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摘要：目前汽車已經越來越成為我們生活中不可缺少的交通工具，因此對于汽車的市場也越來越成為商業(yè)交易的重心，而與之派生出來的汽車維修更是市場前景廣闊，為了能夠更加完善汽車維修市場的機制創(chuàng)造更好的汽車發(fā)展前景，本為主要對汽車維修存在的重要問題以及相應的措施進行闡述。

關鍵詞：汽車維修；行業(yè)發(fā)展；問題；措施

引言

隨著國民經濟的快速發(fā)展，生產制造各領域也隨之發(fā)生深刻變化，汽車診斷及維修技術也在悄然發(fā)生變化。發(fā)表論文，行業(yè)特征。近幾年隨著我國汽車制造業(yè)和公路交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車數(shù)量在不斷增加，這客觀上對汽車檢測診斷和維修技術提出了較高要求，尤其對如何保證通過汽車維修確保車輛運行不造成或少造成社會公害問題更引起社會的廣泛關注。

一、基本概念

1.汽車維修含義

汽車維修，汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

2.汽車修理檢查順序

首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動；其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可；第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，做好找人推一下），當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關（一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上），汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機有問題，此法不能奏效。

二、我國汽車維修企業(yè)普遍存在的問題

1.汽車維修企業(yè)技術及管理滯后

首先，我國汽車維修行業(yè)除特約維修站（即4S店）和一部分有一定規(guī)模的維修企業(yè)外，大多數(shù)維修企業(yè)維修技術落后，維修人員素質偏低，有的從培訓學校培訓了幾個月就匆匆上崗，維修人員具備機電一體化能力的則更少了。其次，設備陳舊，維修資料不全。特約維修站和一些知名的維修企業(yè)情況較好，中小型維修企業(yè)，尤其小型企業(yè)多是私人經營，難以從正規(guī)汽車制造廠獲得最新的汽車技術資料。這種情況下，在修理過程中，維修人員缺少關于最新技術資料，加之經驗有限，故障解決不了，維修人員只能以換件的方法解決問題，一方面嚴重影響維修質量和維修效率，另一方面損害客戶的切身利益。有的企業(yè)甚至對客戶有欺騙行為，造成投訴增加，企業(yè)信譽度下降。

2.汽車維修行業(yè)配件混亂

汽車維修行業(yè)配件市場部分較為規(guī)范，但以配件價格欺詐、以次充好、胡亂診斷、蒙騙車主、偷工減料、偷換汽車零部件、采用虛假廣告招攬生意等手段欺騙坑害汽車消費者的事情也時有發(fā)生。維修店如推銷假冒偽劣產品，引發(fā)的后果則嚴重了，特大交通事故多數(shù)是機械原因引起的，其中，產品質量問題也是原因之一。例如：高速公路上的交通事故由爆胎引起的比例較高，這類事故與輪胎質量及維修質量有極大關系。許多汽車制造廠把特約維修店當零配件銷售的重要渠道，各特約維修店也將銷售零配件當賺取高額利潤的重要手段，一些特約維修店的零配件價格名實不符；部分特約維修店主管人員利用消費者對汽車配件不了解，以副廠配件冒充原廠件欺騙消費者。不少路邊小店能蒙混過關就把副廠配件當原廠配件賣，以次充好。副廠配件一般不經過檢驗就出廠，沒有合格證書，至于保修期是買賣雙方私下商定的，有的甚至沒有保修期。而我國機動車維修管理規(guī)定明確要求維修店配件應標明原廠件、副廠件、輔修件，且要明碼標價。

3.汽車維修人員素質亟待提高

我國汽車維修行業(yè)多以小型企業(yè)為主，以次充好、假冒偽劣產品充斥著市場，嚴重地影響了汽車維修質量，更主要的是，汽車維修人員職業(yè)道德有待提高，有的汽車消費者在路邊的小企業(yè)修理后，舊的問題沒有徹底解決，新問題又出現(xiàn)。以致消費者在使用不久就需返修，一方面給消費者帶來了時間和經濟上的浪費，另一方面更損害了汽車維修行業(yè)的整體形象。

三、我國汽車維修企業(yè)今后的發(fā)展方向以及完善措施

1.國家應整頓行業(yè)和加強監(jiān)管力度

首先，汽車維修行業(yè)管理部門要以機動車維修管理規(guī)定為依據(jù)加強汽車維修行業(yè)管理。針對汽車維修行業(yè)的臟、亂、差等問題，要嚴格按照有關規(guī)定復審和檢查。不合格的企業(yè)要堅決予以處理或取締，引導小企業(yè)進行聯(lián)合或資產重組。同時積極引導企業(yè)轉變經營觀念，調整企業(yè)結構。從小而全、大而全的經營模式向專一型經營模式發(fā)展，建立專業(yè)化維修體系。其次，汽車維修行業(yè)管理部門應嚴格對企業(yè)經營行為進行監(jiān)督和查處，對維修企業(yè)超范圍經營、不按技術規(guī)定經營、維修過程中減項、漏項以及有意利用假冒偽劣產品以次充好的行為要嚴厲懲處，并追究企業(yè)負責人和直接責任人的責任；加強汽車維修合同的切實實施，以確保消費者權益。

2.提升服務水平，增強對汽車維修質量的管理

汽車維修質量是企業(yè)立足的根本，更是行業(yè)管理的不斷發(fā)展的方向。因此我們在實行汽車維修行業(yè)管理的同時，應該自始至終都把加強維修質量作為終極目標。創(chuàng)建一種完善的汽車維修質量監(jiān)督的檢驗體系，同時支持有能力的企業(yè)以及個人建立各種級別的汽車綜合性能檢測站，也是提高檢測汽車維修質量的途徑。與此同時我們還應該理解和掌握國外在汽車管理方面的方法，以此來確保我國企業(yè)能全方位的與國際接軌。

3.增強汽車維修行業(yè)人員素質，不斷促進行業(yè)技術進步

在行業(yè)管理工作中擺在我們面前的緊急大事就是要把行業(yè)管理隊伍的建設、人員素質不斷引領前進。重中之重就是要增強在職維修行業(yè)管理人員在技術上的培訓工作，并且不斷地革新新的觀念，從而取得汽車維修企業(yè)經營管理人員技能培訓應該達到的效果。更長遠的來講，各個企業(yè)的管理部門必須好好的利用行業(yè)目前所擁有的條件，創(chuàng)建完善的行業(yè)培訓機構，從而制訂最優(yōu)的培訓方法。同時培訓工作要使協(xié)會和大專院校展現(xiàn)出它們的專長作用。

4.加強理論聯(lián)系實際，實踐訓練

加強理論的學習：組織維修人員學習有關法律法規(guī)、規(guī)章制度，安全管理有關文件，加強維修人員職業(yè)道德教育，平常模擬訓練，并運用實踐當中，要求維修人員嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度和技術操作常規(guī)，增強工作責任心。加強職業(yè)責任感，實戰(zhàn)意識，對車主及顧客也進行安全教育，取得車主理解配合。

5.依托技術，支撐檢修設備

加大資金投入，以技術為出發(fā)點，支撐檢修設備，高效完成現(xiàn)代汽車的維修項目。要根據(jù)汽車企業(yè)的規(guī)模、作業(yè)內容、生產發(fā)展，按照先進、安全、可靠地原則選擇相應的檢測維修設備。

四、結論

總之，隨著汽年新技術的發(fā)展，使我國汽車維修業(yè)面臨著極大的挑戰(zhàn)。如何把挑戰(zhàn)變?yōu)闄C遇.汽車維修企業(yè)認真學習和借鑒國外的先進的管理經驗和維修技術，轉變傳統(tǒng)的經營模式，提高維修人員綜合能力，從而提高服務質量，堅持依托技術戰(zhàn)略，與時俱進，緊緊抓住機遇，在國際競爭中生存下去，并在競爭中處于立于不敗之地

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