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        大規(guī)模社區(qū)市政設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀研究

        2014-04-29 00:00:00付喜宏
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年2期

        摘 要:隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展,人類生活水平不斷提高。人類生活水平的改變必然帶來(lái)居住環(huán)境的改變。而社區(qū)作為我們生活中必不可少的一個(gè)綜合基礎(chǔ)的群眾基本機(jī)構(gòu),體現(xiàn)著一個(gè)地區(qū)的文明程度和生活質(zhì)量。自20世紀(jì)80年代以來(lái),中國(guó)的改革開(kāi)放與經(jīng)濟(jì)發(fā)展使中國(guó)社會(huì)發(fā)生了巨大變化,迅猛發(fā)展的住宅建設(shè)給社區(qū)發(fā)展帶來(lái)活力的同時(shí)也產(chǎn)生了許多問(wèn)題。文章主要針對(duì)大規(guī)模社區(qū)市政建設(shè)中的問(wèn)題進(jìn)行探討,并相應(yīng)的提出了一系列措施,旨在讓社區(qū)市政做到公用設(shè)施資源共享,關(guān)注民生、重視民意、惠及民利,防止市政公用設(shè)施重復(fù)建設(shè)、重復(fù)開(kāi)挖的現(xiàn)象發(fā)生,提升社區(qū)建設(shè)水平,讓群眾親身感受社區(qū)帶來(lái)的深刻變化和巨大便利,全面提升社區(qū)市政設(shè)施的整體水平。

        關(guān)鍵詞:大規(guī)模社區(qū);市政建設(shè);發(fā)展現(xiàn)狀;發(fā)展要求

        1 引言

        居住是人類基本的生存需求之一,而社區(qū)是人類生存發(fā)展和和進(jìn)化的基地。隨著社區(qū)建設(shè)在世界范圍內(nèi)的不斷推進(jìn),各式各樣的社區(qū)也應(yīng)運(yùn)而生。大規(guī)模社區(qū)具有一定的人口數(shù)量和地理位置,大規(guī)模的社區(qū)建設(shè)與市政建設(shè)緊密聯(lián)系。市政建設(shè)所涉及的內(nèi)容十分廣泛,它包含了城市道路、公路、橋梁、城市建筑、天橋與地道、工程測(cè)量等等所涉及的專業(yè)也比較廣泛。文章主要針對(duì)大規(guī)模社區(qū)市政建設(shè)設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究,并提出了對(duì)加強(qiáng)市政社區(qū)工程建設(shè)管理的幾點(diǎn)意見(jiàn)。

        2 市政設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀

        2.1 公路規(guī)劃以及周邊配套道路探索

        隨著我國(guó)公路建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn)的提高,國(guó)家不斷引進(jìn)外國(guó)公路建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并逐漸形成了公路網(wǎng)規(guī)劃,這種規(guī)劃有利于加強(qiáng)我國(guó)公路建設(shè)的行業(yè)管理和宏觀控制,有利于建立健全我國(guó)公路建設(shè)和科學(xué)管理體制,有利于提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公路規(guī)劃網(wǎng)可以長(zhǎng)期規(guī)劃公路建設(shè),是公路工程建設(shè)選擇項(xiàng)目的依據(jù),它能合理布局公路工程建設(shè),促進(jìn)公路建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展,能有針對(duì)性、決策性和明確性的規(guī)劃公路建設(shè)。要從整體布局上探索公路網(wǎng),通過(guò)研究公路的路線、路段的技術(shù)、性能而進(jìn)行比較來(lái)選出最優(yōu)建設(shè)點(diǎn)。

        2.2 合理布局道路橫切面形式

        公路橫斷面布置的較合理較科學(xué)的話,能夠有效控制川流不息的車流,能夠確保市政公路的暢通無(wú)阻。公路與城市的道路橫斷面的組成有很大的區(qū)別。按照道路設(shè)計(jì)的標(biāo)高和橫斷面土方不同不同填挖情況,橫斷面根據(jù)道路的性質(zhì)、等級(jí)和功能的不同要求分為了三種基本形式。橫斷面的選擇要符合城市道路系統(tǒng)對(duì)道路性質(zhì)、功能、路線、路段、等級(jí)和紅線寬度等方面的要求,要能確保交通安全和交通暢通,要滿足綠化帶布置的要求。根據(jù)這些要求,再綜合考慮道路改建工程措施和交通組織管理措施以及建設(shè)投資、建設(shè)用地和建設(shè)時(shí)間,有效合理的布置道路橫斷面的形式。

        2.3 合理的對(duì)公交車??空镜男问竭M(jìn)行布置

        對(duì)公交車停靠站的布局形式進(jìn)行高效合理的布置,這就要求這種布置要符合公交運(yùn)營(yíng)的服務(wù)水平的標(biāo)準(zhǔn),更重要的是符合公交車輛與非公交車輛很少出現(xiàn)互相干擾的情況的標(biāo)準(zhǔn)。為滿足這些標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)部門可以在市政道路設(shè)計(jì)中將公交站設(shè)在道路缺口或者弧形的位置,這樣公交行駛安全系數(shù)更高,有利于行人出行,也有利于公交車輛與非公交車輛的安全行駛。并且在站臺(tái)??奎c(diǎn)做好車輛行駛的防滑措施。

        2.4 彩色防滑路面的設(shè)計(jì)

        彩色防滑路面設(shè)計(jì)是一種新型的路面美化技術(shù)設(shè)計(jì),它能通過(guò)色彩作用讓看起來(lái)比較嚴(yán)肅昏暗的黑色和灰色路面看起來(lái)給人一種心曠神怡的感覺(jué),同時(shí)還達(dá)到防滑的目的。彩色防滑路面具有鮮明的特點(diǎn),可以說(shuō),這些特點(diǎn)也是它獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)點(diǎn):標(biāo)識(shí)清晰、分辨率高、安全性能好、防滑性能好、剎車性能好、行駛噪音少、施工方便等。由于許多城市未能達(dá)到路面的基本要求,所以在我國(guó)還沒(méi)有推廣應(yīng)用,這就導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)路面損壞和路面塌陷的情況,所以需要相關(guān)人員大膽創(chuàng)新,科學(xué)設(shè)計(jì)。

        2.5 市政附屬設(shè)施設(shè)計(jì)

        市政附屬設(shè)施設(shè)計(jì)要做到節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境,在大規(guī)模社區(qū)建設(shè)中要盡可能的采用天然無(wú)污染的能源,例如,太陽(yáng)能,采用太陽(yáng)能來(lái)做路燈、標(biāo)志的原理是利用太陽(yáng)能與電能相互轉(zhuǎn)換的原理,除此之外,太陽(yáng)能無(wú)污染、開(kāi)發(fā)難度低且潛力大,符合節(jié)能環(huán)保的要求。

        2.6 交通信息動(dòng)態(tài)采集系統(tǒng)

        動(dòng)態(tài)信息和靜態(tài)信息是城市道路交通信息的兩大類型。采集城市道路交通信息一般采用動(dòng)態(tài)采集和靜態(tài)采集。在我國(guó),各大型的城市一般采用動(dòng)態(tài)交通信息的采集模式,城市交通動(dòng)態(tài)采集系統(tǒng)包含多種技術(shù),有效利用交通信息動(dòng)態(tài)采集模式能夠有效解決市政建設(shè)中出現(xiàn)的交通擁堵和混亂的問(wèn)題。

        3 對(duì)市政設(shè)計(jì)的發(fā)展提出新要求

        3.1 充分重視市政設(shè)計(jì)前期規(guī)劃階段的工作

        對(duì)市政設(shè)計(jì)要采取先規(guī)劃后實(shí)施的方針。只有做好市政規(guī)劃階段的工作,確保市政規(guī)劃能與建筑規(guī)劃有效配合,才能滿足市政設(shè)計(jì)對(duì)建筑布局的要求,才能了解建筑布局是否經(jīng)濟(jì)可行。例如,對(duì)路網(wǎng)的縱向規(guī)劃設(shè)計(jì)結(jié)果可以用來(lái)檢測(cè)建筑立面設(shè)計(jì)的合理性與可行性。市政設(shè)計(jì)的詳細(xì)規(guī)劃能夠有效預(yù)見(jiàn)和暴露出市政建設(shè)過(guò)程中得問(wèn)題,提前預(yù)見(jiàn)可以事先掌握市政設(shè)計(jì)的問(wèn)題,并提出相應(yīng)的解決方案,以避免社區(qū)出現(xiàn)突然的被動(dòng)局面。有了詳細(xì)的市政設(shè)計(jì)規(guī)劃,可以極大地減少問(wèn)題和沖突。由此可見(jiàn),市政設(shè)計(jì)前期的規(guī)劃工作必不可少。

        3.2 市政設(shè)計(jì)應(yīng)與社區(qū)環(huán)境有機(jī)統(tǒng)一

        市政設(shè)計(jì)是為社區(qū)服務(wù)的,應(yīng)做到與周圍環(huán)境的統(tǒng)一。社區(qū)的一些基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)和生活場(chǎng)所保持一定的距離,社區(qū)的構(gòu)造形態(tài)應(yīng)和色調(diào)處理應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。一些公共基礎(chǔ)設(shè)施可以與公共建筑物結(jié)合在一起,讓他們的布置符合社區(qū)的整體景觀,使它們既滿足社區(qū)居民的需求,又為社區(qū)多添一道風(fēng)景線。

        3.3 加強(qiáng)市政工程建設(shè)管理工作

        加強(qiáng)市政工程建設(shè)管理工作,尤其是加強(qiáng)市政工程的質(zhì)量監(jiān)控,是每項(xiàng)市政工程建設(shè)的重點(diǎn),一旦工程質(zhì)量出現(xiàn)了問(wèn)題,將會(huì)使國(guó)家和群眾損失嚴(yán)重。在市政工程建設(shè)中,應(yīng)該經(jīng)常學(xué)習(xí)和引進(jìn)其他工程建設(shè)管理部門的先進(jìn)方法,不斷改進(jìn)、不斷完善自我,提高自身的管理水平。對(duì)于大規(guī)模社區(qū)市政建設(shè)的管理工作,要實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)控。加強(qiáng)市政工程建設(shè)管理工作能有效的提高工程質(zhì)量的監(jiān)控力度從而有利于提高工程質(zhì)量,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

        4 “以人為本”的市政設(shè)計(jì)理念

        生態(tài)建筑和自然美的充分融合是現(xiàn)代社區(qū)的設(shè)計(jì)方向,體現(xiàn)“以人文本”和“以自然為本”的設(shè)計(jì)思想。社區(qū)規(guī)劃應(yīng)始終從居民的需求來(lái)進(jìn)行環(huán)境景觀設(shè)計(jì),使其富有人情味。社區(qū)規(guī)劃也應(yīng)因地制宜,結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍v史人文環(huán)境及居民的生活模式,使整個(gè)社區(qū)有機(jī)的融入到城市的大環(huán)境中。使建成后的社區(qū)既體現(xiàn)了一種傳統(tǒng)文化的沉淀,又具備了現(xiàn)代化的居住環(huán)境,滿足了人們對(duì)社區(qū)人文氛圍的要求。所以社區(qū)市政設(shè)計(jì)應(yīng)該本著“以人文本,回歸自然”的原則,充分利用社區(qū)內(nèi)的有限空間,實(shí)施綠化、造景,力求打造出綠樹(shù)成蔭、花木扶疏、陽(yáng)光活力、生機(jī)盎然的現(xiàn)代社區(qū)環(huán)境。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,居民的生活質(zhì)量不再局限于房子的檔次和質(zhì)量,而是開(kāi)始對(duì)居住的環(huán)境要求越來(lái)越高。大規(guī)模社區(qū)市政設(shè)計(jì)是我國(guó)當(dāng)前形勢(shì)下普遍受關(guān)注的問(wèn)題,因?yàn)樗绊懼姓幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為了實(shí)現(xiàn)社區(qū)市政公用設(shè)施資源共享,防止市政公用設(shè)施重復(fù)建設(shè),提高社區(qū)建設(shè)水平,讓居民們親身感受到社區(qū)帶來(lái)的便利,國(guó)家、政府以及相關(guān)部門應(yīng)該針對(duì)大規(guī)模社區(qū)市政設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀以及所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析研究,并提出相應(yīng)的解決措施??傊巧鐓^(qū)的市政設(shè)計(jì)達(dá)到舒適、適用和經(jīng)濟(jì),是我們追求的至高目標(biāo)。

        參考文獻(xiàn)

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