【摘 要】經(jīng)濟效益的增長是一個公路工程賴以生存的重要條件，本文主要論述了在公路工程管理過程中如何采取有效措施來實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最優(yōu)化。

【關(guān)鍵詞】公路工程；經(jīng)濟效益；管理

一、影響成本的直接因素

企業(yè)的成本包括人工費、材料費、施工機械使用費和措施費。

人工費指列入概算定額的直接從事建筑安裝工程施工的生產(chǎn)工人和附屬輔助生產(chǎn)單位的工人開支的各項費用。

材料費指施工過程中構(gòu)成工程實體的原材料、輔助材料、構(gòu)配件、零件、半成品的費用和周轉(zhuǎn)性使用材料的攤銷（或租賃）費用。

施工機械使用費是指施工機械作業(yè)所發(fā)生的機械使用費以及機械安拆費和場外運輸?shù)荣M用。是指機械作業(yè)所發(fā)生的機械使用費以及機械安拆費和場外運費。

措施費指完成工程項目施工，發(fā)生于該工程施工前和施工過程中非工程實體項目的費用。包括環(huán)境保護費、文明施工費、安全施工費、臨時設(shè)施費、夜間施工費、二次搬運費、大型機械設(shè)備進出場及安拆費、混凝土及鋼筋混凝土模板及支架費、腳手架費、已完工程及設(shè)備保護費、施工排水、降水費等。

其中任何一項發(fā)生變化，都會直接影響企業(yè)的生產(chǎn)成本。

二、影響成本的間接因素

一個企業(yè)、一個工程的運行要有龐大的體制，其中人員的素質(zhì)和機制是否完善直接關(guān)系到工程能否順利運行，這也將間接的對施工成本產(chǎn)生影響。一般來說包括體制成本、機制成本和素質(zhì)成本。

體制成本指的是一個機構(gòu)管理體制、配套設(shè)施不完善，無法滿足社會發(fā)展的需求，導(dǎo)致的機構(gòu)龐大、層次過多，人員應(yīng)付了事，從而造成效率降低、成本增加。

機制成本指由于企業(yè)的機制和設(shè)施不是特別完善，或者盡管內(nèi)部有著規(guī)章制度，但卻無人執(zhí)行，進而導(dǎo)致的管理混亂，企業(yè)渙散，工程質(zhì)量無法達標(biāo)，給企業(yè)造成的巨大經(jīng)濟損失而產(chǎn)生的成本。

素質(zhì)成本是指企業(yè)內(nèi)部管理負(fù)責(zé)人的素質(zhì)低下從而造成的決策失誤、管理失誤等，效率無法滿足要求導(dǎo)致成本增加。

了解了影響企業(yè)項目成本的直接和間接因素，企業(yè)應(yīng)該從以下幾個方面做起來加強企業(yè)經(jīng)濟管理，實現(xiàn)效益的最優(yōu)化。

三、完善企業(yè)規(guī)章制度，建立規(guī)范的考核制度

在企業(yè)運營過程中，主管成本的部門是項目部，以項目經(jīng)理為核心，項目部全體人員為執(zhí)行者構(gòu)成項目成本管理體系。項目經(jīng)理為體系各個層次的人訂立考核指標(biāo)，規(guī)范規(guī)章制度，確保管理目標(biāo)的實現(xiàn)。實施明確的獎懲制度，下放相應(yīng)的權(quán)利，實現(xiàn)員工和企業(yè)雙贏的目標(biāo)，使管理工作的各個責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)實施無空白，多勞多得。提高企業(yè)員工素質(zhì)，增加企業(yè)制度規(guī)范性。

四、樹立員工經(jīng)濟觀念，強化員工成本意識

控制企業(yè)的項目成本不僅僅是計財科的事情，這需要所有部門的配合，成本的控制發(fā)生在項目組織、施工過程的各個方面。需要工程、人力、材料、機械等各個部門負(fù)責(zé)。各個部門相互關(guān)聯(lián)，之間有著千絲萬縷的聯(lián)系，并不是孤立存在的。因此要樹立全員的經(jīng)濟意識，各個部門各司其職，相互配合，建立完善的成本體系，實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益。

要提高員工的經(jīng)濟意識，必須加大宣傳力度，定期組織培訓(xùn)，建立宣傳欄，使員工從思想深處得到充分的認(rèn)識——“一切為了企業(yè)的效益”，把提高企業(yè)經(jīng)濟效益放在第一位。如果各個員工能夠以一顆嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男膱允睾米约旱膷徫?，那么項目的工作效率得到提高，?jīng)濟效率也會隨之增長。

五、確保工程的質(zhì)量和合理安排進度

企業(yè)競爭說到底就是競爭的工程完成的質(zhì)量。許多人擔(dān)心追求質(zhì)量會影響工程的進度，從而本末倒置，一味追求進度而不注重工程質(zhì)量，長此以往，導(dǎo)致企業(yè)口碑下降，經(jīng)濟效益降低。

其實，質(zhì)量和進度并不矛盾，他們是相輔相成的關(guān)系。但是質(zhì)量并不是越高越好，質(zhì)量過高，則會造成質(zhì)量過剩，質(zhì)量達不到標(biāo)準(zhǔn)又會被要求返工，這兩種情況都是不可行的，不管質(zhì)量超過標(biāo)準(zhǔn)還是質(zhì)量不足造成的返工都會增加項目的成本，降低企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此我們要找到一個質(zhì)量和進度的平衡點，盡可能使企業(yè)達到最大的經(jīng)濟效益。

六、增強機械設(shè)備管理，提高機械利用率

對機械的預(yù)算不合理，盲目購進大量機械，造成機械空置，利用率降低，則會增加機械設(shè)備的成本。在施工的各個階段，我們要統(tǒng)籌兼顧，針對各個項目的特點合理的作出安排，杜絕盲目購置機械的現(xiàn)象。最大限度的發(fā)揮已有設(shè)備的潛能，并且盡可能增加向外租借設(shè)備的利用率，在有限的時間內(nèi)以合理的進度完成工程，以最小的成本創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益。

七、增強材料管理，降低材料使用成本

一個工程成本的60%左右都是材料成本。如果材料控制不當(dāng)，無計劃超額或者高價格購買，造成材料濫用、甚至閑置將會增加材料成本；如果材料使用不當(dāng)，濫用、浪費，也會增加材料成本；如果材料管理不嚴(yán)，造成材料丟失等，還會增加企業(yè)成本。因此，材料的管理對于控制項目成本至關(guān)重要，企業(yè)必須要有嚴(yán)密的規(guī)章制度。

首先，采購材料時，應(yīng)該由公司統(tǒng)一制定，由材料部負(fù)責(zé)組織實施，以降低成本。材料選購時還要做到貨比三家，比質(zhì)量、比價格、比服務(wù)，其次，材料的采購要有正式的合同，杜絕暗箱操作，避免中飽私囊，第三、在材料的保管、使用方面與要相互監(jiān)督、相互制約，使賬目核對清楚。

八、增強合同管理，加強合同索賠變更工作

合同是雙方達成協(xié)議的具有法律效應(yīng)的文件。在市場經(jīng)濟的模式下，合同雙方往往很難達到平等的經(jīng)濟關(guān)系，這就導(dǎo)致了變更索賠事件時有發(fā)生。變更索賠并不是因為對方的過錯要接受懲罰，而是對自身損失所做出的賠償。是一種正當(dāng)?shù)囊蟆?/p>

在投標(biāo)前，企業(yè)就應(yīng)該充分研究合同條款，對于施工現(xiàn)場也要仔細(xì)考察。針對每一項可能出現(xiàn)合同變更的條款要及時收集資料，注意變更索賠的及時性，在施工階段就應(yīng)該提出，否則一旦項目完成，業(yè)主就有可能進行賴賬。但是索賠也要本著友好的態(tài)度、有效處理好與業(yè)主和監(jiān)理三方的關(guān)系，使項目朝著有利于工程質(zhì)量完成的方向發(fā)展。

企業(yè)主要通過項目的完成來達成自己的經(jīng)濟效益，工程項目可以說是企業(yè)經(jīng)濟效益的源頭，成為企業(yè)管理的落腳點和出發(fā)點。因此，企業(yè)管理要以工程項目的管理為基點，采取有效的成本控制方法，才能達到理想中的經(jīng)濟效益。采取新技術(shù)、新的管理方法，不斷變革、才能適應(yīng)社會的發(fā)展，才能不被激烈的市場競爭所淘汰，走質(zhì)量、走效益、可持續(xù)發(fā)展的道路。

參考文獻：

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