摘 要：伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在城市中也相應(yīng)的出現(xiàn)了高層建筑和超高層建筑，其通行的工具主要就是電梯，文章主要針對(duì)于電梯變頻器故障的安全技術(shù)進(jìn)行了分析與探討，以期待能夠更好的促進(jìn)電梯的運(yùn)行，確保人們的應(yīng)用安全。

關(guān)鍵詞：電梯變頻器；故障；安全技術(shù)

前言

文章主要針對(duì)于電梯運(yùn)行中常見(jiàn)的故障問(wèn)題及其故障排除等方面進(jìn)行了分析，在實(shí)際的工作中，相關(guān)的工作人員應(yīng)該全面的提高自身的技術(shù)水平，在最短的時(shí)間內(nèi)查找出故障，并且有效的解決，才能更好的確保電梯的良好運(yùn)行。

1 電梯運(yùn)行中常見(jiàn)的故障和問(wèn)題

1.1 故障分析

很多電梯在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)電梯墩底或沖頂?shù)墓收?，這兩種故障不容易被檢測(cè)人員所發(fā)現(xiàn)，直接延緩了維修的時(shí)間[1]。另外，電梯剎車功能減退也是常有發(fā)生的事情，還有滑梯等現(xiàn)象。這些故障發(fā)生的主要原因是電梯的抱閘、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、緩沖器等可能出現(xiàn)問(wèn)題。如果抱閘功能減退就會(huì)導(dǎo)致電梯剎車功能出現(xiàn)異常，也會(huì)造成電梯墩底的故障發(fā)生。如果電梯的墩底和沖頂?shù)墓收鲜且驗(yàn)殡姎廪I廂和緩沖器之間而影響的話，那么相關(guān)監(jiān)控人員就很難在PC監(jiān)控機(jī)上發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的故障，而且在對(duì)PC機(jī)特意檢查的情況下，也不會(huì)檢查出任何故障記錄，這都對(duì)電梯正常運(yùn)行有著一定的影響。

1.2 問(wèn)題分析

問(wèn)題大多數(shù)出現(xiàn)在電梯設(shè)備本身的缺陷，如，電梯轎廂隨動(dòng)電纜以及信息電纜配線上的問(wèn)題，為了電梯運(yùn)行的安全可靠性，以及后續(xù)的維修，都會(huì)設(shè)置一個(gè)備用線，而有一些電梯生產(chǎn)廠家為了節(jié)約成本卻忽略了這些因素，導(dǎo)致電梯在出現(xiàn)故障維修或更換電纜時(shí)，耽誤大量的時(shí)間，不利于電梯的運(yùn)行[2]。另外，還有一些生產(chǎn)廠家在電梯出場(chǎng)時(shí)沒(méi)有在一些線路上明確相應(yīng)的標(biāo)識(shí)等，這都會(huì)引起電梯故障，尤其是電梯線路上缺乏標(biāo)識(shí)，內(nèi)部線路設(shè)計(jì)混亂，缺乏理順性，這都會(huì)造成電梯的故障，歸根結(jié)底導(dǎo)致這些問(wèn)題發(fā)生的原因大多都是因?yàn)殡娞莩鰪S廠家為了節(jié)省施工時(shí)間、施工過(guò)程，而省去了很多必須的流程和設(shè)備標(biāo)識(shí)，為電梯的維護(hù)、維修工作帶來(lái)重大的負(fù)擔(dān)。除此之外還有一些電梯的問(wèn)題發(fā)生，如，電梯緊急開(kāi)鎖裝置的問(wèn)題、電梯變頻器的故障、電梯轎廂與轎廂圍壁的連接等。

2 電梯變頻器以及其他故障的排除和分類

2.1 電梯急停故障的分析和排除

電梯急停故障大多數(shù)都是由電梯轎廂安全開(kāi)關(guān)導(dǎo)致的，安全開(kāi)關(guān)主要包括安全鉗開(kāi)關(guān)、轎廂急停開(kāi)關(guān)、轎頂急停開(kāi)關(guān)、安全窗開(kāi)關(guān)等，要對(duì)這些安全開(kāi)關(guān)以及電梯轎廂隨動(dòng)的電纜線的連接等電壓進(jìn)行相關(guān)的測(cè)量工作，如果發(fā)現(xiàn)有電壓出現(xiàn)異常說(shuō)明接觸不良，導(dǎo)致電梯急停的問(wèn)題的主要原因，而如果測(cè)量的這些電壓都正常，就表示接觸良好不會(huì)產(chǎn)生電梯急停的故障。

2.2 對(duì)變頻器的分析

電梯在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停梯的情況，造成這種問(wèn)題的原因有很多，其中變頻器也會(huì)引起故障的發(fā)生，而要分析電梯停梯是不是因?yàn)樽冾l器的影響而導(dǎo)致的，就必須要將變頻器標(biāo)準(zhǔn)的啟動(dòng)力矩調(diào)大，如果電梯依舊發(fā)生故障或不受變頻器啟動(dòng)力矩設(shè)定值調(diào)大的影響，就說(shuō)明電梯停梯的故障不是變頻器引起的，而是另有原因。

2.3 對(duì)電梯轎門門鎖的故障排除

電梯運(yùn)行急停的故障也不排除電梯轎門門鎖的影響，對(duì)電梯轎門門鎖故障的排除方式應(yīng)用的技術(shù)性較少，主要在人力的作用下來(lái)晃動(dòng)電梯轎廂，如果在晃動(dòng)的情況下并沒(méi)有出現(xiàn)門輪與門刀碰撞的顯現(xiàn)，說(shuō)明電梯啟動(dòng)急?？梢耘懦娞蒉I門門鎖的故障[3]。

2.4 對(duì)主機(jī)曳引輪的故障排除

主機(jī)的曳引輪如果存有油污的話，可能會(huì)導(dǎo)致與曳引繩之間的摩擦力過(guò)小，缺乏制動(dòng)力，而產(chǎn)生電梯出現(xiàn)墩底或沖頂?shù)默F(xiàn)象。工作人員可以將轎廂的負(fù)載增大，增加標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載的25%左右，然后在電梯轎廂上下運(yùn)行的過(guò)程中切斷電源，觀察電梯的制動(dòng)情況，如果制定效果較差，說(shuō)明曳引輪處存有油污的現(xiàn)象造成電梯墩底或沖頂?shù)墓收希喾?，如果電梯制?dòng)效果可靠的話，就說(shuō)明制動(dòng)器的制動(dòng)力據(jù)以及曳引輪和曳引繩之間的摩擦力都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，可以排除是曳引輪的油污故障。

2.5 變頻器的故障分類

電梯變頻器的故障時(shí)有發(fā)生，而造成變頻器故障的因素卻有很多，對(duì)故障的總結(jié)可按部分劃分、時(shí)間特點(diǎn)劃分、性質(zhì)劃分進(jìn)行分類。

2.5.1 部分劃分的故障類型

如果將電梯變頻器的故障按照部分劃分的話，可分為內(nèi)部故障、負(fù)載故障以及電源故障。其中內(nèi)部故障主要是根據(jù)變頻器的問(wèn)題而導(dǎo)致的故障，逆變器不能正常使用、或參數(shù)出錯(cuò)，變頻器的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，變頻器直流供電環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題等，都會(huì)造成變頻器的故障；負(fù)載故障，主要是電梯運(yùn)行的負(fù)載值超出了標(biāo)準(zhǔn)值，從而為電梯的電動(dòng)機(jī)增加的負(fù)擔(dān)，使其發(fā)生故障而導(dǎo)致的；電源故障，顧名思義是在電梯運(yùn)行的過(guò)程中變頻器的電源供電環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障而引發(fā)的。

2.5.2 按照時(shí)間特點(diǎn)劃分的故障類型

導(dǎo)致電梯變頻器故障的原因有很多種，而且故障的發(fā)生時(shí)間也有所不同，針對(duì)故障發(fā)生的時(shí)間特點(diǎn)可將其分為突發(fā)性、間歇性、老化性等三種故障類型。其中突發(fā)性故障，主要是只電梯在運(yùn)行的過(guò)程中因?yàn)橐恍┨厥庠?，而?dǎo)致電梯變頻器突然失去某種功能，或某種功能的下降而引發(fā)的事故；而間歇性故障，也是因?yàn)槟撤N原因?qū)е碌墓收希亲冾l器失去某種功能僅是短時(shí)間而已，過(guò)后又恢復(fù)使用的功能性，就是故障發(fā)生時(shí)有時(shí)無(wú)的表現(xiàn)特征；老化性故障，是跟電梯變頻器的使用壽命有著直接的聯(lián)系，如果電梯運(yùn)行時(shí)間超出了該電梯的使用壽命，就很有可能造成某部分設(shè)備出現(xiàn)故障，而使得電梯無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)[4]。

2.5.3 按性能劃分的故障類型

根據(jù)電梯變頻器的故障而影響其性能的因素大致可分為偶然發(fā)生性的故障和永久發(fā)生性的故障。偶然發(fā)生性的故障與上述所說(shuō)的間歇性故障有些類似，變頻器發(fā)生的故障時(shí)有時(shí)無(wú)的隨機(jī)發(fā)生；而永久性故障則是由于一些特殊的因素而導(dǎo)致該變頻器發(fā)生持久性的故障現(xiàn)象，在這種故障情況下，大多數(shù)都是變頻器的一些硬件設(shè)備出現(xiàn)故障而造成的。

3 變頻器的故障診斷方式

電梯變頻器的故障的發(fā)生會(huì)對(duì)人們的生活、工作以及生產(chǎn)造成一定的影響，為了提高電梯變頻器運(yùn)行的可靠性與安全性，必須做好日常的維護(hù)工作，以及對(duì)電梯變頻器故障的診斷工作。在當(dāng)今針對(duì)電梯變頻器故障診斷的方式大致可分為故障樹(shù)、精神網(wǎng)絡(luò)等故障針對(duì)方式。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷方式是較為傳統(tǒng)的一種診斷方式，主要是根據(jù)變頻器故障的發(fā)生特點(diǎn)，利用故障檢測(cè)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型來(lái)對(duì)故障進(jìn)行定位，但是其中需要的網(wǎng)絡(luò)權(quán)值的表達(dá)方式較難，而且，必須要經(jīng)驗(yàn)和能力的工作人士才能有效的執(zhí)行該方式[5]。而故障樹(shù)的診斷方式則不同，主要是針對(duì)電梯變頻器的運(yùn)行環(huán)境、特征以及功能等因素建立的一個(gè)判斷故障的樹(shù)形分析方式，通過(guò)故障樹(shù)方式可以更直觀的找到故障的發(fā)生點(diǎn)，能及時(shí)的對(duì)故障進(jìn)行處理，需要注意的是故障樹(shù)的建立非常重要，必須要科學(xué)合理[6]。

4 結(jié)束語(yǔ)

文章主要針對(duì)于電梯變頻器故障的安全技術(shù)進(jìn)行了具體的分析，通過(guò)文章的探討，我們了解到，電梯變頻器的故障有很多種原因，需要及時(shí)的查找故障的原因，并且采取針對(duì)性的措施，才能夠確保電梯的良好運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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