據(jù)說(shuō)這是世界上最難走的一條路。 清光緒二十年——這大概是文獻(xiàn)上能夠找到的外人踏上這條路的最早記錄了——一名法國(guó)人率領(lǐng)多人，攜巨款進(jìn)江。他們?cè)庥隽耸裁?？“日事窮途之哭，每遇樹木叢雜道路不通，江河水阻溜筏俱無(wú)之處，恒痛哭不已?！笔攀兰o(jì)的歐州人在中國(guó)的西部飽嘗了探險(xiǎn)的樂(lè)趣，雄奇的中國(guó)山水在他們眼里仿佛是一座可以恣意狂奔的跑馬場(chǎng)。但是，唯有闖入獨(dú)龍江的這一次經(jīng)歷是例外的——大自然的險(xiǎn)惡讓他們的意志連同情感一道折服。在自然沉默的阻隔面前，即使最雄心勃勃的征服者，也無(wú)奈而絕望。

法國(guó)人哭著回頭。十四年后，阿墩子彈壓委員夏瑚為了“履勘要隘，一窮邊界，知我藩籬”，帶領(lǐng)兵卒七八十人，不計(jì)生死，終于進(jìn)入獨(dú)龍江。這是一個(gè)值得紀(jì)念的人——夏瑚，他是有史以來(lái)代表中央政權(quán)進(jìn)入獨(dú)龍江的最高官員，在獨(dú)龍族的近代史上留下了重大影響的漢官。他進(jìn)江后，給每一位村寨頭人頒發(fā)了委任狀與一頂清政府的小紅帽，這些東西被人們精心收藏，成為后來(lái)英國(guó)人從緬甸進(jìn)入獨(dú)龍江后，獨(dú)龍人拿出來(lái)，證明獨(dú)龍江是清朝的土地的證據(jù)。夏瑚當(dāng)年的經(jīng)歷是：“江河疊阻，路太懸險(xiǎn)，虎豹當(dāng)途，步步艱難……”

進(jìn)入獨(dú)龍江的路在1962年得到了第一次的改觀。政府將它鑿成一條人馬驛道，全長(zhǎng)65公里。但走完這條不算太長(zhǎng)的路，卻需要三天。每年十月到次年五月，大雪封閉山口，獨(dú)龍峽谷成為一個(gè)與世隔絕的地方——一個(gè)孤伶地懸在世外的角落。這是封山的季節(jié)。五月以后直到秋深，獨(dú)龍江終于向外界敞開(kāi)了緊裹一冬一春的心扉。這是開(kāi)山的季節(jié)。

1999年，一條公路通向了獨(dú)龍江。雖然這是云南最為艱險(xiǎn)的一條公路，雖然大雪仍舊封山，但獨(dú)龍江的命運(yùn)終于有了決定性的改變。當(dāng)人們被鋼筋水泥的森林包圍，被都市的喧囂困頓時(shí)，獨(dú)龍江這個(gè)真正的世外桃源從天而降，出現(xiàn)得是如此突然，人們從未見(jiàn)到過(guò)的如此清澈的江水，從未被開(kāi)發(fā)過(guò)的如此原始的森林，從未被滋擾過(guò)的如此質(zhì)樸的文化……

2014年4月10日，高黎貢山獨(dú)龍江隧道正式貫通，12月，獨(dú)龍江公路改造工程即將完工。屆時(shí)，一條嶄新的柏油公路將穿越高黎貢山，到達(dá)云南最后的秘境——獨(dú)龍江峽谷。 天路造就了屬于獨(dú)龍江的神話，當(dāng)?shù)缆窌惩〞r(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，這個(gè)神話是這樣的真實(shí)，世界上竟然真的有條這樣神奇美麗的獨(dú)龍江。