣播調(diào)節(jié)裝置以及遮陽篷控制器。該車還配備了新近推出的不透明遮陽頂篷。另外，可供選配的后座娛樂系統(tǒng)將使乘坐者的長途旅行不再那么單調(diào)乏味，該娛樂系統(tǒng)配備了兩個(gè)折疊收在前座靠背里的DVD屏。

從指尖到未來的創(chuàng)新技術(shù)

凱迪拉克2014款XTS裝備了更新的技術(shù)，比如Premium與Platinum車型標(biāo)配的自適應(yīng)式前車燈，以及可自動(dòng)開啟與關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的Intellibeam前燈。讓你不必再擔(dān)心轉(zhuǎn)彎時(shí)的照明問題，水滴形自適應(yīng)疝氣大燈能跟隨車頭的指向和車速，智能判斷不同路況，自動(dòng)調(diào)整照射角度、照射距離和照明光型。所有車型還配備了HID前大燈以及一個(gè)沒有加油蓋的填油系統(tǒng)。前輪驅(qū)動(dòng)車型提供了自動(dòng)停車輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠利用新的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車子自動(dòng)與其它車輛并行停放好。

翱翔天際，源于汽車引擎

你是否知道，支撐飛機(jī)翱翔天際的巨大能量來自一臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)？這正是二戰(zhàn)時(shí)凱迪拉克締造的傳奇，連屢建功勛的野馬戰(zhàn)機(jī)也被稱為“空中的凱迪拉克”。今天，XTS搭載凱迪拉克專屬打造的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借同級(jí)別最強(qiáng)勁的動(dòng)力性能與優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，再度書寫陸上傳奇。

榮膺Ward’s Auto World Magazine 2013“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的2.0T渦輪增加直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用橫置排列，有效降低排氣背壓和功率損耗。其最大功率高達(dá)198kw，扭矩400N·m，從2400轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)，釋放綿延不絕的動(dòng)力，百公里加速僅8秒，油耗不超過9升。新一代的凱迪拉克XTS將配備一臺(tái)全新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)313kw（426PS），峰值扭轉(zhuǎn)達(dá)到了583N·m。

凱迪拉克ATS

引領(lǐng)風(fēng)尚靈動(dòng)設(shè)計(jì)

從1959年顛倒眾生的Eldorado TAIKFIN火箭尾翼，到如今的鉆石切割設(shè)計(jì)語言，凱迪拉克一直引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)尚的趨勢(shì)。全新ATS沿襲經(jīng)典家族血統(tǒng)，完美融合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在速度中顯示傲人魅力。

悅動(dòng)身形

ATS是凱迪拉克旗下的全新緊湊豪華運(yùn)動(dòng)轎車。新車采用了家族式設(shè)計(jì)的前臉，與剛剛發(fā)布的XTS如出一轍，只是尺寸要小一號(hào)。其保留了美式傳統(tǒng)粗獷干練的設(shè)計(jì)語言，前臉家族式的梯形格柵采用雙條幅造型，兩側(cè)豎式前燈組與霧燈看上去十分精神。側(cè)身腰線略微上揚(yáng)，弧形的側(cè)窗增添一份動(dòng)感，延伸至尾部規(guī)整的線條，使它看上去十分協(xié)調(diào)。此外尾燈則采用了垂直造型，LED光源同步于時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，后行李箱上加裝了小尾翼更添運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)感包圍式座艙

動(dòng)人的不僅是彰顯品位的內(nèi)飾，更是人性化的氛圍。座艙以駕馭需求為原點(diǎn)，前衛(wèi)中流露動(dòng)感。金屬飾條與真皮、實(shí)木搭配，動(dòng)靜間倍添優(yōu)雅氣韻，即使高速過彎也能保持最佳身姿。獨(dú)具未來設(shè)計(jì)元素的中控面板，將人性操作與科技動(dòng)感完美融合，環(huán)擁獨(dú)特的夜間運(yùn)動(dòng)氛圍燈，視覺美感無以復(fù)加，置身其中，只能縱享愜意馳騁。

內(nèi)飾方面，ATS延續(xù)了凱迪拉克一貫的豪華風(fēng)格。環(huán)抱式的對(duì)稱中控臺(tái)在視覺上延展了車內(nèi)空間，大面積的真皮覆蓋也很顯檔次感。配置方面，凱迪拉克ATS配備可自定義的5.7英寸儀表板顯示系統(tǒng)，全系標(biāo)配凱迪拉克CUE移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。

移動(dòng)互聯(lián)世界

配置方面，ATS采用了提供CUE車載信息人機(jī)交互系統(tǒng)、SiriusXM衛(wèi)星收音機(jī)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙、USB、SD卡接口。CUE采用多點(diǎn)觸控屏幕，只需劃動(dòng)、拖拽、點(diǎn)擊等簡單手勢(shì)，就可將行車操控輕松掌握。CUE系統(tǒng)還配備具有未來性考量的開放環(huán)境，通過Linux開放平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。還可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣和喜好，擴(kuò)充操作功能。

迅猛動(dòng)力

動(dòng)力，是一出手即震懾的壓倒性力量，更是永不枯竭的澎湃能量。這一切，都源自于一顆強(qiáng)大的內(nèi)心。ATS配備了2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)及單渦輪雙渦流技術(shù)，迸發(fā)每一滴燃油的極致效率。最大功率達(dá)203kw，更在1800～5500轉(zhuǎn)的寬廣范圍內(nèi)，全時(shí)爆發(fā)353N·m的最大扭矩。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手自一體變速器，并提供換擋撥片和主控降擋、手動(dòng)、舒適、運(yùn)動(dòng)、防滑五種駕駛模式選擇。讓6.2秒的百公里加速之勢(shì)盡興到底。

與磅礴動(dòng)力比肩的，還有對(duì)環(huán)保的不懈追求。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的DUAL VVT進(jìn)排氣可變正時(shí)氣門技術(shù)，大幅提升燃燒效率，在功率、扭矩全幅提升6%～7%的同時(shí)，油耗同比下降2%，冷啟動(dòng)排放更下降25%。

輕盈身姿

全新2013款凱迪拉克ATS緊湊豪華運(yùn)動(dòng)轎車或?qū)⑹沁@個(gè)級(jí)別中最輕的車型。工程師們?cè)诓唤档托阅艿那疤嵯?，全面?yīng)用先進(jìn)材料，大大減輕了其車身重量。得益于鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和鎂質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)支架等輕質(zhì)材料的應(yīng)用。全新凱迪拉克ATS的整備質(zhì)量不到1542公斤，百公里油耗約為7.8升。車身重量的降低還進(jìn)一步平衡了重量分配，為駕駛者帶來世界一流的駕駛感受。