摘 要：近年來，液化石油氣罐車在運(yùn)輸過程中發(fā)生的事故越來越。液化石油氣泄漏后，往往處置難度很大，而且一旦發(fā)生爆炸，會造成較大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，目此，研究液化石泄漏事故的安全技術(shù)對策很有必要。

關(guān)鍵詞：液化石油氣；罐車；泄漏；安全措施

液化石油氣是我國城鎮(zhèn)居民的主要生活燃?xì)庵?，也是一種重要的工業(yè)燃料。我國每年消耗的液化石油氣在1000多萬，作為燃料，液化石油氣具有熱值高、無污染等特點(diǎn)，使用的普及率越來越高。近年來，隨著液化石油氣使用的不斷增多，液化石油氣槽車在運(yùn)輸過程中，發(fā)生交通事故，引起泄漏，造成爆炸及火災(zāi)的事故也日益增多。液化石油氣一旦發(fā)生泄漏，由于其特殊的理化性質(zhì)，事故現(xiàn)場處置十分復(fù)雜、困難，必須采取行之有效的排險(xiǎn)措施，徹底不留隱患地消除險(xiǎn)情。

1 概述

液化石油氣是從油氣田或石油煉制過程中所取得的一部分碳?xì)浠衔铮涑煞种饕杀?、丙烯、丁烷、丁烯等組成。

液化石油氣是一種無色、透明、低毒、有特殊氣味的物質(zhì)，在低溫或加壓下是液體，在常溫常壓下呈氣態(tài)。液態(tài)液化石油氣比水輕，氣態(tài)液化石油氣比空氣重。在常溫常壓下易氣化，一般情況下，單位體積的液體全都?xì)饣w積增大250～300倍，同時(shí)吸收大量的熱。燃點(diǎn)低、熱值大。液化石油氣的著火溫度約為430℃～500℃，點(diǎn)火能量低。在標(biāo)準(zhǔn)狀況下燃燒1kg液化石油氣約釋放4.98×106J的熱量。

液化石油氣的最大危險(xiǎn)是易燃、易爆。火焰溫度高，輻射熱強(qiáng)。液化石油氣燃燒熱值高達(dá)105000千焦/立方米，火焰溫度高達(dá)2100攝氏度。爆炸時(shí)速度快，沖擊波威力大，破壞性強(qiáng)?？梢赃_(dá)到2000-3000米每秒。當(dāng)儲罐發(fā)生物料泄漏時(shí)，液化石油氣與空氣混合。當(dāng)這種混合氣體中物料的濃度達(dá)到爆炸極限范圍內(nèi)時(shí)，一旦給以大于該物料的最小點(diǎn)火能的能量時(shí)，就會引起爆炸；而當(dāng)混合氣體中物料的濃度大于爆炸極限時(shí)，如給予點(diǎn)火能量，就會引發(fā)火災(zāi)，液化石油氣的點(diǎn)火能量是如此的小，以至于一根鐵釘從一米高的位置自由落下，碰在水泥地面上，就足以引爆。液化石油氣爆炸模型主要是蒸氣云爆炸。泄漏到空氣中的液化石油氣與空氣的云狀混合物，當(dāng)液化石油氣濃度處在爆炸范圍時(shí)，遇到火源發(fā)生爆炸的現(xiàn)象，稱為蒸氣云爆炸，其主要的破壞作用是沖擊波引起的超壓、沖擊破壞。其爆炸當(dāng)量為WTNT=1.8aWfQf/QTNT。

式中：1.8為地面爆炸系數(shù)，a=0.04為蒸氣云當(dāng)量系數(shù)，Wf為可燃物的質(zhì)量，Qf=41868kj/kg為可燃物爆熱，QTNT=4180kj/kg為TNT爆熱當(dāng)100立方米的丁烷或丙烷全部氣化并在爆炸極限范圍內(nèi)時(shí)，其爆炸相當(dāng)于36噸TNT當(dāng)量，爆炸火球溫度2100℃。其傷害范圍：死亡半徑51m、重傷半徑99m、輕傷半徑145m、財(cái)產(chǎn)損失半徑63m。

液化石油氣有毒性、帶電性、腐蝕性。若空氣中含有10%以上液化石油氣時(shí)，人在該氣體中5min就會麻醉。液化石油氣中含有硫化氫，對人的神經(jīng)系統(tǒng)危害極大。液化石油氣在灌裝和運(yùn)輸中極易產(chǎn)生靜電，所以，灌裝和運(yùn)輸中應(yīng)設(shè)有靜電導(dǎo)除裝置。液化石油氣具有腐蝕性，對容器、管道、橡膠管閥門、密封物料等有腐蝕作用。

2 液化石油氣罐車

罐車，也叫槽車，是固定在流動車架上的臥式儲罐，分壓力儲罐車和常壓儲罐車，其功能是專門用來運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品（液化氣體和常壓液體）。罐車的基本結(jié)構(gòu)由車底盤和罐體2大部分構(gòu)成，在罐體上設(shè)有安全閥、閥門箱、緊急切斷裝置、液位計(jì)、溫度計(jì)、壓力表、裝卸閥門、入孔、導(dǎo)靜電接地裝置、防沖板、銘牌等部件。安全閥：安全闊位于罐體上部，是一種通過自動開啟排放氣體來降低容器內(nèi)壓力的安全泄壓裝置。手動油泵和串聯(lián)閥位于閥門箱內(nèi)，緊急卸油閥位于罐體尾部，在發(fā)生泄漏時(shí)，可以利用手動油泵和緊急卸油閥關(guān)閉位于罐體內(nèi)部的液相和氣相緊急截止閥。液位計(jì)：罐體尾部的液位計(jì)，能方便準(zhǔn)確地測得罐體內(nèi)的液面高度。裝卸閥門：位于閥門箱內(nèi)，包括液相和氣相快速接頭，以及液相和氣相手動球閥。人孔：位于罐體頂部或尾部，供檢修和內(nèi)部清洗用。溫度計(jì)：測量罐體內(nèi)介質(zhì)溫度，位于閥門箱內(nèi)。壓力表：測量罐體內(nèi)壓力，位于閥門箱內(nèi)。防沖板：位于罐體內(nèi)部，用于減少運(yùn)輸中介質(zhì)對罐體的運(yùn)行壓力，增加罐車運(yùn)行的穩(wěn)定性。銘牌：位于罐體尾部表面，標(biāo)有罐車型號、介質(zhì)名稱容量、壓力、滿載總重、溫度、容積等內(nèi)容。

3 化石油氣罐車易發(fā)生泄漏的部位

3.1 閥門的泄漏

閥門法蘭的密封墊片因老化、開裂等引起的泄漏。法蘭分為閥門前法蘭和閥門后法蘭，一般說來，閥門后法蘭泄漏危險(xiǎn)性較小，閥門前法蘭泄漏就比較麻煩。

3.2 營線的泄漏

液化石油氣管線因材質(zhì)薄弱或受震動、撞擊等出現(xiàn)裂縫泄漏，若氣相管泄漏，在一定時(shí)間內(nèi)的泄漏量要少一些，如果液相管泄漏，危險(xiǎn)性更大。

3.3 罐根部的泄漏

貯罐根部因材質(zhì)問題或其他原因出現(xiàn)裂縫泄漏，此處不受閥門控制，但一般裂縫不會太大。

3.4 罐上部撕裂泄漏

貯罐上部大開口泄漏，因內(nèi)部超壓或受高溫烘烤急劇增壓而在頂部撕開爆裂，這種泄漏量大、擴(kuò)散快，十分危險(xiǎn)。從泄漏的部位看，閥門后法蘭泄漏口可以通過關(guān)閥解決；闊門前法蘭泄漏，閥門無法控制，其能采取堵漏措施；按照現(xiàn)有的堵漏技術(shù)，闊門前法蘭泄漏、管道泄漏、貯罐根部裂縫泄漏等都可以采取帶壓堵漏措施，帶壓堵漏器材的最大工作壓力可達(dá)34.3MPa；貯罐頂部撕裂泄漏，一般無法堵漏，只能采用點(diǎn)燃、驅(qū)散、倒罐等措施處理。

4 液化石油氣罐車泄漏事故安全處置對策

4.1 設(shè)定警戒區(qū)

泄漏的液化石油氣的潛在危險(xiǎn)是泄漏氣體連續(xù)蒸發(fā)，擴(kuò)散范圍難以準(zhǔn)確預(yù)測，擴(kuò)散范圍內(nèi)任何微弱的火源都能引發(fā)燃燒或爆炸。因此，其擴(kuò)散范圍越大，火災(zāi)的危險(xiǎn)性越大，現(xiàn)場警戒區(qū)劃定的范圍也就越大。處置人員到達(dá)泄漏事故現(xiàn)場后，要運(yùn)用儀器對事故現(xiàn)場泄漏的液化石油氣擴(kuò)散的地帶及其范圍進(jìn)行爆炸濃度極限測定，據(jù)此確定警戒區(qū)。警戒區(qū)邊界濃度取值應(yīng)以爆炸濃度下限的1/2為準(zhǔn)。測定時(shí)把測爆儀指針調(diào)節(jié)在0.75%（液化石油氣爆炸濃度下限為1.5%），超過0.75%為不安全，低于0.75%是安全的。對地下溝槽、坑道、地下室及低洼地帶要重點(diǎn)測試。

測定警戒范圍要與設(shè)置警戒標(biāo)志同時(shí)進(jìn)行。先期到達(dá)事故現(xiàn)場的處置人員要掌握風(fēng)向、風(fēng)速、地形、周圍建筑物的情況和液化氣擴(kuò)散流動范圍。并在警戒區(qū)邊界和通行地點(diǎn)設(shè)置“禁止入內(nèi)”、“此處危險(xiǎn)”等標(biāo)志牌，也可用黃、紅旗代替，標(biāo)志要醒目；夜間要有顯示燈，便于來住行人觀察。到達(dá)事故現(xiàn)場的相關(guān)部門要密切配合，切斷通往警戒區(qū)的一切交通，并在所有路口設(shè)立固定崗哨，無關(guān)人員一律不準(zhǔn)入內(nèi)，同時(shí)還要設(shè)有流動哨，密切注意警戒區(qū)內(nèi)有關(guān)人員的行動，并隨時(shí)注意風(fēng)向的變化，以便采取應(yīng)急措施。

4.2 消除火種，疏散群眾

液化石油氣發(fā)生泄漏后，為防止事故災(zāi)害擴(kuò)大，必須采取堅(jiān)決果斷措施，消除危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的一切火種，積極組織群眾疏散到安全地帶。消除的火種包括一切明火，電火、靜電火花、撞擊摩擦火花等。消除火種的具體做法如下：一是危險(xiǎn)警報(bào)，動員群眾熄火。處置人員到場后應(yīng)迅速劃定警戒區(qū)域，并用廣播等手段曉喻群眾，動員群眾主動熄滅火源。同時(shí)，還要通知危險(xiǎn)區(qū)域的生產(chǎn)單位停機(jī)、?；?，停止一切能夠產(chǎn)生火花的作業(yè)。二是切斷電源。事故發(fā)生后，要立即通知電業(yè)部門，及時(shí)切斷危險(xiǎn)區(qū)域的一切生產(chǎn)、生活用電或公共照明的電源，供電部門在沒有接到警報(bào)消除通知以前，不得供電。三是禁止車輛通行。事故發(fā)生后，凡在警戒區(qū)域內(nèi)的一切機(jī)動車輛必須立即停車熄火，并嚴(yán)禁各種機(jī)動車、畜力車和自行車駛?cè)刖鋮^(qū)域，必須停車或繞道通行。四是控制人員攜帶火種。凡進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的人員，不準(zhǔn)使用擴(kuò)音器、手電筒；不準(zhǔn)使用普通通信設(shè)備，如必須使用，使用的器材裝備必須防爆；不準(zhǔn)攜帶鐵器；不準(zhǔn)穿釘子鞋和化纖織物；不準(zhǔn)隨意扔、踢石塊等，確保行動萬無一失。

處置人員到場后，要采取有效措施積極搶救、指導(dǎo)危險(xiǎn)區(qū)域的群眾撤離危險(xiǎn)區(qū)，疏散到安全地帶。要在地勢較高的上風(fēng)方向建立安全區(qū)，以便群眾暫時(shí)避難，安全區(qū)要設(shè)立廣播站和安全標(biāo)志，以引導(dǎo)群眾，使其明確疏散方向。為防止群眾驚慌失措在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)盲目行動，造成混亂，事先要確定好疏散路線，使群眾在撤離危險(xiǎn)區(qū)后，按照規(guī)定的路線到達(dá)安全區(qū)。有效組織疏散。在疏散群眾的過程中動員群眾不要攜帶金屬物品，不穿釘子鞋，使群眾的疏散有組織、有秩序、安全可靠地進(jìn)行。

5 采取措施，制止泄漏

處置人員到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)想方設(shè)法制止進(jìn)一步泄漏，以防事故范圍擴(kuò)大。

5.1 關(guān)閥斷氣法

液化石油氣由于管線破裂而發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)采取關(guān)閥斷氣法，制止泄漏。關(guān)閥時(shí)，人應(yīng)站在上風(fēng)向操作，并最好由熟練工操作，使用的手鉗應(yīng)有防護(hù)層，以免金屬撞擊產(chǎn)生火花發(fā)生危險(xiǎn)。

5.2 注水制漏法

若液化石油氣從貯罐底部泄漏，可以利用排污管向貯罐內(nèi)加壓注水，利用水比液化石油化氣重的特性，液化石油氣浮到漏口之上，以終止氣體泄漏，待漏氣口向外噴水時(shí)，再修復(fù)破裂口。對于冷凍的液化石油氣貯罐，無論在任何情況下，不能用此法制止漏氣。因?yàn)樗畷诠迌?nèi)凍結(jié)。

5.3 凍結(jié)堵漏法

凍結(jié)堵漏法就是當(dāng)泄漏液化石油氣的容器處于裂縫泄漏時(shí)，用棉布將裂縫包扎起來并向布上灑水，利用液化石油氣的蒸發(fā)潛熱特性，將水濕后的布與裂縫冷凍起來，從而將漏氣止住，而后相繼進(jìn)行處理的方法。

5.4 木塞封堵法

木塞封堵法就是當(dāng)泄漏是因液化石油氣容器的閥門自根部斷開時(shí)，迅速用木塞封堵漏口的方法。此種方往是十分危險(xiǎn)的，但閥門從根部斷裂時(shí)，也只有此種方法有效。措施實(shí)施強(qiáng)攻，硬是用木塞將斷閥口堵死，有效地避免了一場大爆炸。

5.5 主動點(diǎn)燃法

在液化石油氣泄漏事故處置中，有時(shí)為了避免更大危險(xiǎn)和傷亡而采取緊急行動，即實(shí)施主動點(diǎn)燃措施。但易能造成大能量爆燃，產(chǎn)生巨大沖擊波，造成難以預(yù)料后果。所以，主動點(diǎn)燃泄漏儲罐，必須做好充分的準(zhǔn)備工作，包括掩護(hù)人員到達(dá)指定位置，泄漏周邊地區(qū)經(jīng)檢測沒有高濃度混合氣體。制作長竿式點(diǎn)火棒等，并按正確的處置措施進(jìn)行操作。主動點(diǎn)燃泄漏儲罐，一般有以下兩種時(shí)機(jī)：一是罐頂開口泄漏，又無法實(shí)施堵漏，萬一大量泄漏氣體擴(kuò)散遇火源會造成爆炸事故；二是罐頂爆裂已經(jīng)形成燃燒，罐體被冷卻保護(hù)，到罐內(nèi)氣壓不太時(shí)，火焰被風(fēng)吹滅，或被冷卻水打滅，但還有氣體擴(kuò)散出來，如不再次點(diǎn)燃，擴(kuò)散氣體仍能造成危害，此時(shí)在繼續(xù)冷卻罐體的同時(shí)，應(yīng)予果斷點(diǎn)燃。

6 稀釋驅(qū)散，消除隱患

在堵漏工作展開和完成的同時(shí)，要對事故現(xiàn)場內(nèi)所形成的液化石油氣云予以稀釋驅(qū)散，徹底消除火災(zāi)隱患。

6.1 水霧驅(qū)散法

實(shí)踐證明，用大量的噴霧水流驅(qū)散液化石油氣云是行之有效的方法。它可以引起空氣和水蒸氣的攪動對流，起到稀釋液化石油氣的作用。

6.2 泡沫覆蓋法

液化石油氣若成液態(tài)沿地面流動時(shí)，最好采用中倍數(shù)泡沫覆蓋，以減少其蒸發(fā)速度，縮小蒸汽云的范圍。采用此法關(guān)鍵是要注意泡沫里的水和液化石油氣接觸時(shí)，在泡沫覆蓋未形成之前，可能因沖擊而加大液態(tài)液化石油氣的揮發(fā)速度。用中倍數(shù)泡沫可使含水率和穩(wěn)定性兩個(gè)相互沖突的因素得到平衡。

6.3 送風(fēng)驅(qū)散法

對于積聚于建筑物和地溝內(nèi)的液化石油氣云，要采用打開門或地溝蓋板的方法，通過自然通風(fēng)吹散危險(xiǎn)氣體，也可采取機(jī)械送風(fēng)的方法驅(qū)除。

7 液化石油氣泄漏事故處置要求

（1）途中觀察風(fēng)向，從上風(fēng)方向接近。處置人員在駛住事故現(xiàn)場的行車途中，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力，從上風(fēng)方向安全接近事故現(xiàn)場，以防誤入險(xiǎn)區(qū)，發(fā)生意外。（2）安全防護(hù)一定要嚴(yán)密。深入危險(xiǎn)區(qū)排險(xiǎn)的人員，應(yīng)具有排險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)要把在危險(xiǎn)區(qū)的人員數(shù)量降低到保證完成任務(wù)的最小限度，要加強(qiáng)預(yù)防措施，以保證排險(xiǎn)人員的行動安全。（3）實(shí)施點(diǎn)火措施時(shí)，應(yīng)撤離蒸汽云擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)的所有處置人員及其他人員。（4）做好善后工作。善后處理要徹底，不留任何事故后患，這是漏氣堵住后必須認(rèn)真實(shí)施的一項(xiàng)重要工作。

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