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        電廠蒸汽長距離供熱的研究

        2014-04-29 00:00:00程海潮
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年17期

        摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐漸加快,工業(yè)發(fā)展對(duì)電廠蒸汽的要求也在逐漸加大,熱負(fù)荷的增長會(huì)在一定程度上提高電廠的經(jīng)濟(jì)效益,但由于工業(yè)企業(yè)與電廠之間的距離相對(duì)較遠(yuǎn),所以蒸汽難以達(dá)到工業(yè)發(fā)展的要求。文章主要通過對(duì)相應(yīng)數(shù)值進(jìn)行計(jì)算,以此為依據(jù)采取相應(yīng)的措施,對(duì)這一問題進(jìn)行解決與優(yōu)化。

        關(guān)鍵詞:電廠蒸汽;供熱;長距離

        隨著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,我國在各個(gè)領(lǐng)域逐漸開始注重節(jié)約能源,很多工業(yè)發(fā)展中使用集中供熱的模式。但其難以達(dá)到工業(yè)發(fā)展的要求,這就要求對(duì)長距離供熱的問題進(jìn)行有效的解決。

        1 電廠蒸汽長距離供熱研究的重要性

        近幾年,節(jié)能減排在我國可持續(xù)發(fā)展的過程中占據(jù)重要的地位,也是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要方式,這就要求相關(guān)企業(yè)對(duì)其進(jìn)行重視,尤其是電力企業(yè)。熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱在我國的使用相對(duì)較為迅速,可以達(dá)到節(jié)能減排的效果,集中供熱簡(jiǎn)單的說就是通過蒸汽或者熱水的方式,采用熱力管網(wǎng)進(jìn)行熱能的輸送,其主要是使用鍋爐進(jìn)行供熱,這種方式經(jīng)濟(jì)型較好,熱效率也相對(duì)較高,供熱的質(zhì)量有保障,成本也可以進(jìn)行有效的節(jié)約,同時(shí)我國的鍋爐供熱所產(chǎn)生的污染排放系統(tǒng)也相對(duì)較為完善,這也就在一定程度上達(dá)到了環(huán)保的要求。但我國的集中供熱中還存在一定的問題需要進(jìn)行改善,尤其是在工業(yè)相對(duì)較為集中的地區(qū)處于自供熱負(fù)荷的狀態(tài),這加大了能源的使用,不利于對(duì)環(huán)境的保護(hù),應(yīng)該不斷對(duì)集中供熱的方式進(jìn)行完善,改善這一狀況。隨著我國工業(yè)的發(fā)展不斷加快,對(duì)蒸汽的要求也在不斷增加,但由于工業(yè)園區(qū)與電廠的距離相對(duì)較遠(yuǎn),所以進(jìn)行長距離的供熱,其不僅提高了供熱的整體效益,也達(dá)到了環(huán)保的效果,不僅具有經(jīng)濟(jì)效益,也具有一定的社會(huì)效益。

        2 長距離供熱蒸汽熱力性質(zhì)與熱損失的分析

        2.1 長距離供熱過程中蒸汽的熱力性質(zhì)

        在蒸汽進(jìn)行長距離供熱的過程中,蒸汽的參數(shù)會(huì)發(fā)生一定的變化,如果蒸汽的管道內(nèi)部出現(xiàn)濕蒸汽,不僅管道內(nèi)部的介質(zhì)流動(dòng)會(huì)發(fā)生變化,對(duì)管道也存在一定的負(fù)面影響,這也就使蒸汽長距離供熱的過程的難度逐漸加大?,F(xiàn)階段,對(duì)于蒸汽介質(zhì)出現(xiàn)變化的問題通常采取以下辦法進(jìn)行處理。

        首先,蒸汽屬于理想氣體,所以當(dāng)蒸汽的密度出現(xiàn)變化較小時(shí),蒸汽狀態(tài)方程可以達(dá)到工程的需求,如果進(jìn)行蒸汽的長距離供熱過程中,由于蒸汽的密度變化相對(duì)較大,就會(huì)造成不必要的誤差。

        如果供熱管道內(nèi)部的蒸汽是飽和蒸汽,管道內(nèi)部的蒸汽屬于高溫高壓的狀況,并且出現(xiàn)過熱的問題,所以這種方式使用的過程中具有一定的局限性,不適合實(shí)際的工業(yè)狀況。

        通過查設(shè)計(jì)手冊(cè),在進(jìn)行使用的過程中應(yīng)該先對(duì)蒸汽的平均密度進(jìn)行確定,之后通過查表計(jì)算的方式來掌握管道內(nèi)部的阻力,最后通過對(duì)圖標(biāo)的查看來對(duì)密度進(jìn)行校核,這種處理方式相對(duì)來講費(fèi)時(shí)費(fèi)力,并且難以進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。

        這三種方式均是現(xiàn)階段對(duì)蒸汽參數(shù)發(fā)生變化的處理方式,但都存在一定的局限性,難以運(yùn)用到實(shí)際的蒸汽長距離供熱過程中,這就要求在蒸汽長距離輸送的過程中對(duì)相應(yīng)的數(shù)值進(jìn)行有效的計(jì)算,并對(duì)蒸汽熱力狀態(tài)參數(shù)發(fā)生的變化進(jìn)行重視。

        2.2 蒸汽長距離供熱過程中的熱損失分析

        蒸汽管道的輸送過程中,會(huì)產(chǎn)生一定程度的熱損失,這就要求建立蒸汽管道的熱散計(jì)算數(shù)學(xué)模型,并對(duì)影響蒸汽管道中影響熱損失的因素進(jìn)行計(jì)算與分析,以此來為熱損失的計(jì)算提供相應(yīng)的理論基礎(chǔ)。

        2.2.1 多層保溫蒸汽管道散熱損失分析

        蒸汽供熱的管道通常是由多層的保溫材料構(gòu)成,最內(nèi)側(cè)由工作鋼管構(gòu)成,最外側(cè)由絕緣保護(hù)層構(gòu)成。蒸汽管道內(nèi)有兩層保溫材料與一層絕緣保護(hù)材料,在對(duì)導(dǎo)熱的熱流量進(jìn)行計(jì)算的過程中,可以按照總熱阻與總得溫差進(jìn)行計(jì)算。蒸汽的保溫管道的導(dǎo)熱熱流流量式是:

        其中R1、R2、R3、R4分別是各層的半徑;

        ?姿1、?姿2、?姿3是各層保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù),均為常數(shù);

        tw1、tw4分別是管道內(nèi)外表層的溫度(tw1>tw4)。

        2.2.2 傳熱系數(shù)影響分析

        影響蒸汽管道總的傳熱系數(shù)因素有:外涂層或者是外套管的導(dǎo)熱系數(shù)、保溫層導(dǎo)熱系數(shù)、管壁與蒸汽對(duì)流換熱系統(tǒng)以及管道技術(shù)壁的導(dǎo)熱系數(shù)。所以蒸汽管道的總傳熱系數(shù)k為:

        h1是蒸汽與內(nèi)管壁間的換熱系數(shù);?姿i是各層材料的導(dǎo)熱系數(shù);d1是蒸汽管道各層材料與管道中心線之間的距離;?琢是架空敷設(shè)的蒸汽管道與空氣間的對(duì)流換熱系數(shù)。

        蒸汽在管道的內(nèi)部進(jìn)行流動(dòng)的過程中,由于散熱損失也隨著溫度發(fā)生相應(yīng)的變化,蒸汽的溫度存在差異,相應(yīng)的蒸汽與管道內(nèi)部的交流換熱系數(shù)也存在一定的差異,這就要求在對(duì)蒸汽溫度的變化進(jìn)行計(jì)算的過程中應(yīng)該對(duì)以下幾種因素進(jìn)行重視:

        (1)首先是在單位時(shí)間內(nèi),通過相同的管徑蒸汽流量變化相對(duì)較小。

        (2)其次是按照參考數(shù)據(jù),蒸汽的運(yùn)行溫度應(yīng)該控制在120-300℃,并每隔20℃溫差取一個(gè)計(jì)算溫點(diǎn)。

        3 蒸汽長距離供熱的數(shù)值計(jì)算分析

        3.1 物理模型及網(wǎng)格劃分

        在GAMBIT中建立相應(yīng)的物理模型。由于圓柱體的管道具有對(duì)稱性的特點(diǎn),所以在GAMBIT中簡(jiǎn)化二維的矩形結(jié)構(gòu),以此來對(duì)計(jì)算的周期進(jìn)行縮短。進(jìn)行網(wǎng)格劃分所使用的主要是結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格。由于粘性的流體在管道中進(jìn)行流動(dòng)時(shí)主要是靠近避免的位置,所以在近避免的網(wǎng)格進(jìn)行加密的處理,以此來提高模擬中的效果,使相應(yīng)的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。同時(shí),由于管道的距離相對(duì)較長,所以管道內(nèi)部的網(wǎng)格數(shù)目也相對(duì)較多,通常為100萬-200萬。

        3.2 模擬結(jié)果及分析

        不同的參數(shù)下所對(duì)應(yīng)的壓力也存在一定差異,管徑與溫度情況固定時(shí),供熱蒸汽的初始參數(shù)對(duì)壓力的變化產(chǎn)生相應(yīng)的影響:

        供熱蒸汽的初始溫度一定并相對(duì)較低的情況下,較高的初始?jí)毫λ鶎?duì)應(yīng)的壓降也就相對(duì)較大,相對(duì)而言,初始?jí)毫ο鄬?duì)的壓降較小,這也是由于提高蒸汽的初始?jí)毫r(shí),蒸汽的比容逐漸減小,單位時(shí)間內(nèi)的流量在不斷地增大,導(dǎo)致阻力造成的損失逐漸加大,所以管道內(nèi)部的壓降變化相對(duì)較為明顯。

        當(dāng)蒸汽初始溫度固定,并且相對(duì)較高的狀況下,提高初始?jí)毫Γ瑝航档淖兓鄬?duì)并不明顯,說明初始的壓力大小對(duì)壓降的影響并不大。由此,當(dāng)供熱蒸汽的初始溫度固定,并且溫度相對(duì)較低時(shí),應(yīng)該盡量的減小初始的壓力,以此來提高供熱的距離;在初始的壓力相對(duì)較高時(shí),其對(duì)壓降的影響并不明顯。

        當(dāng)供熱蒸汽的初始?jí)毫潭?,并且相?duì)較高的狀態(tài)下,其所對(duì)應(yīng)的壓降相對(duì)較小,如果初始溫度相對(duì)較低,其對(duì)應(yīng)的壓降則相對(duì)較大。

        當(dāng)壓力一定的情況下,如果蒸汽的流量與管徑屬于定值,所以管道內(nèi)部的壓降與蒸汽的初始溫度呈現(xiàn)反比例的變化,所以提高蒸汽的初始溫度,其對(duì)應(yīng)的壓降逐漸減小。

        由此可見,當(dāng)其他參數(shù)固定時(shí),改變供熱蒸汽的初始參數(shù)相對(duì)來講與蒸汽的壓降之間的影響有:當(dāng)供熱初始溫度固定,并且相對(duì)較低時(shí),將初始?jí)毫m當(dāng)減小可以在一定程度上減少壓降,提高供熱的距離;如果初始溫度相對(duì)較高,對(duì)初始的壓力進(jìn)行改變,壓降變化的影響并不大。如果供熱蒸汽的初始?jí)毫σ欢〞r(shí),提高蒸汽的初始溫度可以在一定程度上降低管道內(nèi)部的壓降。

        4 結(jié)束語

        以上主要通過對(duì)數(shù)值進(jìn)行計(jì)算的方式來對(duì)電廠長距離供熱的相關(guān)數(shù)據(jù)與管道的布置形式進(jìn)行不斷的優(yōu)化,以此來提高供熱的效果與能力。

        參考文獻(xiàn)

        [1]蔡衛(wèi)東.電廠蒸汽長距離供熱的研究[J].東北電力大學(xué),2011(3).

        [2]趙星海,辛國華,蔡衛(wèi)東.電廠蒸汽長距離供熱分析[J].能源研究與信息,2011(2).

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