摘 要：目前國內(nèi)的一線城市與大部分二線城市都成功建設了城市地鐵，以此緩解交通壓力，地鐵快捷和便利的特點是它成為一線城市主要交通工具的主要原因，由此，為了確保地鐵的安全性，地鐵盾構(gòu)的施工技術(shù)會受到越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。此文中，筆者就地鐵盾構(gòu)施工用電技術(shù)的主要內(nèi)容和質(zhì)量要求等方面進行了簡要分析與探究。

關鍵詞：地鐵建設；用電技術(shù)；盾構(gòu)施工；機電設備設施

引言

地鐵建設工程中的盾構(gòu)施工技術(shù)對其安全質(zhì)量保障有著十分重要的影響。在這一工程的用電技術(shù)方面，相關的機電設備設施要進行定期檢查維修和保養(yǎng)，其整體的布局要得到合理的規(guī)劃，才能夠保障工程的基本質(zhì)量。在提升盾構(gòu)施工用電技術(shù)水平的同時，更要確保相關施工人員的安全，由此，地鐵盾構(gòu)施工的用電技術(shù)主要從技術(shù)水平的提升和安全質(zhì)量問題的保障這兩方面來進行分析。

1 地鐵盾構(gòu)施工用電技術(shù)的主要內(nèi)容

1.1 電纜的有效利用

在地鐵盾構(gòu)的施工用電技術(shù)中，電纜是其必不可少的部分，它貫穿在整個地鐵線路的盾構(gòu)施工工程當中。由于地鐵隧道中的地下電纜都要集中于地面上某一特定區(qū)域的開關控制站中，在地面上的控制站就會有大量的出線電纜，同時電纜還會受到地面上各種物質(zhì)的影響，容易造成破壞和磨損，所以需要對電纜的連接蔡永剛單支架敷設的方式來確保電纜擁有更為安全的運行環(huán)境，同時也能夠為檢修人員的工作提供方便之處。在電纜向地面上出線的位置，需要采取一定的保護措施來加強其抗磨損能力，比如可以將PVC材質(zhì)的管子套住電纜。對于高壓和低壓兩種類型的電纜則要分別將它們設置在地鐵隧道的兩邊，提供一個可供懸掛的地方，固定電纜的工具可以用自制的圓鋼彎鉤和螺栓為電纜提供一個可供懸掛的地方。

1.2 整體結(jié)構(gòu)的布局規(guī)劃

制定一個安全有效且科學合理的施工方案是地鐵盾構(gòu)施工用電技術(shù)得到充分發(fā)揮的重要前提，這個施工方案中就包括重要的規(guī)劃布局工作。一般而言，地鐵盾構(gòu)施工的用電技術(shù)要能夠?qū)⒏髡谑┕さ貐^(qū)的用電情況及其相應的負荷載量及時地傳送至網(wǎng)站上，或者相關的程序軟件當中。為指揮人員的安排指揮工作提供可靠有效的信息，從而使正在施工的的地區(qū)做好相應的準備工作。即時這樣，為了避免突然停電造成設備設施毀壞等情況的出現(xiàn)，施工人員還是要在施工場地中碑上一臺發(fā)電機，以確保能夠應對斷電情況的出現(xiàn)。電纜安裝工程竣工之后，相關人員要反復地對電纜安裝的堅固性、安全性和合理性等各方面性能進行檢查工作，通過進行絕緣電阻測定試驗、直流耐壓試驗等試驗，全面地檢查電纜安裝設置工作的質(zhì)量程度和完成情況，確保這一基礎部件設施的安全性能得到充分的保障。

1.3 地鐵盾構(gòu)施工的整體概況

以兩條分別為左右的單線隧道可以構(gòu)成地鐵盾構(gòu)的一個區(qū)間工程，需要利用到多臺質(zhì)量過關且價格合理的盾構(gòu)機，來進行隧道的挖掘工作，通過連接高壓電纜和其軟軸，可以使每條隧道洞口的盾構(gòu)機和地面上的控制開關連接起來，與此同時，還需要利用便捷的高壓分支箱安全地對地面上與地面下的電纜進行一定的連接工作。假若需要建設有兩個控制電源的移動式開關站點，則工程的投資方面可能要增加將近百萬元的資金，花費在線柜、轉(zhuǎn)換柜等兩個雙控制電源的移動式開關站點需要的設備設施上和土地建設資源的投資中。

2 用電設備設施的要求與選擇

2.1 盾構(gòu)機

選擇地鐵盾構(gòu)施工工程當中需要用到的盾構(gòu)機時，首先需要確定各盾構(gòu)機的準確用電容量。盡管盾構(gòu)機自身的銘牌上都會將其額定功率進行標注說明，但在不同的工作條件下，盾構(gòu)機的額定功率也是會發(fā)生變化的，所以就需要對不同工作條件下盾構(gòu)機的功率容量進行一定的計算或者換算，才能夠為指揮控制工作室提供準確的數(shù)據(jù)信息。盾構(gòu)機正常工作的前提是要具備與其相適應的電纜轉(zhuǎn)盤和移動式變壓器，這兩種配件是盾構(gòu)機必不可少的工作配件，所以，不僅僅是盾構(gòu)機自身的質(zhì)量要得到保障，與之相搭配的移動式變壓器和電纜轉(zhuǎn)盤的質(zhì)量也要進行嚴格把關。

2.2 高壓分支箱

高壓分支箱的主要功能是保護地面上與地面下電纜的連接部分，防止其連接部分受到水、電或者其他物質(zhì)的毀壞，將連接部分與外界環(huán)境完全地隔離開來，由此，地鐵盾構(gòu)施工用電技術(shù)對高壓分支箱的質(zhì)量要求也十分的嚴格。一般來說，高壓分支箱所選用的材料以硅橡膠為主，這種富有彈力的材質(zhì)可以緊密地貼合電纜的中心部分，硅橡膠也不會受到溫度的影響而出現(xiàn)熱脹冷縮的情況，從而達到嚴密保護的目的，防止電流的內(nèi)爬。且地鐵盾構(gòu)施工用電技術(shù)中所用到的高壓分支箱沒有很大的體積，重量也比較輕，易操作、易攜帶，它在極高的溫差環(huán)境中都能夠使其自身的物理性質(zhì)和化學性質(zhì)保持穩(wěn)定的狀態(tài)。其施工工藝是按照冷縮接頭安裝工藝的標準來進行的，有著嚴格的技術(shù)要求，具體就體現(xiàn)在利用高壓分支箱進行盾構(gòu)施工的時候，要先將其表面所帶有的碳粒，用電纜清洗紙擦干凈，使其表面的絕緣性能可以正常地發(fā)揮出來，在外半導層和主絕緣分界的地方和絕緣體的表層都涂上適量的硅脂。

2.3 高壓電纜頭

電纜的中間部分及其終端接頭部分就是高壓電纜頭的主要構(gòu)成，由于地鐵盾構(gòu)施工用電技術(shù)中，高壓電纜頭的應用不當對電纜的安全問題造成了很大的威脅，而它又是我國地鐵盾構(gòu)施工用電技術(shù)中比較薄弱的部分，所以特此提出對高壓電纜頭質(zhì)量保障問題的相關研究和分析。制作高壓電纜頭的過程當中，相關的制作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓并且具備專業(yè)的知識和熟練的技術(shù)，對制作工藝的規(guī)程要嚴格地進行遵守，正式制作高壓電纜頭之前要認真檢查其相位是否處在正確的位置上，檢查使用的是否是符合標準要求的絕緣材料并確保已經(jīng)準備好了足夠全面且達到標準的配件材料。要盡量避免在室外完成制作，尤其是氣候不佳的狀況下，遠離塵土和其他污染物質(zhì)。

3 施工人員的安全保障

保障地鐵盾構(gòu)施工用電技術(shù)人員的安全首先就需要建立并完善相關的管理制度，使施工場地的相關設備和施工人員能夠得到有效的管理和組織。其次是要保證所有進入施工場地的施工材料與施工設備具備足夠的安全性，尤其是用電設備設施，相關負責人要在施工之前認真把關所有用電設備設施的質(zhì)量，并將其功率范圍等相關信息進行一定的記錄存檔，為施工過程中可能出現(xiàn)的安全事故提供材料依據(jù)。在高壓電纜的選擇上，要盡量選擇長度夠長，柔軟度合適的高壓電纜，配合卷軸與管片的安裝進行合理放線。

4 結(jié)束語

地鐵的建設工作對其所在的城市有著極其重要的影響。首先它象征著城市的經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)步入了一個嶄新的階段，其次，它的便利與快捷為人們的出行提供了極其有利的條件，它的建成同時也大大地縮小了城市居民之間的距離，加強了他們之間的聯(lián)系與溝通，推動了城市經(jīng)濟的發(fā)展。另外，它的質(zhì)量對城市的安全問題有著重要影響，由于它建設在地下且遍布在城市的各個地區(qū)當中，假若出現(xiàn)了安全事故，則會造成全城性的安全問題。所以，在地鐵盾構(gòu)施工用電技術(shù)的實際應用過程中，分別要從原材料和施工設備的質(zhì)量、施工人員的安全保障、維修保養(yǎng)工作等方面的建設與管理進行加強，在此基礎上再提升相應的技術(shù)水平，從而推動國內(nèi)整個地鐵交通的發(fā)展。

參考文獻

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